Goodyear Ultra Grip 8 - отзывы
Сервис собрал 35 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Goodyear Ultra Grip 8. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Goodyear Ultra Grip 8. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Goodyear Ultra Grip 8.
Средняя оценка составляет 4,2 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Goodyear Ultra Grip 8.
Отзывы о шинах Goodyear Ultra Grip 8
Комментарий:
Читаю комментарии и удивляюсь. То ли отзывы пишут менеджеры... Живу я в Белгороде купил эту резину перед сезоном откатал по снегу, льду, каше 2 месяца. погдные условия ужасные были. Резина оказалась отвратительной. Чтоб долго не писать проще расставлю оценки по 5ти бальной шкале. Езда по сухому асфальту 5 баллов, мокрый асфальт-5, снег-3, лед-2, лед на поверхности которого есть снег вообще смерть-1 балл. в гору подняться не возможно приходится скатываться и на скорости влетать. Итог - это не зимняя резина это всесезонка отличного качества. в поворот на скорости 10-20 км в час не возможно войти уносит вперед. торможение на льду отвратное постоянно срабатывает абс. не знаю как на других машинах и типоразмерах колеса. у меня 185/60 R15. После полного провала этой резины (сначала не поверил что она так плохо себя ведет) сел на 2 машину (ланос), резина нордмастер шиповка 175/70 R14 и я понял что такое безопасность!!! Норд мастер минус один - шумность, но пусть лучше шумит чем валяться в кювете. НЕ ПОКУПАЙТЕ РЕЗИНУ ГУДИЕР УЛЬТРА ГРИП 8. ПОЖАЛЕЕТЕответить18:01 25.12.2012
Недостатки:
недостатки все что есть у летней резины при зимней эксплуатации.
Достоинства:
тихая - как и любая всесезонка или летняя резина. это все плюсы
Комментарий:
Сейчас уже езжу второй сезон на этой резине. На ней просто отдыхаешь за рулем - прекрасные сцепные качества на снегу, асфальте, мокром асфальте, но на льду как и все её коллеги липучки тормозит слабовато. Но не забываем, что и шипованная резина на льду не позволяет водителю забыть о том что на улице не лето. Рекомендую данные шины для городской езды + немного трассы. Для постоянной езды по трассе я все-таки рекомендовал бы обратить внимание на шиповку.
Недостатки:
1. сцепные качества на льду2. из-за мягкости быстрее стирается протектор, чем у более жестких коллег
Достоинства:
1. тихая2. очень мягкая и комфортная3. отличное маневрирование и торможение на снегу, сухом/мокром асфальте.
Комментарий:
Для Москвы зимой и межсезонья одно из лучших резин.На лёгких дисках оно будет вас радовать бесшумностью, динамикой разгона, а ваш автомобиль немедленно умерит топливный аппетит и будет радовать адекватным поведением на всех видах зимних московских дорог.Если у кого нет возможности иметь два комплекта резины, ездийте на этой заместо говновсесезонок и радуйтесь.Про лёд ничего не пишу, т. к. езжу по нему крайне редко и от шипованной резины отказался.Шипованный гудиер вообще не рекомендую.... На 12.01.2012 могу сделать окончательный вывод. Это не липучка, не совсем зимняя резина. Скорее всесезонка с претензией на зиму, что не умаляет её достоинств. Если есть за что цепляться, она честно цепляется.В дождь едет очень хорошо, аквапланирование минимально(поправка на скорость и глубину лужи, ессно)...Озадачился, как она будет ехать в жару, но, похоже,"плыть", как классическая зимняя не будет.
Недостатки:
Для любителей эстетики профиль типа олдскул, не очень.
Достоинства:
В каменте.
Комментарий:
Езжу на Хундай Гетц, 1.4 механика, АБС нет. Стиль вождения - агрессивный, спортивный. Зимой езжу только там где есть дороги (низкий клиренс). Раньше ездил на Амтеле (не шиповка). От шипов отказался давно - надоели коньки.Зима 2012-2013г. г. Московский регион.Решил попробывать Гудиер Ультра Грипп 8. Покатался первый месяц (мокрый асфальт, легкий снег) - остался доволен. Прошли первые снегопады - был в шоке..По глубокому снегу гребет как на гусеницах; по льду - шлейфует но ЕДЕТ (на старте..).. потихоньку...Выехать из глубокой обледенелой колеи под углом в 90 градусов - раз плюнуть..Забирался пару раз в горку под 45 градусов (или около того) - под колесами глубокий снег, ниже - лед.. с небольшого разгону.. с балкона перед этим наблюдал как там же гарцевал ниссан патрол на шипах (у владельца лопнуло терпение, загнал джип в подземный гараж и пошел на работу пешком)))На скорости (условие дороги - лед заснеженный) - уверенное сцепление, торможение на ура... старт с места - немного пробуксовывает, но динамика разгона приличная... Стиль вождения не изменил с приходом зимы..Совет - не едет вперед - включите задний ход - выедете сразу... Бойтесь ям - легко пробить шину. (потери - 2 баллона за сезон (приобрел боковую грыжу с кулак размером и разорвал боковой корд на обгоне). Не ездийте летом - резина стирается почти "под ноль" за пару месяцев... к Зимнему сезону докуплю 2 баллона и буду ездить дальше..
Недостатки:
боковой корд очень слабый - легко проколоть
Достоинства:
Тихая, бесшумная, мягкая.
Комментарий:
В общем резина отличная, но пару раз не смог остановиться с 40 и 60 км\ч. первый раз остановился в уже в сугробе после чего 3 часа откапывал и искал чем машину выдернуть. второй раз все закончилось нормально но работающий абс и тормозной путь в 40-50 метров немного смутил. Короче нужно думать где и как тормозить, иначе будет совсем неприятно. Если протектор шины будет будет забит снегом то торможение на голом льду не будет вообще, но это наверно относится ко всем шинам.
Недостатки:
если есть лед то в поворотах лучше скорость сбавить до минимума. На прямой на голом люду тормозит сносно.
Достоинства:
сцепление с асфальтом и укатанным снегом.
Комментарий:
В преддверии весны на дорогах появится неприятный вид покрытия, как, впрочем, и поздней осенью-асфальт, покрытый корочкой льда, после ночных заморозков. В экстремальной ситуации эта резина бессильна что либо сделать, как и на любом льду.Ещё один вид провального покрытия-накат из мокрого, подчёркиваю, снега. По снежному накату при стабильных минусовых температурах едет на ура.Перестроение через колею до 100 кмч стабильно безопасное.Вывод - эта резина нечто среднее между липучкой и всесезонкой. Летом вполне можно сносно ездить.
Достоинства:
1. Отлично едет в дожьдь и прочих вариантах мокрой дороги, слякоти и снежной каши.2. По сухому хорошо, терпимо.3. Тихая, лёгкая.4. Повышенного расхода бенза не заметил.
Комментарий:
Авто Ford Focus 2. Первый сезон откатал нормально, снег, кашу и накат держала не очень, но больших притензий не было всё-таки не шипы. Проблемы начались во второй сезон эксплуатации. Разворачивало и крутило в таких местах где проблем не должно было быть. КРАЙНЕ НЕ ДОВОЛЕН.
Недостатки:
Снег, кашу и накат держит очень плохо, управляемость плохая в неуправляемый занос может уйти в любое время, поднятся в гору тяжело.
Достоинства:
Сухой асфальт держит хорошо.Достаточно тихая.Цена.
Комментарий:
Отличная липучка, прекрасно ведет себя во всех условиях кроме чистого, особенно подтаявшего на солнце льда. Тут надо быть осторожным на любой резине... Однако когда ехали по дороге между селами, с чистым полированным льдом на одинаковых машинах, второй ехал на хаккапелите (правда она уже ходит третий сезон), я на Ultra Grip 8, в одном из поворотов он ушел через встречку в сугроб, я же нормально проехал. Вообще, когда в городе чистят/посыпают дорогу, то оценка 5+, особенно когда в мороз на асфальте оттормаживаешься, приходится глядеть в зеркало, как бы кто на шиповке сзади не догнал.
Недостатки:
Боится ям и острых краев асфальта больше, чем другие. Намного легче "угробить".
Достоинства:
Тихая, предсказуемая. Недорогая.
Комментарий:
Ultra Grip 8 175/65 R14 82Tтолько взял. у нас даже ещё снега нет, поэтому мой отзыв будет позже. зато нашел отзывы на укр. сайте: //shina. infocar. ua/talk_goodyear__ultra_grip_8. html
Недостатки:
машина плывет
Достоинства:
цена - зачетмокрый асфальт - зачетснежная "каша" - зачетлед и снег - ждем настоящей зимы
Комментарий:
Комментариев сейчас про любую резину много и трудно решить, что же всё таки лучше! Везде пишут и плохо и хорошо) Остаётся только пробовать...
Недостатки:
если встал на снежной горке, смело скатываешься назад и заезжаешь с разгону, иначе просто буксует на месте, как ни крути.
Достоинства:
наверное потому что живу в Калининграде, и толковой зимы мы не видим, резина первый сезон отъездил на твердую 4ку. проехал за зиму 20тысяч, много по трассе, дорогу держит, на поворотах не заносит, хотя стиль езды у меня вполне спокойный. сильно вроде не стёрлась. не шумит.
Недостатки:
мало снега на дорогах! люблю похрустеть! а у шин нет недостатка!
Достоинства:
да их просто не счесть! тишина! комфорт! проходимость! предсказуемость! если не смотреть на снег на обочине то и не пачувствуешь что зима на дворе! откатал один сезон претензий не имеется! воистину липучки! что касается льда и коментариев других водителей, то тут только от человека зависит. а шины свою работу исполняют на все 100! лучшего соотношения цена качество не встречал! из таких сугробов выгребал что мама не горюй! радиус 205 60 16! имел опыт шипованных и дорогих липучек других фирм и по прежнему остаюсь верен только гудяхе! и главное помните придя в магазин что ни хэнкук ни бриджи ни нокиан и уж тем паче кордиант и ёкохама не датут и капли того ощущения и уверенности как гудиерушка
Комментарий:
Goodyear Ultra Grip 8 195/65 R15 91T. Made in Poland. Первое стекло "поймал" через две недели использования (переход от протектора к боковине). Резина очень мягкая (приятно проезжать стыки асфальта на ТТК и мостах). Из-за высокого профиля машина как будто плывёт. При торможении на асфальте создаётся ощущение, что длина тормозного пути превысит дистанцию до впереди идущего ТС. Расход топлива увеличился на 1-2 литра/100 км. Уверенно ведёт себя по укатанному снегу и небольшой наледи. "Переобувшись" к зимнему сезону, по неосторожности наехал задним колесом на кусок асфальта (на скорости 10-15 км/ч) - пробил боковину в двух местах (ремонту не подлежит, точнее, ремонт возможен, но дальнейшее использование не рекомендуется). При температуре выше 7 градусов шина готова "размазаться" на асфальте.Уверенно езжу по Москве, но на дальние расстояния решусь вряд ли.В целом, за свою цену, если быть объективным, довольно таки неплохая шина.
Недостатки:
1. Слабые боковины2. Шумная3. Увеличенный расход топлива4. Слабые показатели торможения как на мокром, так и на сухом асфальте
Достоинства:
1. Относительно низкая цена2. Отлично ведет себя по укатанному снегу
Комментарий:
Когда выбирал резину и читал отзывы был в шоке, впечатление что люди с другой планеты и за рулем небыли никогда. Если у вас есть голова и вы понимаете, что лед - это лед и водить надо аккуратно, тогда у вас никаких проблем не появится на дороге. Поставил резину на перед соляриса и прекрасно пережил Краснодарскую зиму. Заносы и срабатывание абс были только тогда - когда сам этого хотел, это при летней задней резине. По снегу на парковке машина становилась в кол без проблем, гребла снег так, что двигателю тяжело было. Шумка колес на солярисе больная тема, поэтому могу сказать только, что чуть шумнее летней (зато как снег приятно хрустит)Вывод: Для юга отличная резина!!!
