Ardis Mirage AMT 26 - отзывы

Комментарий:
Пробег моего вела примерно 2000-2500 км, цепь не растянута,колодок хватит еще года на 3 в городе, была капиталка (замена смазки всех узлов), 1 прокол за всё время, задний переключатель идеально не настраивается, мастер (реально мастер с опытом ) настроит всё, на стенде отлично, неделю накатаешь снова шумит и цепляет в диапазоне 3-4 (из 8)передач, но всё же переключает (раза 3 приходилось это делать, сам не лезу мастеру доверяю). Педали стоковые через месяц начали стучать, выкинул, купил металлические жестко-шипованные на авто-подшипнике и отлично. Стоковые всё же не плохие, но кому как повезет.До него ездил на моделях попроще постоянно приходилось проводить какие либо манипуляции с начальными обвесами, тут же с тормозами проблем ни каких вообще, с монетками тоже отлично (точно работают и не сыпятся) лишь задний переключатель мог бы работать получше.

Недостатки:
Вилка при отбое создает сильный и громкий удар, езжу в наушниках этого не слышу, но стоит их снять и при прыжках и подъеме переднего колеса в воздух слышу жесткий удар, напрягает, но в целом это лишь особенность конструкции. Если просто ездить спокойно то можно и не узнать об этом))

Достоинства:
Тормоза и колесные диски бессмертны, малый вес, дизайн, универсальная резина: накат на асфальте удивляет, вне асфальта особо не опробовал но верю в рисунок протектора))

Комментарий:
Пробег моего вела примерно 2000-2500 км, цепь не растянута,колодок хватит еще года на 3 в городе, была капиталка (замена смазки всех узлов), 1 прокол за всё время, задний переключатель идеально не настраивается, мастер (реально мастер с опытом ) настроит всё, на стенде отлично, неделю накатаешь снова шумит и цепляет в диапазоне 3-4 (из 8)передач, но всё же переключает (раза 3 приходилось это делать, сам не лезу мастеру доверяю). Педали стоковые через месяц начали стучать, выкинул, купил металлические жестко-шипованные на авто-подшипнике и отлично. Стоковые всё же не плохие, но кому как повезет.До него ездил на моделях попроще постоянно приходилось проводить какие либо манипуляции с начальными обвесами, тут же с тормозами проблем ни каких вообще, с монетками тоже отлично (точно работают и не сыпятся) лишь задний переключатель мог бы работать получше.

Недостатки:
Вилка при отбое создает сильный и громкий удар, езжу в наушниках этого не слышу, но стоит их снять и при прыжках и подъеме переднего колеса в воздух слышу жесткий удар, напрягает, но в целом это лишь особенность конструкции. Если просто ездить спокойно то можно и не узнать об этом))

Достоинства:
Тормоза и колесные диски бессмертны, малый вес, дизайн, универсальная резина: накат на асфальте удивляет, вне асфальта особо не опробовал но верю в рисунок протектора))

Комментарий:
Велик из Германии, думаю дальше говорить не стоит. Дисковые тормоза думаю поставить, хотя хватает и этих.

Недостатки:
К седлухе действительно надо попу приноровить (у меня не болит). Руль как поднять не знаю, ездю и так без проблем. Крыльев нет - для меня не беда.

Достоинства:
Мой первый велик. Легкий, шустрый, большие колеса при этом передняя вилка с аморт. Качественно сделан! При езде не издает не единого звука, треска. Шнуры подтянуты специальными замочками. Колеса с небольшой протекцией не жужжат, хорошо держат дорогу. С передачами все отлично.Купил, не жалею денег точно!

Комментарий:
Велик из Германии, думаю дальше говорить не стоит. Дисковые тормоза думаю поставить, хотя хватает и этих.

Недостатки:
К седлухе действительно надо попу приноровить (у меня не болит). Руль как поднять не знаю, ездю и так без проблем. Крыльев нет - для меня не беда.

Достоинства:
Мой первый велик. Легкий, шустрый, большие колеса при этом передняя вилка с аморт. Качественно сделан! При езде не издает не единого звука, треска. Шнуры подтянуты специальными замочками. Колеса с небольшой протекцией не жужжат, хорошо держат дорогу. С передачами все отлично.Купил, не жалею денег точно!