STELS Miss 6300 (2014) - отзывы

Комментарий:
Безусловно, велосипед приятен и прост в обслуживании и всевозможных абгрейтах!Ничего не стучит и не звякает даже после целого сезона беспощадной эксплуатации

Недостатки:
Педали пластик ,каретка стоит менять сразу!

Достоинства:
Приятен как и в городе так и на бездорожье

Комментарий:
В целом довольны этой моделью.Нареканий по качеству сборки нет.

Недостатки:
Для ребенка тяжеловат,пластмассовые педали.

Достоинства:
Легкий,удобная посадка,скорости переключаются без усилий,оригинальная рама,молодежный...

Комментарий:
Ещё в 2012 году приметил эту модель, но тогда был студентом и за 12200 рублей я не мог себе позволить купить такого коня, в итоге отложил покупку. В 2015 уже работал и появились деньги, но цены уже были далеко не такими, модель 2014 года стоила 32 тысячи, 2015 года стоила около 40 тысяч, а разницы между 14 и 15 вообще никакой. В итоге купил 2014 года. Отъездил уже два сезона, на таком веле закрываю его пораньше, т.к. скорость выше = холодный ветер сильнее, по осени рискованно на стоковых покрышках гонять. За всё время использования открутился от вибраций болтик крепящий нижнюю часть правого триггера, домой ехал переключая только переднюю звезду... дома нашёл что-то похожее и вкрутил. На втором сезоне умерла стоковая камера в месте спайки с соском, а я как раз привёз вел в другой город в тот день, благо были там магазины и купил сразу 3 камеры по 200 рублей каждая. Велом в целом доволен, пересел на него после двухподвеса. Пятая точка неделю страдала привыкая к такой седушке, думал, что седло поменяю, но привык. Гоняю так, как хочу, не жалею велосипед, на скорости 35 из лежачих полицейских выходит отличный трамплин, поэтому часто прыгаю. Восьмёрки появляются, но не так быстро, как ожидалось, всё таки не двухподвес с неубиваемыми колёсами. Максимум разгонялся ~56 км в час, по трассе за фурой было 54, потом нужно на поворот уходить, поэтому не развил ещё предельной скорости на нём. Последняя передача включается очень редко. Стоковая задняя втулка даёт о себе знать, нужно менять, крутится не айс колесо. Имею канал на ютубе с плейлистом покатушек на этом веле. В ютубе вбиваем Андрей Куртыгин.

Недостатки:
Качество навесного оборудования, цена в связи с кризисом

Достоинства:
Вес, 27 передач, накат, качественная рама, пишут, что карбоновая вилка и подседельный штырь

Комментарий:
Думаю это один из лучших городских велосипедов, турингов. От мтб отказался сразу т.к. не понимаю зачем они нужны в городе?Выбирал велосипед для города с некачественным асфальтом и езды в парке по грунтовым тропинкам. Сначала хотел шоссер, но потом понял что буду часто ездить по тротуару, поэтому решил взять вел покомфортнее и маневреннее. Проанализировав рынок понял что карбоновую вилку и переключатель аливио за эту цену не предлагает ни один из конкурентов. Трек FX 7.2 по цене подходил, но оказался коротким по ЕТТ и с алю вилкой. Specialaized Sirrus Sport очень понравился, но вилка хайтен (тяжелее алюминия) и цена в два раза дороже.Немного высоковат стендовер, поэтому на рост 175см размер L слегка большеват, но это не критично, "хозяйством" не задеваю. Потому что нет дурацкой привычки спрыгивать на велосипед между ног....Купил серого цвета т.к. практично грязь/пыль не видно можно вообще не мыть.Для города идеальный вариант рабочая лошадка, в магазин/на работу... просто супер тачка. Даже не мог подумать насколько быстрее передвигаться по городу на велосипеде, чем на общественном транспорте и автомобиле с вечными пробками.

Недостатки:
Немного высоковат стендоверБыстро царапается краска, лучше места контакта сразу обмотать изолентой или одеть чехольчики

Достоинства:
Карбоновая вилка - хорошо гасит трясучку от некачественного покрытия (асфальт, стыки плит). Легкий вес. Накат просто чумовой, с горки летит. Удобное стоковое сиденье. Эргономичные грипсы. Переключатели работают как часы. Входит резина до 50мм или 2.0 от найнера. Обода 19 мм позволяют установить слики 28мм.