Yokohama Geolandar A/T G015 - отзывы
Сервис собрал 58 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Yokohama Geolandar A/T G015. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Yokohama Geolandar A/T G015. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Yokohama Geolandar A/T G015.
Средняя оценка составляет 4,4 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Yokohama Geolandar A/T G015.
Отзывы о шинах Yokohama Geolandar A/T G015
Комментарий:
Машина Паджеро Спорт - 5 лет прошел на G012, пробег составил около 100 т.км. есть с чем сравнить.По сравнению с 12 у 15 более шоссейный рисунок, поэтому 12 будет выигрывать у 15 на бездорожье. У 12 появлялся гул на скорости 100 км/ч, у 15 гул начинает проявляться на 120, в дождь 15 лучше управляется на шоссе чем 12, балансировка у обоих одинаковая, если мастер с руками то максимально грузов 50 гр.Из-за более мелкого рисунка в 15 застревает больше камушков на грейдере. Зимой 15 не эксплуатировал, но по сравнению с 12проходимость будет ниже, лед они обе не любят, ну и на каше, мне кажется, 12 будет лучше. Общий вывод 12 более универсальна чем 15, 15 скорее шоссейка.
Недостатки:
Менее приспособлена к съезду с асфальта чем 12.
Достоинства:
Более тихая чем 12, вроде более мягкая.
Комментарий:
Купил взамен предыдущей модели AT-S(G012). Авто СГВ - 225/70/16. Купил в январе и решил сделать зимний тест. Данная резина оффициально позиционируется как всесезонная. Кроме маркировки M+S, есть снежинка в трехгорном пике(3PMSF). Поставил взамен липучки Bridgstone Blizzak DM-V1(225/60/18). На улице -25(Екатеринбург) и снег и лед и все прочие радости. В итоге как поставил зимой - так и езжу по сей день. На голом зимнем асфальте - ощутимо лучше бриджа тормозит. На льду - паритет. Не дубеет. Сейчас весна, и можно сравнить с G012. Самое главное отличие - менее шумная. На 012 больше 90 км/ч - гул, 015 - больше шелест. В остальном все плюсы (и минусы)предыдущей модели остались, может комфорт немного улучшился.В общем достойная замена прошлой модели.Если у Вас полноприводный авто(желательно с постоянным полным) можете попробовать круглогодичное использование. Но решать Вам.
Недостатки:
Немного шумноваты, но для АТ - нормально.
Достоинства:
Пока все нравится
Комментарий:
265\70\15Сухой асфальт держат отлично, повороты уверенно, в колее не бросает. Выпал снег, машина почти не буксует, но как только все растаяло и потом подмерзло, стало немного страшно. Задний привод с подключаемым передком. На первом же повороте развернуло на 180, хотя сильно не газовал, еле тронулся с места, шлифовал. В общем всесезонка, но не совсем. Устроил небольшой тест в лесу. Лужи, снег, грязь. Полный привод без блокировок, давление 2,3. Предпосылок к застреванию не было, хотя протектор был весь замылен. Из колеи выбраться практически невозможно, несмотря на боковые зацепы. Итог: резина городская для любителей выехать по выходным на природу. Если планируете месить грязь, подстрахуйтесь лебедкой, тросом и лопатой. Добавлю: В итоге застрял в грязи из-за бревна, на которое села машина. Протектор замылился, давление было 1,5 атм. Вытаскивали час.Покрышками доволен. МТ дорого и не совсем универсально, АТ - золотая середина.На данный момент пробег около 1500км.Добавлено 28.09.17Пробег около 6 т.км. Резина начала немного гудеть.Если снизить давление до 1.3 атм, то резину проворачивает на дисках.
Недостатки:
Забиваются камешки и потом на скорости начинают отстреливать по аркам. На льду не держат вообще. Расстояние между канавками не очень большое, протектор замыливается.
Достоинства:
Не шумит, внешний вид, хорошее сцепление на асфальте и весенней снежной каше.
Комментарий:
Рекомендую. Я крайне довольна покупкой. Машина - Сузуки град Витара. На это резине с включенной блорировкой вытаскивала в выходные с поля 5 застрявших машин. Замечально себя показали колеса.
