Haro Calavera 27.Five Sport (2015) - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Haro Calavera 27.Five Sport (2015)
Рейтинг, основанный на 4 отзывах: 4,5

Сервис собрал 4 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках велосипеда Haro Calavera 27.Five Sport (2015). Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками велосипеда Haro Calavera 27.Five Sport (2015). В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах велосипеда Haro Calavera 27.Five Sport (2015).

Средняя оценка составляет 4,5 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги велосипедов.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о велосипеде Haro Calavera 27.Five Sport (2015).

Отзывы (4)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о велосипеде Haro Calavera 27.Five Sport (2015)

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Гость
* * * * *
2015.05.19

Комментарий:
В описании ошибка, на самом деле у него 24 скорости. Прикупил себе недавно данный экземпляр в черном цвете. В живую смотрится на много лучше чем на картинке. Под свой рост 187 см выбрал 20-ый размер рамы. Очень удобная посадка и рулежка. Сидуху можно не менять, удобная, но вот наклон ее к сожалению не регулируется. Вилка регулируется по жесткости, есть блокировка. Работает четко. Пробег пока не большой, неисправностей не выявлено. Серьезный аппарат.

Достоинства:
Качество изготовления и сборки, нет никаких скрипов и стуков, отличный разгон и накат, плавные но очень эффективные тормоза, удобная сидушка, легкая рама. Четкие переключения. Отличный дизайн.

Автор: termius-c
* * * * *
2016.04.21

Комментарий:
Посадка:Правильный треугольник посадки, с легким наклоном вперед, не нужно на руле лежать.Сидушка, круто расшитая, гармонично смотрится в целом с велом.А вот 5-й точке она не сразу понравилась.Сначала на приспущенном заднем ездил.Езда:Пересел с 26 колес на 27,5 разница чувствуется.Маневренность на малых скоростях не та, среди прохожих по тротуару уже не так шустришь, плюс надо привыкать к рулю от мотоцикла, он широкий! Было, зацепился разок, чуть не навернулся.По дорогам среди транспорта в междурядье уже не везде протиснешься.Но как он идёт по неровностям! Двухколесному танку пофиг ямки, кочки, корни деревьев, при этом не теряется управляемость и нормально педалировать можно.Благодаря хорошему клиренсу замечательно дело обстоит с бревнышками, бордюрами, спусками в подзем. пеш. переходы и с др. природными и индустриальными неровностями.Мелочи.Цепь на неровностях гремит о заднюю вилку грозя выгрызть ее до конца поездки. Очень громко.Повесил(окутал) специальную фирменную тряпочку на липучке. Вылечилось.Педали заменил на топталки, родные убогие, опасно, можно промахнуться и..а рама то высокая.Передний тормоз очень громко скулит, звонок не нужен все по сторонам шарахались,и всё, как не жми,через руль крутануться не даст, да вообще ничего не даст.Колодки меняли, суппорта лечили.Итог:замена на новый, хотел гидравлику. Не вышло, ручки комбинированные.Заменю на достойную механику BB7. Что в нем радует:Да, внешний вид, он неординарен :) Изгиб рамы...Характеристики езды противоречивы,но для меня в итоге плюсов больше. Что Не радует.Обвес, ну а что с ним, как погибнет этот бюджетный, буду менять на более надежные. И да, тросики пропущены снизу под рамой, голые такие, беззащитные. По гряземесу набьется кака, со временем может заклинить в гламурных, салатовых трубках.

Недостатки:
В моем случае дешевый обвес, передний тормоз умер не приходя в сознание, переключалки просят нежности и внимания. Сидушка и руль, требуют привыкания. Большой вес и габариты в сравнении с одноклассниками по размеру рамы. Краска никакая, тросики за один месяц редких покатушек протерли почти до металла.

Достоинства:
Внешний вид, глаз не отвесть! Геометрия посадки, много места от большой звезды до пола, курсовая устойчивость по пересеченке. Хороший накат. Не плохая штатная резина. Руль, подседельный штырь от Pivit.

Автор: Гость
* * * * *
2016.02.16

Комментарий:
Того стоит.

Недостатки:
Не регулируется угол наклона седла. Но это из разряда личных пристрастий.

Достоинства:
Хорошая сборка, неплохая навеска, колеса 27,5, красивый удобный аппарат. Очень легкий ход. Опробовал его даже в зимнем катании. Надежный бренд. Очень приличный велосипед.