Недостатки:
не обнаружено
Достоинства:
Отлично едет по льду и снегу. Полностью оправдывает звание зимней резины. Гребет по снегу отлично. Не шумная.
Комментарий:
Купил приус без пробега по России. На машине стояла резина 205/55 16. При покупке сразу заметил разницу с Тойотой функарго на которой стояла японская липучка данлоп (изготовлена в 2001 году). Фунтик ездил сносно, а вот приус казался коровой на льду. У друга тоже приус но на Нордман 4. Провели сравнения. На снежной кашей со скорости 40 км/ч разница в тормозном пути составила 1.5 м (со скорости 60 км/ч пол корпуса) нордман 4 выигрывал. Но приус на гудъере не разгонялся (постоянно срабатывал антибукс). И при развороте морду машины сносило.
Недостатки:
Не держит в поворотах (на снегу и льду). Плохо тормозит на асфальте покрытом небольшой корочкой льда. Резина не для Российской зимы.
Достоинства:
Резина хорошо ведет себя на мокрой трассе. На снежной каше тормозит на 4.
Комментарий:
От резины в восторге. Купил по 2400 (размер 175/70-13), выбирал продавца на сайте производителя. При балансировке максимальный грузик 40 г. Остальные от 5 до 25.UPD: В ноябре 2013 купил похожую (Goodyear Ultra Grip SUV+ 225/65-17) на другой автомобиль.
Недостатки:
Создает ложное ощущение, что едешь летом по сухому асфальту. Когда на 120 обгонял автобус и возвращался на свою полосу (а между полосами снег), машина немного вильнула хвостом, возвращая в реальность.
Достоинства:
Тихая, хорошо держит дорогу. По каше едет как по сухому асфальту. На укатанном снеге тоже тормозит, но без ABS приходится работать педалью тормоза.
Комментарий:
Я за рулем 10 лет. 10 лет без ДТП. Поставил Goodyear Ultra Grip 8 195/65 R15. За один месяц два ДТП. Машина стала совершенно неуправляема на льду, особенно при притормаживании и поворотах. ABS ругается. Тормоза отличные - недавно делал, так что к ним претензий нет. Машину буквально носит. Не советую. Однозначно.
Недостатки:
На льду управляемость - 0. Плохой контроль машины в поворотах.
Достоинства:
Неплохо чувствует себя на мокрой дороге, не шумит.
Комментарий:
Для Москвы и регионов с теплой зимой - лучший выбор.
Недостатки:
Слишком мягкая. Легко колется и пробивается в ямах. На льду, покрытом снегом, не очень хорошо держит траекторию
Достоинства:
Нормальная резина. На дорогах ведет себя предсказуемо. В лёд, снег, кашу и дождь гоняет без замечаний.
Комментарий:
Используемый размер - 205/55/16 передний привод.Первое что вспомнил по манере поведения на зимней дороге - летнюю спортивную резину Yokohama AVS Sport V102 на летней дороге.Едешь как по рельсам. При чем при любом состоянии дороги кроме льда. На нем надо вести себя крайне осторожно, как и на любой другой нешипованной резине особенно неопытным водителям (!).Если вам часто приходится ездить по гололеду - берите хорошую Nokian или хорошую Continental и забудьте про нешипованную резину.Личное мнение в сравнении с хорошими нешипованными и хорошими шипованными(!) покрышками.Сухой асфальт:Разгон - 10/10Устойчивость - 10/10Маневрирование - 10/10Торможение - 10/10Мокрый асфальт (дождь, глубокие лужи, аквапланирование):Разгон - 10/10Устойчивость - 10/10Маневрирование - 10/10Торможение - 10/10Мокрая каша, снег с водой, снег с дождем, жижа:Разгон - 10/10Устойчивость - 10/10Маневрирование - 10/10Торможение - 10/10Утрамбованный снег:Разгон - 8/10Устойчивость - 8/10Маневрирование - 8/10Торможение - 8/10Глубокий снег:Разгон - 7/10Устойчивость - 9/10Маневрирование - 8/10Торможение - 8/10Гололед (в сравнении с шипованными покрышками в том числе(!)Разгон - 5/10Устойчивость - 5/10Маневрирование - 5/10Торможение - 5/10 (с АБС)Итого:Пожалуй лучшее соотношение цена/качество среди одноклассников и даже большей части шипованных собратьев. Абсолютно предсказуемая резина, никаких сюрпризов. Всегда знаешь что от нее ожидать и чего от нее ожидать нельзя - это очень важно. Идеально подходит для города и вообще пользования дорогами которые чистят или низкоскоростными нечищенными дорогами.Не подходит для быстрой езды по гололеду, обледенелым трассам (хотя мало какая для этого подходит). Боится бокового смещения в скоростных поворотах и на скользской дороге с наледью, особенно при сильном боковом ветре.Напоследок: будьте осторожней при перестроеннии через горку после снегоуборочной машины.
