STELS Navigator 370 (2014) - отзывы

Комментарий:
Решился купить вел такого плана после увиденного видео в исполнении danny macaskill, не обламался, вел можно использовать как по его непосредственному назначению так и просто ездить до магаза и обратно или просто прокатится.

Недостатки:
Коротковат подседельный штырь для передвижения от места к месту, не радует наличие кронштейнов на вилке под крепление V-брейков, хотя их можно срезать как я и сделал.

Достоинства:
Привлекательный внешний вид, хорошее базовое оборудование.

Комментарий:
Решился купить вел такого плана после увиденного видео в исполнении danny macaskill, не обламался, вел можно использовать как по его непосредственному назначению так и просто ездить до магаза и обратно или просто прокатится.

Недостатки:
Коротковат подседельный штырь для передвижения от места к месту, не радует наличие кронштейнов на вилке под крепление V-брейков, хотя их можно срезать как я и сделал.

Достоинства:
Привлекательный внешний вид, хорошее базовое оборудование.

Комментарий:
Достойная модель, 29 колеса позволяют увереннее чувствовать себя на большой скорости, а также прикладывать меньше усилий к движению. Немного доработал с учетом поездок на дальние расстояния в любую погоду.

Недостатки:
1) Дешевые механизмы скоростей MicroShift. Даже самые простые Shimano тут были бы уместее. Слабая пружина иногда сбрасывает определенную передачу, а настроить идеально просто невозможно. Также не понятно, какая передача включена. 2) Тяжелый, т.к. рама из стали. У меня подножка вообще будто из чугуна сделана, пришлось убрать её, пока не найду легкую подножку.3) Комплектация бедная, нет даже крыльев-пыльников.

Достоинства:
1) 29-дюймовые колеса, отличный накат в бюджетном классе велосипедов. 2) Так как рама специально разработана под большие колеса, то на велосипеде удобно сидеть (педали находятся на такой же высоте от уровня земли, как и на 26-х велосипедах ), от этого вытекает еще один плюс:3) Это - низкий центр тяжести и в последствии - неплохая маневренность.4) Прочные обода, после хороших "наших дорог" восьмерок нет.5) Вполне хватает энергоемкости передней вилки ( хотя ход ее составляет всего процентов 40-50 от всего хода штока ) + 29 колеса все же немного лучше проезжают неровности, чем те же 26.6) 21 передачи хватает везде, и что бы в крутую гору заехать и разогнаться до 42 км/ч7) Тормоза вполне достойные, но только для скоростей не больше 30км/ч, т.к. если тормозить в "пол" с 40, то колодки начинают отслаиваться от большой температуры.

Комментарий:
Достойная модель, 29 колеса позволяют увереннее чувствовать себя на большой скорости, а также прикладывать меньше усилий к движению. Немного доработал с учетом поездок на дальние расстояния в любую погоду.

Недостатки:
1) Дешевые механизмы скоростей MicroShift. Даже самые простые Shimano тут были бы уместее. Слабая пружина иногда сбрасывает определенную передачу, а настроить идеально просто невозможно. Также не понятно, какая передача включена. 2) Тяжелый, т.к. рама из стали. У меня подножка вообще будто из чугуна сделана, пришлось убрать её, пока не найду легкую подножку.3) Комплектация бедная, нет даже крыльев-пыльников.

Достоинства:
1) 29-дюймовые колеса, отличный накат в бюджетном классе велосипедов. 2) Так как рама специально разработана под большие колеса, то на велосипеде удобно сидеть (педали находятся на такой же высоте от уровня земли, как и на 26-х велосипедах ), от этого вытекает еще один плюс:3) Это - низкий центр тяжести и в последствии - неплохая маневренность.4) Прочные обода, после хороших "наших дорог" восьмерок нет.5) Вполне хватает энергоемкости передней вилки ( хотя ход ее составляет всего процентов 40-50 от всего хода штока ) + 29 колеса все же немного лучше проезжают неровности, чем те же 26.6) 21 передачи хватает везде, и что бы в крутую гору заехать и разогнаться до 42 км/ч7) Тормоза вполне достойные, но только для скоростей не больше 30км/ч, т.к. если тормозить в "пол" с 40, то колодки начинают отслаиваться от большой температуры.