Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная - отзывы
Сервис собрал 154 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная.
Средняя оценка составляет 4 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная.
Отзывы о шинах Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная
Достоинства:
Обычная резина
Недостатки:
Очень мягкая, от -5 и выше, не возможно ехать нормально ,машина просто плавает, особенно в колее.
Комментарий:
Повелся на отзывы, якобы много шипов около 170, на деле купил 175/65/14 так их всего 109. На дороге ведёт себя очень плохо, при перестроения из ряда в другой, если есть колея то очень сильно плавает. А так обычая резина. До этого постоянно на 4 автомобилях использовал nordman 4 , все разного размера. Так по всем показателем nordan лучше.
Достоинства:
шипы шумят , но это в большинстве зависит от шумоизоляции салона
Недостатки:
вылетели все шипы, когда преодолевал грунтовый отрезок в 3 км , приходилось буксовать
Комментарий:
предназначена только для асфальта со снегом, на голом вылетают шипы стоит только чуть дать пробуксовку
Достоинства:
Отличное сцепление на мокром асфальте, на сухом асфальте, хорошо гребет в каше. Мягкая. В повороты входишь как на летней резине(никакой валкости).Вообще,манера езды на этой резине осталась преимущественной летней( с чем впервые сталкиваюсь на зимней резине).
Недостатки:
Торможение на льду
Комментарий:
Действительно на льду тормозит неочень. Но учитываю что в Москве и области в основном лужи и каша на дорогах, то решил брать. в 2013 -2014 году ездил на 17 радиусе.Отъездив 2 сезона она была в очень хорошем состоянии продана. Вылетело шипов ~20% ибо постоянно гарцую на машине.Думаю,если ездить аккуратно, то износ вообще минимальный у нее. Неделю назад снова купил эту резину в 18- ом радиусе. (235-40-18). 7400 рублей за баллон. По цене и качеству- самое то!
Достоинства:
Тихая Мягкая Хорошо гребет по снегу Соотношение цена-качество
Недостатки:
Колейность! Езда по льду.
Комментарий:
R14 185/70. Когда выбирал, читал отзывы, не понимал что такое "колейность". До этого были Gislaved NordFrost5 - идеальные шины на мой взгляд, жаль что их не производят. Так вот, почитал отзывы, обзоры, тесты, Хэнкук вроде хорошие шины. Купил, поставил, выехал на трассу. Едешь и чувствуешь, автомобиль сам сползает в сторону. Ужасное ощущение. Постоянно едешь в напряжении. Но радует то что в колее не разбалтывает, а едет довольно ровно и из колеи выезжает особо без проблем. Но уверенности нет, постоянно ждешь, что снесет куда-нибудь. По городу езда очень комфортна - мягко, тихо (тише летних гиславедов). За 2 сезона на каждой шине вылетело по нескольку шипов. Но их там довольно много. По льду буксует даже при мягком трогании. Торможение тоже не очень. Шипы позорные, особенно после гиславедовских алмазных. Зато по глубокому снегу идет прекрасно. Был в 2017 году в Перми, там на новый год выпало огромное количество снега. Машину отгреб и выехал. Остался доволен. В общем, как все пишут. Середнячковые шины. В следующий раз буду покупать другого производителя.
Достоинства:
Мягкая резина , хорошая управляемость,хорошая цена , корейская резина
Недостатки:
Пока не выявил
Комментарий:
шины оказались тихими,дорогу держит хорошо, управляемость хорошая,хорошо тормозит на мокром асфальте, гребёт по снежной каше, в первый гололёд показал себя хорошо, резиной доволен , рекомендую всем.