Автор: Гость
* * * * *
2016.04.09

Комментарий:
Плюсы гораздо более весомые и их больше. Для начинающих - модель хороша. Летать как ветер на нем вы не будете, но чувствовать себя уверенно и надежно - вполне.Ну и конечно - визуально яркая и харАктреная модель.

Недостатки:
За такую цену слишком слабый навес. Ну ничего, для прогулок - более чем достаточно. Надежно в меру. Если льстит бренд и рама - меняйте навесы на что-то более впечатляющее, а тормоза - на гидравлику. Седло жесткое и нерегулируемое по углу наклона.Отверстия на раме для бутылок\насосов очень близко к звезде.Тросы под рамой без рубашки.Родные грипсы вызывают неприязнь довольно быстро, но это мое, личное)

Достоинства:
Внешние достоинства: Необычный изгиб рамы, визуально приятные сочетания цветов ( у меня черно-белый с салатовой рубашкой тросов), седло оригинальное.Технические достоинства:Высокий дорожный просвет под большой звездой, удобная протяжка тросов.Ездовые достоинства:Управляемый, довольно бодрый и маневренный на бездорожье, комфортно скакать по неровностям.

Характеристики велосипеда Haro Calavera 27.Five Sport (2015)

Модель
2015 года
Возраст
для взрослых
Тип
горный (MTB), кросс-кантри
Тип привода
цепной

Рама, вилка

Материал рамы
алюминиевый сплав
Размеры рамы
14.0, 16.0, 18.0, 20.0 дюйм
Амортизация
Hard tail
Наименование мягкой вилки
SR Suntour XCT-HLO 27.5
Конструкция вилки
пружинно-масляная
Уровень мягкой вилки
спортивный
Ход вилки
100 мм
Регулировки вилки
жесткости пружины, блокировка хода
Конструкция рулевой колонки
полуинтегрированная, безрезьбовая
Размер рулевой колонки
1 1/8"

Колеса

Диаметр колес
27.5 дюймов
Наименование покрышек
H-5120, 27.5x2.0
Наименование ободов
Weinmann ZAC 19
Материал обода
алюминиевый сплав
Двойной обод
есть

Торможение

Передний тормоз
прогулочный / Tektro Aries, 160mm
Тип переднего тормоза
дисковый механический
Задний тормоз
прогулочный / Tektro Aries, 160mm
Тип заднего тормоза
дисковый механический
Возможность крепления дискового тормоза
рама, вилка, втулки

Трансмиссия

Количество скоростей
21
Задний переключатель
начальный / Shimano Tourney RD-TX35
Передний переключатель
начальный / Shimano Tourney FD-TX50
Манетки
начальные / Shimano ST-EF41-7 EZ-Fire Plus
Конструкция манеток
триггерные двухрычажные
Каретки
прогулочные / Sealed Cartridge
Конструкция каретки
неинтегрированная
Кассеты
начальные / Shimano CS-HG20-7, 12-32T
Количество звезд в кассете
7
Количество звезд системы
3, число зубьев 42-34-24
Конструкция педалей
классическая

Руль

Конструкция руля
изогнутый
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца

Общий ретинг велосипеда Haro Calavera 27.Five Sport (2015)


Общий рейтинг: 988

Общий рейтинг велосипеда Haro Calavera 27.Five Sport (2015) составлен из 6029 велосипедов, с помощью специального алгоритма исходя из 15537 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 987

Велосипед GT Timberline 2.0 (2014)
Автор: AndrewKrik     Оценка: 4

Комментарий:
ВНИМАНИЕ: Отзыв про модель 2015 года! (на момент написания на маркете такой модели не оказалось) имеющей синий цвет.Для роста 179 подошла рама L

Недостатки:
Для меня однозначным недостатком является постоянная проблема с передним переключением передачиПока не разобрался в чём проблема (мастера тоже ничего посоветовать не могут), с самого начала плохо переключались передачи, особенно сверху-вниз. Из-за этого упал пару раз, один раз довольно сильно (повезло, без последствий). Поменял переключатель, но проблема все равно осталась. Из-за особенностей системы (передние три звезды) переключатель ставится только низкого класса (подошел Altus).Подседельный штырь имеет склонность к сползанию в раму, поэтому пришлось намотать уплотнитель (изоленту)

