Vredestein Hi-Trac - отзывы

Достоинства:
хорошо держит дорогу

Недостатки:
очень слабая

Комментарий:
езжу второй сезон на двух колесах вылезли грыжи

Достоинства:
Хорошее сцепление, хорошо проходит лужи, лёгкая, неплохо ведёт себя на грунте, тихая не дорогая.

Недостатки:
не выявил. Разве что, отсутствие жёсткого корда. Но это плюс к весу.

Комментарий:
Отъездил сезон, в размере 175\65 14. Был полностью доволен! Резина дождевая, хорошо чувствовала себя на мокрой дороге и в лужах. Не валкая, не смотря на отсутствие жёсткого корда. На мокром грунте неплохая проходимость, за счёт рисунка и довольно глубоко протектора.

Достоинства:
Отлично держит как сухую, так и мокрую дорогу (даже в потоке глубиной около 10см, что не редкость у нас в регионе - проверено на скорости в 80 км/ч). Хорошо показывает себя на песке благодаря глубокому протектору. На трассе практически не шумит (приятно шелестит). Нарвался на пару очень глубоких ям в асфальте так, что повредил диск - на резине никаких повреждений.

Недостатки:
Легко уходит в боковой занос - на скорости в 65-70 км/ч при экстренном торможении машину развернуло примерно на 120-130 градусов (то бишь - почти в обратную сторону). Длинный тормозной путь даже по прямой и на прогретой резине при экстренном торможении, при этом весьма адекватно ведет себя при торможении обычном. ОЧЕНЬ плохо себя ведут на грязи - сразу теряется сцепление.

Комментарий:
Использую на автомобиле ВАЗ-2109, сильно поднятом (+5см от базы спереди, +8см от базы сзади). Купил размер 185/60/14 - на зиму (у нас на югах зимой температура редко опускается ниже 0, а вот дожди и мокрые снега зимой - частое явление), до этого пользовался Yokohama S. Drive AS01 и Michelin Pilot Exalto размерности 195/55/15 и Tigar Hitris размерности 195/50/15 - в сравнении с ними Hi-Trac выигрывает как по цене, так и по качеству. Хотя бы потому, что на S-Drive и Exalto колейность наших федеральных трасс чувствовалась очень хорошо, а на скоростях около 160 зад машины начинал "гулять" из-за отсутствия сцепления (обычно езжу один, сзади в багажнике только 38л баллон газа, запаска и инструменты для ремонта колеса), а на Hitris боялся разогнаться выше 140 - терялось сцепление и было тупо страшно. С другой стороны - Hi-Trac чуть похуже ведет себя в прохождении поворотов на скорости 60-80 км/ч, но это, пожалуй, единственный минус.После пробега в 3000 километров (из которых 2 раза по 1000 - поездна non-stop в соседний регион) износ практически незаметен даже при моем агрессивном стиле езды (мне нравится иногда "шлифовать" на светофорах) и езде по пересеченной местности. По крайней мере - износ менее заметен, чем на S. Drive, Exalto или Hitris'e при том же пробеге.Когда снова буду переходить на 15 диаметр - буду брать именно их.ВНИМАНИЕ! Данный обзор написал о Vredestein Hi-Trac, произведенных в НИДЕРЛАНДАХ. Существует версия Vredestein Hi-Trac, производимая в России. Данная версия славится плохим качеством изготовления, паршивой балансировкой и частыми случаями расслоения резины, при этом отличается очень низкой ценой - от 2000 до 2400 рублей. Будьте внимательны при покупке.

Достоинства:
Весьма неплохо держит дорогу (но это и не спортивная резина!), не шумная, через довольно глубокую лужу на 60 км/ч (быстрее не приходилось)проходит как по рельсам, крены почти не ощутимые, комфортная езда, легкая пузатость в условиях города бережет диски!

Недостатки:
для себя пока не выявил...

Комментарий:
приобрел за 2100 шт. и думаю за эти деньги по комфортности и ездовым качествам лучше резину не подобрать!

Достоинства:
Главное достоинство - практически не снашивается (езжу 3-й летний сезон, в киломертах тысяч 50, протектора более 70%), при высокой температуре окружающего воздуха достойное поведение, в дождь тоже неплохо, цена приемлимая.

Недостатки:
На всех четырех колесах с новья минимум по два балансировочных грузика весом по 30-55 гр. Пропал в продаже размер 205/55R16 (у меня такая). Обязательно нужно иметь зимнюю резину - если ниже +5гр. С любое мало-мальски значимое торможение проходит с "отстрочкой" АБС, поэтому с конца октября и по середину апреля я в Краснодарском крае на "липучке" 195/65R15. Другие пишут, что тихая, я считаю наоборот, хотя не критично. Недостаток или достоинства, но резина направленная. Боковина действительно черезчур мягкая - постоянно хочется подкачать, а проверил - давление в норме.

Комментарий:
Довольно редкий бренд. Купил ориентируясь на интуицию и цену, когда-то раньше помнится импортная сельхозтехника приходила на Vredestein-ах. Повторюсь главный недостаток "дубовость" зимой, исключительно летняя шина, а главное достоинство большой ресурс. В принципе не сожалею о своем выборе.

Комментарий:
хорошая модель, дорогу держит и почти не шумит, попробуйте сами...

Достоинства:
Идеальная сцепка с дорогой, практически бесшумная, долговечная(пробег на ней 85 000 км и то еще прощупывался рисунок)

Недостатки:
пузатость, первое время думал что колеса спущены, зимой лучше снять и обудь зимку, хотя честно катался и по первому снегу, но страшновато

Комментарий:
хорошая резина, второй комплект брал точно такой же, пробег на данный момент 47500 резина стерта на половину, проходил ТО месяц назад, на резину нареканий нет

Достоинства:
хорошо держит дорогу, не скользит на воде. шумность не высокая.

Недостатки:
за 2 сезона 4 прокола, но возможно это мне не везёт.

Комментарий:
за их цену лучше не найдёте.