Достоинства:
Не шумная,мягкая прочная
Недостатки:
Балансировка и сухой асфальт
Достоинства:
Размер 185/65 R15 стоят на Ниссан Ноут. Откатал 2 зимы. Если ездить не быстрее 110 км/ч, то отличные шины (быстрее не езжу). Никуда не улетал, держат курс хорошо, колею не боятся. Резина, видимо, мягкая в любой мороз, т.к. при температуре за "-30" машина слушается. Хорошо балансируются - до 30 нам на колесо. Смотрятся эти покрышки симпатично, интересный агрессивный дизайн.
Недостатки:
Надо аккуратно ездить по сырому асфальту/лужам. Потерял до 10 шипов на ведущих колесах.
Комментарий:
Откатал на ней 2 зимы в 2014 и 2015 годах. Для понимания: езжу по дорогам в Свердловской и Челябинской областях. По расстоянию 70% расстояния трасса, 30% - город. В городе комфортно, т.к. резина тихая. Машина ведёт себя понятно. До этого ездил на Yokohama IG20 (липучка). На липучке машина меньше слушалась, изредка жила своей жизнью.
Достоинства:
Держит дорогу как по трассе так и по сухому\мокрому асфальту
Комментарий:
за зимний сезон пробег чуть более 5000 км потеря одного шипа на переднем колесе.
Комментарий:
Отъездил 3 сезона, почти все шипы на месте, резиной доволен
Достоинства:
нету
Недостатки:
резина хуже летней!не тормозит!страгиваешся 2 мин буксует при любом покрытии.снег - не едит. резина просто АТАС!не советую ни кому.!!!!
Комментарий:
стоит на хендай ах 35 .много резины пробовал ,импортной,русской, но хуже этой небыло никогда!!!!
Достоинства:
Брал две шины на перед, машина заднеприводная, отъездил год, тихонько, обкатывал, пока все шипы на месте. Не шумная, ни разу на льду не подвела, при резком торможении на асфальте один раз спасла. На эту зиму поставил назад (стояли наши Cordiant Polar, дубовые, шумят как вертолёт, в скользкую горку подняться не могу, просто выкинул) и сразу почувствовал разницу «как небо и земля»: – мягкие, на морозе не дубеют как «наши» (при покупки на складе лежали рядом с Yokohama, сравнил ногтем, мои мягче). – не шумные, из личного опыта – почти как nokia hakkapeliitta 4 (когда-то у меня была, вспоминаю как сказку, сейчас таких не делают, всё штампуют на наших заводах); – уже испытал на ледяной горке, переднеприводные без разгона не все сразу поднимались, я спокойно в натяг поднялся, в общем доволен!!!
Недостатки:
Один блин недостаток, какой-то не патриотичный отчёт получился.
Комментарий:
На эту зиму на обкатку на перед поставил тоже Корею - Kumho WinterCraft ice Wi31 195/65 R15 91T, сразу могу сказать, что на шипах никаких насечек и треугольных сердечников нет (я так понимаю шиповали у нас), не шумная, снежную кашу плохо держит, через сезон обкатки продолжение следует…
Достоинства:
для меня их нет
Недостатки:
сносит с ледяного бугра, не возможно выехать из колеи
Достоинства:
Не уступает бриджу крузеру. Для зимы в РФ самое то, цена качество имеет на мой взгляд идеальное соотношение. Стоят на МВ 245 л.с.
Недостатки:
Нет.
Достоинства:
Мягкая, отличное сцепление на льду, не гудит и не шумит.
Недостатки:
Пока не обнаружил
Комментарий:
10.10.2013 Особо долго не выбирал, выбор был сделан в пользу Hankook только потому, что произведена не в России, а в Корее. Резина мягкая, количество шипов по сравнению с предыдущей моделью увеличено. Вчера (09.10.2013) в ЯНАО пришла зима и выпал снег, накануне шел дождь и на дороге образовалось настоящее зеркало из льда. Вы знаете - ДОВОЛЕН!!! честно говоря не ожидал, устойчивое сцепление на льду, ускорение, торможение на 5, далее по эксплуатации посмотрим и отпишусь. дополнение от 25.10.2013 С момента прихода зимы в Ямало-Ненецкий АО в городе Ноябрьске была погода от 0 до -18, в последние дни устойчивые -5 - 8. Было все и сильный гололед и метели, в общем при всех сюрпризов погоды за эти 15 дней, только одни положительные эмоции. Резина очень мягкая, оцениваю ее на твердую 4+ по ускорению и торможению, на 5 по управляемости и на 5+ по комфорту (очень тихая), она реально не шумит. Всем удачи на дорогах!!!
