Kross Hexagon X2 (2015) - отзывы

Комментарий:
езжу 2 месяца. Сразу поменял педали, немного погодя и седло. Возможно, поменяю и цепь, там она дешевенькая и шумная.Больше всего понравилась работа вилки, закачал воздух сколько нужно (по весу) и вперед! Также не помешала бы выносная блокировка. Покрышки со средним протектором хорошо ведут на асфальте и грунте, и почти бесшумны. Тормоза мощные, одним пальцем тронул ручку и уже останавливаешься, причем без блокировки (почти АБС) я впервые столкнулся с гидравликой - отличная модуляция, до этого все диски были - механика ,причем их мне не удавалось так тонко настроить.Главной особенностью хардтейлов Kona это длиннобазовая рама и широкий руль (есть куда деть руки если они длинные) это дает большую маневренность на большой скорости, мне по крайней мере так показалось.

Недостатки:
стоковое седло слишком спортивное, просто покататься будет неудобно, поэтому его лучше заменить, педали стоят контактные и самые дешевые шимано, либо ставить простые топталки или менять на класс выше.

Достоинства:
Велосипед относительно лёгкий, быстрый, с качественным подбором компонентов за очень разумную цену и прежде всего известный брэнд

Комментарий:
езжу 2 месяца. Сразу поменял педали, немного погодя и седло. Возможно, поменяю и цепь, там она дешевенькая и шумная.Больше всего понравилась работа вилки, закачал воздух сколько нужно (по весу) и вперед! Также не помешала бы выносная блокировка. Покрышки со средним протектором хорошо ведут на асфальте и грунте, и почти бесшумны. Тормоза мощные, одним пальцем тронул ручку и уже останавливаешься, причем без блокировки (почти АБС) я впервые столкнулся с гидравликой - отличная модуляция, до этого все диски были - механика ,причем их мне не удавалось так тонко настроить.Главной особенностью хардтейлов Kona это длиннобазовая рама и широкий руль (есть куда деть руки если они длинные) это дает большую маневренность на большой скорости, мне по крайней мере так показалось.

Недостатки:
стоковое седло слишком спортивное, просто покататься будет неудобно, поэтому его лучше заменить, педали стоят контактные и самые дешевые шимано, либо ставить простые топталки или менять на класс выше.

Достоинства:
Велосипед относительно лёгкий, быстрый, с качественным подбором компонентов за очень разумную цену и прежде всего известный брэнд

Комментарий:
Это мой первый современный велосипед, до того катал в детстве на уральцах и уралах, без всяких передач с ножными тормозами и фиксированным ходом, поэтому прошу не судить строго, если какие-то моменты упущу.Изначально выбирал между MTB и Гибридом, в конечном итоге решил купить гибридный велосипед, т.к. по пересеченной местности езда не планировалась, а удобство передвижения по асфальту получше.Купил данный велосипед для ежедневных поездок на работу/домой + периодического свободного катания. Езжу в основном по асфальту. С момента приобретения откатал примерно 480-500 км.Начал ездить в апреле, когда температура воздуха поднялась выше нуля (почитал на форумах что тормоза Tektro Draco при отрицательных температурах ведут себя неоднозначно и могут подтекать. При плюсовых температурах никаких проблем с тормозами (тьфу-тьфу :)) пока не заметил - работают отлично, независимо от погодных условий.)Катаю в основном на скоростях 2-4, 2-5, 2-6. Более высокие передачи использую нечасто - в Екб особо не разогнаться по улицам :). Передачи переключаются нормально, подстраивал всего 1 раз - после 350 км. подтянул тросики , т.к. стал чуть хуже переключаться на высокие, после подтягивания все стало нормально.Проездив порядка 300 км. заметил неприятный шум и шуршание в процессе езды, покурив мануалы, выяснил что источником шума была велоцепь - почистил и смазал ее и шум исчез:). Пару раз прокалывал заднее колесо, т.к. колеса крепятся на эксцентриках - снять и заменить камеру, при наличии монтажек, дело недолгое и не сложное.Более тех. обслуживания пока не требовалось. Итог: Отличный велосипед для поездок по городу, асфальту и немного пересеченной местности. Своим выбором доволен.P.S. Вообще я затянул с чисткой и смазкой цепи, лучше всего чистить и смазывать каждые 150-200 км. Да и приобрести вторую и время от времени (каждые км. 400-500 их менять, дабы снизить износ звезд кассеты)

Недостатки:
Критичных для себя недостатков не заметил.

Достоинства:
* Колеса 28"* Двойные обода* Передняя амортизационная вилка с возможностью блокировки хода* Гидравлические дисковые тормоза Tektro Draco* Тормозные диски 180 мм.* Оборудование Shimano Alivio* Аллюминиевая рама* 24 Скорости* Есть возможность установки багажника * Очень удобно ездить по асфальту* Колеса крепятся на эксцентриках - снимать удобно.

Комментарий:
Это мой первый современный велосипед, до того катал в детстве на уральцах и уралах, без всяких передач с ножными тормозами и фиксированным ходом, поэтому прошу не судить строго, если какие-то моменты упущу.Изначально выбирал между MTB и Гибридом, в конечном итоге решил купить гибридный велосипед, т.к. по пересеченной местности езда не планировалась, а удобство передвижения по асфальту получше.Купил данный велосипед для ежедневных поездок на работу/домой + периодического свободного катания. Езжу в основном по асфальту. С момента приобретения откатал примерно 480-500 км.Начал ездить в апреле, когда температура воздуха поднялась выше нуля (почитал на форумах что тормоза Tektro Draco при отрицательных температурах ведут себя неоднозначно и могут подтекать. При плюсовых температурах никаких проблем с тормозами (тьфу-тьфу :)) пока не заметил - работают отлично, независимо от погодных условий.)Катаю в основном на скоростях 2-4, 2-5, 2-6. Более высокие передачи использую нечасто - в Екб особо не разогнаться по улицам :). Передачи переключаются нормально, подстраивал всего 1 раз - после 350 км. подтянул тросики , т.к. стал чуть хуже переключаться на высокие, после подтягивания все стало нормально.Проездив порядка 300 км. заметил неприятный шум и шуршание в процессе езды, покурив мануалы, выяснил что источником шума была велоцепь - почистил и смазал ее и шум исчез:). Пару раз прокалывал заднее колесо, т.к. колеса крепятся на эксцентриках - снять и заменить камеру, при наличии монтажек, дело недолгое и не сложное.Более тех. обслуживания пока не требовалось. Итог: Отличный велосипед для поездок по городу, асфальту и немного пересеченной местности. Своим выбором доволен.P.S. Вообще я затянул с чисткой и смазкой цепи, лучше всего чистить и смазывать каждые 150-200 км. Да и приобрести вторую и время от времени (каждые км. 400-500 их менять, дабы снизить износ звезд кассеты)

Недостатки:
Критичных для себя недостатков не заметил.

Достоинства:
* Колеса 28"* Двойные обода* Передняя амортизационная вилка с возможностью блокировки хода* Гидравлические дисковые тормоза Tektro Draco* Тормозные диски 180 мм.* Оборудование Shimano Alivio* Аллюминиевая рама* 24 Скорости* Есть возможность установки багажника * Очень удобно ездить по асфальту* Колеса крепятся на эксцентриках - снимать удобно.