Giant ATX Elite 0 (2014) - отзывы

Комментарий:
Оптимальная модель по соотношению цена-качество-комплектация.Учтите, что его реальные габариты в сложенном состоянии и масса больше; масса -- немногим более 11 кг а не 9,2 кг, ширина в сложенном состоянии (наименьший размер) около 40 см а не 25 см заявленных. Хотел купить, но когда увидел несоответствие параметров -- передумал.

Недостатки:
Хотелось бы, чтобы паспортные данные соответствовали реальным (смотри ниже).

Достоинства:
Удобный, относительно компактный и относительно лёгкий.

Комментарий:
Оптимальная модель по соотношению цена-качество-комплектация.Учтите, что его реальные габариты в сложенном состоянии и масса больше; масса -- немногим более 11 кг а не 9,2 кг, ширина в сложенном состоянии (наименьший размер) около 40 см а не 25 см заявленных. Хотел купить, но когда увидел несоответствие параметров -- передумал.

Недостатки:
Хотелось бы, чтобы паспортные данные соответствовали реальным (смотри ниже).

Достоинства:
Удобный, относительно компактный и относительно лёгкий.

Комментарий:
Рассказываю о первых впечатлениях) Велосипед собрал мастер из велосервиса, поэтому всё настроено идеально, проблем никаких в техническом плане нет, велик быстрый, но на сликах я ездить не смогла, в первый же день подскальзнулась и упала, не сильно, но обидно и в добавок прокололась, поэтому сразу же провела абгрейд, поставила гибридную резину на 38 мм (родная резина была на 32мм), с ней чувствую себя уверенно, но она вошла в самый притык, если будет восьмерка, может задевать "вилку" где заднее колесо (не знаю как называется запчасть, поэтому вилкой назвала)..велик не самый легкий, но всяк легче моего старого и этим я прям наслаждаюсь. Геометрия оч удобная, S-ка идеально подошла под мой рост, спина не болит, а это оч важно. Нипеля стоят велосипедные и на ободах отверстия узкие, поэтому когда меняла на камеру с машинным нипелем пришлось расширять это отверстие, в принципе мелочь. Сидение удобное, хоть и узкое. Велик довольно жесткий на кочках, но это кто как привык, у меня старый велосипед тоже с ригидной вилкой, поэтому это не проблема. Ну и последнее, классный дизайн, нет ярких надписей, оч локанично и самая фишка - металлическая полоса на раме!) В целом довольна, посмотрим что будет дальше)

Комментарий:
Рассказываю о первых впечатлениях) Велосипед собрал мастер из велосервиса, поэтому всё настроено идеально, проблем никаких в техническом плане нет, велик быстрый, но на сликах я ездить не смогла, в первый же день подскальзнулась и упала, не сильно, но обидно и в добавок прокололась, поэтому сразу же провела абгрейд, поставила гибридную резину на 38 мм (родная резина была на 32мм), с ней чувствую себя уверенно, но она вошла в самый притык, если будет восьмерка, может задевать "вилку" где заднее колесо (не знаю как называется запчасть, поэтому вилкой назвала)..велик не самый легкий, но всяк легче моего старого и этим я прям наслаждаюсь. Геометрия оч удобная, S-ка идеально подошла под мой рост, спина не болит, а это оч важно. Нипеля стоят велосипедные и на ободах отверстия узкие, поэтому когда меняла на камеру с машинным нипелем пришлось расширять это отверстие, в принципе мелочь. Сидение удобное, хоть и узкое. Велик довольно жесткий на кочках, но это кто как привык, у меня старый велосипед тоже с ригидной вилкой, поэтому это не проблема. Ну и последнее, классный дизайн, нет ярких надписей, оч локанично и самая фишка - металлическая полоса на раме!) В целом довольна, посмотрим что будет дальше)