Достоинства:
Хорошая приемлемая цена. В меру мягкая, но боковина держит хорошо, по Самарским ямам и торчащим рельсам проблем с порезами не возникало. Шипы очень хорошо держатся! За зиму проехал около 7500 км город/трасса - все целы, ни один не вылетел. Нормально гребет в рыхлом снегу, ни разу не застрял. На льду уверенно себя чувствует, цепляет. Хорошо проходит мокрую снежную кашу, аквапланирования не наблюдалось. В меру шумная на любой скорости (хотя на Фокусе шумоизоляция сама по себе плохая, все слышно). Мое мнение - резина износостойкая!
Недостатки:
Не выявлено мной.
Комментарий:
В Саратовской области по трассе дороги ОЧЕНЬ разбиты, много влетал в ямы на скорости, колпак вмялся в штамповку, на боковине резины появилась царапина, но сама резина живая! Часто зимой ездил в Саратовскую, Оренбургскую, Ульяновскую области. На трассе чувствуешь себя уверенно. Слава Богу экстренно тормозить не приходилось.
Достоинства:
Хорошо держит дорогу: рыхлый или укатанный снег, асфальт, леденная корка под весенней жижей.
Недостатки:
Скорее всего сам виноват: порвал на рельсах - перед ними была глубокая, но не широкая яма под водой не заметил. Итог: боковой порез. Сделал, но получилась небольшая грыжа.
Комментарий:
Проехал 8000 км в разных условиях. Поведением резины доволен. Лазил по крутым горам со льдом или по ним же но на "брюхе" (ДНК "Птица ") - не подводит. Зима была не слишком холодная, поэтому попробовал разных погодных условиях -35 около 0 градусов - везде ведет достойно. По трассе до 120 км/ч держит дорогу, в поворотах ведет себя предсказуемо. Давление на задней оси 2.2, на передней 2.3 размер 185/65 R15, нагрузка 92Т Toyota Prius.
Достоинства:
Цена. Поведение на снегу и льду. Курсовая устойчивость на всех покрытиях.
Недостатки:
Не заводская ошиповка, не погонять по хорошей дороге.
Комментарий:
Тихая и мягкая резина для вменяемого вождения. Отжигать - не годится. Нормально тормозит на всех покрытиях кроме мокрого асфальта. На сухом асфальте - чуть ватная, но послушная. Прощает рывки рулем на любой поверхности, держит траекторию, в снос/занос идет не спеша и предсказуемо. Очень хорошее соотношение цены-качества. Хорошая резина по цене дешевой. Хуже контика или хаки несильно, а дешевле почти вдвое. Мой типоразмер стоил 10.900 за ханкук вместо 17.000 за конти или 20.000 за нокиан.
Достоинства:
Не шумит,хорошо балансируется,на асфальте хорошо тормозит!!! Брал в основном езда по городу и немного загород!!!
Недостатки:
Не нашел!!!
Комментарий:
Все супер!!!! Берите не пожалеете!!!!
Достоинства:
+ не шумная + дорогу держит + не дорогая + прочная боковина(ибо ни разу не пробил, хотя езжу не очень аккуратно) + по сугробам ползает
Недостатки:
- в положительные температуры держак становится похуже(поэтому поставил три звезды по управляемости).
