Yokohama S.Drive AS01 - отзывы

Комментарий:
Экплуатировал 2 года в размере 195/55R15. Отличная резина, очень понравилась по всем параметрам. Можно смело рекомендовать для небольших седанов (Lacetti) в условиях городской эксплуатации.

Недостатки:
Не обнаружил

Достоинства:
В меру жесткая, отлично управляется, отличное торможение на сухом и мокром асфальте, не "плавает".

Комментарий:
откатал на этой резине несколько сезонов. колею держит нормально. вылезла грыжа на одном колесе, износ не сильный. как бы резина хорошая, но разница почти 1000руб. между 50 и 55 профилем - это перебор. только поэтому и снизил оценку

Недостатки:
по мокрому на этой резине не надо рисковать, особенно при торможении. шумновата она.

Достоинства:
по сухому дорогу держит хорошо, те кто пишет что на поворотах не свистит - значит мала была скорость, на скорости 120-130 в 90 градусный поворот можно входить смело

Комментарий:
Самая лучшая резина в мире на мой взгляд. ООООчень жалко, что перестали выпускать.Всё, что сейчас выпускается - это так называемое цена-качество. Вафля на вафле (знатоки поймут о чём я)!!!п.с. Если у кого завалялась куплю новый комплект 205/50 r16!!!

Недостатки:
На мой взгляд их нет!

Достоинства:
Держит дорогу как по рельсам, прекрасно тормозит, отклик руля практически мгновенный. Хорошая износоустойчивость. Не пищит даже при температуре на улице выше 40 градусов.

Недостатки:
Клиренс меньше. Внимательней на кочках.

Достоинства:
Отличная резина, бесшумная, поставил на Filder.Красота. Машина просто летит, маневренность просто изумительная. Расход бенза уменьшилась процентов на 5. В дождь пока не пробовал. Мне очень понравилась.Берите не сомневайтесь.

Комментарий:
Купил эту резину вместе с 15ми коваными дисками на калину. То, что заметил сразу это уровень шума. Прямо с низких скоростей начинаешь слышать гул, который увеличивается с ростом скорости, особенно когда под колесами старый "ощетинившийся" щебнем асфальт. Износ на тот момент был около 50 процентов, и предыдущий хозяин нещадно вваливал на гранте спорт 2 сезона. Но никаких повреждений, проколов, грыж на резине не было.И вот откатываю уже 3 сезон и никак не могу сточить их в ноль! На асфальте это просто шедевр! Точность управления, реакций автомобиля возросла очень существенно. Боковая сцепка вообще на грани фантастики. Там где раньше нужно было скидывать скорость до 50-55 кмч теперь можно позволить 80 а то и 90. Это наверняка не предел, но попробовал чисто ради эксперимента, так сказать нащупать предел возможностей резины, но понял что к нему я не подобрался. Спасибо в том числе усиленной боковине, которая не подламывается в поворотах. Даже в стёртом на 85% состоянии протектор а точнее его остатки неплохо сопротивляются аквапланированию учитывая ширину 190мм. Несколько раз залетал в серъёзные ямы и уже мысленно прощался с колесом, но никаких проблем не было - покрышки выдержали даже очень жесткие удары. Торможение тоже на 5. Что на сухом что на мокром асфальте машина встаёт колом.За 4 года ездил и по лесам и по сомнительным бетонным дорогам, в том числе и быстро, но ни одного прокола, видимо жесткий состав смеси даёт о себе знать.Сейчас модель уже не выпускают, но буду искать аналоги или может где на складе завалялась. Очень удачная резина.

Недостатки:
Высокий уровень шума, особенно когда температура ниже +15. В жару тише становится.Не любит колею. Не плавает в ней, но съезжает в неё и из неё нервно, со смещением.

Достоинства:
Управляемость на прямой и особенно в поворотах, идет как по рельсам. Прочность, износостойкость.

Комментарий:
8 лет ездил на множестве видов резины в размерности 185/55/15 и 195/50/15, среди которой: Pirelli p5000, Barum Bravuris 2, Nokian Green и паре моделей китайской резины. Ёкогоама показала себя лучшей среди них по совокупности характеристик, хотя, справедливости ради надо сказать, что и самой дорогой. Очень крепкая, износоустойчивая и во всех смыслах приятная резина. Ну и конечно спортвный рисунок протектора прибавляет +5 сил и +30 пафоса к любой машине))

Недостатки:
-Шумновата на температурах меньше +10 +12

Достоинства:
-Отлично держит дорогу, отлично рулится при любых манёврах не раздражающих инстинкт самосохранения.- По лужам едет уверенно, ни малейшего намёка на аквапланирование-Очень крепкие борта с защитой кромки диска

Комментарий:
Это не резина, это мечта. Перед ней стояли Матадоры со шкоды. Ездил как на ватных катках. Боялся низкопрофильной резины, но тут решился. Это просто фантастика. Рулится машина как по рельсам, аквапланирования нет, по крайней мере пока протекторы не истёрлись. Отзывчивость просто феноменальная. Боковина жесткая, соприкосновения с бордюрами происходило без последствий. Падения в ямы тоже переносила с достоинством, ни одной шишки. Резина заметно легче чем стоящая сейчас Toyo DRB, которая хороша, но всё же не настолько насколько AS01. Комплект истёрся за четыре сезона, но при этом автомобиль проехал около 100 000 километров. Я бы вновь её взял, но тогда просто не хватило денег :( пришлось брать Toyo. Я советую брать, но осматривать покрышки внимательно и смотреть на дату выпуска, что бы не попасть на восстановленную.

Недостатки:
Истирается, но это жертва в угоду управляемости.

Достоинства:
Великолепное сцепление с дорогой. Отлично передаёт момент вращения. Отлично ведёт в езде накатом. Не боится бордюров.

Комментарий:
Жёсткая, отчего шумноватая резина. И это единственный минус, он же плюс - износ за 4 месяца эксплуатации нулевой.В дождь отлично держит дорогу, в колее не всплывает, абс срабатывает только при критическом торможении. Летом вообще не срабатывает.На сухой дороге машина как пришитая. Случайно зашёл в разворот на 70, упустил момент.Думаю, хорошая шумоизоляция устранит её недостаток. Твёрдая 5.

Недостатки:
Шумновата

Достоинства:
Прекрасное сцепление, медленный износ (при настроенной подвеске)

Недостатки:
в данной ценовой категории их нет

Достоинства:
Курсовая устойчивость, вход в повороты, сглаживание дефектов дороги. На новом авто стояла кама евро - это ужас во всем нет желания описывать все минусы. Проездил неделю, купил Yokohama S.Drive AS01 195/55 R15. Вот теперь все зер гуд!