Yokohama Geolandar I/T-S G073 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Yokohama Geolandar I/T-S G073
Рейтинг, основанный на 76 отзывах: 4,2

Сервис собрал 76 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Yokohama Geolandar I/T-S G073. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Yokohama Geolandar I/T-S G073. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Yokohama Geolandar I/T-S G073.

Средняя оценка составляет 4,2 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Yokohama Geolandar I/T-S G073.

Отзывы (76)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о шинах Yokohama Geolandar I/T-S G073

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Гость
* * * * *
2012.03.18

Комментарий:
Опыт пользования осень-зима-весна 2011-2012, Москва и загородные трассы (200 км. в радиусе). Автомобиль Infiniti Fx 37, 4wd, мощность 333 л. с., высоко-оборотистый двигатель. Типоразмер резины 265-45 R21.ОЧЕНЬ долго думал и выбирал какую резину поставить, шипы или нет, сравнивал протектор и т. д., до этого ездил на моноприводе, вся резина была шипованная, последняя в частности Nokian Hakkapeliitta 7.ИТОГО: резинный очень доволен, ни разу не пожалел о данном выборе. Удачи на дорогах.

Недостатки:
Маленький индекс скорости (160 км/ч)На остальное пожаловаться не могу

Достоинства:
Отличная резина, при температуре от 0 и выше на сухом и мокром, а так же во время дождя асфальте практически не уступает летней резине-летом. При отрицательной температуре ведёт себя очень предсказуемо, особо не дубеет, даже в -30.Рыхлый, свежевыпавший снег, каша - не помеха для агрессивной езды, дорогу держит хорошо, тормозной путь предсказуемый и значительно меньше по сравнению с предыдущей моделью Yokohama Geolandar I/T G072 (специально сравнивали, лично, на одинаковых авто с одинаковым радиусом).Крен и снос в поворотах при среднем (умеренном) газе практически отсутствует.Шумность - не шумит вообще по сравнению с шипами.Гололёд и сильно укатанный снег - ну тут беспридельничать нельзя, даже и на шипах, но всё ровно - адекватное поведение.

Автор: neousma
* * * * *
2011.02.07

Комментарий:
Вот купил такие на свой Freelander 2. Искал нешипованную резину, выбирал между Michelin X-Ice Latitude, Nokian R SUV. Yokohama попались случайно. Резина хорошая. Торможение и устойчивость на снегу и накатанной снежно-ледяной дороге можно оценить на 4 из 5. ABS срабатывает если топнуть по тормозам, если разумно ехать и притормаживать заранее перед пробкой/перекрестком проблем нет вообще. Чуть хуже боковая устойчивость, чувствуется небольшой занос при повороте на перекрестке под 90 град. на скорости от 30 и выше. В свежевыпавшем снежном месиве как мне показалось быстро закапывается. Разгоняется мой авто на этой резине в принципе не плохо(полный привод рулит). В общем как-то так)) Всем удачи! понравились тем, что адекватная цена, дизайн интересный, опять же модель свежая.

Недостатки:
для снежного завала не очень, гребет неважно. Заметный боковой снос в резких поворотах.

Достоинства:
тихие и комфортные шины. Для города отлично, если ездить с головой.

Автор: neon-sochi
* * * * *
2014.01.21

Комментарий:
Попытаюсь более подробно описать впечатления от использования данной резины.1. пишу именно о 235/65 R17 108Q, авто Туарег, постоянный полный привод.2. Как только сменил свою Хакку 5 на эту резину, сразу почувствовал разницу, ранее никогда не использовал липучку, теперь понимаю что зря.3. Тестировал данную резину на торможение по слегка припорошенному снегом гололеду, торможение заметно лучше чем на хакке. (даже не думал что липучка способна на это). Далее мокрый асфальт, снова прекрасное торможение. Далее резкие крутые повороты по свеже выпавшему снегу, есть небольшой крен но критичных сносов нет. (температура за бортом при тестах от +1 до -18)4. Авто ведет себя очень предсказуемо и уверенно + стало заметно тише и на мой взгляд управление стало легче.Не навязываю ни кому данную резину, просто делюсь впечатлениями от использования. Надеюсь мой отзыв поможет кому либо.Я доволен, ставлю 5.

