Nexen Roadian 571 - отзывы

Комментарий:
Вполне достойный вариант резины для повседневной езды без претензий на супер-достижения. Хорошо катит, хорошо рулится. Ожидать от бюджетной покрышки спортивных достоинств глупо. Среди корейских "коллег" - уверенно превосходит многих. Если у кого-то возникают проблемы с аквапланированием - проверяйте давление в шинах и не ставьте резину шире штатной, от этого и не такое бывает ;)

Недостатки:
В связи с конструкцией боковины и составом смеси - чуть хуже, чем мягкие покрышки тормозит на мокром. Но это у всех так, в общем-то физику не обманешь. При околонулевых температурах немного дубеет, а при отрицательных (не говоря уже о снеге и наледи) использовать эти покрышки нельзя, смесь совсем не для этого.Не самая идеальная балансировка, но вполне приемлемая.

Достоинства:
Довольно приличная резина, по совокупности параметров поприличнее штатных корейских колес, которые ставятся на конвеере.Хорошо рулится, в колее ведет себя адекватно. В поворотах держит нормально, при закритических углах "предупреждает" перед срывом в занос, этот момент чувствуется. Хорошо реагирует на изменение давления воздуха - при загруженной машине надо докачивать по табличке. Хорошая износоустойчивость, но при этом покрышка не дубовая, как бридж. Сама по себе покрышка легкая, но совершенно не склонная к образованию грыж, в отличии от некоторых других корейцев.

Недостатки:
За такие деньги не нашел.

Достоинства:
Поставил на Фрилендер 2, R-18, 235/65. Смущало малоизвестность бренда и внешний вид на картинках. Обнадеживало то, что производство не Китайское, а Корейское и делаются изначально для внедорошников. В итоге: купил - не жалею! Внешне оказались довольно приличными. При балансировке где-то по 80 грамм на колесо ставиться, но мне, как пользователю, без разницы. По ходовым качествам тоже порадовали. Нутром понимаю, что у Корейцев не может быть самых последних передовых технологий производства, но тем не менее резина отдаленно напоминает Мишку. Довольно мягкая на асфальте (на грунт не залазил еще). Колейность и кочки трудно охарактеризовать, т.к. у всех различная подвеска и восприятие. На мокрой дороге тоже не плохо. Возможно, не много, по ощущения, тормозной путь длиннее, чем должен быть на мокром асфальте. В целом резиной доволен. Тем более за такие деньги.

Недостатки:
протектор хорошо стерся но не до минимума и начали плыть по лужам.

Достоинства:
Откатал 5 лет на них, стерлись в ноль прошел 112 тыс. использовал только по сезону, буду брать такие же и цена нормальная

Комментарий:
Приобрел пару месяцев назад успел накотаться пару тысячь, ездил и в сильный дождь и по мокрому снегу, проблем нет. Поставил себе на вольво xc90 и не пожалел. До на летний сезон ставил Continental ContiCrossContact AT, так вот та резина боялась больших луж, на них аквапланирование сильное, колейность тоже чувствовалась сильно, плюс расход на атшке повышается да еще и шумит как троллейбус. Не изюзав до конца континенталь плюнул на все, и решил купить простую не дорогую резину, выбор пал на нексен, тем более брал по очень выгодной цене, ниже того что на маркете предлагают на штукарь, плюс новыми и производства корея! Ну что, резина очень хорошая, мягкая тихая, в дождь, мокрый снег и в летней теплый день отлично себя ведет.

Недостатки:
Не обнаружил

Достоинства:
Тихая, мягкая, хорошо себя ведет на скорости, не боится воды, да еще и стоимость!!!!!!!!!!

Комментарий:
Легко уходит в аквапланирование, так же легко скользит на мокром асфальте. Очень бюджетная резина.

Недостатки:
Во время и после дождя опасна.

Достоинства:
По сухому всё нормально.

Комментарий:
за эту цену можно найти кандидата и по лучше

Недостатки:
стерлась в ноль за 2 года, жесткая, шумная, по лужам плывет не хуже лодки

Достоинства:
не плохо ведет себя на сухом асфальте