otzivi-online
Все отзывы

Michelin Energy XM2 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Michelin Energy XM2
Рейтинг, основанный на 139 отзывах: 4,3

Сервис собрал 139 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Michelin Energy XM2. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Michelin Energy XM2. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Michelin Energy XM2.

Средняя оценка составляет 4,3 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Michelin Energy XM2.

Отзывы (139)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о шинах Michelin Energy XM2

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Гость
* * * * *
2012.04.15

Комментарий:
Первые впечатления. ВЫБОР: Автомобиль Toyota Corolla`120. проехал около 800км. в моем размере 195/60r15 выбор был между NOKIAN HAKKA gren/blu и ею. До етого 5 сезонов отъездил на заводской Michelin Energy E3A (можно еще год поездить:-D 2-4мм осталось). Выбор пал на них, по сравнению с Нокия повышенная износостойкость, нокиан по опыту знакомых ходит всего пару сезонов. буду сравнивать с Energy Е3А. давление 2,2Мпа.ПРО РЕЗИНУ: асимметричный рисунок протектора. первые 200км проехал в щадящем режиме. далее-Низкая шумность, раньше был гул, а сейчас шелест или шелестение, отчетливо его слышно на скорости до 60-80км/ч, дальше только аэродинамические шумы; гула нет. на скорости до 60 БОЛЬШЕ передаются поперечные стыки асфальта, а на скорости за 100+ наоборот менее заметны неровности дороги. Касательно боковины мне она показалась жестче чем на предыдущей резине - нет раскачки на скорости на волнах, стыки,; Очень хорошее прохождение поворотов, резина как будто намазана чуток клеем, хорошо цепляет, уверенно держит траекторию на скорости после 100+. В боковое скольжение пока не срывал, т. к. еще не почувствал момента его наступления. Мне резина больше понравилась на скорости, чем до 60-тут она непонятная. Хорошо катится и раскатывается. Не гудят на любой скорости (на140-150проверял). торможение четкое, уверенное,- в следствие хорошего сцепления, в юз со скипом пока не уходила. Из-за жесткой боковины по грунтовке больше передаются неровности дороги, там где раньше было быстро не задумываясь, сейчас приходится притормаживать. В дождь ездит не приходилось. До трамвайных путей тож пока не добрался. Экологичность еще не заметил.

Недостатки:
Резина для асфальта, на грунтовке могли бы быть помягче, попробую снизить давление до 2 очков.

Достоинства:
Низкая шумность на любой скоростиХорошо держат траекторию на скоростиОтличное прохождение поворотовУверенное торможениеНаписано экологичность - пока не заметил, но катятся и раскатываются оч. хорошо Надеюсь, что хорошой ресурсНаписано, сделано в Германии, где на самом деле - точно неясно.

Автор: Томчишин Александр
* * * * *
2012.10.29

Комментарий:
Отличнейшая резина! Подошла по цене/размеру и т. п. берите не раздумывая. За сезон использования, при обычной эксплуатации авто мне не удалось ни разу схватить блокировку на торможении без(!!!) АБС (у меня на машине АБС просто нету). Причём что по суху, что на мокрой дороге, хотя аварийные ситуации были и давил на тормоз "мама не горюй"! Экономична по топливу и выкату. Повороты держит отлично, на серпантинах при активной езде сверх предсказуема. Гонки конечно не устраивал, но до свиста не доходил. Резина спокойно позволяет тормозить перед поворотами меньше чем другие участники движения, идеально проходя повороты.Короче, берите и катайтесь! Эта резина подведёт в последнюю очередь, если конечно прокладка нормальная =))

Недостатки:
Выявить не удалось.

Достоинства:
Достаточно тихая.Шикарное сцепление!!!Хороша на стыках и мелких пакостях дороги.Тормозит просто отлично!!!Повороты держит как на поводке.Отлична при дожде!

Автор: Цветков Максим
* * * * *
2013.04.28

Комментарий:
Ну что сказать - резина (175/70 R13) стоит своих денег полностью до копейки. Когда брал, жаба малость душила (по сравнению с той же Нокиан Хакка Грин), но всё же переборол себя - о чем теперь не жалею. До этого ездил на Нокиан Хакка i3, но не устраивал чересчур быстрый износ - посмотрим, как покажет себя эта в данном плане. По сравнению с той же Нокиан - эта резина кажется более комфортной - ушли непонятные удары подвески, которые были раньше. Резина как бы "облизывает" все неровности и ямы, смягчая толчки и удары - плавность хода просто поразительная (даже не знал, что 112-ая может быть комфортна в этом плане, причем на газовых амортизаторах). При этом на валкости это никак не сказывается - угрожающие крены отсутствуют. Рисунок протектора в целом неплох, с уклоном в дождевое направление - по лужам на высокой скорости держится четко, не аквапланирует. Единственный недостаток (как, впрочем, и у всех шоссейных шин) - протектор быстро забивается грязью на раскисшем грунте. Поэтому двигаться внатяг не стоит - лучше пролетать ходом (если это позволяет сама дорога). По шумности претензий нет, причем не важно, какого типа асфальт под колесами (Нокиан недолюбливала шершавый асфальт с вкраплениями щебня). Боковины внешне кажутся весьма крепкими - будем надеяться, что грыжи их минуют. Вначале опасался, что шины, произведенные в России, окажутся на уровне какой-нибудь отечественной шинки бюджетного класса, но все сомнения оказались напрасны (до этого довелось поездить и на КАМЕ, и на Кордианте, и на Матодоре) - Мишлен есть Мишлен, и этим все сказано. Также был опыт езды на Мишлен Энерджи Е3А (производства Англии) - никакой разницы по потребительским свойствам и качеству пока не заметил. Настоятельно рекомендую.

