STELS Navigator 610 MD 26 V040 (2018) - отзывы

Комментарий:
отличный велосипед.Рама стальная-тяжеловато,но прочно уже привык. Вообщем всем советую.

Недостатки:
не обнаружил.

Достоинства:
Отличная управляемость, сцепление,управление.Качество отличное.

Комментарий:
отличный велосипед.Рама стальная-тяжеловато,но прочно уже привык. Вообщем всем советую.

Недостатки:
не обнаружил.

Достоинства:
Отличная управляемость, сцепление,управление.Качество отличное.

Комментарий:
Пришлось немного настроить т.к. пришёл в коробке, и в магазине не настраивался и даже не распаковывался. Техникой доволен - выглядит красиво и надёжно. Вилка работает, блокировка на ней тоже работает, прелоад практически не нужен, току нет от него, больше про неё ничего не скажу ни хорошего ни плохого, вполне пригодная на первое время. Шикарный задний переключатель - в разы лучше переднего. Тормоза пусть и механика, но по мне они очень даже отличные, срабатывают быстро и чётко всегда, других и не надо! Ещё интересный нюанс с ростом - рама 18" оказалась немного великовата для роста 171.

Недостатки:
1- Передний переключатель втопку. Некоторым удаётся его нормально настроить, я же его как не регулировал - всё-равно работает через ..опу, но работает). Даже если всё-таки удастся его нормально отрегулировать, то через некоторое время он снова начнёт хандрить. 2 - Действительно малый зазор межу задней покрышкой и трубками рамы, и когда на покрышку цепляется грязь, то она начинает сошлифовывать краску. Я не стал "ущемлять" достоинства техники путём замены покрышек на более тонкие и туфтовые, а поступил проще - наклеил изнутри на раму жестяные "заплатки" тонким двухсторонним скотчем - проблема решена, теперь грязь счищается не об раму а об эти "заплатки".

Достоинства:
Брутальный дизайн, хороший накат, отличные злые покрышки и довольно прочные, пистонированные обода, хороший задний переключатель, тормоза отличные! Каретки вроде как на промышленных подшипниках. Вилка 100мм пружинно-маслянная, но из самого бюджетного сегмента, чудес ждать не стоит, но впринципе справляется со своими задачами.

Комментарий:
Пришлось немного настроить т.к. пришёл в коробке, и в магазине не настраивался и даже не распаковывался. Техникой доволен - выглядит красиво и надёжно. Вилка работает, блокировка на ней тоже работает, прелоад практически не нужен, току нет от него, больше про неё ничего не скажу ни хорошего ни плохого, вполне пригодная на первое время. Шикарный задний переключатель - в разы лучше переднего. Тормоза пусть и механика, но по мне они очень даже отличные, срабатывают быстро и чётко всегда, других и не надо! Ещё интересный нюанс с ростом - рама 18" оказалась немного великовата для роста 171.

Недостатки:
1- Передний переключатель втопку. Некоторым удаётся его нормально настроить, я же его как не регулировал - всё-равно работает через ..опу, но работает). Даже если всё-таки удастся его нормально отрегулировать, то через некоторое время он снова начнёт хандрить. 2 - Действительно малый зазор межу задней покрышкой и трубками рамы, и когда на покрышку цепляется грязь, то она начинает сошлифовывать краску. Я не стал "ущемлять" достоинства техники путём замены покрышек на более тонкие и туфтовые, а поступил проще - наклеил изнутри на раму жестяные "заплатки" тонким двухсторонним скотчем - проблема решена, теперь грязь счищается не об раму а об эти "заплатки".

Достоинства:
Брутальный дизайн, хороший накат, отличные злые покрышки и довольно прочные, пистонированные обода, хороший задний переключатель, тормоза отличные! Каретки вроде как на промышленных подшипниках. Вилка 100мм пружинно-маслянная, но из самого бюджетного сегмента, чудес ждать не стоит, но впринципе справляется со своими задачами.