Недостатки:
я пока в восторге.
Достоинства:
Очень тихая, расход топлива не вырос (а по факту даже упал), по мокрому полю и глине машина ни разу не проскользнула. На вид не зубастая. Аквапланирование отсутствует как класс. Мягкая. Машина стала идеально управляться.
Комментарий:
ленд крузер 200. 285*18*60 . после dunlop grangtrek at 22- земля и небо. тихая и мягкая.швов и ямок не чувствуется.дорогу держит на 5. аквапланирования нет.коллейности не боится. я очень доволен. едешь и плывешь в хорошем смысле.балансируетя очень хорошо.
Недостатки:
не нашел
Достоинства:
тихая.мягкая.
Комментарий:
С новья на машине стояло KUHMO 235*60R17 поставил G-015 235*65R17. По калькулятору в клиренсе прибавка 12мм, в диаметре 23мм или 3%)Управляемости на асфальте не потерял, а по умеренному бездорожью стало ехать значительно увереннее. Шума не прибавилось, зато средний расход по трассе вырос с 10л/100км до 11,5л/100км (это по показометру, реальный еще выше) Причем на скоростях до 100км/ч расход практически соответствует показаниям на предыдущей резине (около 9л/100км), а если ехать быстрее, то начинает отличаться в бОльшую сторону. Давление в шинах 2.2атм.
Недостатки:
Вырос расход топлива
Достоинства:
Вполне нормальная управляемость на асфальте и с дороги в поле съезжать нестрашно. Шума не заметил
Комментарий:
Лучше чем данлуп st20 и бриджстоун дулер.Мягкая. Цепкая. Не шумная.
Недостатки:
Не увидел. Езжу 14 дней
Достоинства:
Стоит брать
Комментарий:
Прочитал отзывы о шине и выбрал, во многом благодаря позитивным оценкам, спасибо всем авторам! И не прогадал! Очень доволен! Размер 245/70 R 16. До этого был "CONTINENTAL" ContiCrossContact LX, очень комфортная шина, но если бы не эта глина по дороге в деревню...Захотелось чего-нибудь позлее. Друзья ещё советовали G012, но там рисунок ещё более злой. G015-новая модель, разумный компромисс. По глине ехал, как по грунту, по вершинам и бугоркам от колей-и не стащило! Поставил весной, а потом раз-выпал снег, подморозило. Ехал на удивление спокойно и уверенно. Дорогу держат хорошо. По асфальту шум оказался гораздо меньше ожидаемого, я его практически не замечаю, гораздо тише G012. После Континенталя- немного жестче, чуть чуть шумнее. Но цена! Бренды потеряли скромность...И ещё-мне она нравится внешне, с белыми надписями на боковинах. Очень доволен и рекомендую, именно для выездов за город и "дачного километра" (по асфальту тоже отлично!). Для тех, кто ищет универсальность-это реальный выход! Для глубоко бездорожья есть браслеты и МТ.
Недостатки:
Немного жестковата, совсем немного.
Достоинства:
Универсальность, для такого протектора неожиданно тихая, достаточно проходимая.
Комментарий:
Хорошая всесезонка! Да, да именно всесезонка. Вездеходность на уровне "городской АТ". Отзывы про низкую жевучесть я точно не могу понять. Резина пробежала под паджериком полтора года. Износ милиметра 3мм. Размерность 265/70R16
Недостатки:
Их нет
Достоинства:
Управляемость и всесезонность(зимой не хуже неплохой липучки). Идеальная АТ.
Комментарий:
Отбалансировалсь нормально 25-35 гр. 1. Резина мягкая, мелкие неровности дороги глотает на ура. Но здесь может быть и обратный эффект - сильный износ за счет большой мягкости. По износу сейчас никто конечно не скажет, ведь резина 2016 года, но предпосылки к усиленном износу есть.2. Шумит прилично, но в принципе для АТ резины считаю уровень шума приемлемый.3. Не понравилось, что очень здорово летят камешки в арки и это слышно!4. Резина красивая, смотрится солидно, особенно за счет боковых грунтозацепов и выступающих букв. Еще бы буквы были белого цвета, тогда бы вообще огонь! 6. На сильной грязи думаю будет не очень хорошо. Мелкие шашки и маленькое расстояние между ними говорят о том, что резина будет сильно замыливаться.За свои деньги вполне нормальная резина. Если бы не шумность и удары камешков в арки, можно было бы твердую пятерку поставить.