Недостатки:
за время использования (2 месяца) не обнаружено.

Достоинства:
Не шумная, мягкая, хорошо ведет себя как на льду так и на асфальте, по каше так же вопросов не возникало.

Автор: Соболев Pоман
* * * * *
2011.09.20

Комментарий:
265/70 R16 не шип. Pajero 3Купил для эксплуатации в условиях города, сезон осень-зима-весна. При покупки опирался на реальные отзывы своих коллег.

Недостатки:
Пока не замечено

Достоинства:
После 18 дюймовых летних катков с низко профильной резиной, чувство восприятия дороги великолепное. Курсовая устойчивость - 5, Крен в поворотах - 4. Шумность - 5-. Впереди зима;)

Автор: kovalenko Michail
* * * * *
2012.01.11

Комментарий:
Отличная резина за свою цену - для города в самый раз, да и загород спокойно можно выехать.Авто - Тигуан. Размерность - 225/60 17.

Недостатки:
Не заметил

Достоинства:
Мягкая и тихая резина, с хорошим зимним протектором. На голом льду по проселочной дороге ехать на скорости 50 км. ч и пытался ввести авто в занос - резина цеплялась на отлично, даже есп не вмешивалась. По трассе тоже идет отлично.

Автор: Банин Максим
* * * * *
2012.08.03

Комментарий:
Поставил на Крузер 200.

Недостатки:
На гололеде ведет себя отвратительно. Постоянно трещит abs. При резком торможении автомобиль уводит в сторону. Есть какая то непредсказуемость поведения, но в принципе не стоит ожидать большего от шины без шипов. Очень нежные боковины, легко получить пробоину...

Достоинства:
На снегу и в каше выше всяких похвал. Хороший разгон. Держит в повороте. Очень тихая и комфортная шина.

Автор: чернов Александр
* * * * *
2013.10.31

Комментарий:
некоторые пишут чушь, отличная шина. Проездил три зимы, около 15 т. км. Износа нет вообще, нигде не буксовал. По снегу как по рельсам, по голому мокрому льду едет хорошо, не шиповка, но не спеша и едет и тормозит адекватно. Выбирал долго, не жалею., как ведет на моноприводе не знаю, но на полном всё супер. Советую брать, и по цене более менее...

Недостатки:
нет

Достоинства:
отличная шина

Автор: Vero-mail
* * * * *
2014.09.09

Комментарий:
Эксплуатация 4 зимы на Land Rover Discovery (вес почти 3 тонны). Продал машину и резина ушла за ним, как новая (на вид не сильно изменилась:)) Зимой по голому льду (без фанатизма конечно), снегу, каше, мокрому асфальту держит дорогу без проблем. Езжу много: город/трасса, скоростной режим высокий. Шины не подвели ни разу. Теперь на новый авто тоже буду брать Yokohama и всем советую. Сам купил по совету друзей, т. к. они всегда на BMW и Land Rover ставили такую. Доволен всеми в качествами резины. Шипы абсолютно были бы мне на ней лишними, т. к. на асфальте сильно теряется управляемость. Человек попав на асфальт после снега за частую увеличивает скорость и тут его ждут сложности. Покупать и ещё раз покупать!!!

Недостатки:
ИХ нет в принципе!

Достоинства:
Цена, управляемость и торможение, низкая шумность, износостойкость

Автор: Иванов Андрей
* * * * *
2014.10.08

Комментарий:
порой читаешь отзывы людей и диву даешься, думают, что если одел зимнюю резину, то он покоритель Арктики полярник Амудсен и Папанин в одном лице. Друзья, резина не панацея от заносов на льду, надо ж кроме систем безопасности еще и голову включать. Я когда поставил эту резину сразу выехал на пустырь со льдом и проталинами, стал терзать машину в заносы, выяснил оптимальную скорость и манеру торможения перед поворотом. А тот кто по привычке как летом влетает в повороты на 120 зимой, большой привет, встретимся у обочины.