Недостатки:
Не любит раскисшей грязи (особенно грунтовых расхлябанных дорог после сильного дождя).

Достоинства:
Мягкая, комфортная, малошумящая, хорошо держит дорогу.

Автор: Николаевич Александр
* * * * *
2014.08.25

Комментарий:
итак, эти мишки мои первые абсолютно новые(без всяких там мало Б/У) шинки на *чисто моей машине(рабочие/батины/друзей не в счет...). Брал в разгар сезона, а значит за очень дорого(владелец с машиной отдал лето немного позже покупки и я не обратил должного внимания на их состояние, а точнее на их практически полный износ, так бы под суетился пораньше и взял бы гораздо дешевле). Переобулся я довольно рано + потом были похолодания до 0/+1. Шины проявили себя с хорошей стороны как по звуковому комфорту, так и по комфорту управления машиной(сюрпризов не было и надеюсь не будет). Эта резина исключительно городская+ вылазки на дачу, где все же есть дороги. Хотите ездить в дебри за грибами-берите что-нибудь зубастое(см. виды рисунков протекторов и для чего они) или докатывайте *беззубые шиповки*, но все же лучше обувайте машину по сезону. В глушь, если редко, но надо, можно и пешочком прогуляться, если не далеко и своим ходом не проехать, оставив машину. В общем, о чем я хотел поделиться с вами, то и рассказал. В завершении хочу порекомендовать не брать лихачам эти мишки, чтобы потом не орали мол несет со свистом... Эти шины отлично подойдут для начинающих автолюбителей и для семейной машины, когда важны комфорт, предсказуемость и стабильно хорошее поведение на дороге. И не забывайте, что одна резина из машины болид или круизный лайнер не сделает - учитывайте параметры авто, манеру езды, размерность колес...

Недостатки:
Мягкие (обратная сторона медали) - чувствуется некая валкость при разгоне(до покупки читал в отзывах - не верил, зато ПОЧТИ *никогда* в букс не идут при умеренной манере вождения) и резких маневрах на трассе (при резком обгоне фур на расширениях дороги). Любят посвистывать при агрессивной атаке поворотов, но сход(снос передка в моем случае) с траектории плавный и прогнозируемый - справится даже *чайник. Теперь немного о грунтовках: по сухому песку/гравий/гребенке от гусениц в несложных поворотах и при резких объездах колдобин начинает водить машину где-то к 90км/ч, но лучше так не топить - заманаешься потом от пыли отмывать машину. По ощутимой* асфальтовой колее, заполненной водой лучше не ехать - всплывет за долю секунды так, что осторожнее при перестроениях. Если любите кататься по грунтовкам после дождей, которые превращаются в не глубокую, но все же жижу, то забудьте про эти асфальтовые шины, используйте что-нибуть другое. (в следующий раз, когда тещя попросит съездить на лесное кладбище через дорогу в поле да еще и после дождя, о котором не предупредит, высажу прямо перед полем и поеду домой)))

Достоинства:
Мягкие(трамвайные пути в Питере куда приятнее проезжать побыстрее - тут чем медленнее, тем больше сотрясает все и вся. 30-40км/ч+ комфортная скорость, когда слышны легкие шлепки шин). Поздно дубеют - примерно к нулю, при +5-4 ещё мягкие. Довольно прочные боковины(влетал в ямы так, что гремел весь салон - грыж нет) Неплохо держат дорогу (именно дорогу, а не то, что порой называют этим словом) как в мокрую погоду, так и на солнцепёке(разницы не заметил). Шума на нормальном асфальте нет практически, только легкое шуршание при открытых окнах(машинка у меня бюджетная так, что шумки почти нет). Износа протектора за весна-лето не обнаружено, ну или он незначителен(сравнивал перед-корма, износ протектора одинаковый, а может его ещё нет...) В сухой асфальтовой колее ведут себя достойно(едет как по рельсам не скажешь, но слегка расслабиться все же можно) На не глубоких лужах, где можно медленно и аккуратно пройти в туфлях, площадью с 1-2 моей машины практически не всплывают.

Автор: Mashukov Vadim
* * * * *
2012.04.13

Комментарий:
До этого износил Michelin Energy E3A Резиной был доволен по всем параметрам, кроме шумности. На определенном покрытии дороги на скоростях около 80 шумела прилично. Эта резина молчит, шума нет. Машина nissan AD, шумоизоляции никакой, поэтому это важный для меня пунктик. Первый раз при сезонной смене резины не было ощущения, что летняя резина жестче (поставил Michelin Energy XM2 после Nokian Hakkapeliitta 7) даже показалось, что мягче идёт. Есть ощущение, что на крутых поворотах в городе резина излишне вгрызается в поворот, сначала даже подкручивал руль назад, но заноса небыло. В остальном надеюсь резина окажется не хуже моей предыдущей Energy E3A. Та прекрасно вела себя и на трассе (и посуху и в ливень за 100), и на диких дорогах Казахстана, где местные едут рядом с разбитой, видимо, еще до перестроики федеральной дорогой по полю. На дачу по гравийке гонял 80, где едут 40-60. Читал, что для грязи резина не очень, не знаю, тут может в прокладке еще дело. На даче только раз застрял, потому что машина в колее на пузо легла, но выбрался сам. Пишут, что боковина у новой резины усиленная, а меня и предыдущая удивила. Словил прокол за 2500 км от дома огромным гвоздем снизу и он расхреначил боковину изнутри сантиметров 5. В деревне умельцы залатали не давая гарантий, получилась небольшая грыжа. Сначала осторожничал, но потом пер как раньше 120-140 и дома еще 2 мес отъездил. Надеюсь и эти колеса оправдают свою цену.