Недостатки:
Шум
Достоинства:
Мягкая
Комментарий:
Эксплуатационные качества, поведение на дороге мне понравились. Но качество самой резины просто ужас..Даже страшно ее уже на след год ставить. Причем покупал в популярном гипермаркете автошин и дисков. И судя по общению с ними, сам производитель не хочет признавать гарантийный случай. При покупке подумайте, посмотрите внимательно на резину. Говорю еще раз может мне просто не повезло, но и не я один такой мог оказаться в данной партии изготовления резины . Может и я не прав, готов послушать мнения.
Недостатки:
Качество резины ужасные. Видимо попался брак конечно... Купил новую, и через 2 месяца эксплуатации (где 90% асфальт) резина начала трескаться. Фото не передает того что с ней случилось. Множество микротрещин +на каждом колесе уже в среднем 8-10 трещин длиной 1 см. Думаю что может еще на сезон хватит... Кто когда нибудь покупал б/у резину 10-ти летней давности, знает про такие трещины.
Достоинства:
- Не шумная- Хорошо рулится- Поведение на гравийке- Поведение в дождливую погоду
Комментарий:
Купил осенью на Tahoe (задний привод с подключением переднего). Отъездил более 25000, температурный диапазон от -25 до +25, полет нормальный. На трассе зимой чувствует себя хорошо, по снегу едет вполне уверенно, голый лед естественно ей не очень нравится (но тонкий слой давится за счет веса). Не рыскает, чувствуешь себя вполне уверенно. Покупкой однозначно доволен.
Недостатки:
Пока не обнаружил
Достоинства:
Отличная всесезонная резина с задатками внедорожной
Комментарий:
Поставил 235/60/18 (вместо 225/70/16 Toyo Country AT) в апреле 2017 г. За сезон проехал более 25 тыс. км. (на данном пробеге износ практически не заметен). За лето несколько раз ездил в Горный Алтай, на спусках и подъемах ведет себя очень достойно, на каменистом грунте и по бездорожью 4+. По асфальту твердая четверка (АТ не шоссейная как-никак).
Недостатки:
Поставил 235/60/18 вместо 225/70/16 расход увеличился на 0,5 литра (но и резина на пару килограмм тяжелее). Управление стало более "валким". В новой резине часто застревают камешки.
Достоинства:
Мягкая, не шумная резина. Достойно проходит все неровности. Уверенно ведет себя на сухом и мокром асфальте, неплохие внедорожные свойства. Хорошее сочетание асфальт/грязь! Нормально от балансировалась.
Комментарий:
Своих денег однозначно стоит.
Недостатки:
К управляемости надо привыкать, хуже чем у шоссейной резины, динамика тоже стала другой. Балансировка на новых дисках плохая, много грузиков пришлось лепить.Хоть и заявлена как всесезонка, но уже при минус 3 плохо справляется, лучше ставить нормальную зимнюю резину.
Достоинства:
Очень комфортно, плавность хода хорошая, стыки заплатки и неровности проходит гораздо мягче обычной шоссейной, едет тихо. Расход вроде не вырос.
Комментарий:
Хорошая и достаточно комфортная резина для полноприводных внедорожников! Выбег не плохой, но немного хуже чем у чисто дорожной покрышки, следовательно расход повысится на 5-7% максимум. Но советую ставить только на лето, зимой, в наших широтах предпочтительнее шипы!
Недостатки:
Машина стала немного более вальяжная, как корабль, в результате пассажиров стало сильнее укачивать. По трассе ехать 160 и более стало не очень комфортно, 140 - нормально. На мокрых глине и черноземе замыливается сразу, но это ожидаемо. Камешки очень хорошо застревают в протекторе, но это мелочи.))