Комментарий:
Приобрел данные шины на Хонду Цивик 4д, без VSA(ESP) машина. Размер 195/65-15. Сравнить полноценно могу только с 5 хаккой. По шуму-не очень шумная, у знакомого был амтел нордман какой то старый- вот колеса шумели!!)) А тут-ну есть небольшой гул, но не критичный. По управляемости: на льду, на укатанном снегу, каше-я не вижу к чему можно придраться. Всё прогнозируемо, тормозит, разгоняется. Ну сухом и мокром асфальте в положительную температуру в шлиф уходит поактивнее-у хакки было не так сильно выражено. По торможению: так же не вижу особых различий, единственное тормозит на асфальте(мокрый и сухой) в положительную температуру не очень-у хакки было не так сильно выражено. Никогда не было аварийных ситуаций. Вылетание шипов: ничего не скажу, потому что в второй сезон эксплуатации поехал на ралли любительское, где покрытие было в виде гравия. Везде в отсечке и шипов на передней оси как не бывало)) Ну немного осталось. НО, шашки не разорвало и занял из 70 участников первое место-так что резина не подвела. Покрышки не рвал, хотя везде езжу по ямам особо не сбавляя ходу. Моё резюме: если данная шина получается значительно дешевле конкурентов и вы не гурман-надо брать!
Достоинства:
да особо не выявлено по сравнению с другими
Недостатки:
шумная, плохоуправляемая, второй сезон - уже половина шипов. На третий сезон вывалилились оставшиеся. Вожу аккуратно. Но пара экстренных торможений на трассе по льду оставила без шипов
Комментарий:
Если нужны шины одноразового торможения или на один сезон, то можно брать, но ездить аккуратно, хуже Данлопа как по мне(ставил польского производства). Не лучше камы или самых дешевых китайцев. Если много езды по трассам, не рекомендую совсем и вообще!!! Опасно.
Достоинства:
малошумные
Недостатки:
на моей резине 18/225/45 постоянно грыжи, больше не возьму такую никогда
Комментарий:
отездил один сещон на 2 балонах грыжи
Достоинства:
Хорошая 'цепкая резина , у меня шипы
Недостатки:
Не любит калею ...
Комментарий:
Нормальная резина , проездил одну зиму , только одно не понравилось . даже в маленькой колее рыскает.машина тоёта королла 195/60/15 .езда по городу и на дачу .abs почти не срабатывал , по снегу едет нормально ,если он не выше бампера ...по асфальту больше 100 не ездил , дорогу нормально держит , гул мало слышен. За зиму вылетел один шип ./ в принципе если есть голова и умение ездить можно на любой зимней резине. Брал шипы, для езды в районе лендворца г. Ростов на дону устраивают на 90%
Достоинства:
1) Минимальный уровень шума 2) За активное использование в течение всей зимы выпало по одному шипу из передних колес (это при достаточно агрессивной езде) 3) При пересечении заснеженной полосы между направлениями движения - резина справляется отлично 4) Из дальних поездок использовалась (Москва-СПб) 5) Подъем в гору (мокрый снег + лед + ямы) = отлично 6) Сочетание "цена - качество" полностью себя оправдывает
Недостатки:
Возможно не подойдет для начинающих водителей, потому что мягкая и в колее машина начинает "прыгать".
Комментарий:
p.s. Используется на Шкода Ети 4х4
Достоинства:
Сверх тихая, езжу как летом Отлично держит на льду Прекрасно себя чувствует в колее Снежная каша даже не заметна
Недостатки:
Начинается гул после 110 км/ч
Комментарий:
Мне кажется, опыт использования резины зависит от машины. У меня достаточно тяжелая А6 С4 (1,5 тонны). На этой резине я езжу как летом абсолютно не беспокоясь о заносах и неустойчивости. Рисунок у резины новый, собрали все лучшее Нокиана и Континенталя. Это и есть показатель качества. За такую цену лучшее. Выбирал между Нордманом 4 и Ханкуком. Учтите. У нордмана рисунку уже 7 лет а прогресс не стоит на месте. Покупайте не пожалеете. Как себя будет вести на легких машинах не знаю.
Достоинства:
Катаюсь вторую зиму на этих шинах, часто по трассе, в любую погоду. Дорогу держат изумительно. Накатал около 15-18к на этих шинах - шипы все на месте. Шумность средняя.
Недостатки:
Ценник? Но товар своих денег стоит.
Комментарий:
Отличные шины на фоне Нокиан Нордман, претензий нет
Достоинства:
не шумная,и красивая,мягкая
Недостатки:
плохо(очень плохо держит дорогу!
Комментарий:
взял по отзывам в маркете!!и те кто тут пишут что она шумная(значит нифига они не понимают что такое шумная резина!!!для шиповки она вообще идеальная по шуму!!!но вот очень уж мне не нравится как она держит дорогу(постоянное неуверенность на дороге)и каждый раз со светофора она пробуксовает!ждем снег посмотрим как тогда будет,пока она асфальте плохо!
Достоинства:
Не дорогая, не шумная
Недостатки:
Не заметил
Комментарий:
В октябре 2013 приобрел эти шины с размером 225/45R17. Брал не по отзывам, их просто не было (первая зима после их выпуска). Установил резину 20.10.2013 и снял 18.04.2014, пробег 8500км. Катал по Москве, Ульяновску и по трассе, попадал под снегопад в 20числах декабря на М5. Мощность мотора 211л.с., двигаюсь не совсем спокойно, при этом за все время эксплуатации ни одной не штатной ситуации (все реакции контролируемы) и ни одного потерянного шипа (реально, удивился сам). По шумности скажу,что летние Pirelli P Zero Rosso той же размерности, шумнее пока не прогреютоценка 5, надеюсь поможет кому-то сделать правильный выбор. Я не пожалел.
Достоинства:
-цена цена цена -комфорт -мало шума
Недостатки:
-через первые 100 км выпало по 1 шипу с двух колес....но идеально наверное тоже не может быть
Комментарий:
Купил эту резину на тойоту камри 2010 года, изначально планировал взять более дорогой бренд, но изза появившихся проблем пришлось экономить. Вышло мне 16 т.р. за комплект 215/60 р16. Отъездил пока только неделю , и режим обкатки продолжается, но мое общее мнение что для небольших машин эта резина подойдет идеально, для более крупных пока непонятно , в процессе эксплуатации дополню отзыв
Достоинства:
НЕ шумная, мягкая. Вчера надел-держит Высокий индекс нагрузки 92 для этого размера
Недостатки:
*Размер R14 185/70 до реального 185 не дотягивает!. 175/75 максимум (спецом мерил и сравнивал с Gislaved и Nordman), на 1см уже. Хотя может для рыхлого снега может это и лучше
Достоинства:
Мягкая,тихая,хорошая проходимость по снегу
Недостатки:
Ошиповка За первый же сезон потерял 8-10 шипов на каждой покрышке.не агрессивной езде.В снежно каше машина начинает носит со стороны в сторону
Комментарий:
После покупки узнал что шипуют не на заводе .Точно не знаю где.У соседа такаеже резина а шипы другие .Не советую брать
Достоинства:
-тихая для зимы -предсказуемое поведение в поворотах -хорошо ведет себя как в снегу и на льду, так и на сухом асфальте -за зиму не выпало ни одного шипа при том, что снега в Питере было не много и часто ездил по сухому асфальту!!! (на йокогаме 35 до этого за первый год выпало примерно 50% шипов)
Недостатки:
-немного мягковата боковина - ощущается при перестроение через колею
Комментарий:
Было много разной резины до этого, но по соотношению цена-качество это один из лучших вариантов для тех, кто не хочет переплачивать за бренд. Я бы сказал, что эта резина лучшая из середнячков. Одно плохо - ханкук становится все популярнее, и, соответственно, ценник становится все выше с каждым годом :) Всем удачи на дорогах!
Достоинства:
Мягкие Не очень шумные Достаточно низкая цена для R17
Недостатки:
Наблюдаются легкий боковой снос В снежной каше все таки чувствуют себя не уверено
Комментарий:
Катаю на опель астра, считаю наилучшим соотношением цена-качество. На прошлом авто были континенталь, разницы особо не почувствовал, разве что континенталь на порядок дороже.
Достоинства:
очень тихая - да почти бесшумная и мягкая резина, на этом они заканчиваются...
Недостатки:
Очень тонкий корд, подвержен порезам и разрывам, очень валкая, шипы вылетают и не работают, сидят только для вида, что они есть.
Комментарий:
НЕ замечательная резина, не шумная да (авто Калдина 4wd МКПП) балансируется отлично, по грузам от 0 до 35 гр, после Бриджа 5000го шума вообще нет.. Кто думает брать или нет, совет - НЕ берите, 100% пожалеете потраченных денег, я купил по 2400 за колесо размер 195 65 15 и пожалел.. Дополню. По прошествии двух зим эксплуатации больше половины шипов вылетели, перестраиваться из ряда в другой, на этом Ханкуке опасно, можно ухлопать и себя и автомобиль.. Шипы, почти все покинули свои дырочки.. Несколько жалею о выборе Корейской резины, один плюс - в мороз не дубеет, моя общая оценка 3 Max... Производство моей резины Корея...
Достоинства:
Прогнозируемое поведение в любых дорожных условиях
Недостатки:
средненько тормозит по снегу
Комментарий:
Самая оптимальная резина по соотношению цена/качество. Впервые столкнулся с данным производителем купив летнюю резину, удивился очень сильно, качеству и надежности в управлении. Зимой выбор снова сдела в пользу Hankook. Купил комплект 225/55 R17? выпуск апрель 2014 года. Качество ошиповки отличное, шипы хоть и не сильно выступают, но равномерно, а их количество явно больше чем у моделей от Мишлена, Конти и даже Нокии. Обкатав резину , первыую 1000, потом особо их не жалдел. На данный момент на комплекте пройдено 4000, все шипы на месте. Очень понравилась управляемость, не заметил никакой разницы с предыдущими Хаккой 5). Вернее она есть, но только для снега, Хакка проходимее, лучше тормозит и управляется, но значительно шумнее. Во всех остальных условиях полное равенство. Торможение, разгон, ни к чему не пришлось привыкать. Не сомневаюсь что новая модель от нокии лучше, но в моем типоразмере разница за комплект начиналась от 10и т.р, Кто сомневается- берите и не пожалеете.
Достоинства:
Отлично держат и на льду, и на сухом асфальте. Довольно тихие, легко отбалансировались, вес грузиков на одной колесо не превысил 55гр.
Недостатки:
Оооочень мягкие - при высоком профиле о насколько либо активной езде придется забыть, качество ошиповки нельзя назвать идеальной.
Комментарий:
Взял на замену Continental ContiIceContact в размере 185/55 R15 на Калину Спорт. В использовании первая неделя, резина ещё только проходит обкатку, наездил порядка 500км. Ошиповка несколько неравномерная, что немного огорчило... ну да ладно, посмотрим на её качество через пару месяцев агрессивной езды. Погода не позволила проверить резину по снегу/снежной каше и мокрому асфальту, но по голому льду и сухому асфальту колеса показали себя как минимум не хуже, а в чем то даже и лучше Continental'я, при разнице в цене порядка 6-7т.р. в пользу Хэнкука. Уверенно держат дорогу, прекрасно чувствуется грань потери сцепления и блокировки колес/срыва в занос. Гораздо тише выше упомянутого Контика, но ощутимо шумнее летнего Ventus Prime V12. Серьёзным недостатком считаю мягкие боковины(но судя по отзывам и тестам это не мешает им быть очень стойкими к ударам) - даже на низком профиле это очень ощущается, на более высоком, думаю, будет сильно мешать при активной езде. Ноль на руле размыт, это напрягает, но не особо мешает. Надеюсь в ближайший месяц удастся проверить резину на мокром асфальте и в снегу, тогда дополню свой отзыв. Пока что положительные эмоции с лихвой перекрывают описанные минусы.
Достоинства:
Цена качество
Недостатки:
не обнаружено
Комментарий:
машина джетта передний привод радиус 16, резина относительно тихая, но на солярке шумнее))) мне нравится, ездил по асфальту в общей сложности 2,5 мес отлетели 1-2 шипа , по снегу гребет хорошо на дачу проехал) по льду поднялся в горку без труда, хотя многие буксовали я же плавно на первой передаче с небольшими буксами но заехал чем был приятно удивлен!!!)) на трассе дорогу держит хорошо 160 ехал никаких проблем, в общей сложности зимой проехал 25 тыс км отлетело шипа по 2 с колеса, шипы я думаю как повезет кто то говорит что их шипуют в России кто то говорит что уже в корее все установленно я не в курсе... наверное как повезет но знакомый купил в другом месте резину и тоже все шипы на месте! за свои деньги резина отличная в следующий раз куплю такую же !
Достоинства:
Шина на твёрдую четвёрку. Не хакка конечно, но и цена ниже
Недостатки:
Очень мягкая боковина. Сильно плющится на стандартном давлении. Отсюда инерция при рулении и раскачка.
Комментарий:
За сезон вылетело 5 шипов, на одном колесе. Остальные норм.
Достоинства:
Недорогая, малошумная, отлично ведет себя в любых дорожных условиях.
Недостатки:
После обкатки пришлось балансировать повторно, с чем это связано не могу сказать.
Комментарий:
Долго выбирал между Нордман 5 и этой, по отзывам, характеристикам и зову сердца выбрал корейца. В трех магазинах менеджеры в один голос рекомендовали именно Хенкук. Отъездил два месяца, прикатывал порядка 500 км, так как долго планирую на ней ездить. Сухой асфальт: от + до -10 тихо и мягко едет, от -10 и ниже начинает выть, но при этом качества сцепления с дорогой не заметил разницы. Сырой асфальт: тихо и уверенно как на летней. Снег и снежная каша: порадовала, думал хуже будет, ан нет, гребет уверено, понравилась как тормозит, четко и предсказуемо, пару раз приходилось экстренно останавливаться, ABC долго не срабатывал до самого конца. На прошлой резине Гиславеде NF ездил очень аккуратно ( не любила ни лед ни снегопады, отключал антибукс и ездил без него по городу в снегопады и кашу). После 3 тыс.км при движении не стало слышно шипов, про торможении/ускорении и при поворотах отчетливо слышно как вгрызаются в асфальт. Проехал 7тыс./км, все шипы на месте. Берите, не пожалейте.
Достоинства:
1. Внешний агрессивный (узнаваемый) вид. Очень красивая резина. Отлично смотрится на мощных и "мужских" машинах. 2. Тихая. Но тут можно поспорить, потому что когда закрыты окна машины - звука резины (цоканья шипов, гудения) не слышно вообще. Да вообще ничего не слышно из-за штатной шумоизоляции. А когда едешь с опущенными стеклами то слышен небольшой шум (не гул) - это на скорости, а когда трогаешься или едешь очень медленно то слышно цоканье шипов. 3. Мягкая. До этого, летом стояли BridgeStone Turanza T001 - так они на несколько порядков жестче. С этой же резиной чувствуешь себя как в колыбельке. Проезд ж/д и трамвайных линий после летних Бриджиков - сущее удовольствие. 4. Глубокая посадка шипов. Первый раз такое наблюдаю. Такое ощущение что шипы выполняют дублирующую функцию на этой резине, а сама она "липучка". Специально сравнивал посадку шипов на нескольких моделях (Нокиан, Бриджи). 5. Торможение очень эффективное. Кто-то писал тут что на мокром асфальте тормозит хуже. Ничего подобного. Переобулся по первому снегу 18 октября. На следующий день поехал в другой город (Барнаул). Трасса была обледенелая, а после обеда пошел хороший ливень. Торможение нисколько не потеряло эффективности. Даже экстренное, пришлось и такое попробовать из-за уродов, вылетающих со встречки на мою полосу. 6. Управляемость. Так уже получилось, что пришлось использовать резину и на асфальте, и на льду, и в снег и на мокрой дороге (последнюю неделю идут дожди). Поведение отличное. Трогается ровно, без пробуксовки на подьемах. Перестроения четкие, без юза. Всегда предсказуемое, четкое поведение. Один острый момент был, но скорее по моей вине. При выезде со второстепенной дороги на главную, что бы не помешать другим машинам, сильно газанул и в поворот входил на 6 тысячах оборотов с небольшим дрифтом. НО! никакого неуправляемого юза или заноса. Машина послушно посвистела задними покрышками и четко вошла в поворот.
Недостатки:
Небольшая качка при перестроении на большой скорости (от 90 км/ч) на дороге с колеей. Это даже не качка, а как бы сопротивление и только при четко выраженной глубокой колее на асфальте. Люди, которые разбираются в этом вопросе, сказали что это пройдет при понижении температуры. (сейчас у нас +1...+12С).
Комментарий:
Живу в Новосибирске. Машина Ниссан Скайлайн. Прошлой зимой ездил на чистокровной липучке Hankook. Ни одного нарекания вообще. Машина устойчива и полностью управляема на льду асфальте, в повороты на ней входил на высоких скоростях уверено. При выпадении снега никаких изменений в поведении на дороге машины не замечал, наверно это связано с тем что протектор у хэнкука очень высокий. Трогается с места уверено, без пробуксовки, Едет тихо. Всё было отлично, но эту машину (Mitsubishi Diamante) продал. А на новую пришлось брать уже данную модель. P.S. Одна из отличительных черт летней резины Bridgestone отсутствие аквапланирования. Я к этому за лето привык. Тут спускался с горки на этом зимнем хэнкуке на скорости около 140-150 км/ч, этот спуск заканчивался поворотом налево порядка 45-50 градусов. И в месте окончания спуска и начала поворота из-за ливня образовалась хорошая лужа. Из-за плохой видимости (дело было за городом, шел сильный дождь) эту лужу я заметил поздно и скорость сбросить я не успевал. Поэтому пришлось без торможения входить в поворот и плавно крутить руль. Надо отдать должное резина справилась на отлично. Четкий поворот, никакого планирования из-за лужи не было. Рекомендую к покупке.
Достоинства:
Цена
Недостатки:
Шипы вылетают и обламываются
Комментарий:
Езжу второй сезон, 80% уже нет, при чем они по большей части сломались.
Характеристики шин Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная
Подробные характеристики | |
Сезонность | зимние |
Ширина профиля | 175, 185, 215, 225 |
Высота профиля | 70 |
Диаметр | 14, 15, 17, 18 |
Шипы | да |
Общие характеристики | |
Назначение | для легкового автомобиля |
Сезонность | зимние |
Тип зимних шин | для северной зимы |
Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 |
Ширина профиля | 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 |
Высота профиля | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
Функции и особенности | |
Шипы | есть |
Технология RunFlat | нет |
Тип рисунка протектора | симметричный |
Направленный протектор | есть |
Индекс максимальной скорости | T (до 190 км/ч) |
Индекс нагрузки | 73...104 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 365...900 кг |
Камерные | нет |
Диагональные | нет |
Общий ретинг шин Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная
Общий рейтинг Шины Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: