Giant Sedona (2011) - отзывы

Достоинства:
легкий, сборка на 5 баллов!

Недостатки:
их нет

Комментарий:
пока использовал велосипед только на 10 процентов, жестких покатушек не было, позже сделаю update по велосипеду, а пока все нравится

Достоинства:
легкий, сборка на 5 баллов!

Недостатки:
их нет

Комментарий:
пока использовал велосипед только на 10 процентов, жестких покатушек не было, позже сделаю update по велосипеду, а пока все нравится

Достоинства:
отличный вел!- Накат супер, три - четыре раза крутишь педали и он едет метров 100)) - посадка удобная, надо лишь взять точно под свой рост и отрегулировать сиденье (вперед - назад регулируется) - собран качественно, 2 сезона откатал- претензий нет. - На родной резине скорость развивает хорошую как на асфальте и на обочине, так и по пересеченке. - переключение передач быстрое и точное. Изначально в магазине просите продавца подстроить переключение - будет еще точнее)- за 2 сезона езды (бездорожье + асфальт + пересеченка) не начал дребезжать и греметь- Окраска рамы шикарная - машины бы так красили))) Сверху лак (думаю слоя 2-3), затем краска (тоже не меньше 2-3х слоев), потом грунт. как то рама упала на металлическую трубу - краска содралась только до последнего слоя краски!! Хотя неудивительно, GIANT он и есть GIANT, это как мерседес в авто)))

Недостатки:
Педали ненадежные, лучше меняйте сразу, ставьте аллюминиевые/карбоновые или стальные с промподшипниками, стандартные - пластиковые с открытым подшипником, быстро начнут хрустеть и разлетятсяБольше недостатков не замечено.

Комментарий:
Резина стоит на нем с расчетом на 65-70 % езды по бездорожью и 30-35 % по асфальту. Если чаще ездите по асфальту - покупайте на него сразу сликовую резину - скорость возрастет, накат по асфальту тоже. Хотя в целом он конечно для пересеченки, но дискомфорта на асфальте даже с внедорожной резиной не чувствую (катался в т.ч. на дальняки). Регулировка скорости обратного хода вилки и блокировка вилки удобные опции. Особенно удобно при езде по ровной поверхности - прибавляет кпд педалированию.

Достоинства:
отличный вел!- Накат супер, три - четыре раза крутишь педали и он едет метров 100)) - посадка удобная, надо лишь взять точно под свой рост и отрегулировать сиденье (вперед - назад регулируется) - собран качественно, 2 сезона откатал- претензий нет. - На родной резине скорость развивает хорошую как на асфальте и на обочине, так и по пересеченке. - переключение передач быстрое и точное. Изначально в магазине просите продавца подстроить переключение - будет еще точнее)- за 2 сезона езды (бездорожье + асфальт + пересеченка) не начал дребезжать и греметь- Окраска рамы шикарная - машины бы так красили))) Сверху лак (думаю слоя 2-3), затем краска (тоже не меньше 2-3х слоев), потом грунт. как то рама упала на металлическую трубу - краска содралась только до последнего слоя краски!! Хотя неудивительно, GIANT он и есть GIANT, это как мерседес в авто)))

Недостатки:
Педали ненадежные, лучше меняйте сразу, ставьте аллюминиевые/карбоновые или стальные с промподшипниками, стандартные - пластиковые с открытым подшипником, быстро начнут хрустеть и разлетятсяБольше недостатков не замечено.

Комментарий:
Резина стоит на нем с расчетом на 65-70 % езды по бездорожью и 30-35 % по асфальту. Если чаще ездите по асфальту - покупайте на него сразу сликовую резину - скорость возрастет, накат по асфальту тоже. Хотя в целом он конечно для пересеченки, но дискомфорта на асфальте даже с внедорожной резиной не чувствую (катался в т.ч. на дальняки). Регулировка скорости обратного хода вилки и блокировка вилки удобные опции. Особенно удобно при езде по ровной поверхности - прибавляет кпд педалированию.