Недостатки:
Сложно найти в продаже в некоторых размерах.
Достоинства:
Абсолютно предсказуемое поведение, никаких сюрпризов.Пожалуй лучшая резина для городской и пригородной эксплуатации.
Комментарий:
За рулем почти 20 лет накатал примерно 800000 км, неплохая модель, но в прежние годы компания лучше делала свою продукцию на 9.5 балов из 10 и была лучшей по соотношению цена качество, сейчас 7.5 - 8 балов не больше, стиль вождения часто агрессивный и спортивный на любой машине, откатал зиму нормально, предсказуема, но на грани, в общем резина для опытных водил, либо не надо лихачить!!!P. S. шипы вообще ни кому не советую, на льду эффект коньков, и полный бред!!!... кто говорит, что шипы для области, ездил в регионы, и поколено в снегу без шипов и на легковых, без проблем.
Недостатки:
поведение на льду 6.5 балов из 10, не ожидал,.. Ультрагрип 6!!! был лучше!!! на голову! (9 из 10 на льду)..... данная модель представляет собой нечто среднее между все сезонной и зимней резиной.
Достоинства:
мягкая, тихая, держит в поворотах.
Комментарий:
Для города очень плохая резина. Размерность 185/65 R14.
Недостатки:
По льду ехать страшно, в поворотах тащит в сторону!
Достоинства:
По снегу отлично.
Комментарий:
В целом. неплохая резина, но нужно быть на чеку на скольском покрытии и держать дистанцию!!!
Недостатки:
Плохо ведет себя при экстенном торможении -машуну приходится ловить, не уверенно ведет себя на скользкой дороге
Достоинства:
Резина ставилась на OPEL CORSA D, размер 175/70R14, цепко держит дорогу на сухом и мокром асфальте, уверенно проходит снежную кашу, достойный акустический комфорт
Комментарий:
Я бушные ультрагрип 9 поставил. Прошлую всю зиму с удовольствие на них откатал. Резина мягкая, не шумная. Хорошо кашу снежную разрезает, да и на льду себя хорошо показала. Но что самое главное, абсолютно не дубеет, когда температура падает ниже 25.
Недостатки:
Цена.
Достоинства:
Качество.
Комментарий:
Резину поставил, прошлой зимой. Мягче и тише моей летней, дорогу держит цепко на сухом и мокром асфальте, по укатанному снегу катится прекрасно, да и в снежной каше ведет себя достойно. Ездить стало гораздо комфортнее и безопаснее, в подъем машину тянет, как полноприводную, в повороты входит четко, даже при больших углах и радиусах. На ледяной поверхности, хотелось бы конечно большего, потому как дистанцию приходится держать очень большую, при езде на льду.
Недостатки:
На льду, не так надежна.
Достоинства:
Мягкая и тихая.
Комментарий:
Понравилась резина гудиер ультра грип 8, проездил на ней три зимних сезона, скатал их просто в ноль. Сейчас второй год езжу на ультра грип 9, более современно версии. Управляемость отличная, как по мне. На снегу и льду проблем не было. Возможно всё дело в стиле вождения.
Недостатки:
Резина для хороших дорог.
Достоинства:
Качественная резина, тихая, цепкая.