Достоинства:
Хорошо держит на мокром асфальте, в лужах не всплывает до 120-130, конечно если не глубокие, до 2 см. Спокойно ехал в дождь по трассе 130-140 км/ч. Мягкая, хорошо глотает мелкие неровности. Управляемость почти не пострадала, по сравнению с чисто дорожной резиной. Не шумит на любой скорости. Колею совсем не чувствует. Торможение хорошее, как на сухом, так и на мокром асфальте. Все ямы и выбоины на дороге стали не страшны, но это при моем размере 285/60 R18.
Комментарий:
Езжу всего несколько дней. Из первых ощущений - очень тихая резина, ямки и неровности проходит очень мягко. По сравнению с Yokohama Geolandar H/T S(стояла до неё) более валкая. Рисунок протектора почти одинаковый с H/T S, так что думаю что эта резина умеет не больше чем H/T, но проверим в действии. По заводским данным она позиционируется больше как зимняя резина чем как всесезонка.Автомобиль Pajero Sport (дизель).
Недостатки:
-увеличился расход топлива
Достоинства:
Тихая (Не понимаю людей которые про неё пишут шумноватая и т.д.) она блин реально тихая.Мягкая
Комментарий:
Для лета - хорошо, для зимы вообще не подходит.
Недостатки:
Зимой вообще никакая, стоит на колеосе - заехать никуда не могу. Вторая машина Пежо 207 на Кордиант зимнем - заезжает туда куда колеос на этой резине вообще ни как не может
Достоинства:
По асфальту норм.
Комментарий:
Рекомендую к приобретению при условии эксплуатации в ЛЕТНИЙ период при езде 70 процентов город, 30 процентов лёгкое "бездорожье ". До этого 5 лет владел Michelin Latitude Cross - очень качественная резина, но дорогая. Всё познаётся в сравнении, нет ничего идеального. P.S. У меня машина Suzuki Grand Vitara 2010г.в. Постоянный полный привод. Размер покрышек 225/65 R17 102H, давление 2.1bar. При других параметрах характеристики могут отличаться! Думайте сами. Удачных покупок.
Недостатки:
Шумная, БЫСТРО СТИРАЕТСЯ из-за своей мягкости, посредственая проходимость на бездорожье(быстро "замыливается"), за счёт специфического рисунка протектора шина забивается мелкими предметами(камушками, стёклами и т.п.) и выбрасывает их на ходу в другие машины и объекты
Достоинства:
ЦЕНА, мягкая, хорошая управляемость по сырой и сухой дороге, небольшие боковые грунтозацепы, хорошо встала на диски и отбалансировалась, всесезонная(для весенней распутици самое то. Когда на летнюю резину периобуваться ещё рано, на этой резине ездишь уверенно)
Комментарий:
До этого несколько лет ездил на Yokohama Geolandar A/T-S G012 265/65R17, нарадоваться не мог: тихая, устойчивая, износостойкая. Именно поэтому решил и всесезонку Йоко взять, чтобы не менять постоянно лето на зиму и обратно. Взял... На свою голову... Думал, привыкну со временем к этому шуму. Не тут то было. Поставил обратно летнюю. Эту слил за 5 тысяч за балон. Брал за 7800. Повёлся на слово "новинка" на Яндекс Маркет... Никогда не писал отзывы. Этот первый, потому как обидно! Решил поделиться впечатлениями, и хоть кого-то отговорить покупать по крайней мере эту крайне неудачную модель шин. Пусть производитель думает, что выпускает на рынок! Такой именитый производитель, стОит шина не дёшево и такой дикий противный шум! Всем добра и удачи! И с наступающим Днем Победы!
Недостатки:
Дико шумная! Когда поставил, сразу не понял, что это она шумит. Думал, мосты или раздатка загудели. Просил друга выйти , послушать, какой мост гудит. Но с улицы особо никаких звуков слышно не было. Потом наконец дошло, что звук появился сразу после установки новых шин. В салоне авто же как гул самолёта - раздражает.
Достоинства:
Исходя из-за одного большого недостатка (см. ниже), достоинства сей шины для меня все разом перечеркиваются.
Комментарий:
Кайрон дизель 2.0, чип. Взял на замену штатной нексен 235/75 r16 на круглый год.Купил 238/85 r16 LT.После штатной- жестко, спустя пол года не привык. Качаю 1.9.На сухую отлично, в дождь тоже, зимой гоняю на заднем приводе, доволен, в машине только АБС. По износу не скажу, пробег только 5к.В грязи, хз, но прёт как танк.В целом, очень доволен!
Недостатки:
Жесткая (ну это АТ, да ещё и LT)
Достоинства:
Цена, качество, поведение на дороге дождь/снег/сухо.
Комментарий:
Для a\t резины могла бы проявить более уверенное поведение за пределами асфальта.
Недостатки:
Малейшая грязь забивает протектор и резина скользит. Внедорожных качеств особо и нет.
Достоинства:
Хорошо держит на асфальте, красиво выглядит.
Комментарий:
Посмотрим, дополним
Недостатки:
Пока не пойму но камешки уже застряли в протекторе
Достоинства:
Выглядит солидно, белые буквы на одной стороне на другой черные ставь как хошь. Взял индекс 120 а не плохо бы 109 для моей но вроде не такие уж и жесткие, чуть жестче старых 109 и 104 индекс.размер 245/75/16
Комментарий:
Я отзываюсь о шинах Yokohama Geolandar A/T G015 215/70 R16 100H.Добавить пока нечего, но и от первого впечатления теперь не избавиться: дисбаланс новых российских шин Yokohama на 3х колёсах по 50 гр. - это оч. много при макс. допустимых 70 гр. Угадывается рука отечественного производителя. Но мы все так работаем.Рекомендую шины людям с ограниченным достатком.У старой тайской yokohama geolandar g012 215/70 r16 дисбаланс составлял всего до 10 гр/ 1 колесо.
Недостатки:
После установки шин дисбаланс на 3х колёсах оказался по 50 гр. при допустимом 70 гр.
Достоинства:
Протектор и жёсткость при Р= 2,4 атм. соответствует моему представлению об универсальности.
Комментарий:
Yokohama Geolandar А/Т G015 отличается низким износом и хорошей проходимостью. Гонял тачку и в хвост и в гриву - и по откровенно фиговым дорогам, и по платным гладким трассам, везде резина показала себя уверенно. Не жалею о покупке, хотя изначально показалось дороговато - своих денег стоит. Пока протекторы как новые, но если что - буду покупать такие же шины. Советую обратить на эту модель внимание тем, кому важна боковая защита протектора - она тут хорошая.
Недостатки:
нет.
Достоинства:
очень прочные, хорошо управляемые.
Комментарий:
Езжу уже несколько месяцев на этой резине, по управляемости - вполне комфортное вождение. Тестировал на разных поверхностях, ездил на этих шинах до глубокой осени, даже ливни и грязь преодолевают без помех, практически без буксировки было около - 5, не задубели, сразу тронулся в путь) Сам материал качественный, шина проходит препятствия в виде ям и колдобин максимально ровно, впервые не скакал на сидении, пока ехал на дачу, да и по уровню шума - тихая. Приобретением доволен, надо конечно посмотреть через год, но пока ставлю пять звезд - идеально.
Комментарий:
Лучше, чем г012, гораздо лучше штатной 091 во всем. После снятия с производства Г012 - альтернативы нет. Камушки из протектора не летят и он ими не забивается, как многие пишут. Пр-во Россия. При балансировке много грузов навешали, даже при оптимизации диска. Состав резины очень эластичный, как у зимней. Полагаю за счет этого отлично прилипает к дороге.
Недостатки:
Большой износ, после поездки заметен на глаз. Маленький ассортимент типоразмеров. Нет штатного 225/60/17. Пришлось 65 профиль ставить, благо влез отлично.
Достоинства:
Отличная резина ! Поставил на Форестер вместо Г012. 015-я превосходит 012 во всем, особенно в грязи. 012-я быстрее замыливалась. Отвод воды показался лучше. По ощущениям 015-я легче чем 012, в 012 "много резины". Срок использования - одно лето. Проехал на ней от МСК всю Абхазию. Доехал по скалистым горам до тоннеля перед блокпостом на Кодорском ущелье, доехал до альпийских лугов источника Ауадхара , до Гегского водопада. Все колеса остались целы, без крыж и разрывов., что просто Супер! По приезду проверил балансировку - не ушла. Имеет отличную резиновую защиту на боковинах в зоне протектора. Это вероятно спасло от повреждений на скалистых горных дорогах. Торможение, что на сыром, что на сухом великолепное. В поворотах не вижжат. Дорогу держат отлично!. Рисунок протектора позволил без потерь пережить внезапный мокрый снег. Проскальзываний на мокром снегу, при отсутствии льда, не было. Летние колеса у соседей скользили.
Комментарий:
Доволен Йокохамой целиком и полностью. Брал по большей части для размеренной езды по городу. С редкими вылазками за город (дороги нигде не убитые у нас). Управление держит четко, даже на относительно высоких скоростях 100-130 вполне комфортно на ней.
Комментарий:
Всем доброго времени. Хочу оставить свое мнение по данной резине Yokohama Geolandar G015: Ориентируясь на соотношение цены и качества, весьма недурно, и практично очень на мой взгляд. Привлекла оптимальная цена, но удивился отличной износостойкости, когда проехал более сотни км, из них большая часть по бездорожью, и чувствую парочку сезонов точно стоять будет.У меня первый раз такое, чтобы резина и по городу и по бездорожью себя так хорошо показывала. Частенько и по ямам летал, сами знаете какие у нас дороги, грыжа не вылезла, что на мой взгляд весьма хороший показатель. Даже на третий год трещин не заметил. Тормозит отлично, сказал бы как вкопанная. У меня, кстати, Део Ланос и управляемость отличная по любой погоде, нажимаю бывает на акселератор по полной, держит дорогу как в дождь так и по сухому, нормально чувствует на грунтовке и траве, небольшой грязи. До этого я разную обувку пробовал, много лет уже за рулем, и машина у меня одна уже очень давно, я ее чувствую уже. Знаю, что подходит ей, и вот наконец и резину идеальную подобрал. Отцовскую машину весной тоже планирую переобуть на такую же. Да и свою как только откатаю до конца, буду брать такие же.
Комментарий:
А так в целом достаточно неплохая резина,цена-качество.
Недостатки:
Главный недостаток и очень важный и опасный это очень слабое сцепление с дорогой во время дождя на скорости от110 км в час.Автомобиль реально плавает в колее на этой скорости,проверено не один раз.А второй недостаток очень шумная.
Достоинства:
Хорошая резина за свои деньги.Износостойкая и надежная.Использовалась пять сезонов на Аутлендере XL.
Комментарий:
Резина действительно мягкая, после зимней липучки (Бридж Близзак) ощутимо меньше неудобств при прохождении неровностей, я бы даже сказал - кайфово.Балансировка в среднем +- 25 гр. Одно колесо вообще балансировать не пришлось, в ноль сразу. Посмотрим как побегает.
Достоинства:
Мягкая.Акустика в целом неплохая.Ценник вполне гуманный (брал за 5070 215/65/16).Балансировка.Дорогу держит хорошоАккустический комфорт
Характеристики шин Yokohama Geolandar A/T G015
- Назначение
- для внедорожника
- Сезонность
- всесезонные
- Диаметр
- 20
- Ширина профиля
- 275 / 285
- Высота профиля
- 55 / 65
Функции и особенности
- Шипы
- нет
- Технология RunFlat
- нет
- Индекс максимальной скорости
- R (до 170 км/ч)
- Индекс нагрузки
- 122...126
- Максимальная нагрузка (на одну шину)
- 1500...1700
- Камерные
- нет
- Диагональные
- нет
Общий ретинг шин Yokohama Geolandar A/T G015
Общий рейтинг Шины Yokohama Geolandar A/T G015 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: