Maxxis SS-01 Presa SUV - отзывы

Достоинства:
не дубеют на морозе, относительно малошумные

Недостатки:
плохо держат дорогу как на снегу так и на льду, по снежной каше вообще как корова на льду. по глубокому снегу легко зарываются и вообще не едут. По скользкой дороге (накат либо лёд тормозить вообще не хотят) Цена невероятно завышена.

Комментарий:
хотел купить тоже Maxiss только другие MA-STL (уже пользовался такими и они мне очень понравились, никаких других и рассматривать после них не хотелось, они просто лучше всех), но не было моего размера 205/65 R15, и купил SP-02, думая что они такие же хорошие.... но ошибся.... Теперь лишний раз машину не хочу брать, боясь в кого-нибудь врезаться

Достоинства:
тихие, отлично ведут себя как на снегу так и на льду!

Недостатки:
не нашел

Комментарий:
Впервые поставил, в прошлом году, китайский бренд. Так как машина готовилась к продаже, решил с экономить, Был в шоке, когда выпал снег и у меня даже не сработал абс, проездил чуть больше месяца остался полностью доволен! В этом году буду уже ставить эту резину осознано!

Комментарий:
Скажу так: не было ни одной ситуации в которой бы эта резина меня порадовала. Размер 285/75/16. Всё началось с того, что ею я заменил зимнюю Bridgestone и какого было изумление, что мой короткий Сафари который заезжал на любой песчаный бархан на старой резине - не смог подняться по колее в небольшой песчаный подъём. Загибайте пальцы - 1) закапывается в песке. Да, да сейчас все умники скажут что надо колёса сдувать в песке, но для того чтобы проехать 40м это делать не обязательно. Идём дальше, в грязи замыливается махом, сбрасывать грязь вообще не думает - если намотал на колеса чачу, то поедешь как на лысой - это 2). А теперь самое опасное!!! Накачивая до 2 атм колёса, то после непродолжительного времени температура колеса увеличивается и давление выростает до 2,25 атм. казалось бы - что тут плохого? так вот эти колеса на грунтовке попадая в череду маленьких кочек на скорости могут так распрыгаться, что управление автомобилем вы потеряете на пару секунд. Несколько раз попадал в такую ситуацию на Сафари коротыше, списывал на его короткобазность. Но пересев на TLK 100 ситуация с точностью повторилась - вылетел на встречку в самый неожиданный момент. Начал изучать этот вопрос и пришёл к выводу что на холодную давление в шинах надо ставить на 1,8, оно потом само увеличится до 2 атм и распрыжка ограничится. Но сами представьте что такое ездить по городу на спущенных колёсах? валкость в поворотах, потеря динамики и торможение. Это - 3). На скорости 120кмч по асфальту начинала плавать, не критично, но всё-таки единства с дорогой ты не ощущаешь. Это - 4). В итоге снял их, тут же продал и купил Yokohama AT на вырученные деньги и горя не знаю.

Недостатки:
Тяжёлая, жёсткая, шумная, неоправданно дорогая, плохо балансируется.

Достоинства:
Непробиваемая. Наверно

Комментарий:
Пользуюсь уже больше года. Стоит на Тойота Секвойя 2001 г.в. Используется как экспедиционник. Живу на Ямале, поэтому залезал и в болота, пески, в этом году ездили в отпуск на Кавказ (Эльбрус, Ессентуки, Сочи и т.д.) Поездили там по всяким водопадам, минеральным источникам и т.д. Резиной очень доволен. Хороший универсальный вариант на все случаи жизни. В первое время на асфальте была шумновата, но потом "прикаталась" и сейчас не бросается "в уши", дорогу держит не плохо, понятно, что чисто шоссейные модели на прямой стабильней, но нельзя требовать невозможного... Чуть жестковата, но прочна; чуть тяжеловата, но разгон хуже не стал. У меня в размерности 285/70-17 слегка гуляет на продольных колеях, терпимо... В грязи и "хлябьях" гребет очень бодро- проверенно! Машина едет пока не упрется мостами, а потом в ход вступают другие средства спасения джипера...(лебедка, реечный домкрат и т.д. -хорошие средства разгона скуки) Проездил пол зимы на ней, но потом переобулся в Мишлен иксайс - небо и земля. Хотя на рыхлом снегу гребут не плохо и на чистом мерзлом асфальте стоят уверенно, но на льду совсем плохо, как и любая грязевая ... Она хоть и идет как "снег и грязь" и даже есть места для шипов... но на зиму (особенно в регионах с хорошей зимой) я все таки советую брать зимнюю резину- так безопасней.

Недостатки:
Жестковата и шумновата. Для комфортной езды давление делаю на порожней 1,9, на груженной 2 атм.

Достоинства:
Крепкая, "гребучая".