Достоинства:
Мягкая, малошумная

Автор: Юрий Глазков
* * * * *
2012.04.21

Комментарий:
Очень советую, модель в азиии дважды в прошлом году признана лучшей по износу и прочности.

Недостатки:
нет

Достоинства:
Очень хорошо катится, до нее стояла Йоко а. драйв, после установки сразу возникли ощущения что машина оч легко реагирует на газ.По износу не скажу, - пока никакого. Траекторию в поворотах держит идеально.По лужам даже лучше чем Goodyear HydraGrip! никаких отклонений от курса.Шума практически не слышно, до 60 км есть небольшой, после 60 только внешние.

Автор: Антонов Андрей
* * * * *
2012.11.23

Комментарий:
Е3В котаю на 2114 наверное сезон третий или четвертый, претензий нет а кроме как шумновата и жесковата. ХМ этим не стродает, мягкая и с шумностью лучше. Как держит дорогу: сухой асфальт - ОТЛИЧНО на скорости до 150 км/ч (дальше просто мне страшно)мокрая дорога (дождь) - по сравнению с Е3В считаю что чуть хуже всетаки есть небольшие удары в руль при въезде в небольшие лужы, предшественик намного уверенней себя ведет. Так как я уже мишку знаю то вполне ожидаемое управление на воде. Вообще считаю что эти "резины" отлично спровляются с водой. При сильном дожде когда все едут 60-80 можно спокойно 100 выброс воды просто великолепный, фонтаны боковые только высоковаты, задний просто идеален. Я конечно не считаю которые в дождь на всякой кумхо по 140 летают, у них наверное страха нет или чегото еще не хватает или думают что они терминаторы (могу сравнивать и с кумхо так как была с завода на второй машине) бяка одним словом. Сборка ХМ юнитед киндом, я еще отхватил такую. Щас я не знаю какая идет но Е3В у меня "совок" хотя я не жалею ни капли.Про износ могу сказать что реально маленький и на старой и на новой, в жару не плавилась и не "блудила" по дороге. Нокия та которая грин и бридж А-драйв плавились на ура!!! и двух сезонов не вытягивали.Совет: Не экономьте на резине! Хорошая резина может спасти жизнь (не дай бог конечно поподать, у меня было)

Недостатки:
Высоковатая цена (покупал как только она появилась)Мягкие боковины (при поподании в ямы с острыми углами остаются мелкие порезы)

Достоинства:
В отличии от Е3В намного мягчеПо мокрой дороге идеальнаШумность ниже опять-же чем у Е3В

Автор: Гость
* * * * *
2012.08.13

Комментарий:
прежде, чем совершить покупку-излазил интернет, собирал отзывы. Остановил свой выбор на данной модели, так как она одна из лидеров по тестам в различных изданиях в своей ценовой категории. Первое впечатление, когда выехал с сервиса, как будто после туфель одел тапочки. До этого были амтел-планет, жестковаты и очень шумные. От езды на Мишлене испытал большое удовольствие. Тихие, отлично держат дорогу, лежачих полицейских проходят мягче. в салоне тишина, тормоза стали более чувствительные, в общем свои деньги отрабвтывают это точно. Покупкой доволен-спасибо Мишлену.

Автор: Гость
* * * * *
2012.09.14

Комментарий:
резина стоит своих денег, до этого были Nokian green, стерлись чуть ли не за 1 сезон, потом Пирелли Р6000, очень шумная, вообще не понравились, сейчас доволен

Недостатки:
недостаток или нет, но порвал внутреннюю боковину сзади, видимо наехал на железяку

Достоинства:
тихая, хорошо держит дорогу, маленький износ

Автор: Алексей Потапов
* * * * *
2013.04.13

Комментарий:
Шкода Октавия А5/1,6. 2 сезона штатная Cjnti/жесткая, при возможности поменял в прошлом году на Pirelli P6. Шкода достаточно жесткая машина-тем более для Саратова-дорог просто НЕТ!!!!. ОДНИ КАНЬОНЫ и ОБРЫВЫ ИЗ АСФАЛЬТА! Надо или лететь низко над землей, или ползти. Дошло до того что решил может амортизаторы подобрать помягче! Начитался отзывов и в начале апреля рискнул-взял Michelin Energy XM2. Фантастика!!!! На шиномонтаже на обкатку попросил давление 2,3-2,4! Выехал и не понял! Может не докачали, вышел проверил вообще 2,5! Такое же впечатление как на Pirelli делал 1,8 /в прошлом году экспериментировал с давлением мягкость/.Немного правда шумновата. Но это и понятно - обкатка!Прошел 600 км. Шум как и положено ушел! Приспустил до 2,1 - машина поплыла! Там где раньше крался 20-30, теперь спокойно 60-80, только шлепки и никаких ударов на кузов! По управляемости! В дождь 160 /по объездной/ разницы между Cjnti и Pirelli P6. НЕ ЗАМЕТИЛ!!!ШИКАРНАЯ РЕЗИНА ДЛЯ "ЕВРОПЕЙЦЕВ"! По любому!!! Дальше только "МИШКА"

Недостатки:
Пока не нашел

Достоинства:
Очень мягкая, практически бесшумная.

Автор: Гость
* * * * *
2012.10.16

Комментарий:
Поставил на шкоду октавию нью. До этого ездил на конти эко контакт 3, которая на авто стояла при продаже. Новая шкода сильно передает шумы покрытия, поэтому подбирал специально мягкую резину. Тестам сложно верить. Покупал сомневался. Но результат явный. Авто стало гораздо тише. Стыки и шершавый асфальт проходят мягче и тише. При развороте на 180 градусов и резком газе посвистывает внутреннее колесо в отличие от конти эко 3. Может еще не прикаталось. На трассе показалось что немного переставляет машину на волнообразных ямах. Конти как то по ровнее шел по трассе. Но эти отличия минимальны. Сейчас уже сложно нюансы эти восстановить. Тем более конти уже почти лысый был. В целом резина классная. Покупайте - не пожалеете.

Недостатки:
Пока нет

Достоинства:
Мягкая комфортная резина

Автор: anisimov evgeniy
* * * * *
2014.04.08

Комментарий:
Отлично держит только сухой или мокрый ЧИСТЫЙ асфальт. Резина для всяких гонок по асфальту. чуток грязь, мокрый грунт, трава, наледь... и не дай бог в первый снег попасть - ВООБЩЕ неуправляемая машина.

Недостатки:
абсолютна не пригодна для др. видов дорог. в грязи - как корова на льду. если на асфальте чуток грязи... или мокрый снег - машина абсолютно не управляемая. выехал на травку, как на поле гольфа.... всё! сцепления нет. Чуть в уклон по травке - заехать не может. Нет сцепления.

Достоинства:
тихая. очень хорошее сцепление с чистым асфальтом, как с сухим, так и с мокрым

Автор: Виноградский Андрей
* * * * *
2013.04.14

Комментарий:
Проехал на ней около 2000 км, успел попробовать на раскисшей грязи (отвозил зимнюю резину на дачу). Думал засяду в грязи, но на удивление прошла без пробуксовки, хотя слой ее был приличный. Пришлось разворачиваться на льду и под маленькую горку и тут все на отлично)) Искал колеса для частых и долгих поездок(сам работаю в такси), читал отзывы, ползал по форумам, консультировался у знающих людей. Остался доволен покупкой на 5+!!!

Недостатки:
недостатки не выявил, узнаю в дальнейшем использовании

Достоинства:
Мокрую дорогу держит на отлично. По грязи тоже ведет себя на твердую 5 (на скорости 20-30 км/ч) Цена-качество шикарное. Торможение на ура, повороты на 100 км/ч - как по рельсам

Автор: Гость
* * * * *
2013.05.20

Комментарий:
Первое, что заметил отсутствие шума колес. Стал слышен звук мотора глушителя, ветра, но не колес. Резина мягкая, машина идет плавно, дороги основном - «стиральная доска», выбоины и иногда до 40% ровных дорог. По обстоятельствам приходится заезжать в гараж съезжая с тротуарной дорожки через бордюр высотой от 4х до 8см да еще наискось, под углом 20-30%. При плавном спуске и подъеме резина спокойно выдерживает, при этом сжимаясь почти до диска. Боковина мягкая и прочная. Но не слабая, как пишут в отзывах. Управляемость на скорости отличная. Две глубоких канавки режут водяные преграды, на ура. Попадал пару раз в приличные ямы, удары были средние, такое ощущение, что перед ударом яму проложили мешковиной, чтобы смягчит удар (правда при попадании в яму, если уйти не куда, я перед ямой насколько можно жму на тормоз, а когда колесо начинает попадать в яму, отпускаю его.) По «стиралке», как в отзывах пишут «машина едет плавно только слышно хлопки», это не правда, машину подергивает – но плавно, хлопков не слышу вообще - только работу подвески (давление 2.0 – по кругу). Пробежав около 5 тысяч - протектор как новый (в смысле гладкий). Износа почти никого. Если в процентах то где-то на взгляд 5% передок и 0%- задок, и это по не очень ровным и грунтовым дорогам. По грязи идет ровно не плавает немного с пробуксовкой, но уверенно. Мокрая трава также. Единственное что верно из известного журнала по тестам, так это нет четкого нуля (для тех кто не понимает, это когда едешь прямо - начинаешь подруливать, а машина руль старается в четкую точку назад вернуть, а вот когда эта точка размазана на 2-5грудусов –то это и есть - нет четного нуля), но это скорее всего болезнь всех мягких шин. На большой скорости реагирует машина четко и уверено, а вот на небольшой (по городу) - вяловато.

Недостатки:
Вяловатость управления на тихой скорости

Достоинства:
Тихие, мягкие, прочные боковины

Автор: Шкуматов Петр
* * * * *
2013.09.18

Комментарий:
Прекрасная резина для спокойной езды по асфальтированным дорогам в любую погоду. Любителям погонять нужно подбирать другую модель.

Недостатки:
Хуже, чем моя предыдущая модель резины, держит в поворотах, особенно на большой скорости. Один раз за месяц занесло зад, один раз на 90 градусном повороте снесло равномерно весь автомобиль в соседнюю полосу. Хорошо, что никого рядом не ехало. Но это я сам виноват - входил в поворот на большой скорости.

