GT Avalanche 2.0 (2009) - отзывы

Недостатки:
Примененная производителем смазка втулки при температуре -15 промерзла, в следствии чего перестало крутится колесо. Вылечилось простой заменой смазки. Штатная пакрышка при скорости более 18км/ч сильно шумит. При скорости более 25км/ч начинает немного затормаживать. Оно и понятно, она вроде как для мокрой грязи.

Достоинства:
Относительно легкий. Навесное оборудование довольно хорошее. По бездорожью уверенно себя ведет. Ни разу не ломался (не считаю проколотого колеса). Заменил только цепь (плановая замена) и педали (поставил контакты). Радует наличие блокиратора аммортизатора. На морозе вилка продолжает работать, хоть и хуже чем летом. Хорошо ведет себя на песке.

Комментарий:
До этого ездил на гибриде, сначала удивила, по сравнению с гибридом Orbea, управляемость - очень резкая реакция на любое действие, потом начал ловить от этого кайф. Велосипед очень живуч - с ходу запрыгнул на 30 сантиметровый бордюр, наискось (водитель фуры забыл, что обгонял велосипедиста и резко принял вправо) - ни восьмерок,ни намека на падение, шины великолепно зацепились и вытащили на газон.В общем хороший лисапед - едет столько сколько ты сможешь крутить)Да, шины стоковые хороши,на грунте лучше nevegal трудно найти, но если собрался катать по асфальту, то сразу меняем на полуслик.

Недостатки:
Через 2 месяца умерла задняя втулка - заменили по гарантии. По мне посадка слишком вертикальна(я поклонник более горизонтального положения спины). Модные дропауты все в дырках, а багажник привернуть некуда.

Достоинства:
Хорошая, жесткая рама, неплохая навеска, управляемость на бездорожье, неплохие штатные покрышки.

Комментарий:
Отличный хардтейл среднего уровня. Самый дешевый из этой области. Для новичков - выше крыши. Можно походить на соревнования, поездать за город по 100 - 150 км в день, на дачу, в небольшие походы.За сезон наездил 1500 км, ничего не ломалось. Один раз пришлось настраивать задний переключатель и перенатягивать спицы на колесах (в магазинах продают колеса плохо натянутые, через месяц даже после спокойной езды все в восьмерках), сменил покрышки и вот тогда он начал по-настоящему летать. Первое время страшно было, несколько раз чуть не врезался в машины.Советую купить сразу:камеру запасную, велоаптечку, сумку (чем больше, тем лучше), насос, рога и велокомьютер.Покрышки невегал хорошие. Можно сильно накачать, тогда и по асфальту нормально. Но полуслики, например, швальб харикейн, дают разгон быстрее, при этом хуже тормозят.

Недостатки:
- для серьезных походов необходимо многое менять (обода, втулки на колесах, передний перекюлчатель, систему, кассету), т.к. все стоит самое дешевое;- езда по асфальту. Вел для езды в гору, он прёт, по асфальту едет тяжелей. Это и плюс и минус. Для кого как. :)- через год после покупки хочется все апгрейдить, оставить только раму, руль и задний переключатель, больше там хорошего ничего нет. Апгрейд будет стоить дороже самого велосипеда.

Достоинства:
- задний переключатель полупрофессионального уровня SLX, работает отлично;- отличная рама, жесткая, прочная, практически не убиваемая, такая же стоит на Avalanche 1.0. Её особенность - езда по горам. Ехали с друзьями в гору пару километров, у них Trek, Merida, я всех обогнал, потом устал ждать, но когда ехали с горы, обогнали они меня, как я не старался. Но в гору прет как танк;- навесное оборудование начального уровня, но за свои деньги. На других моделей за эти деньги навесное оборудование намного хуже. Поэтому плюс соотношение цена/качество.

Комментарий:
Рекомендую всем. Этот внедорожник хорош и в городе. Кто ездит только по городу - ставите плуслик, а для кантрийщиков хорошо то, что есть.

Недостатки:
Неровности на дороге отчетливо ощущаются пятой точкой. Не знаю почему - жесткое спортивное седло или строение рамы.Проблемы с установкой багажника.

Достоинства:
Отличный велосипед любительского уровня для Кросс-Кантри с крепкой рамой и качественной навеской. Я поездил на нем 2 сезона, очень доволен. Наверное это лучшее предложение в соотношении цена/качество в этом ценовом уровне.Нравится руль, грипсы на нем - очень удобные.Задний переключатель SLX - на уровне, моментальное и четкое переключение в обе стороны при грамотных настройках. + отличные монетки.Вилка(SR Suntour)- тоже ничего, пока не подводила.Тормоза хороши. Сразу после покупки тормозил очень цепко.Очень удачная покраска рамы. Велосипед второй год выглядит будто только со стенда, даже когда весь в грязи хорошо смотрится.Еще порадовали отличные штатные покрышки 2.1 с зубастым протектором. Обода тоже хороши.

Комментарий:
Как купил попал под дождь, так что испытан и грязью - ехал через парк, и дождем. Срок использования 1 день. Дополню если что то сломается. А так все отлично, отрабатывает кочки хорошо, прыгать не решаюсь, жаль нет переключения сразу на пониженую при торможении для забора на бортики. Остальное все хорошо.

Недостатки:
не удобное сиденье, мало регулировок брызговиков, руль не очень удобный.

Достоинства:
Не дорого, легкий за свою цену, отличные тормоза. Хорошие стандартные покрышки.

Комментарий:
С другом ездили до дачи (45 км от города).по прямой трассе шли 20-25 км.мах-60км. доехали за 1,5 часа.Там-же попробовал его на грязи.Это было супер,я всю дорогу проехал без остановки, а друг застрял на полпути(у него Avalanche 3.0 2010)

Недостатки:
Слабоваты колёса.

Достоинства:
Отличный байк типа крос-кантри.Просто не убиваемая модель. За 3 года эксплатации из поломок только цепь оторвалась и восьмерки(ну как без них?).Для бездорожья просто супер.

Недостатки:
Слабые камеры, проколы образовались уже через первые 80 км пробега, через год острый край отверстия в ободе под ниппель привел к полной замене камеры. Так же вышла из строя первая из трех верхняя передача.

Достоинства:
Мягкая передняя вилка, резкие и очень жесткие тормоза, ездить по пересеченной местности одно удовольствие.

Комментарий:
в целом вел очень хороший.всё работает отлично скорости переключаются быстро но с тормозами проблемка.вобщем советую всем покупать отличный выбор.

Недостатки:
передние тормоза у меня почему-то всё время сбиваются но ничего буду тормозить задними пока не куплю дисковые

Достоинства:
отличная вилка,спортивное сидение,лёгкий.