Giant Revolt 1 (2016) - отзывы

Комментарий:
Очень понравился - сбалансированный аппарат с прекрасной рамой и механикой. Мне как лузеру очень понравился. после моей 10-летней мериды - это как Шаттл )

Недостатки:
Единственный минус - пока не настроил иедально под себя седло. Очень уж жесткое. Ставил его по разному - пока стоит паралельно земле, по расстоянию от руля - настроил хорошо. На прошлом велике посмотрел там седло помягче было - с пружинками и кожей зашито. А тут просто кожа и очень жестко. На следующий день между булок бо-бо )))) надо будет попробовать другое седло.

Достоинства:
1) Рама отличная! Просто супер. ЛЕГКАЯ, очень удобная, кстати при переноске (лестницы, горки и пр) очень удобно хватать ее и тащить. Весь велик весит ничего. одной рукой тащишь - и не устаешь. 2) Система и кассета. Тут не знаю что рассказывать - все удобно быстро ;)) как часы работает. Переключает вовремя )) но это я думаю вопрос регулировки а не характеристика системы. Позволяет довольно быстро разгоняться и держать хорошую скорость среднюю по ровной дороге. Максимально разогнал до 35 км/ч, но задачи поставить рекорд не было3) Очень приятные покрышки (Конти Рейс Кинг, по моему). Рисунок больше дорожный чем грязевой, катится по ровному очень приятно.4) Тормоза это песня. Встает как вкопанный. Гидравлика хватает намертво - с непривычки даже боязно пользоваться по максимуму ))Потом быстро привыкаешь 5) В целом плюсы - оооочень большой выкат - то есть не крутя педали можно очень долго ехать - инерция максимальная. Общее сочетание - рама-колеса-система-кассета и пр - идеально. ОЧЕНЬ маневренный. НА 9 мая попали в толпу - очень ловко на нем между людей сновать.

Комментарий:
Очень понравился - сбалансированный аппарат с прекрасной рамой и механикой. Мне как лузеру очень понравился. после моей 10-летней мериды - это как Шаттл )

Недостатки:
Единственный минус - пока не настроил иедально под себя седло. Очень уж жесткое. Ставил его по разному - пока стоит паралельно земле, по расстоянию от руля - настроил хорошо. На прошлом велике посмотрел там седло помягче было - с пружинками и кожей зашито. А тут просто кожа и очень жестко. На следующий день между булок бо-бо )))) надо будет попробовать другое седло.

Достоинства:
1) Рама отличная! Просто супер. ЛЕГКАЯ, очень удобная, кстати при переноске (лестницы, горки и пр) очень удобно хватать ее и тащить. Весь велик весит ничего. одной рукой тащишь - и не устаешь. 2) Система и кассета. Тут не знаю что рассказывать - все удобно быстро ;)) как часы работает. Переключает вовремя )) но это я думаю вопрос регулировки а не характеристика системы. Позволяет довольно быстро разгоняться и держать хорошую скорость среднюю по ровной дороге. Максимально разогнал до 35 км/ч, но задачи поставить рекорд не было3) Очень приятные покрышки (Конти Рейс Кинг, по моему). Рисунок больше дорожный чем грязевой, катится по ровному очень приятно.4) Тормоза это песня. Встает как вкопанный. Гидравлика хватает намертво - с непривычки даже боязно пользоваться по максимуму ))Потом быстро привыкаешь 5) В целом плюсы - оооочень большой выкат - то есть не крутя педали можно очень долго ехать - инерция максимальная. Общее сочетание - рама-колеса-система-кассета и пр - идеально. ОЧЕНЬ маневренный. НА 9 мая попали в толпу - очень ловко на нем между людей сновать.

Комментарий:
вел стоит своих денег. Заказывал вел через интернет на сайте российского представительства, все вовремя, целый, и очень дешево. вел собран очень качественно, нетлюфтов, дребезжания и шумов. В комплекте к нему идет только звонок и катафоты. стоит сразу купить крылья, хороший замок, велокомп, небольшую сумку под седло, набор шестиграников, перчатки, пару камер и насос. на Seekах камеры под Presta а качать нужно до 4-4.5 атмосфер, через переходники воздух травится, а автокомпрессоры вообще больше 3.5 не накачают. покрышки на нем стоят шириной 32 мм и слики, для города в самый раз, обода шириной 19 мм, шире 40 мм покрышку назад не поставить, вперед можно практически любой ширины. С покрышками 32 сзади зазор до нижних перьев примерно по 7 мм. Для сборки вела достаточно стандартного набора шестиграников. Педальный ключ не нужен. вел вообще не имеет запаха, стоит в квартире. Зажим на подседельном штыре сделан под шестиграник, без ключа не уведут. Седло удобное, но нужно правильно отрегулировать(подстраивал месяц). В продольном направлении регулируется в пределах 40 мм. Вынос руля длиной 10 см, подъем примерно 20 мм, вынос можно переворачивать, есть регулировочные шайбы, руль можно регулировать по высоте в пределах 10 см. Для роста 170 см, рама размера М в самый раз. Вел гибрид, поэтому по весу не самый легкий. На раме винты для крепления насоса и держателя бутылки имеются. На вертикальную подседельную трубу держатель бутылки не поставить, т.к. коротковатая. Переключатели работают идеально, более высокого уровня не требуется. Гидравлические тормоза не нужны, тросовые проще, легче, да и покрышки слики на юз срывают запросто. Крепления для V-брейков отсутствуют. Тросы проложены полностью в рубашках, грязь не попадает, но на вилке рубашки трут раму, за месяц протерли до металла, в комплекте идут прозрачные наклейки, лучше наклеить сразу. Покраска красива, но царапается быстро. Грипсы на руле из оч. мягкой резины,чтоб руки не скользили, без перчаток быстро натирают руки.

Недостатки:
нет крыльев в комплектене совсем удачно проложены тросыхлипкие катафоты на педаляхкривовато прицеплены шильдики

Достоинства:
качественное изготовлениедостаточный диапазон настроекдля города идеаленстоит своих денег

Комментарий:
вел стоит своих денег. Заказывал вел через интернет на сайте российского представительства, все вовремя, целый, и очень дешево. вел собран очень качественно, нетлюфтов, дребезжания и шумов. В комплекте к нему идет только звонок и катафоты. стоит сразу купить крылья, хороший замок, велокомп, небольшую сумку под седло, набор шестиграников, перчатки, пару камер и насос. на Seekах камеры под Presta а качать нужно до 4-4.5 атмосфер, через переходники воздух травится, а автокомпрессоры вообще больше 3.5 не накачают. покрышки на нем стоят шириной 32 мм и слики, для города в самый раз, обода шириной 19 мм, шире 40 мм покрышку назад не поставить, вперед можно практически любой ширины. С покрышками 32 сзади зазор до нижних перьев примерно по 7 мм. Для сборки вела достаточно стандартного набора шестиграников. Педальный ключ не нужен. вел вообще не имеет запаха, стоит в квартире. Зажим на подседельном штыре сделан под шестиграник, без ключа не уведут. Седло удобное, но нужно правильно отрегулировать(подстраивал месяц). В продольном направлении регулируется в пределах 40 мм. Вынос руля длиной 10 см, подъем примерно 20 мм, вынос можно переворачивать, есть регулировочные шайбы, руль можно регулировать по высоте в пределах 10 см. Для роста 170 см, рама размера М в самый раз. Вел гибрид, поэтому по весу не самый легкий. На раме винты для крепления насоса и держателя бутылки имеются. На вертикальную подседельную трубу держатель бутылки не поставить, т.к. коротковатая. Переключатели работают идеально, более высокого уровня не требуется. Гидравлические тормоза не нужны, тросовые проще, легче, да и покрышки слики на юз срывают запросто. Крепления для V-брейков отсутствуют. Тросы проложены полностью в рубашках, грязь не попадает, но на вилке рубашки трут раму, за месяц протерли до металла, в комплекте идут прозрачные наклейки, лучше наклеить сразу. Покраска красива, но царапается быстро. Грипсы на руле из оч. мягкой резины,чтоб руки не скользили, без перчаток быстро натирают руки.

Недостатки:
нет крыльев в комплектене совсем удачно проложены тросыхлипкие катафоты на педаляхкривовато прицеплены шильдики

Достоинства:
качественное изготовлениедостаточный диапазон настроекдля города идеаленстоит своих денег