Комментарий:
Взял ультрагрип 9, хотя изначально хотел брать резину другой марки. Но эта дешевле была, а продавец сказал, что по характеристикам они почти один в один, так что смысла переплачивать особо нет, если только попонтоваться хочется. Ну правда у меня реально претензий к шинкам нет. Хоть и не эти хотел, а уже третью зиму на них будут ездить. Пробег за это время немного немало 48 тыщ км, а износ не больше 3 - 4 мм.
Недостатки:
Нет.
Достоинства:
Крепкая, надежная.
Недостатки:
С минусов, на мое мнение, только цена, хотя за качество всегда все платят.
Достоинства:
Очень стойкий к ямам каркас, хорошие сцепные свойства, для наших дорог подходящий вариант. Дороги в нашем регионе желают быть лучшими, особенно под конец зимы, когда появляются глубокие острые ямы и на обочинах стоит по несколько машин на "аварийке" с повреждёнными колёсами. Не стоит забывать, что кроме зимней резины существует ещё много факторов, которые влияют на безопасность вождения! Один из не мало важных - манера вождения тс. Зима есть зима и не надо думать, что если стоят зимние шины, то вы застрахованы от ДТП и аварийных ситуаций. Я с уверенностью рекомендую эти шины. (175/65R14 86Т управляемая ось, легкосплавные диски, ВАЗ 2107,30 000км за 2 зимних сезона - ОГП 70 %; Кременчуг, Полтавская обл.)
Комментарий:
Если переобуть машину в +5, то может показаться что резина тише летней. При разгоне резина так себе, а вот при торможении цепляется хорошо. Как по льду ведёт себя сказать не могу в Краснодаре его нет. Даёт чувство преимущества и передвигаться быстрее основного потока в -10 с чистой дорогой, но плюс это или нет время покажет то ли это их стихия то ли уверенность зимой ни к чему.
Недостатки:
любит ESP или что то подобное
Достоинства:
Тихая мягкая
Комментарий:
Езжу на Ниссан Тиида 1,6 АТ, 195/65-15, Краснодар.Тиида стала танком! Едет в снегу выше днища, на любой подъем, в любой поворот - на 5+ (если разумно ехать).Ездил в Архыз, в Домбай и Лаго-Наки - одно удовольствие, надежно и уверенно везде.На обгон по каше - тянет как полноприводная, в подъем - легко.Ну и мягче летней - комфортно.Реально отличная зимняя резина.
Недостатки:
Вселяет чувство вседозволенности!
Достоинства:
Любой подъем, поворот, разгон - все уверенно и предсказуемо.Комфортная - мягче летней. Не гудит/шумит.
Комментарий:
Для мягкого климата, теплой зимы шины идеальные. Выдерживают температуру до минус 10 градусов примерно. Для Краснодара хватает. Аквапланирование отсутствует, нет пробуксовки в снег. Плюс достаточно крепкие даже для наших российских дорог.
Недостатки:
В морозы предсказуемо дубеют.
Достоинства:
В меру мягкие, хорошее сцепление, торможение.
Комментарий:
Эта резина для тёплых зим, не думаю, что на ней в гололедицу будет комфортно ехать. Я даже не пробовал, честно сказать. У нас зимы теплые и дороги редко леденеют. Бывает снега немного, потом это переходит в снежную кашу. Сейчас у меня ультагрип 9 - отлично едет по шуге, разбрасывает её очень резво.
Недостатки:
Шоссейка.
Достоинства:
Комфорт вождения.
Характеристики шин Goodyear Ultra Grip 8
Общие характеристики | |
---|---|
Тип автомобиля | легковой |
Сезонность | зимние |
Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 " |
Ширина профиля | 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 мм |
Высота профиля | 55 / 60 / 65 / 70 |
Функции и особенности | |
Индекс максимальной скорости | R (до 170 км/ч) / V (до 240 км/ч) / H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) |
Индекс нагрузки | 75...98 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 387...750 кг |
Способ герметизации | бескамерные |
Конструкция | радиальные |
Технология RunFlat | нет |
Шипы | нет |
Общий ретинг шин Goodyear Ultra Grip 8
Общий рейтинг Шины Goodyear Ultra Grip 8 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: