Yokohama Ice Guard IG50 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Yokohama Ice Guard IG50
Рейтинг, основанный на 69 отзывах: 4,3

Сервис собрал 69 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Yokohama Ice Guard IG50. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Yokohama Ice Guard IG50. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Yokohama Ice Guard IG50.

Средняя оценка составляет 4,3 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Yokohama Ice Guard IG50.

Отзывы (69)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о шинах Yokohama Ice Guard IG50

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: a9667
* * * * *
2014.01.28

Комментарий:
Читаешь иногда отзывы про резину, думаешь, брать - не брать. И понимаешь, что большинство отзывов пишут какие-то инопланетяне. Либо ездоки по трекам и вообще "гонщеги". Вам же, чудам, черным по белому люди пишут - на сликах да и вообще зимой, даже на шипах, никаких гонок. Адекватность включаем и шины поедут нормально. Особенно удивляет сравнение с летней резиной. Ну-ну.Купили Ice Guard IG50 осенью, отзывов про неё не было вообще, т. к. новая модель. Взяли на страх и риск. Поставили на C4 седан - тяжёлый, переднеприводный, турбированный (по определению не тихоход).1. Чистый асфальт в плюсовую - не плывет, едет ровно. 2. Каша после снегопада - на дорогах во дворах в т. ч. неочищенных не водит, не сносит, не кидает. На шоссе тоже всё в норме. Конечно, тут поведение во многом зависит уже от массы т/с. 3. Лёд. Опять же, кататься по льду специально дураков нет. При езде по льду там, где этого не избежать, проблем не замечено.По отзывам предыдущих моделей может создаться впечатление, что проблемы у такой резины проявляются из-за излишней мягкости на 2й год эксплуатации. Посмотрим.

Недостатки:
после неск. месяцев не выявлено

Достоинства:
мягкость, достаточная бесшумность по сравнению с "твёрдыми" сортами типа Pirelli/Bridge

Автор: Ефанов Евгений
* * * * *
2014.02.25

Комментарий:
Долго обдумывал какую резину брать. 2 года назад отец взял себе на Lacetti, Yokohama Ice Guard IG30, резина хорошо себя зарекомендовала. И я осенью 2013 года решил взять себе на Kia Rio, Yokohama Ice Guard IG50. Знаете ли, ни разу не разочаровался. Конечно глупо ожидать от липучки такого же поведения на льду, как от резины с шипами. За 3 месяца эксплуатации, не обнаружил серьёзных недостатков, которые доставляют дискомфорт при вождении автомобиля. А кататься приходится как по городу, так и по трассе (60% - город, 40% - трасса). На мой взгляд отличный выбор по соотношению цена-качество и для тех кто понимает разницу между летней дорогой и зимней, потому что не придумали ещё ту резину, что бы ездить по зимней дороге так же как и на летней. Совет при покупке обратите внимание на производителя и берите резину произведённую в Японии.

Недостатки:
• Немного смазанные отзывы в управлении, в большей степени в оттепели и плюсовую температуру. Но они не коим образом не мешают в управлении автомобилем, потому что водитель ощущает это только при переходе с летней резины на зимнюю. Буквально через несколько дней водитель привыкает к мягкости резины и больше до конца зимнего сезона не испытывает дискомфорта при вождении. Повторюсь это мои личные ощущения.• После 140 км/ч появляется небольшая вялость (невнятность) в управлении, но что в принципе не мудрено. Индекс этих шин Q, что равняется 160 км/ч. Не знаю можно ли отнести это к минусам, может для кого-то - да. Для меня не существенный.

Достоинства:
•Мягкость (не дубеет даже при достаточно низких температурах (Эксплуатировалась при -30 С, ниже t не опускалась)).•Низкий уровень шума резины.•Высокая проходимость по снегу.•Качество изготовления, лично у меня made in japan. Сейчас есть made in russia, я так подразумеваю, что плохие отзывы именно о резине нашего производства.•Адекватная цена (приобрёл за 2500 за баллон, 185/65 R15).

Автор: Гость
* * * * *
2015.11.19

Комментарий:
Читаю комменты и думаю, что пишут непризнанные Шумахеры. Люди это зима не лето. Проблема не в резине, а в техническом состоянии вашей машине и прокладкой между рулём и сиденьем.

Недостатки:
Прокладка между рулем и сиденьем!

Достоинства:
Цена. Качество резины.

Автор: Гость
* * * * *
2013.12.09

Комментарий:
При нулевых и плюсовых температурах едешь как на желе. По личным ощущениям резина реально начинает работать при температуре ниже -5 градусов, что, при приемущественно городской эксплуатации в Сибири оправдывает себя полностью.

Недостатки:
• Смазанные отзывы в управлении из-за мягкости резины.• Легко пустить в занос заднюю ось (это скорее особенность авто с легким задом на переднем приводе, к тому же резина должна пройти обкатку чтобы полностью реализовались все свойства состава, а на задней оси еще не стерся микрорельеф).Надо быть предельно осторожным в межсезонье при небольшом минусе и плюсовой температуре, так как:• Тянет в сторону на неровностях при скорости выше 100 км/ч при плюсовой температуре.• Скользит по обледенелому асфальту, мокрому снегу, как в принципе и любая резина при первых заморозках и оттепелях.

Достоинства:
• Тихая, жирная.• Отлично держит сухой асфальт, укатанный снег, скованный морозом лед.• Адекватная цена.• Качество изготовления (made in japan).

Автор: Гость
* * * * *
2013.12.10

Комментарий:
Долго выбирал, хотел Хакку Р2, но плюнул и взял эту. Опыта езды на зимних шинах нет, все по старинке раньше на лете ездил. Пока что зима как таковая еще не настала, но утром гололед есть. Так вот на льду тормозит конечно лучше лета, хотя все равно тяжело, но иначе никак. Резина мягкая что при +5, что при -5, разницы нет никакой. Вялость в управлении появилась, нет той четкости руля как на "лете", на поворотах по ощущениям небольшая раскачка. По мере эксплуатации и наступления зимы буду оставлять соответствующие отзывыДобавляю комент: выпал дождь, потом снег, все это подтаяло, припорошилось еще раз снегом и примерзло хорошенько, собственно обычная южная зима. Мороз - 8, вот теперь видны плюсы мягкой резины. Совсем не задубела, мягенькая, приятная, правда немного подшумливает на сухом асфальте, но я это списываю на рисунок протектора. По снегу сантиметров 15-20 гребет как танк, еще нигде не стал, еду смело. Про замерзшую кашу тоже молчу. Конечно на льду погано тормозит, но уж тут извините, но с треском АБС все же тормозит, просто нужно ехать с умом и рассчитывать на дураком спереди и сзади))). По поселку на укатанном льду 60 едет, и поехала бы и больше, но страшно и зачем оно нужно. Так что пока что я доволен выбором. Ну и надеюсь Made in Japan лучшего качества нежели наше....P. S. Со временем буду обновлять отзыв.

Недостатки:
Возможно придираюсь, но на мокром асфальте при относительно резком торможении срабатывает АБС и тарахтит как бешеная

Достоинства:
Небольшая цена, за размер 185/65 R15 отдал 3000 за колесо с установкой.

Автор: Быкадоров Максим
* * * * *
2014.11.26

Комментарий:
Мой типоразмер 215\50 r17. Ранее ездил только на шипах Нокиан. Поэтому сравниваю только с 5 и 7 хаккой. Кому-то может не понравится, а кому-то и поможет определиться.1. когда ездил на нокиан, шумело как в аду. сейчас будто на летних мишленах - тишина и легкое шуршание! просто великолепные акустические характеристики!2. Гораздо приятнее проглатывает неровности, нежели летний мишлен или зимние нокианы.3. расход в сравнении с летней резиной остался почти таким же (вырос всего на 0,2 литра)4. Тормозят на городском асфальте от 0 до -10 лучше чем нокиан хакка 5 или 7. 5. Слабее боковинка - на поребрики вообще не лезу, страшно наделать грыж.6. На льду на ровном покрытии особой разницы нет, но вот в горку ледяную проскальзывают если переборщить с газом. Но по сути все нормально.7. при резких переставках машину потряхивает точно также как и на зимних нокианах.Вывод. Больше никогда не буду покупать топовую резину. на деле ничем кардинальным от нокианов йоко не отличается. ранее был неопытен и покупал нокиан - думал божество. зря. середнячок йоко (как наверное и любые другие брэнды в этом диапазоне) ничем не хуже. А вот по поводу шипов\нешипов - раньше в ледяную горку как на коньках влетал, а сейчас думаю че да как, перед тем как поехать и где. поэтому, если у вас город плохо чистится, то выбирайте шипы все таки. а для москвы, например, ig50 - идеальный выбор.

Недостатки:
Слабая боковина

Достоинства:
Не шумит, отличное поведение на асфальте, предсказуемое торможение

Автор: Вячеслав Петров
* * * * *
2014.10.20

Комментарий:
автомобиль камри,2014 год на Урале в октябре зима пришла....долго думал, что купить шипы или липу, решил рискнуть. На удивления машина как влитая может то что вес большой камри всё таки, по рыхлому снегу как на танке, по асфальту тишина. Короче я доволен.Евгений 28 лет стаж вождения 10 лет.

Недостатки:
пока не выявил.

Достоинства:
расход бензина, тишина, цена

Автор: антонов антон
* * * * *
2014.11.26

Комментарий:
до этого ездил 2 года на IG30, в этом году взял IG50. сегодня сыпет мелкая изморозь от Севастополя до Симферополя. температура -1 -3 асфальт "стекло" резина бомба с горы, под гору, по серпантину 5 звезд. РЕКОМЕНДУЮ

Недостатки:
нет

Достоинства:
курсовая устойчивость

Автор: Порох Сергей
* * * * *
2014.10.22

Комментарий:
Резина стоит своих денег, не надо ожидать от неё на льду такого поведения, как летом на асфальте, зима есть зима! Катаюсь на ней недавно(впервые на липучке), но за этот период не хуже чем на шипах(Нокиан Хака). Приболее низких морозах отпишусь еще.

Недостатки:
Пока что не выявлено

Достоинства:
Цена/качество, тихая

Автор: katarzhnv1988
* * * * *
2014.02.12

Комментарий:
ребята, не покупайте липучку, не для Российских зим она. Решил первый раз попробовать липучку, на скорости 90км/ч при обгоне газели попал на гололёд и в итоги машина не подлежит востановлению, два раза на крышу положил. Скажите сам олень ездить не умееш, кто попадал на лепучке на лёт понимает на сколько машина не управляема становится. Могу фото скинуть, пишите на мыло katarzhnv1988@rambler. ru

Недостатки:
высокая вероятность бокового сноса

Достоинства:
низкая шумность

Автор: Гость
* * * * *
2014.01.14

Комментарий:
Ниразу не зимняя резина - так, на межсезонье сойдет. Пожалел о покупке. Очень жаль, что не было бриджстона вс60 - вот это зимой - просто супер.

Недостатки:
На зимнем гололеде - как на коньках. На подмерзшей каше - как корова на льду. Чистую дорогу держит хорошо, а подгаженную - совсем плохо. Может быть на полноприводном паркете как-то по другому. Но на переднеприводной пузотерке - оценка кол: (

Достоинства:
Ну на осенней-весенней каше - вроде ничего.

Автор: Садовой Владимир
* * * * *
2014.09.17

Комментарий:
Сравниваю с бриджами близарком разочарован, производство япония, покупал как новинку по 5 т. р. за балон, 205х55х16

Недостатки:
на асфальте при плюсе - плывет, на укатаном снеге-гололеде - не держит в сравнении с бриджами близарком вообще, на каше норм поетому 3.

Достоинства:
Мягкая, низкий шум

Автор: Мирошниченко Максим
* * * * *
2015.04.02

Комментарий:
Откатал на данной резине в размере 215/65 R16 с декабря 2014 года по апрель 2015 года. Шина крепкий середняк. Мне понравилось её поведение на мокром асфальте, для Москвы - это очень актуально т. к. в январе при - 20`С на дорогах слякоть из противогололёдных реагентов. На льду скользит, как и любая резина (чудес не бывает даже с шипованными покрышками), в морозы не дубеет, мягкая.У данной резины есть одна особенность - это низкая эксплуатационная скорость. Максимум 160 км/ч, правда я и не рассчитывал носиться под двести, да ещё зимой:-)В рыхлом снеге поведение хорошее - гребёт, особенно, если чуть приспустить давление. Если сравнивать данную покрышку с Нокиан Хакапелиита Эр (R), то Нокиан выигрывает в плане комфортности управления на мокром асфальте, ниже тормозной путь. По проходимости в снегу - равнозначны. По поведению на льду - равнозначны. По поведению в колее - равнозначны.Вывод: Покупкой доволен, ценой доволен, потребительскими свойствами доволен. P. S. Обязательно следите за давлением в колёсах. При понижении температуры воздуха снижается давление и резина приобретает "валкость".

Недостатки:
Шина очень чувствительна к давлению.

Достоинства:
Акустический комфорт, низкий расход топлива, хорошее поведение на мокром асфальте и рыхлом снегу.

Автор: Гость
* * * * *
2014.10.22

Комментарий:
Мне досталась резина 2014 гв. Япония. После летней бриджстоун туранза эта тянет на 10 по пятибальной системеАвто словно плывёт. Ямы хавает незаметно.

Недостатки:
Нет

Достоинства:
Обалденная резина. Мягкая, тихая.

Автор: самусян самусян
* * * * *
2014.11.24

Комментарий:
Поставил резину при +5 на улице - сразу заметно плавание по трассе при обгоне на скорости 100+. Сейчас -7 и снег с наледью - вопросов не возникает, если ездить с умом (80-100 км/ч). Единственное, так это выезд из колеи на трассе - немного сносит, но машина сама устраняет огрехи. На скорости 90 - 100 лучше по калее не обгонять, можно улететь. А так нормальная резина.

Недостатки:
при небольшом плюсе на градуснике плавает на сухом и мокром асфальте

Достоинства:
мягкость, тишина

Автор: deconstruction
* * * * *
2014.12.13

Комментарий:
Купил на Калину хэч вместе с литыми дисками на зиму (175/65 R14). Как только выехал с шиномонтажки, просто был шоке от перемены - после старых летних, еще заводом установленных Кордиантов показалось что я на джипе - настолько уверенно, ровно и надёжно покатилась моя машинка на этих шинах. Прошёл уже месяц с начала эксплуатации, были дожди, снежок и морозец, сегодня и полесным тропам на ней поездил - все испытания прошли отлично. Очень рад, что не ошибся с выбором)

Недостатки:
Пока не нашёл

Достоинства:
Чёткая, надёжная

Автор: ИРД Отдел
* * * * *
2014.01.24

Комментарий:
Проехал 1500 км - ситуация не меняется. Не понятно, как такую резину могут делать японцы. Летняя тойо - вообще нареканий нет.

Недостатки:
Сухую дорогу в плюсовую держит не очень хорошо, про мокрую вообще молчу, в повороте - явная избыточная поворачиваемость (на переднем приводе). По гололеду лучше не ездить, да и снежный накат при - 5 тоже плохо.

Достоинства:
были в наличии, низкая цена, низкий уровень шума.

Автор: Маловичко Егор
* * * * *
2014.10.03

Комментарий:
Дорогу держит уверенно. С ручником особо не побалуешься, т. к. сначала идет в занос, но потом становится колом. Так что шинами я доволен.

Недостатки:
Пока не выявленно

Достоинства:
Цена=качество

Автор: Гость
* * * * *
2014.03.19

Комментарий:
берите не задумуйтесь

Недостатки:
по сухому асфальту лучше больше 120 не гоняйте убивается

Достоинства:
у меня солярис резина кайфовая мягкая не разу не подвела советую всем

Автор: ШЕНГЕЛИЯ СЕРГЕЙ
* * * * *
2015.10.20

Комментарий:
Перед 2014 новым годом поехал к брату в Ростов-на-Дону. Ехал я из Ставрополя, туда в +10-15 по сухому асфальту, 150-160 км/ч, (сидел на хвосте у Мондео, чтобы не попасть на радар). супер. Оттуда, в -25, по укатанному снегу, 110-130 км/ч. (на ВАЗ 2110) типоразмер 185/60/14, в повороту влетал на УРА! Все джипы, авто "В", "С", "Е" класса отдыхали, на АЗС подходили и спрашивали, Что за резина? В принципе у них тоже зимняя, но сносило на поворотах, поэтому они ехали не более 70-80 км/ч. (Их резину не буду называть, может дело было не в резине, кое-кто сидел в кабине) но резиной я полностью доволен. Один минус надо раз в неделю проверять давление, но это 5 минут делов-то.

Недостатки:
Надо постоянно следить за давлением.

Достоинства:
Тихая, гребет прекрасно, дорогу держит отлично (как асфальт, так и гололедицу, и укатанный снег)

Автор: Тихомиров Станислав
* * * * *
2014.09.26

Комментарий:
Немного разочарован. Несмотря на то что счас днем около +10 и зима есть зима, + перешел с 19 на 17 радиус - но поведение в колие ужасно! Резина совсем не скоростная. Посмотрим как будет с наступлением морозов, а переключаться в зимний режим так и так нужно!

Недостатки:
Даже при маленькой колейности машину нужно ловить.

Достоинства:
Цена, плавность

Автор: Червин Илья
* * * * *
2015.11.20

Комментарий:
Достаточно тихая резина, мягкая, что порой не на руку, например при перестроениях на скорости в колее (хотя тут как качать, у меня 2,0) Кашу, плотный укатанный снег держит отлично, на мокром асфальте ведет себя так же хорошо. На льду нужно быть аккуратней, снос присутствует, но все прогнозируемо и исправляемо. Для мегаполисов рекомендую!

Недостатки:
На льду нужно быть аккуратнее, но в целом все прогнозируемо.

Достоинства:
Тихая. Хороший держак на каше и свежем снегу.

Автор: Yuri Prokopets
* * * * *
2016.02.18

Комментарий:
Начну с того, это резина для города. Сейчас у меня Яга стоит на второй машине, и доволен я как слон. 9 лет назад, еще на ВАЗовской десятке, ощутил все прелести этой резины. После этого ездил на шипованных Гиславед (Киа, R15) и Континентале (Шевроле R16). Гиславед - бяка. Континенталь - резина достойная, но очень шумная. В конце 13-го года, с приобретением новенького Опеля, даже не раздумывал о том, что брать.Сейчас заканчивается 3-й сезон - только положительные эмоции. Теперь о самой резине. В городе - просто супер. Дорогу держит отлично. Подходит как для спокойной, так и для агрессивной езды (по настроению). В Москве лед встретишь редко, а по "каше" гребет на ура. За городом же следует соблюдать осторожность. Те, кто покупает "липучку", должны осознавать - это городская резина.Жителям мегаполисов - крайне рекомендую.

Недостатки:
Вне мегаполиса необходимо ехать аккуратнее. Если колеса подспущены, начинают сжираться боковины (хотя так почти на любой мягкой резине).

Достоинства:
Потрясающая "бесшумность". Отлично держат дорогу. 3 зимы без проблем, и будет ездить дальше...

Автор: Меньшиков Юрий
* * * * *
2015.12.20

Комментарий:
Всегда старался найти положительные моменты во всем и ни разу в жизни не писал гневных отзывов если на то не было веских причин. Купил подержанный автомобиль и вместе с ним достались зимние шины 205\55\16. До этого ездил исключительно на шипованных шинах. Когда поехал на этой резине сначала подумал что просто нужно привыкнуть. Прошел месяц, к шинам не привык и привыкать не собираюсь. Только столбик термометра опускается ниже -10 начинается нервоз на дороге. В городе терпимо, можно даже сказать не заметно, но на трассе и особенно по заснеженным дорогам авто перестает слушаться. Если в вашем регионе зимы очень мягкие и температура за бортом ниже -10 не падает, то думаю шины вас порадуют, но если вы относитесь к другой категории, то не покупайте эти шины. Больше нервничать будете. А я пожалуй завтра поеду за нормальными шинами.

Недостатки:
Не зимняя резина

Достоинства:
Отсутствие шума

Автор: Гость
* * * * *
2015.03.08

Комментарий:
Типоразмер 205/55 R16, привод задний.

Недостатки:
Не обнаружил.На сухом асфальте иногда пробуксовывает (не считаю это недостатком).

Достоинства:
Нешумная, мягкая. Отлично едет по снегу, по мокрому и сухому асфальту. На гололеде конечно не шиповка, но для липучки ведет себя вполне достойно, в гору 1,5 км вперемешку снег-гололед поднялся без проблем.

Автор: Алексей Силкин
* * * * *
2017.11.01

Комментарий:
Я до этого всегда ездил на Ёгкогаме. Летом на C- Drive, зимой на IG-ах! Купил новую машину и на зиму 2014-2015 установил IG-50 ездил аккуратно за давлением следил. Весной обнаружил износ до сигнальных перемычек. Подумал что были проблемы с давлением, на стенде развал-схождение всё было в норме.... На зиму 2015-2016 купил новый комплект IG-50 так как доверял этой марке и думал что недосмотрел давление... Ездил вообще не давя на газ давление измерял раз в неделю. Итог тот же что и год назад! Летняя резина остаётся на третий сезон....

Недостатки:
Износоустойчивость.

Достоинства:
Нормально ездить как по снегу так и по сухому асфальту! Адекватная управляемость( на сколько её можно квалифицировать) на льду...

Автор: Федяев Станислав
* * * * *
2015.11.02

Комментарий:
Купив, терпения не хватало чтобы не поставить на авто(Asra GTC 1,6 turbo) пожертвовал расширенной гарантией так как надо было бортовку у них же делать. Первые впечатления, мягкая и тихая на ходу, просто небо и земля с б/у Бриджстоуном, из-за жесткости хода и решил купить новую, а цена просто подарок 5500 за балон и сделана в Японии, я поверить до сих пор не могу, Бридж с доставкой встал в 18600 р. а здесь нулевая чуть дороже. Пока только мягкий ход авто застилает возможность реально оценить все достоинства этой резины. Мягкий ход и тишина от шин реально приводит в восторг, остальные качества допишу после нескольких недель эксплутации. Пока очень рекомендую.

Недостатки:
Пока нет.

Достоинства:
Тихая и мягкая, красивая внешне!

Автор: home john
* * * * *
2016.12.11

Комментарий:
Очень понравилась моделька. мягкая и малошумная (мягкая смесь+высота профиля), т.е. очень комфортная, за 2 сезона не подвела ни разу. Продолжаю использовать в этом сезоне. Только про износостойкости сказать много не могу, т.к. зимой ездим не много, всего за 2 сезона откатали тыс 15. Специальные замеры остатка протектора не делал, т.к. "на глаз" изменений не видно, т.е. предполагаю, что осталось процентов 80-90.Про комфорт утверждаю из опыта большой поездки с женой в декабре 2015 в Черногорию , в которой намотали туда-обратно 6-7 тыщ (маршрут: Москва-Белоруссия-Польша-Чехия-Австрия-Словения-Хорватия-Босния-Черногория-Сербия-Венгрия-Словакия-Польша-Белоруссия-Москва). Были автобаны и скоростные трассы, горные серпантины, разбитые и сельские дороги, температура от минусовых в России до +12 ближе к Адриатическому побережью. Условия самые разные: снег, лед, дождь, грязью и т.д. и т.п..Для понимания: типоразмер 215/65 R16, установлена на ASX 4WD. Соблюдается разрешенный скоростной режим и обязательно учитываются текущие погодные условия и условия видимости, стиль вождения спокойный, 70% город, 25% трасса, 5% сельская местность (без откровенных "говнов", чай не полноценный 4х4), условия хранения внесезон - сдаю на платное хранение.

Недостатки:
Пока не заметил

Достоинства:
Не шумная, мягкая, держит трассу. При соблюдении скоростного режима: нет проблем на льду, укатанному снегу, в каше, в среднеглубокому снегу

Автор: Ушаков Алексей
* * * * *
2015.01.12

Комментарий:
Резина понравилась, но при температуре выше -6 становиться мягкая как желе, машуну надо ловить на дороге. управляемость сильно ухудшается. При температуре -6 и ниже такая же цепкая и мягкая но желейность исчезает управляемость отличная. Пока опробывал эту резину от +2 до -10. Тормозит хорошо в поворотах машину держит, Хороше гребет снег. Очень тихая, отлично глотает неровности. Оценку снизил из за температурного интервала до -6. Так что резину можно брать, но подойдет она не для всех регионов.

Недостатки:
При температуре более теплой чем -6 превращается в желе.

Достоинства:
Мягкая, тихая, хорошо тормозит, в поворотах держит.

Автор: Дент Мастер
* * * * *
2016.12.15

Комментарий:
Использую на Матизе 3-й сезон. Купил по совету опытного соседа, поскольку раньше ездил только на внедорожниках на всесезонных шинах (дача в Тверской глуши). Первое впечатление - не просто восторг, а настоящий шок - а нужна ли мне теперь "Нива"?

Недостатки:
Не думаю, что мягкая боковина является недостатком зимних покрышек, если в них обут не внедорожник, а обычная пузотерка, как мой Daewoo Matiz, который просто не способен забираться на московские бордюры. А глубокая колдобина в весенней луже уравняет шансы для всех шин.

Достоинства:
Нравится все, особенно справедливая цена за ощущение уверенности, безопасности и комфорта на зимней дороге на всех видах покрытий во всем температурном диапазоне в зимний период в средней полосе России в городе и за его пределами.




Характеристики шин Yokohama Ice Guard IG50

Общие характеристики
Тип автомобиля легковой
Сезонность зимние
Диаметр 12 / 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 "
Ширина профиля 135 / 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 мм
Высота профиля 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80
Функции и особенности
Индекс максимальной скорости Q (до 160 км/ч)
Индекс нагрузки 68...100
Максимальная нагрузка (на одну шину) 315...800 кг
Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat нет
Шипы нет
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*

Общий ретинг шин Yokohama Ice Guard IG50


Общий рейтинг: 126

Общий рейтинг Шины Yokohama Ice Guard IG50 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 125

Шины Hankook i*pike RW11
Автор: Руслан     Оценка: 1

Комментарий:
Для джипа не подходят, только для легкого седана и города.

Недостатки:
Слишком мягкая, при давлении 2.5 пробило 2 колеса, теперь грыжи с кулак. Купил снова 2 баллона новых на замену .Снова грыжи после попадания в яму на трассе. для города пойдут. Для загорода надо покрепче резину брать.

Достоинства:
Мягкая, не плохо гребет

Автор: К М     Оценка: 5

Комментарий:
Резина хорошая. Ей уже 5 лет ВСЕ шипы на месте. Протектор как новый, почти. Авто LC200. Стиль езды спокойный. Размер 275*55*20. Колейность на дороге не ощущается.

Недостатки:
На снежной каше в повороте надо быть очень аккуратным.

Достоинства:
Тишина протектора, гребут по снегу хорошо, на льду адекватные но только по прямой.

Общий ретинг: 127

Шины Tigar Sigura
Автор: Airklubb Денис     Оценка: 1

Комментарий:
После зимы за 4 месяца осталось от комплекта всего одно колесо, все остальные умирали из-за боковых порезов, хотя старые Continental прослужили 3 сезона безотказно, на них обратно и пересел. Даже небольшие ямки убивали до состояния "ремонту не подлежит", даже доходило до 4х боковых одновременно, что вообще нонсенс. Не советую брать.

Недостатки:
Резина очень мягкая, при балансировке гуляет

Достоинства:
Нет

Автор: Гость     Оценка: 5

Комментарий:
по такой цене превосходное качество от дочернего предприятия "Мишлен"

Недостатки:
пока не обнаружил

Достоинства:
тихая и мягкая. на мокром асфальте ведет себя чудесно...



Другие Шины Yokohama

Цены шин Yokohama Ice Guard IG50

Аналоги Yokohama Ice Guard IG50