Достоинства:
Прекрасно держит дорогу, очень слабо шумит, пробовал на ТТК входить в лужу на 80 км/ч - даже намека на аквапланирование нет. На мокрой дороге тормозит как на сухой, отличий не заметил. Отбалансировалась отлично.

Автор: Хайрутдинов Руслан
* * * * *
2013.10.31

Комментарий:
Эти шины вообще не знают что такое пробуксовка. На асфальт цепляются как приклеенные. Также хорошо едут по мокрому асфальту.

Недостатки:
пока не заметил

Достоинства:
мягкие, низкошумные, цепкие

Автор: Иванов Эдуард
* * * * *
2013.08.08

Комментарий:
Купил на Getz стандартный типоразмер 175/65/R14 взамен стоковых. Отличные шины! Ни разу не пожалел!Пришлось дважды за неделю слетать в Москву и обратно. Погодные условия и дорожное покрытие были самыми разными. Были и ливни стеной, и жара, и бетонка, и асфальт разной сепени шумности… Получился полноценный тест-драйв резины.Что хочется сказать — шины полностью и с лихвой оправдывают свою цену! Сравнивая со стоковой резиной, нынешняя обувка:— намного тише— комфортее в движении— на мокрой дороге воду отводит изумительно! Даже при сплошном ливне в поворотах ехал аки посухуВ общем, могу рекомендовать на все 100!

Недостатки:
Как всегда - хочется подешевле:)

Достоинства:
Тихие, цепкие, комфортные

Автор: Пену Иван
* * * * *
2012.07.27

Комментарий:
Брал на зиму X - ice nord 2, не прогадал, на лето особо не думал, хотя были заманчивые предложения. XM2 достойная резина, Мишлен - МОЛОДЦЫ!!!

Недостатки:
Не обнаружил, что касается шумности - по моему мнению - сила звука зависит не от резины, а от гладкости дорожного покрытия, вот и думайте сами!

Достоинства:
Само название - оправдывает всю силу этой резины, экстримальные!!! Поставил как штатную на солярис - не прогодал, на поворотах четкий курс, без заносов, при торможении - все 5 баллов. Мои сделаны в UK, может и так, но по эксплуатации проблем с производителем я не испытываю.

Автор: Гость
* * * * *
2012.04.22

Комментарий:
Удивило то, что изгатовлена в Великобритании. март2012. Город-трасса полёт отличный! Особенно после Нордмана-4.

Недостатки:
На грунтовке приходится потяжелее, чем на Michelin Energy.

Достоинства:
Мало шума, вход в поворот отличный, Английская сборка.

Автор: cofeman7
* * * * *
2014.05.21

Комментарий:
Эта резина создана для асфальта - плохого или хорошего - без разницы, ибо комфортна и надежна в обоих случаях. Но на проселок, особенно после дождя, лучше даже не соваться. Разгон по асфальту очень плавный и кажется даже как будто вялый, ибо без визгов и пробуксовок. Торможение нормальное. Колейность в пределах нормы. Сопротивление к аквапланированию очень хорошее. Выбег просто отличный. Повороты держит неплохо, и даже если переборщить, все равно заходит, правда с очень впечатляющим свистом, что второй раз так закладывать уже не хочется. Да и вообще эта резина просто создана и располагает к спокойной езде, неторопливой, солидной... не в суету, а в удовольствие)) Рекомендую к приобретению людям, которые поняли жизнь и не торопятся)) ЗЫ - Покупал резину в авторизованном магазине и по акции получил брендовые часы Мишлен!

Недостатки:
Категорически не приспособлены к езде по песку и щебню. На проселочных дорогах и вовсе как корова на льду.

Достоинства:
Тихие, комфортные, мягкие, крепкие. Одинаково хорошо держат и сухой асфальт и мокрый.

Автор: Гость
* * * * *
2012.05.05

Комментарий:
Штатный размер не взял из-за того, что разница почти 800руб. за шт.

Недостатки:
Волнистость автомобиля, по сравнения с 195/55 R15 (штатный размер на авто), машина на поворотах кренится значительно больше, чем на штатном размере.

Достоинства:
Достаточно тихая шина на различных покрытиях. На хорошем асфальте почти бесшумная. Отлична ведет себя в дождь. На грунтовке лучше слушается руля великолепно.

Автор: Гость
* * * * *
2012.06.04

Комментарий:
Такого отстоя за 2200р за баллон я не ожидал, лучше бы взял Cordiant - дешевле и много надежнее. Либо Kama euro, либо Yokohama A. drive AA01

Недостатки:
Стоит резине намокнуть и она преображается - не дай бог вам сорвать её на юз, вчера с 30км тормозил более 30м. На намокшей слегка глине не едет - слой глины около 5мм, но она не докапывается, а идеально скользит по поверхности, машину приходится выходить и толкать =)

Достоинства:
185/60R14. Made in UK, действительно хорошо держит повороты, даже в дождь.

Автор: Балдычев Олег
* * * * *
2013.09.09

Недостатки:
не увидел

Достоинства:
Выбирал долго это мягко сказано!!! Мои товарищи в это время купили Хакка Грин резиной довольны . кроме одного ИЗНОС по этому я взял Мишлен ХМ2 . Ребята это супер !!!!!!!! Хочу уточнить до этого у меня была низкопрофильная 195 55 R15 Ноnkok по тестам занимала третьи места а то и вторые . кроме шумов О да шумела так что музыка не помогала. Мишкой я наслаждаюсь и на лужах и на трассе и по шумам. Езьжу как на надувной кровати!!! Супер!! а кто спец тот поймет у нее корд фронтальный металлический а боковой нитка (синтетика) Очень прочные колесики!!!