Недостатки:
условный недостаток, на льду поаккуратнее, но найти идеальную резину для льда без шипов тяжело, у всех липучек свои особенности

Достоинства:
мягкая, тихая, износоустойчивая, в глубоком снегу супер

Автор: Темляков Александр
* * * * *
2012.08.20

Комментарий:
Более предсказуемого зимнего руления я ещё не видел (Outlander 1 поколения). Снос настолько мягкий, что чётко понимаешь предел возможностей авто. Форд Фокус на Conti Vikingconact 5 нервно курит в сторонке от того, что позволяют вытворять эти колёса. Доволен как слон. Отцу (Outlander XL) и жене (Rav 4) на их машины подарю точно такие же.

Недостатки:
1. Очень низкий индекс скорости: 160 км/ч. Качество колёс не позволяет тащиться с такой скоростью, хочется притопить. Но всегда приходится помнить а максимальной скорости.2. Боится колеи: в скоростной - может начать швырять туда-сюда, а из глубокой зимней попросту не выбраться наверх.

Достоинства:
1. Управляемость + торможение. Всё чётко и предсказуемо.2. Цена: 225/60/R17 обошлась по 7000 колесо.3. Низкий шум.4. Низкий расход топлива.5. Все выбоины достаточно мягко проходит. Но при этом настолько звонко (как барабан), что становится страшновато за колёса

Автор: Volkov Sergey
* * * * *
2012.12.13

Комментарий:
Авто RX450H. Они быстро подружились! Резкие маневры заставляют нервничать систему стабилизации, но! Они находят общий язык. Резина для спокойной, комфортной (очень!) езды. Без спортвных амбиций.

Недостатки:
Не замечено

Достоинства:
Мягая, очень тихая. (не смотря на рисунок)! Хорошо тормозит и разгоняется на плохо почищенном асфальте. На нечищенной территории вполне адекватна.

Автор: Гость
* * * * *
2012.12.16

Недостатки:
Лед - при разработке этой резины производитель этот фактор не учли.После пере обувки резины решил сразу испытать на трассе, t -10 сплошной уезженный снег скажем просто лед, больше 50 км/ч страшно ехать пару раз кинуло просто на прямом участке ESP срабатывает на любое нажатие педаль на газ, входя в поворот на скорости 30 км/ч чуть не поймал бардюр, спас снег возле бардюра.Перед этим был выбор между липучкой другого бренда и данной резиной, уже начинаю жалеть.

Достоинства:
Очень большие надежды были на эту резину, но скажу что достоинства только снег даже глубокий, каша по трассе но без льда.

Автор: Силезнёв Филимон
* * * * *
2013.12.21

Комментарий:
Купил осенью, переобулся при первом снеге, потом снег растаял и почти 1,5 месяца ездил при плюсовой температуре. Если температура выше +5, резина становиться как сопля, постоянно долбит АБС, при начале движения пробуксовывает и визжит на сухом асфальте. По грязи идет не плохо. Дождался зимы, снега и морозов. Это оказалось вообще кошмаром, при повороте по полуукатанному снегу на скорости 25 км/час вылетел на бордюр. С места без пробуксовки (если не сильно под горку) тронутся нельзя, самое плохое, что при пробуксовке автомобиль кидает в сторону, что при плотном движении иногда просто страшно. На льду дорогу не держит, если на трассе одна сторона авто едет по асфальту а другая попадает на лед, то такое ощущение, что машину разрывает. АБС работает всегда, тормозной путь очень большой для города, приходится постоянно держать большую дистанцию, что провоцирует других водителей вклиниваться перед машиной. В общем это самые плохие шины в моей жизни. До того стояли "Данлоп" то-же липучки, с ненаправленым рисунком, небо и земля, в пользу "Данлоп".Единственный плюс это бесшумность. За такую цену можно купить много хороших покрышек и если Вам дороги Ваша жизнь и здоровье, то лучше купите другие. На этих комфортно можно передвигатся только по неглубокому снегу, который лежит на промерзшей земле. И у меня сложилось чувство, что я единственный кто честно признался в том, что напрасно выкинул деньги.Использую на преднеприводном кроссовере Lifan Х-60

Недостатки:
Сплошной недостаток

Достоинства:
Тихая

Автор: Емельянов Сергей
* * * * *
2012.12.05

Комментарий:
Использую на Лексус ЛХ470 уже 3 года подряд как ЛЕТНЮЮ резину. Пару раз использовал при первом снеге, а в этом году дотянул аж до декабря - резину очень опасно использовать в зимний сезон. ПЕсли каша на дороге - машина не послушная. Если гололед - вы корова на льду. Когда чистый асфальт - вы король дороги. Идеальна для осенне-летне-весенней эксплуатации на внедорожнике, так как мягкая, тихая и очень послушная резина. НО НЕ ЗИМОЙ!

Недостатки:
Очень плохая проходимость по бездорожью. Зимой использовать нельзя - убьетесь. ЭТО ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА!

Достоинства:
Отличная мягкая резина. Очень тихая. Хорошие ходовые качества по асфальту. Хорошо идет по мокрому асфальту.

Автор: Гость
* * * * *
2012.12.27

Комментарий:
поставил на ниву 21213, r15 195\80(одинаковый к внешнему стандартному размеру. использую второй сезон. на этой резине можно ездить только в межсезонье. резина мишлен, даже после использования 5 сезонов держит намного лучше

Недостатки:
машину сносит уже при 60км\ч. (зимой)даже на асвальте без снега, а когда снег или лёд сносит при малейшем павароте руля

Достоинства:
единственный плюс мягкая хорошо глотает ямы. тянет только в разгоне в прямом направление. как указал производитель хорошо держит на дороге когда каша.

Автор: afr222809
* * * * *
2014.01.22

Комментарий:
Резине месяц, по мокрой трассе идет хорошо, гололед мне кажется хуже чем шипы, рыхлый снег нормально. Мне нравится, не шумная, в меру жестковатая. Брать стоит!

Недостатки:
мало

Достоинства:
много

Автор: Гость
* * * * *
2016.12.02

Комментарий:
265/50r20 авто Range Rover Sport 390л.с. 2.7тонны - реально страшно на этих шинах ездить!!! не берите, ищите альтернативы!стаж 12 летна липучках езжу последние 5 летесть с чем сравниватьот бюджетных nordman rs (очень порадовали)до боевых michelin pilot alpin sport PA4 (на 500 сильном полноприводном авто)авто которыми владел на липучках - от гражданских переднеприводных овощей 100-200 сил - до 500 сильных полноприводных К сожалению первый раз купил шины без детального анализа отзывов и тестов. Очень прогадал и жалею. Поверил менеджерам интернет-магазина (не буду его называть, чтобы не портить репутацию, ребята хорошие, но видимо им маркетологи промыли мозг и они свято верили в крутость этой резины).Это шины не для суровой зимы!А для мягкой европейской и то очень спорно!Для России непригодны и опасны!Не ведитесь на маркетинг и сказки продажников!Если есть деньги и у вас быстрый авто - берите PA4 michelin!Если нет денег - берите nordman rs (очень круто показали себя даже в экстремальных тестах на треке, когда я проходил школу водительского мастерства на 200сильном хот-хэтче)

Недостатки:
1. авто вообще не тормозит( даже на подспущенных шинах2. проехал более 1000км, обкатал как следует, но никак не могу к ним привыкнуть, абсолютно непрогнозирумое замедление(3. сносит машину наружу даже на скорости 20-30км/ч на льду! это при слабой равномерной тяге! 4. активное вождение на этих шинах опасно!5. на трассе страшно разгоняться больше 100-120 когда лёд, очень неуверенное сцепление, на обгонах очень волнительно когда нужно оттормозиться и вклиниться! приходиться "овощить" на компрессорном v86. очень слабый зацеп на снежной каше! даже когда на 20км тормозишь - АБС отстреливает как сумасшедшая, авто вообще не тормозит7. "супер-сцепные свойства на льду" - это сказки маркетологов, шины абсолютно бесполезны на льду и рисунок красивый, но бестолковый. При Т -10 и ниже просто страшно ездить больше 60, во дворах 10-20 км иначе рискуете приехать кому-то в зад! сегодня чуть не приехал, тормозя с ледяной горки со скорости 15км за резко заторомозившим киа - чуть не приехал ему в зад!после этого решил написать отзыв!

Достоинства:
Дешевые. Красивый рисунок. К сожалению всё(

Автор: Соколов Павел
* * * * *
2015.11.13

Комментарий:
Просто нужно понимать, что это липучка и на льду делать поправку к своему стилю вождения, тогда никаких проблем не будет. Отъездил на ней 2 сезона на CX-5, до этого ездил 3 сезона на тойоте авенсис на yokohama ig35 тоже липучке, жена откатала ig35 тоже три сезона, нареканий нет. Эксплуатация - город, умеренный загород, зимние трассы (3 поездки из Москвы в Австрию). После этой резины довелось сезон отъездить на bridgestone revo gz, так вот я Вам скажу, что в зимнем бридже я разочаровался окончательно, после yokohama впечатление, что я на летней еду. Так что в корне не согласен с коментаторами, которые хвалят бриджСейчас на новую машину заказ эту резину, альтернатив из липучек не вижу

Недостатки:
притемпературах больше +10 слишком мягкая, начинает плыть

Достоинства:
Тихая, мягкая, предсказумая на укатанном снегу и льду

Автор: alvel73
* * * * *
2014.10.10

Комментарий:
4-й сезон. Неплохая резина, на льду ведет предсказуемо неважно. В снегу - изумительно. В мороз ниже 35, мягкая, эффекта "квадратных колес" не испытывал. Для меня - шумновата.

Недостатки:
Не для льда

Достоинства:
Мягкая, прелестно гребет в снегу

Автор: Бураков Сергей
* * * * *
2015.02.13

Комментарий:
Езжу на этой резине на сотом крузаке. Первая моя липучка. До этого на все свои машины полноприводные и нет ставил только шипы, так как считал, что в наших сибирских условиях нет ничего лучше шипов, а липа это так - резина для чайников. Но как оказалось, я сильно ошибался. Не знаю как другие липучки, но в ГЕОЛЕНДЕР я влюбился с первых дней эксплуатации и никакого дискомфорта от отсутствия шипов не испытываю. Замечательно держит на льду (само собой без фанатизма, 140 км/ч по льду нехуй носиться), хорошо идет по снегу, в поворотах тоже нормально (опять же с головой). Так что ГЕОЛЕНДЕР королева дорог! Берите, не пожалеете!!!

Недостатки:
За три зимы эксплуатации недостатков не выявлено

Достоинства:
Хорошая резина!!! Настоящая резина для внедорожников, высокая износоустойчивость, отличная управляемость, нет никакого шелеста как от шипов, тишина в салоне.

Автор: Маштаков Иван
* * * * *
2016.01.31

Комментарий:
Автомобиль Тойота Прадо. Размер 275*65*R17. Брал новый комплект в начале сезона.Постоянный полный привод, с блокировкой межосевого дифференциала. До этого были Хакки 7, ничего никогда не блокировал. Но ради экономии решил попробовать липучку.Пишу из Сибири, зима была холодной, с перепадами в начале и снежной в середине, так что снега было много, льда под снегом тоже хватало. Ощущение по резине разные. С одной стороны, для почищенного асфальта - вполне то, что надо. Никаких проблем. С другой стороны, во дворах, если много горок разных, как у нас, да ещё и накатанных - скользит и в стороны виляет. Если есть необходимость сэкономить - можно взять. Я брал по 5 600 колесо, и для этих денег вполне достойная резина. Хака пятая стоила на тот момент 11 000 р. Разницы в два раза я считаю нет. Но если живёте, допустим, в посёлке, где много накатанного под уклоном снега, и температуры опускаются ниже - 35 - берите шипы. Будет значительно проще зимой. Вернувшись назад в прошлое, думаю, эту резину бы не взял, предпочёл бы что-то шипованное. Но, повторюсь, разочарований нет. Хорошая резина на 4, если бы только столько морозов не было и льда, вообще бы пятёрка была.

Недостатки:
Основные проблемы связанны со льдом. Если торможение ещё можно назвать приемлемым, то разгон и управляемость - ниже среднего. Особенно это касается температур за -25, когда до состояния дубового льда укатывают снег во дворах. Машина тяжёлая, резина справляется не очень. Но если не гонять - ездить можно.

Достоинства:
- тихая- неплохо тормозит на льду (разгоняется и держит дорогу заметно хуже).- любой снег нипочём. - смотрел до -40 - не дубеет, остаётся мягкой как и должна. При этом характеристики в такой мороз меняются не сильно (сравниваю с корейской резиной). - демократичная цена в сравнении с Нокиан и Контиками.

Автор: Галкин Илья
* * * * *
2015.10.07

Комментарий:
Стоит 3-ий сезон на X5. При активной езде износа практически нет. Резина супер. Очень комфортная, мягкая, тихая. Если кто сомневается, берите не пожалеете. Отличный вариант за эти деньги

Недостатки:
Нет

Достоинства:
Отлично держит снег, лед, кашу. Износостойкость

Автор: Викторович Константин
* * * * *
2015.01.07

Комментарий:
Повелся на рассказы менеджера в салоне, не прочитав предварительно отзывы. Купил вместо бриджа DM-Z1. Обкатал все как положено по асфальту, но когда выпал снег и дорога превратилась в зеркало, стало понятно что йокогама и рядом не стоит с бриджем. Сцепление на укатоном снегу и льду просто отвратительное!!!

Недостатки:
Отвратительное сцепление на зимней дороге

Достоинства:
Цена

Автор: kigors1
* * * * *
2015.09.28

Комментарий:
Латвия, Гранд Чероки ВК2 (2011), 255/60 р18, липучка. Спокойно ездить не умею. За 4 сезона износилась на 70%. Ещё на сезон хватит точно. При этом, по мере износа, сцепные свойства не терялись (как у меня на 50% износа на Hankook вообще были утрачены любые свойства) зимней резины. В один из необычно тёплых зимних сезонов заметил что при +10 будто резина становиться слишком мякгая, но на самом деле просто вместе с солнечными днями просыпается моя дурость и начинаю гонять и входить в повороты на огромной скорости. Машина заметно сползает наружу. Не летняя резина это!На автобане в Германии ехал 4 часа рано утром (+3) в гололёд со скоростью 140 км/ч. по прямой. Очень стрёмно..., малейшее изменее траектории грозит заносом. Пришлось сбавиться до 100 км/ч, и только тогда уверенно менял полосы без угрозы заноса. Все немцы плелись 60-70 км\ч, но они все на всесезонках ездят.По снегу, по грязи, по песку (спускал на зиму до 1.8 бар) гребёт отлично. Для автобана накачивал 2.4 бара, вообще не плавает тогда при манёврах. Крены большие на этой резине (думаю из-за высокого профиля), мне нужен высокий профиль для воскресных покатушек, чтобы спускать до 1.1-1.5 бара. На 20-х дисках профиль резины совсем маленький, но кренов нет и повороты держит хорошо. Лишь при +10 и выше - всё равно начинает сползать наружу.А теперь зловещий индекс нагрузки и скорости 112Q (160 км/ч в течение 10-ти минут при максимальной нагрузке на колесо 1100 кг.). Я не понял чего люди боятся. Я в Германию еду пустой 160 км/ч на автобане постоянно, если нет гололёда (вес машины 2300кг), накрузка на каждое колесо получается 562.5 кг (это лишь половина от допустимой нагрузки). Когда еду перегруженный обратно, то нагрузка на каждое колесо - 775 кг (полная масса 3100 кг). Очень близко к максимальной нагрузке и всё-равно еду 160 км\ч. Быстрее меня зимой никого не видел (никто не обгонял) ни на асфальте ни на снегу. Резина крепкая и очень износостойкая, запас большой. Кому не хватает такого индекса скорости???

Недостатки:
Не нашёл, хотя если на вашей машине шумоизоляция "никакая", то будете слышать гул. На моём дизельном Гранде шумка была очень хорошая, поэтому гул был но еле заметный. На Пассате, где шумка не очень хорошая, будете слышать гул, но он как монотонный шум невходяший в резонанс ни на каких скоростях. Считаю такой шум нормальным и он не раздражает. Из мною пользованых, лучше только Goodyear Ultra Grip 8 (липучка), вообще не шумит, но он стОит в три раза дороже.

Достоинства:
Износоустойчивость - фантастическая. На Гранд Чероки ВК2 (2011) на асфальте рулится абсолютно адекватно, что на чистом асфальте, что на каше, что на обледенелом асфальте. На воскресных оффроудный покатушках резина показала себя очень проходимой как на снегу, так и в грязи и на песке (правда сдувал до 1.1 бара).

Автор: Соколов Александр
* * * * *
2015.10.08

Комментарий:
Брал на УАЗ Патриот в размере 265/75. Расход не вырос несмотря на размер и довольно злой протектор. В обледеневшую горку, уклон - смотреть страшно, въезжал без проблем, хотя на злых мудах туда же зимой забраться не мог. Гребёт бодро. В городе на укатанном льду хорошо, разницы с шиповкой не заметил, вроде даже получше тормозит чем отечественная шиповка, но может чутка в поворотах на скорости побольше сносит. Для меня не критично, зимой быстрее 110 не езжу. Изъезжу эту - возьму такую же, хотя не знаю когда изъезжу - за 2 сезона износа вообще не видно, миллиметр может ушёл.

Недостатки:
Очень мягкая. Как выше +10 пригрело - всё, переобувай. Не всесезонка.Боковина кажется мягкой и слабой, вообще подозрительно лёгкая шина, возможно мало корда или он не стальной. Хотя за 2 зимы ни порезов, ни грыж, ни лопнувших жгутиков нет, а регулярно заезжаю на поребрики и в лесу по поваленным деревьям по острым сучьям езжу. Под вопросом, в общем.Из глубокой ледяной колеи бывает не просто выкарабкаться, не шиповка всё же и выраженных боковых зацепов нет.

Достоинства:
тихая, мягкая, предсказуемое поведение на льду, отлично гребёт по снежной каше, отличная цена, износостойкость

Автор: Natalia Natalia
* * * * *
2017.12.15

Комментарий:
Вот что понял о ней сам.Авто Аутлендер, ездил на Хакке SUV 2009 года, без шипов 7 лет. Это была просто идеальная резина, пока в ноль не стерлась!! Выгребал отовсюду, управляемость на 100%! Собирался брать новую такую же, но сел на Мерс ML у товарища на ней и понял, что Nokian занялась чем-то не тем. Резина стала сильно комфортней, но где же все то, ради чего нужна зимняя резина на наших дорогах?Ладно, остановился на Геоландаре. Кратко:1. Лед - это просто ноль, как на сликах. На М4 вылетел на лед на 130-ти, думал всё, "приехал", цеплял обочину, тормозил снегом, чтоб хоть как-то сбить скорость.2. Хуже чем старая Хакка выгребает из снега, но на четверку.3. Очень хорошо по смене покрытия, асфальт, вода, покрытый снегом асфальт. Не требует резкого изменения стиля вождения.4. За сезон протектор ушел, как на прошлой за 2.5-3, пробег за зиму 12000.Вот теперь в глубокой задумчивости что брать на новое авто...

Недостатки:
Лед, износостойкость.

Достоинства:
Снежная каша, мокрый асфальт, способность выгрести. Переход между разными дорожными ситуациями.

Автор: Орлов Александр
* * * * *
2014.12.02

Комментарий:
Стоит на Сузуки Джимни. Размер 235/70R16. Принципиально хотел резину японского изготовления, купил новую - пока не пожалел ни разу.Один нюанс: когда авто пустой, на заднем приводе, если переборщить с газом на льду или накате, ощущается недостаток сцепления. При включенном ВД или с пассажирами проблем никаких нет.Однозначно рекомендую.

Недостатки:
Однажды пытался с места по каше на заднем приводе заползти в горку - не вышло, включил вд - тоже не пошел. Видимо замылился протектор. Резина опять же еще не обкатана.

Достоинства:
Хорошо гребет по снегу, хорошо тормозит на льду, мягкая, отлично балансируется. Хороший разгон на скользких поверхностях. Прогнозируемое поведение.

Автор: Ustinov Anatoly
* * * * *
2014.11.29

Комментарий:
Резина не плохая, но не нужно забывать, что едешь на "липучке".Эксплуатирую при температуре от +5 до -35 на Сузуки Гранд Витара 2.0.Оценка - твёрдая 4.

Недостатки:
любит аккуратность при входе в поворот по льду, агрессивный стиль вождения вряд-ли примет - особо не пробовал.

Достоинства:
Мягкая, тихая, держится в колее удовлетворительно.На трассе вполне устойчива.

Автор: Сычев Алексей
* * * * *
2016.02.05

Комментарий:
C нашей странной зимой принципиально не хотел шипованную резину. Долго искал и читал отзывы по "липучкам". На основе отзывов и обзоров взял данную резину и не прогадал! Настоящая японская резина!

Недостатки:
Для себя не нашел.

Достоинства:
1. Держит на дороге2. Позволяет трогаться с любой поверхности (без перегазовки, медленно отпускаю сцепление)3. Приемлимая цена4. Гарантия от производителя5. Отлично балансируется. (Точки "тяжести" поставлены верно)

Автор: Косменко Юрий
* * * * *
2014.11.23

Комментарий:
купил комплект 215/70 16, машина Киа спортаж полный привод. на данной резине машина трогается и едет уверенно на любом покрытии: снег - лед итд.. но надо очень внимательно относиться к управлению и торможению на укатанном снегу и льду поскольку на таком покрытии машина только стрекочет абской. второй раз такую резину не куплю.

Недостатки:
гул, торможение на льду и укатанном снеге

Достоинства:
цена




Характеристики шин Yokohama Geolandar I/T-S G073

Общие характеристики
Тип автомобиля внедорожник
Сезонность зимние
Диаметр 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 "
Ширина профиля 175 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 мм
Высота профиля 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80
Функции и особенности
Индекс максимальной скорости Q (до 160 км/ч)
Индекс нагрузки 91...116
Максимальная нагрузка (на одну шину) 615...1250 кг
Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat нет
Шипы нет
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*

Общий ретинг шин Yokohama Geolandar I/T-S G073


Общий рейтинг: 103

Общий рейтинг Шины Yokohama Geolandar I/T-S G073 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 102

Шины Dunlop Grandtrek AT3
Автор: Новиков Игорь     Оценка: 1

Комментарий:
Отъездил на ней около 7 лет, сдал в утиль и вздохнул с облегчением. За время эксплуатации износ очень сильный (при этом, зимой переходил на зимнюю резину). Шины просто достали своим гудением на всех скоростях, при их смене на зимние казалось, что сменил автомобиль.

Недостатки:
Гудит на всех скоростях, как неисправные ступичные подшипники.

Автор: Гость     Оценка: 5

Недостатки:
Пока не нащёл.

Достоинства:
Одни достоинства.Ну пока проехал 500 км.Поеду в деревню 600 км от МосквыПосмортим как поведёт себя на дороге и по жернозёму.В дождь великолепна.

Общий ретинг: 104

Шины Nitto NT860
Автор: Андрей Скрыльков     Оценка: 1

Комментарий:
Покупал в прошлом году. В общем при наезде на бордюр проминается до самого диска с учётом нормальной накачки колёс. При повороте на скорости происходит боковой загиб, да такой силы, что потом видны следы скручивания резины! Это какая то жесть! Как итог: вьехал в ямку и колесо просто разорвало! Не верьте рекламам и рекламным отзывам! Им плевать на ваш жизнь!

Недостатки:
Очень шумная, слишком мягкая

Достоинства:
Только цена и красивый рисунок протектора

Автор: Уваров Валентин     Оценка: 5

Комментарий:
Проехал около 1000км покупкой очень доволен, стиль вождения разный, даже при 140км/ч в салоне. Тихо и комфортно. 195/65/15 в шинсервис по 2700р за шину, хорошо.

Недостатки:
Пока нету

Достоинства:
ТИХАЯ, хороший накат, качество в норме



Другие Шины Yokohama

Цены шин Yokohama Geolandar I/T-S G073

Аналоги Yokohama Geolandar I/T-S G073