JAGUAR MS-0569 - отзывы

Комментарий:
Не советую покупать данную модель, проездил три дня по ровным дорожкам, максимум переезжал через бордюр, в итоге вилка перестала работать вообще, при переезде и съезде с бордюра раздается стук.

Недостатки:
Некачественная вилка

Достоинства:
Внешний вид

Комментарий:
Устанавливал на него корзинку, купил заднее крыло(на обхвате) и сумку для телефона, крепление для воды.Решил написать отзыв, потому что крепление для воды вырвало при падении - а велосипед по прежнему обкатывается мной в относительно тяжелых условиях.P.S Фотография старая - заднее колесо старое, живо крепление для воды.

Недостатки:
Переключение передач порой барахлит - приходится сильнее выжимать за третье кольцо, дабы переключение произошло. Но не всегда.Ручки сыпятся маленькими катышками - хотя по-началу такого не было. Исправляется покупкой перчаток, которые еще и обезопасят падение немного.Стартовые шины очень часто дырявятся - причем, только заднее колесо. Переднее - никогда. Исправил покупкой другой покрышки и заливанием специальной жидкости.1 раз поменял тормоза - но со временем они ослабли, хотя и работают как следует до сих пор. Лень каждый раз подкручивать - поэтому оставлю громкую дуделку и чуть более продолжительный тормоз для пешеходов)

Достоинства:
Очень прочный. 3 месяца в году езжу по городскому асфальтовому покрытию, которое, конечно же , включает в себя большое количество ям и препятствий. В том числе, делаю прыжки. 5 лет назад покупал - а до сих пор живой, хотя уже стерлись символы, да и корпус поцарапан.Штаны не цепляет, позволяет ездить без рук даже на не высоких скоростях без проблем.

Комментарий:
Вчера посчастливилось повозиться с таким великом, который привезли на обслуживание-настройку. Видно, что вел малокатаный (по резине, состоянию рамы, потертостям). Однако оборудование на нем уже не работает толком. И после настройки не будет работать долго.В общем велик годный для казуального катания по асфальту раз в неделю. Однако при завышенной цене, считаю покупку этого агрегата нерентабельной. Бренд отнюдь не славится великами. Так что не вижу разницы - купить его или другой ашан-байк, однако при разнице в цене, выбор очевиден. Чуть дороже уже можно взять хардтэйл с алюминиевой рамой на дисковых тормозах (в нашем регионе например какой-нить Макспро или Форвард).

Недостатки:
Перечислять можно долго. Проще сказать, что весь вел - сплошной недостаток, особенно учитывая его цену.Недееспособный задний переклюк - слабая конструкция, дрежит настройку недолго. Невменяемые дешевые манетки .Слабые обода.Вилка-муляж. Хотя отдельные экземпляры могут быть работоспособны более года(!)Тяжелая стальная рама.Некачественные дешевые втулки - ощущается по накату.

Достоинства:
Хорошо катит с горки за счет веса рамы.Будучи настроенными, с непогнутыми еще ободами, ви-брейки тормозят.

Комментарий:
Заканчиваю третий сезон. Пробег давно перевалил за 500, да как бы уже не за 800, в прошлые года пробег не замерял, да и ездил меньше, сейчас откатываю более 40 километров в день. Поменял заднюю резину (исшоркалась) на Kenda с ещё большей боковой поддержкой, теперь по любой грязи проезжает, даже по раскисшей глине. Поменял колодки спереди и сзади, ввиду моего режима вождения. Огорчение с ободами - чуть-чуть искривились, колодки шоркают периодически. Хотя несмотря на кривость ободов, по дороге идёт ровно как влитой, вот думаю - поставить дисковые тормоза или просто поменять обода на двойные? Хе-хе, тюнинг!В прошлом году сломался задний переключатель и оборвало тросик - сменил на самый дешёвый за 250 рублей - первая и вторая не включается (настройка не помогает), но это мне и нужно, в остальном всё чётка. Что ещё? А, вот, манетки переключения скоростей "вращением" - ненадёжно, у меня на второе лето уже ни одна не работала чётко, не фиксируют натяжение тросика. Рекомендую! Если есть возможность, купить с манетками-рычажками, либо готовьтесь менять.. Хотя я вот два года уже готовлюсь их поменять, никак не получается :(Вообще, велик очень и очень хороший для своей цены. Сейчас обода уже не жалко, прыгаю через бордюры и лежачих полицейских, спускаюсь по лесной тропе на скорости 30 километров в час, и вообще мне кажется, что скоро расшибусь. Но велик свои деньги отрабатывает на 100%, сейчас выжму остатки из железа, да зимой буду устраивать капиталку - новые обода, перекраска, замена подшипников вкруг, поставлю переклюк Shimano Torney взамен текущей "порнографии" на его месте, и нормальное велоосвещение - отходит ещё пару лет. Брать рекомендую всем, кто хочет кататься и редко обслуживать. Незабудьте после покупки цепь и подшипники смазать нормальной консистентой смазкой вместо того ужаса, чем мажут на заводе.

Недостатки:
Слабые обода - заявленны двойными, но по факту одинарные и мягкие. Вилка плохо регулируется по высоте - хотел помягче (то есть, повыше) сделать для комфорта и чтобы обод не добивать, не вышло. Да и чёрт с ней, итак хорошо!!!Плохие манетки переключения передач (крутить надо ля переключения)

Достоинства:
Надёжность. Вибреечные тормоза sparkle. Лёгкая и ударопрочная рама. Годная сидуха, хотя никому из моих друзей не нравится, по мне - оптимал, и не скрипит. Надёжные и простые механизмы переключения передач. Хорошая каретка и подшипники во втулках - спустя три года, накат колёс по-прежнему большой. Хорошая резина с боковой поддержкой. Отличная подвеска - вилка жёсткая, дорогу отлично держит!