Достоинства:
Все познается в сравнении, это мой первый велосипед, поэтому напишу о том, что устраивает:- седло, у меня от него реально ничего никогда не болело, хотя катать я стал с самого начала по 30 километров по тротуарам по городу почти каждый день.- вилка - она масляная, регулировка жёсткости работает (в отличие от эластомерных), и в целом для города вполне хватает, неровности обрабатывает плавно, мелочь с учётом диаметра колес практически не ощущается- задний переключатель - работает исправно свое дело делает, правда когда грязный начинает проглатывать сразу несколько передач;- рама - ммм, как рама, не очень красивая, но по виду крепкая- колеса - сразу при покупке в магазине были небольшие восьмерки на всех колесах, сильнее на переднем;- обода - двойные, в городе гоняю, по тротуарам, на скорости заезжаю на бордюры высотой 10-12 сантиметров. Переднее колесо выдерживает нормально, заднее - пошла восьмерка (мой вес около 88 кг.);- покрышки - универсальные, на гравийке самое то, держат хорошо, но для города думаю прикупить полуслики- педали - держатся, сразу не разломались, а там посмотрим-грипсы - нормальные, но на левом под переключателем уже протертость (это передний переключатель, с ним постоянные проблемы читайте ниже)- тормоза - дисковые гидравлические - раньше думал зачем такие тормоза велосипеду, а когда из-за угла очередного магазина неожиданно на перерез выбежал говорящий по телефону пешеход, понял, мало тормозов не бывает.

Автор: Ходорцов Сергей     Оценка: 5

Комментарий:
Рад это первый мой байк

Недостатки:
Умерла каретка

Достоинства:
Один большой плюс

Общий ретинг: 989

Велосипед FORWARD Indie 1.0 (2016)
Автор: Ieshua Ganocri     Оценка: 4

Комментарий:
велосипед покупался для езды на работу по городу - 10 км в одну сторону. со своей задачей справляется на ура. рама хоть и маленького размера, но длинный подседельный штырь с лихвой это компенсирует и позволяет настроить высоту под любой рост. Чего не скажешь о руле. Форма руля неудобная, приходиться сильно изгибать кисти, что мешает комфортному и уверенному хвату, а нажать из такого положения ручку тормоза нужно еще суметь.Но тут есть два варианта:1)менять руль на шоссейный и ездить горизонтально2)ставить дополнительный подъем и менять руль, для комфортной езды вертикально.Я выбрал второй вариант.На грипсах чехлы из кожзама, выглядит прикольно, но для езды не пригодны - скользкие и постоянно слезают.Не смотря на низкий уровень самого оборудования, тормоза-таки получилось настроить нормально. Стальная рама придает уверенности, а из-за размеров, по своему весу может конкурировать с алюминиевыми.Обода выглядят солидно и вселяют надежду на долгую службу.Планетарной втулки на 3 скорости вполне достаточно для комфортной езды по городу. И она позволяет спокойно обгонять рейсеров на ашан-байках.Полностью отсутствуют крепления для крыльев, поэтому установить можно только крылья со спецкреплениями на раму. Но в городе необходимости в крыльях как-таковой нет вообще. Поэтому проблема элементарно решается нормальным дождевиком.В целом - это лучший велосипед, который можно найти в данной ценовой категории для езды по дорогам с твердым покрытием. Скорость хорошая, прочный и легкий.

Недостатки:
1)тормоза (самый бюджетный вариант)2)руль3)отсутствие креплений для крыльев

Достоинства:
1)внешний вид 2) надежность3)планетарная втулка на 3 скорости3)маленький вес

Автор: Иваненко Игорь     Оценка: 5

Комментарий:
Велосипед очень понравился.До него владел маунтинбайком Kona. Конечно на вкус и цвет.....,но этот аппарат мне доставил больше радости от управления, чем горный. Повторюсь-это чисто моё субъективное мнение. Плюс ко всему,буду вспоминать пионерское прошлое(занимался трековым велоспортом).Втулка флип-флоп это позволяет.

Недостатки:
Слабые тормоза. Клещи устарели.

Достоинства:
Очень хороший накат. Манёвренный. Лёгкий.



Другие Велосипеды Haro

Цены велосипеда Haro Calavera 27.Five Sport (2015)

Аналоги Haro Calavera 27.Five Sport (2015)