Автор: Гость
* * * * *
2012.07.05

Комментарий:
По "ощущениям" медленно набирается скорость - плата за управляемость, наверное. Меня это полностью устраивает, так как внушает уверенность и позволяет надеется, что остается еще небольшой запас управляемости на крайний случай.

Достоинства:
Обеспечивает хорошую, если не идеальную, управляемость. Четко ведет себя на прямой и в поворотах, на сухом и мокром асфальте.

Автор: Гарнов Сергей
* * * * *
2013.04.12

Комментарий:
Присоединяюсь ко всем положительным отзывам. Резина чисто для асфальта, за счет жесткой боковины дает отличную управляемость, но на неровном или гравийном покрытии жестковата и шумна. На 140-150 км/ч - полет нормальный. Поставил на свою Калину вместе с новыми дисками - это просто космос. С завода стояла Кама 217, ее почти сразу продал, на ней машину постоянно кидало, особенно при попадании в колею, этой же резине никакая колея нипочем, практически не чувствуется ее прохождение. За лето отъездил около 20 000 км., износ на передней оси небольшой, а на задней такое ощущение что не вовсе)) Покупал весной 2012 за 3500 руб. за баллон, дорого, но оно того стоит. Та цена, за которую ее продают сейчас просто смехотворная, советую брать не раздумывая. Спасибо Мишлену за качественный продукт.

Недостатки:
Жестковата на гравийном покрытии.

Достоинства:
Отлично держит дорогу. Небольшой износ. Отличное торможение на сухом и мокром асфальте.

Автор: Николаев Слава
* * * * *
2013.08.28

Комментарий:
Проехал уже 5000 км. 2000 по городу и 3000 по трассе. по сравнению с ContiEco contunental небо и земля. Тихие, дорогу держат как в сухую так и мокрую погоду. Несколько раз влетал в ямы, натыкался боковиной на металлический прут и ничего. За эти деньги, мне кажется лучший вариант хоть и сделан в России.

Недостатки:
Не обнаружил

Достоинства:
Тихая, прочная боковина (усиленная), износостойкость

Автор: Данилов Александр
* * * * *
2013.11.30

Комментарий:
годится для спокойной езды по ровным дорогам, в экстремальных условиях не спасёт а усугубит ситуацию, непредсказуема, больше сам не возьму и рекомендовать никому не буду. Долгие годы ездил на Нокиан, всё устраивает... кроме износа. Решил попробовать Мишлен... и огорчился, резина может пережить хозяина.

Недостатки:
на скоростных виражах(серпантин) не держит траекторию, скользит

Достоинства:
тихая, мягкая, хорошо катится по прямой

Автор: Пономарев Илья
* * * * *
2014.04.25

Комментарий:
Типоразмер 195/65 15 радиус для Элантры. Выбирал долго между Нокией Грин, Екохамой с драйв и Мишленом. До этого ездил на ханкуке и екохаме. По сравнению с екохамой с драйв, мишлен значительно менее подвержен износу, но в то же время менее цепок чем екохама. В дождь идет хорошо признаков скольжения не наблюдается до 130-140 км/ч. С колеей справляется хорошо. По грунтовке и щебенке ходить на ней просто опасно, из-за своего протектора колеса не цепляется вообще, едешь как зимой. При скорости 80-90 км/ч на щебенке машину приходиться просто ловить рулем. В дополнение могу сказать что покупал её не для гонок со светофоров а как наименее тихую и комфортную резину.

Недостатки:
Наверное стоит отнести цену за шину производимую в России, абсолютно не годится для дорог с НЕ асфальтобетонным покрытием. Становится достаточно жесткой при температуре ниже +5,+7 градусов

Достоинства:
Мягкая, достаточно тихая, уверенно держит дорогу (только асфальт) в любую погоду, не подвержена колейности, съедает неровности и стыки на наших дорогах.

Автор: Велигорович Истигвит
* * * * *
2015.05.08

Комментарий:
Стоит на киа рио 2012г. в размере 195 /60R15. Долго выбирал междунордман sx,ёкохама ac. 02, бриджстоун туранза 01, мy02pireli cinturato p1знакомый 4 месяц уговаривал на мишку говорит: Возьмешь не пожалеешь! Производство Россия! Как только в марте сошел первый снег утром и вечером было -4 на свой риск и страх решил переобуть авто. Вечером выехал на асфальт, местами было подмороженно, разогнал автомобиль до 60 км/ч и в каком шоке я был когда резко нажал на педаль тормоза, абс не сработало а резина не смотря что она летняя начала тормозит именно резина! В городе резина себя ведет хорошо проглатыаает ямы трещины мягко проезжает лежачих (полицейских), в поворотах чуть плавает. В апреле выехал на трассу разогнал до 180км/ч авто держит четкий 0. В дождь отталкивает воду хорошо мокрый асфальт до130! Если ливень НЕ РИСКУЙТЕ! Залезал в грязь глина песок ЕДЕТ! А вот траву боится начинает проскальзовать! Всем удачи! НЕ ПЕРЕСТУПАЙТЕ СВОЕГО СКОРОСТНОГО ПРЕДЕЛА, СЛУШАЙТЕ СВОЙ ОЧКОЛОДЖИК!

Недостатки:
Цена, боится мокрой травы!

Достоинства:
Мягкая, цепкая грязь глина песок

Автор: Миллер Оксана
* * * * *
2017.04.18

Комментарий:
Дополняю отзыв в ответ на комментарий Satae SataeОпыт использования у меня 2 сезона, меньше месяца выбралось автоматически, я исправила.Непредсказуемые ситуации на трассе при скорости от 120 сносит машину боковым ветром и от фур, проверено в разное время и в разную погоду, т.е. они плохо держат дорогу. Даже зимние айс круизер 7000 идеальны по сравнению с ними, сейчас стоят туранза т001 отлично на том же маршруте.Я смотрю у нас все плохие отзывы забраковывают лайком вниз, а отличные оценки наоборот поддерживают. Теперь сомнительна правдивость данных оценок, а не коректировка продажников Мишлен. Понятно, что если товар действительно хреновый, то скорее напишут отзыв, чем если понравился, ну и забыл.

Недостатки:
Быстрый износ, для трассы не пригодны, аквапланирование ниже, чем у бридж в разы, непредсказуемы в критической ситуации.

Достоинства:
Не шумные, комфортно, если ползти в крайнем правом со скорость не более 40 км/час




Характеристики шин Michelin Energy XM2

Общие характеристики
Тип автомобиля легковой
Сезонность летние
Диаметр 13 / 14 / 15 "
Ширина профиля 175 / 185 / 195 / 205 мм
Высота профиля 60 / 65 / 70
Функции и особенности
Индекс максимальной скорости V (до 240 км/ч) / H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 82...94
Максимальная нагрузка (на одну шину) 475...670 кг
Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat нет
Шипы нет
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*

Общий ретинг шин Michelin Energy XM2


Общий рейтинг: 41

Общий рейтинг Шины Michelin Energy XM2 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 40

Шины Michelin Energy Saver
Автор: Акберова Рамзия     Оценка: 1

Комментарий:
Купил машинку с салона на 215/55 16. До этого ездил 5 лет на hakkagreen, еще раньше на goodyear, continental... Это космос и земля. Более шумной и дубовой резины я не встречал. Четко отрабатывает каждый камешек на дороге. Гул и отдача прекращаются только после 100-110 км/ч. При давлении 2,3 ездить мало удовольствия(((Попал как то под ливень на трассе, поймал лужу... теперь в дождь на ней не больше 80 км/ч. Мой совет тем кто стоит перед выбором резины-лучше доплатить 500-700 рублей, и взять nokian(мягче и тише в моем опыте не было. Правда боковина у нее послабее).

Недостатки:
Сама резина один большой недостаток

Достоинства:
Бренд

Автор: Гость     Оценка: 5

Комментарий:
Февраль-март 2017 в ожидании смены шин на лето , задался вопросом какие взять. Перечитал кучу отзывов и тестов. Понаписано очень много и дельного и нет. 16 апреля надеясь, что морозы ушли (ПИТЕР +2,+4), достал свои старые (лето на литье)и переобулся. Протектор стёрся до 2.5мм за 5 летних сезона. Машина катится хорошо, шума почти нет, задумался, а зачем что-то мудрить. Ни на одну из шин не было отзыва , что бы без ложки дёгтя. Можете перечитать все, как я. MICHELIN Energy Saver 205/55 R16, Made In Russia отрабатывает каждый потраченный рубль. Вчера 9 мая 2017 заказал себе в интернете по самой низкой цене(MICHELIN Energy Saver 205/55 R16, Made In Russia цена 4019 р.) через 10 минут отзвонились и в 15.20 я их забрал на складе, через купон нашёл шиномонтаж за 850 р. и в 18.15 ехал на новеньких шинах. Шума стало ещё меньше, доволен как слон, надеюсь ,что откатают не меньше предыдущих. Я не любитель писать отзывы, но чтобы помочь таким же сомневающимся как я, Эти шины советую к покупке.P.S. На шиномонтаже два литых диска оказались квадратными (придёться править), при этом на старой резине ни одной шишки , проколы были, но для русских дорог это нормально. На фото шины: 1) новое 2011г. 2) оно же 2017г. 3) новое 2017г.

Недостатки:
за 4000 р. за колесо . и 5 лет пробега, их нет!!!!

Достоинства:
фф3 ноябрь 2011г., стояли с салона, пробег 83 000 км из них примерно 50 000 км на лете(MICHELIN Energy Saver 205/55 R16, Made In Russia). Сейчас май 2017, стёрлись до 2.5 мм , вчера купил и поставил такие же, доволен на 120%. Кто сомневается, однозначно брать. Цена -качество лучше не найдёте, и 5 лет пробега по не лучшим дорогам России.

Общий ретинг: 42

Шины Hankook Winter i*Pike RS W419
Автор: Гость     Оценка: 1

Комментарий:
НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТУ МОДЕЛЬ!!!

Недостатки:
Все, описанное в достоинствах является ее же недостатками - с первого же дня использования обнаружил, что попадая в колею на скорости больше 70-ти км/ч оказываешься в ситуации, что приходится ловить удар по рулю и сложность удержать - выбрасывает из колеи очень сильно... Из-за того, что высокий и мягкий профиль машина просто неуправляема в поворотах и при резких маневрах. И последнее, что добило, это добило саму резину - попадание в кочку правыми передним и задним колесом сегодня на скорости 50 км/ч, в переднем два боковых пореза (не чинятся), а в заднем один большой порез. Так что резину пришлось выкинуть, ведь ремонт боковых порезов стоит почти столько же, сколько и новые колеса, что и сделал, купив Гудиер. НЕ ПОКУПАЙТЕ 419 модель, я 409-ю покупал 3 года подряд - не было проблем, только что стиралась быстро об асфальт (нет лишних финансов для покупки летней резины).

Достоинства:
Высокий и мягкий профиль, кочки все проглатывает и раскачивает даже, так что это приятно при езде по внедорожью и тп...

Автор: Попов Андрей     Оценка: 5

Комментарий:
И так, долго собирался написать отзыв, и вот этот момент настал, купил себе эту резину на Туксон в размере 215,65,16 специально не шиповал, и в принципе не ошибся, сейчас в Киеве снегопад, снега насыпало см20, машина ведет себя очень прогнозировано и стабильно, колею прохожу нормально, руль из рук не вырывает и машину не заносит, провоцировал экстремальные ситуации на пустой дороге, все вполне прогнозировано, резина держит машину как на рельсах, по укатанному снегу нужно ехать аккуратно, немного сносит "морду" но есп прекрасно выравнивает ситуацию. Туксон переднеприводный!!! смело могу рекомендовать эту резину для "тушканов" по трассе резина показала себя только с наилучшей стороны, едет как по рельсам. Прекрасная резина за свою цену, перед этим был DUNLOP sj6 по сравнению с Хенкуком данлоп не ехал и не греб!!! Покупкой очень доволен!Пы. Сы. для того чтобы не так чувствовалась колея и уменьшить "гул" накачал колеса перед 2,4 зад 2,3 очка. Рекомендую сделать так тем, у кого "сильно ловит колею". И вообще, считаю что любая зимняя резина гораздо мягче летней, от того ее и шатает по колее(мягкая боковина) через неделю езды этот эффект пропадает(просто привыкаешь) так что не надо выдумывать проблемы там, где их нет!Всем добра!)

Недостатки:
Недостатков не выявил

Достоинства:
Цена, ходовые качества, не гудит, не шумит.



Другие Шины Michelin

все Шины Michelin


Michelin 4×4 Synchrone
Отзывов: 3 Оценка: 5
Достоинства:Мягкие, очень износостойкие.Нормально ведут себя в грязи и неглубоком снеге.Недостатки:Эти шины "еврозима", Мишлен не позиционирует их как зимние для России, хотя знак М/S присутствует. Та...
Michelin Pilot Sport A/S Plus
Отзывов: 1 Оценка: 5
Отличная летняя резина для дождливой погоды. Хоть и стоит индекс A/S, не является полностью всесезонной. На льду скользит как летняя. Думаю она для стран со сложными метеоусловиями, типа Севернрй Амер...
Michelin X Radial
Отзывов: 1 Оценка: 5
185.65.R15. Резина пришла с машиной из США. Сделана в Канаде. Использовал как летнюю с марта-апреля по конец ноября. Использовал с 01.06.2012 по сегодня (27.11.2015). Пробег примерно за 4 летних сезон...
Michelin Pilot Sport
Отзывов: 1 Оценка: 5
использую на своей Ауди А90.. как поставил ненарадуюсь. конечно дорогая она, но стоит того. жаль что в москве по складам валяется всего пару баллонов размерностью 205\50 р15 =(при более менее спокойно...
Michelin Weatherwise II
Отзывов: 1 Оценка: 5
Достались с машиной (Camry V6), т.е. сам не выбирал. Сначала был настроен сменить их на сезонные, думал летом будут беспомощны как зимние, а зимой станут деревянными. Проездил пол лета, всю осень, нач...
Michelin Ivalo I2
Отзывов: 1 Оценка: 5
За сезон (7300 км)не потерял ни одного шипа.Отличное держит дорогу (на льду)
Michelin Latitude Tour
Отзывов: 1 Оценка: 5
Превосходная резина. За 40 тыс км износ около 50%. Машина отлично управляется и на сухом и на мокром асфальте. Тихая. Шишек и т. п. нет. Расход со сменой резины снизился на 1 л/100 км по трассе.На мой...
Michelin Certis
Отзывов: 1 Оценка: 5
Отъездил сезон, никаких проблем не возникло. Что особо отметил для себя, так это отсутствие проблем с попаданием в ямы: в прошлом году три шины ушли в утиль из-за пробитой боковины, в этом тоже попада...
Michelin LTX M/S
Отзывов: 6 Оценка: 5
Данная резина штатно идет на Хонда Пилот.Был на тест-драйве, слякоть на дороге, съезжали на второстепенную заснеженную дорогу - машина вполне адекватно себя ведет. Спросил о резине - шипы или липучка...
Michelin Latitude X-ICE
Отзывов: 2 Оценка: 5
поставил на восьмидесятый крузак, размер 275/70R16, по трассе лучше не бывает, авто летит как на крыльях, никакого сопротивления, тишина, по снегу тоже гребет, но хуже чем Бридж спайк1, которая стоял...

Цены шин Michelin Energy XM2

Аналоги Michelin Energy XM2

Товары

Stinol STN 167
Отзывов: 72 Оценка: 4,4
Reellex TAB-07В-01
Отзывов: 1 Оценка: 5
Rosava SQ-201
Отзывов: 13 Оценка: 3,5