Dunlop SP Sport Maxx - отзывы
написать отзыв
Сервис собрал 95 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Dunlop SP Sport Maxx. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Dunlop SP Sport Maxx. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Dunlop SP Sport Maxx.
Средняя оценка составляет 4,1 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Dunlop SP Sport Maxx.
Отзывы (95)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены
Отзывы о шинах Dunlop SP Sport Maxx
Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор:
Романов Максим
*
*
*
*
*
2012.02.03
+
(75)
-
(1)
Комментарий:
Катаю 3-й сезон в размере 205/55R16. Одновременно две одинаковые машины на одной Dunlop SP Sport Maxx на Другой Nokian Hakka H. На мой взгляд на Данлопе управляется лучше, но он и пошумнее. Сама резина на Данлопе тверже чем на Nokian от того и шумнее. Также если асфальт крупнозернистый на Данлопе это заметно, на Нокиан тишина. Мне больше нравится Dunlop она поспортивнее.В покрышке стальные ленты под протектором. Мелкие гвозди (на 25-30) не прокалывают ее и загибаются, цокая при езде.
Недостатки:
Относительно шумновата. Шум выше чем на "Hakka H"Опять же относительно Тяжеловата (вес покрышки)
Достоинства:
Хорошо держит дорогу, как сухую так и мокрую. Отлично управляется. Крепкая на предмет грыж, порезов и проколов.
Автор:
Царевич Иван
*
*
*
*
*
2011.09.07
+
(64)
-
(10)
Комментарий:
Стоит на Nissan Maxima QX 3.0 (Москва). Вот уже 4 сезона (40 000 км) эксплуатирую данную резину (made in Japan). Ощущения от езды изменились с момента покупки до сегодняшнего дня. При покупке обратил внимание, что глубина протектора изначально меньше чем у конкурентов - не много насторожился, но первые два сезона откатал очень уверено. На сухом и на мокром асфальте разницы не чувствовал, даже при езде по трассе, залетая в лужи, руль даже не дёргался. Мои восхищения от управления автомобилем не знали предела. Но уже на третий сезон (после 20 000 км), когда глубина протектора сократилась почти вдвое, стал замечать небольшие заносы на мокром асфальте, пропала та былая уверенность при движении, перед лужами приходилось сбрасывать скорость, перестал разгонять больше 150, а на четвертый сезон протектор уже стал около 2 мм и ездить по мокрому асфальту стало страшновато. По сухому асфальту по-прежнему хорошие сцепные качества (но это возможно свойство любой резины). ВНИМАНИЕ!!! Резина шоссейная, только для асфальта и грунта (не рыхлого), не вздумайте съезжать на ней на глину после дождя. Мне удалось тронуться с места только благодаря зимнему режиму автоматической коробки, да и то, мысля использовать зимний режим летом пришла в голову не сразу. Выводы хочу сделать следующие: если резина нужна на пару сезонов - то бесспорно это Ваш вариант, рекомендую и точка, но если больше, чем пару сезонов, то лучше рассматривать другие варианты.
Недостатки:
очень быстро изнашивается
Достоинства:
Отличные сцепные качетсва на сухом и мокром (включая внушительные лужи) асфальте (правда только до 20000 км)
Автор:
Semenchenok Dmitry
*
*
*
*
*
2010.04.18
+
(61)
-
(8)
Комментарий:
Брал резину в Мосекве так как в Рязани она дороже на 800-1000 рублей за баллон (кому интересно в каком магазине брал пишите в личку обязательно отвечу) езжу на шинах 195/50 R15 с 20 марта 2010 очень доволен уж как я только их не испытывал но сорвать машину в занос или на юз мне не удалось. Торможение в пол выше всяких похвал.
Недостатки:
В грязь лучше даже не пробовать лезть так как потом выбраться можно только с применением трактора. Стоит отметить повышенную шумность на отечественном асфальте но это мелочь по сравнению с тем как шины держат дорогу.
Достоинства:
Из достоинств следует отметить хорошую курсовую устойчивость и сцепление с сухим асфальтом.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2012.05.26
+
(48)
-
(1)
Комментарий:
Всем доброго времени суток.Использовал эту резину несколько лет на BMW 320, типоразмер 225/50/R16. Нареканий не было, пожалуй кроме чуть более обычного уровня шума.Сейчас поставил на Volvo S80, типоразмер 245/40/R18. Основным критерием выбора была прочность и устойчивость к грыжам, тк профиль 40 - низкий. 2 месяца, полет нормальный *тьфу 3 раза*. Кстати сейчас шума нет или не слышно, но это скорее на Вольво шумоизоляция лучше.В целом доволен, цена резины пожалуй лучшая в этом сегменте. Насчет износостойкости, могу сказать что на БМВ комплект стерся за 4 сезона и примерно 55 ткм. пробега что считаю нормальным. Тут еще от стиля вождения многое зависит.Тут писали что торможение никакое, я бы порекомендовал колодки поменять лучше)))Сам таких проблем не испытывал.Всем ровных дорог!
Недостатки:
Шумность.Относительно быстрый износ протектора.
Достоинства:
Соотношение цена-качествоХорошая управляемость.
Автор:
ilya318i
*
*
*
*
*
2011.05.03
+
(42)
-
(8)
Комментарий:
Шины стоят на а/м BMW 3 серии. До этого одевались Bridgestone Potenza RE050 и Yokohama A520. Эти покрышки лучшие. Учитывая низкую стоимость, покупкой более чем доволен, однозначно рекомендую.
Недостатки:
1. Если температура асфальта ниже 10 °C скорость в повороте нужно снижать на 10-15 км/ч, сцепные свойства значительно ухудшаются.2. У шин с индексом W боковина, пожалуй, слишком жесткая, если ищете комфорта лучше обратите внимание на модель с индексом V.
Достоинства:
1. Прекрасный баланс сцепных свойств на сухом и мокром асфальте.2. Отлично держит прямую, избегать колеи одно удовольствие.3. Боковина очень крепкая в повороте не "гуляет".4. Очень плавно соскальзывает, без дерганий и рывков, особенно приятно возвращаться из скольжения.
Автор:
Трошин Семён
*
*
*
*
*
2009.05.28
+
(38)
-
(11)
Комментарий:
Опыт эксплуатации 2 года, носитель покрышек Форд Фокус 2, резиной очень доволен, "держак" отличный, что в поворотах, что на прямой, но если акустический комфорт для вас важен то это не ваш выбор
Недостатки:
Высокий уровень шума.
Достоинства:
Отличные сцепные свойства на сухом и мокром асфальте
Автор:
denis-2000
*
*
*
*
*
2011.03.29
+
(34)
-
(5)
Комментарий:
Выбирал летнюю резину так как одна из шин стоковой Bridgestone Turanza ER30 не пережила наших дорог. Купить одну-две оригинальных покрышки уже не реально, а последователь - ER300 имеет совершенно иной рисунок протектора, и особо восторженных отзывов не заметил. В итоге остановлися на этой модели.В отзывах по Данлопу пугали главным образом колейность, кто-то писал про шумность, кто-то про повышенный износ, кто-то про то что по грязи ну вообще никак не проедет. В итоге все же отбросил эти страхи и могу сказать, что лично я не нашел ничего доставляющего лично мне неудобства из перечисленного. Во всяком случае, не хуже других моделей.Ну а дополнительным фактором при выборе была относительная свежесть модели и представленность на рынке в количестве больше одного комплекта (в относительно редком размере 195/50 15), чтобы не повторилась проблема невозможности докупить колесо. А еще порадовала цена, за которую взял - 2780, при том что Made In Japan.В общем, покупкой доволен.
Недостатки:
Не обнаружил
Достоинства:
+ отличная курсовая устойчивость как в сухую погоду, так и по лужам+ индекс скорости выше среднего+ по шумности если и не оптимальные, то точно не хуже предыдущего Bridgestone ER30
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2012.11.20
+
(31)
-
(33)
Комментарий:
До этой резины ездил практически на всех известных брендах С индексы скорости ZR (Michelin Pilot Super Sport, Continental ContiCrossContact, Pirelli PZero Asimmetrico, и т. д.)После трех дней городских "гонок" Я понял что нашел СВОЕ. Сцепление с дорогой ИДЕАЛЬНО.торможение отличное и пофиг, дождь или сухой асфальтустойчивость просто жуть. некаких сносов и прочего. Аквапланирования НЕТ даже на 160км/ч. За лето стер два комплекта и сразу заказал еще. Цена не имеет значение, ведь вы покупаете не просто колесо, а адреналин с чувством безнаказанности когда на ста шестидесяти входите в затяжной поворот. Резина явно для экстрима. Советую всем у кого под капотом от двухсот лошадей и выше. Кто шарит тот поймет.
Недостатки:
НЕТ
Достоинства:
Отличная резина
Автор:
F2S6xx
*
*
*
*
*
2013.09.18
+
(31)
-
(10)
Комментарий:
Почитав отзывы об этой резине, решил поставить на свой мондео ecoboost 240 л. с. В стандартной Michelin не устраивала пробуксовка при старте и визг резины, что мешало разгону по максимуму с нуля. После использования на протяжении всей весны и лета могу сказать следующее. Что хотел то получил, на старте при педали газа в пол пробуксовки почти нет. Также летом порадовало отличное торможение на сухом асфальте. А в дождь рассекает лужи так, как будто их нет, сцепление с дорогой идеальное. А теперь о том, что не понравилось. Резина очень-очень чувствительна к уклону дороги. Отпускаешь руль на МКАДе и машина уезжает вправо, как будто сам повернул руль. Думал что неисправность - но нет, на ровной парковке идет ровно.. Приходится постоянно удерживать машину ровно, т. к. ровных дорог в Москве нет, все с уклоном. Колея - это вообще больная тема. Если попадаешь в колею - как будто теряешь управление машиной, руль сам вырывается из рук, следуя за колесами, которые идут по всем изгибам колеи. А на скорости, когда идешь по колее, например в левом ряду МКАДа, как будто теряешь управление машиной, машина начинает плавать, как баржа на ветру в шторм.. Резина очень скользит на неровностях и особенно на рельсах трамвайных путей, может запросто выбросить машину в сторону, довольно опасно.. В общем, крепче за баранку держись шофер, быть предельно осторожным с неровностями. Наверно еще сезон откатаю, потом сменю на что-нибудь более управляемое..
Недостатки:
Очень чувствительна к наклону дороги, к колее, неровностям и трамвайным путям.
Достоинства:
Почти не пробуксовывает при резком ускорении, хорошее торможение на сухом асфальте, отлично идет по лужам.
Автор:
Денебаев Руслан
*
*
*
*
*
2011.08.23
+
(31)
-
(4)
Комментарий:
Она с лихвой оправдывает затраченные на нее средства, я бы даже сказал что вы вряд ли найдете за эти деньги что то похожее по качеству.
Недостатки:
Да, согласен, шумновата на шершавом покрытии, но не шумнее того же бриджстоуна.
Достоинства:
Управляемость отличная, в поворотах ведет себя прекрасно, сложно заставить её визжать, при торможении даже резком, АБС почти не срабатывает, и это даже на мокром асфальте!!! конечно многое зависит от конкретного автомобиля, но для Мазды 6 эта резина подходит идеально. 215/45 R17 - довольно низкий профиль, но ощущения "табуретки" как ни странно нет совсем.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2012.11.15
+
(28)
-
(2)
Комментарий:
Отъездил сезон, размерность 195/50ZR15, сделано в Японии. Давление в шинах 2.5атм.Жесткая боковиа. Грыж нету за пробег 15тыс. км.
Недостатки:
для меня их нет.
Достоинства:
1. Кому нужна безопасность своего автомобиля, тот ее оценит. Управляемость, торможение, все на высоте. 2. Тем кому нужна тишина, низкий расход топлива, плавность хода, не берите - это резина не для вас.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2009.03.23
+
(27)
-
(6)
Комментарий:
Всем кто любит ездить в сухую погоду как по рельсам
Недостатки:
воду держит не очень тот же 9000 далоп держит получше
Достоинства:
В сравнении с Dunlop 9000 отлично держит быстрые повороты и змейку за счет жесткой боковины очень похожа на Игл Ф1 но стирается медленнее
Автор:
PaRaDoX spb
*
*
*
*
*
2014.09.10
+
(27)
-
(2)
Комментарий:
Стоит на бмв 650 e63, r20 зад - 275/30, перед - 245/35. В первую очередь хочется отметить прочность боковины - выше всяких похвал. На передних из за ударов есть, как бы, расслоение боковины, но корда не видно, т. е. ударялся от души, езжу после этого уже более сезона, что такое шишки - не знаю (всмысле, что их нет). На снос держит хорошо, к примеру, северный участок ЗСД проходится с тапкой в пол (ограничитель 255, без сброса скорости в поворотах), не смотря на снос на стыках в поворотах. Разгон - не плохо, на 4+, но мишлен супер спорт по веселее будет. Зато разгон по мокрому у данлопа бодрее, имхо. Торможение на 4. Не то, что бы плохо, но при резком торможение на воских скоростях, может, начать не особо контролируемо срываться (с 180-200 до 80-100 ощущается). По износу, при активной езде - задних не хватает на сезон ~10-15тыс., передние откатал полтора сезона, ещё есть запас (задний привод, периодически езда без антипробуксовки с подшлифовкой задними на старте). Про колейность не пишу - она есть и должна быть. Если у вас низкий профиль и широкая резина без колейности - то у вас не правильная резина, т. к. суть низкого профиля в недефоримруемой при нагрузках боковине, из за которой в колее и бросает - это норма.ЗЫ. Не путать SP Sport Maxx c Sport Maxx GT, RT, TT и т. п. - это разные шины, причем отличаются они значительно, тот же TT - не надо брать ни в коем случае, т. к. характеристики на много хуже.
Недостатки:
Быстрый износ, шум.
Достоинства:
Хорошая управляемость по сухой и моркой. Очень прочная кевларовая боковина.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2013.02.04
+
(26)
-
(4)
Комментарий:
Машина откатала на резине!4! сезона по городу и полсезона на треке на авто 270 л. с, прежде чем превратилась в полуслик. Но даже при этом аквапланирования абсолютно никакого на любых скоростях. Стоял немецкий вариант 225 40 18. Ни одного гвоздя или шишки замечено не было. Диски в мясо, резина живая. Крайне доволен, буду заказывать еще.
Недостатки:
Шумновата
Достоинства:
Сумасшедший держак при любой погоде и при любом протекторе.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2014.07.01
+
(23)
-
Комментарий:
Эти спорт макс самые жесткие шины, из тех, что у меня были. Езжу на них второй сезон. Смешанные чувства, позитива к негативу примерно 70/30. Вряд ли подойдут любителям комфортной езды. На неровных дорогах приходится крепко держать руль, иногда это утомляет.
Недостатки:
Слишком уж жесткая. Не любит колею и прочие неровности, начинает сама активно "рулить", так что руль приходится держать крепче. На мой вкус излишне информативная, отчетливо чувствуется даже наезд на полосы разметки, не говоря уже о лежачих полицейских и ямках.
Достоинства:
Если дорога ровная, то держит отлично, как посуху, так и в дождь. В крутых поворотах ни намека на снос, как будто по прямой. Торможение очень уверенное. Крепкая боковина - и притирал и в ямы попадал, без последствий. Цена невысокая, комплект R16 взял в 2013 г. за 16 тыщ.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2009.03.30
+
(23)
-
(22)
Комментарий:
стоят у меня на селике и держат дорогу отлично.
Недостатки:
быстро изнашиваеться.
Достоинства:
даже когда на улице дождик на этой резине обхожу всех на любой скоросте.
Автор:
Лукин Иван
*
*
*
*
*
2014.01.08
+
(23)
-
(4)
Комментарий:
Отъездил с марта по октябрь. Результат - советую к приобретению. Сейчас собираюсь приобрести еще один комплект для второго авто. Было несолько раз, когда думал, что пробью покрышку - 1. налетел на кирпич ночью - но нет ни грыжи, ничего. 2. влетел в огромную яму - также обошлось без ремонтов и грыж.
Недостатки:
пока нет
Достоинства:
1. Отличная управляемость2. Держит хорошо мокрую дорогу3. Аквапланирование - отсутсвует (был главный критерий при приобретении резины)4. Покупал 17" резину - достаточно приемлимаемая цена
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2010.10.09
+
(22)
-
(8)
Комментарий:
У меня 205/55 R16 стоит на Форд Фокус 2
Недостатки:
Не заметил
Достоинства:
Отличные шины. Сцепление на дороге очень хорошее. Шума не замечаю.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2011.03.02
+
(21)
-
(5)
Комментарий:
катался два сезона на mercedes E210V280
Недостатки:
незамечены
Достоинства:
тихая. вобшем идёт как по рельсам как посухому так и по мокрому покрытию супер резина!!!
Автор:
Shans Sergey
*
*
*
*
*
2012.04.18
+
(20)
-
(3)
Комментарий:
Стояла такая резина на Skoda Superb. Эксплуатировал 3 сезона. Стиль езды нормальный(не агресивный, не спорт)Откатал 60 тыс. км сменил (можно еще было на ней тыс 10 проехать). Резина шумноватая и жестковата. При попадании в яму не страдает шишкообразованием (легче диск согнуть чем шишку сделать)
Недостатки:
Шумная. Жестковатая.
Достоинства:
Хорошая управляемость авто. Прекрасное сцепление на сухом и мокром твердом покрытии. Износостойкая. Симпатично смотрится рисунок протектора.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2012.05.23
+
(19)
-
(6)
Комментарий:
Приставка Sport не просто так. Шины действительно со спортивным характером. Шумные, жесткие, но при этом весьма цепкие. Хотите отличную управляемость, придется пожертвовать комфортом, чудес не бывает. Боковина шин очень жесткая, попадал в хорошие ямы, шинам пофигу. Как ни странно, но эти шины едут по грунтовке и не большой грязи. Вытащил из весеней грязи машину колеги, сам при этом находясь в 2см. слое грязи. Пришлось конечно побусовать немного, но ведь вытащил.P. s. использую самый маленький размер этой модеи покрышек 195\50 R15, на машине Lada Priora.
Недостатки:
Высокий уровень шума (практически на ровне с шиповаными шинами).
Достоинства:
Отлично держит дорогу и в сухую и в мокрую погоду. Не визжит на торможении, разгоне и в поворотах. Сорвать в букс на сухом асфальте тяжело. Словить грыжу не реально. Отлично ведет себя в скоростных поворотах, не подламывается. Хорошая цена.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2012.04.19
+
(16)
-
(5)
Комментарий:
Думаю лучший выбор по этой цене
Недостатки:
Говарят что быстро изнашивается? Но сам пока не заметил проехал 9000.
Достоинства:
Одна из не многих резин которая до сих пор чисто Японская, а они в этом деле шарют.Управляемость очень порадовала. Попадал в пару хороших ям стойкость к грыжам на высоте!!!!
Автор:
Аскяров Рафик
*
*
*
*
*
2013.06.19
+
(16)
-
(5)
Комментарий:
Опыт использования. 1 неделя (Audi A3 Sb). До этого - 3 неполных летних сезона на резине 225/45 R17 Dunlop SP Sport FastResponse. Прежняя резина, кстати, еще цела: глубокий рисунок, отсутствие уводов, - за исключением одного колеса с нещадной грыжей (//yadi. sk/d/lIkJvrDY5wrZI), пойманой на скорости 160 км/ч; без дюжины проколов тоже не обошлось (саморезы). Пока выбирал новую резину, катался на "грыже" порядка трех недель, предварительно переставив с ведущего моста на задний.Первые впечатления от SportMaxx по сравнению с предыдущей SportFast... резиной - тише на ходу, машина ведет в поворотах себя устойчивее, информативность руля та же. Давление рекомендуемое - в районе 2,2 - 2,3 psi на перед.Цена. Покупка обошлась в 25 тыс. р. за комплект из 4 шин. коллеги по цеху, например, из Франции (Michelin) могут обойтись дороже в 1.5-2 раза.Прочность. Страна изготовления. Dunlop - "мерседес" в мире пневматических автошин, с него в истории и начинается их производство. Последнее переведено частично в Японию - качество марки только выигрывает. И ничего, что 75% акций владеет GoodYear Tyres. Тем не менее, RunFlat прочнее, устойчивее, жесче, но надежнее.Усиленные бока. Низкопрофильную резину на виражах ведет меньше - факт, добавьте к этому двойной стальной корд, увеличенную грузоподъемность до 650кг на колесо (это двухтонный седан с четырьмя нехудыми пассажирами).Рисунок. Уже никого не удивишь толстой канавкой вдоль оси симметрии шины. Сей доведенный до негласного стандарта скоростных шин факт будем считать приятной особенностью, позволяющей по максимуму избегать аквапланирования.
Недостатки:
относительная нераспространенность, шумность, мотивация к чрезмерно быстрой езде (возможный быстрый износ), не RunFLat.
Достоинства:
цена, прочность резиновой смеси, усиленные бока, особенности рисунка, индекс максимально допустимой скорости, страна изготовления.
Автор:
богданов эдуард
*
*
*
*
*
2011.07.03
+
(15)
-
(61)
Комментарий:
У меня Опель Зафира, может эти колеса не для нее, но я очень разочарован этой резиной, после Бриджа. У меня японского производства, может германского лучше?
Недостатки:
Торможение никакое! В поворотах тоже визжит. На торможении иногда даже АБС срабатывает, причем на сухом асфальте, шумновата также как Бридж
Достоинства:
Немногим мягче Бриджстоуна Туранза
Автор:
mtk873
*
*
*
*
*
2014.03.07
+
(14)
-
(7)
Комментарий:
дубеет при температуре ниже +7, после чего срывает в занос при торможении, при +5 на улице как пласстмас и начинает скользить, надо переобуваться раньше осенью и позже весной, иначе можно попасть в ДТП
Недостатки:
шумновата
Достоинства:
хорошая управляемость на сухой и мокрой дороге, крепкая боковина (у меня 195/50R15)
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2014.08.26
+
(14)
-
(1)
Комментарий:
Если у вас не 35ый профиль, вы не стараетесь проходить повороты на грани и у вас хорошая шумка или вы не привыкли к тишине старых Мишленов... То смело берите!!! ИМХО: по практичности и цене намного привлекательнее Bridgestone, Continental и Toyo. В качестве альтернативы могу посоветовать только Michelin, но там свои косяки...
Недостатки:
1. Шум, как и у любой направленной резины.2. Дубовая. Это обратная сторона информативности, износостойкости и не пробиваемых боковин. Поэтому крайне не рекомендую брать профиль ниже 45ого, особенно если в регионе с дорогами проблемы.3. Сначала срывается в занос, а потом начинает предупреждающе визжать.
Достоинства:
Отлично цепляется что по суху, что по воде. Водный клин словить достаточно проблематично. Хорошая износостойкость (45000 за 2.5 сезона и ещё сезон отходит). Прочные "борта", вы скорее расколете диск, чем заработаете грыжу.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2012.08.14
+
(13)
-
(23)
Комментарий:
Тут написали, что не образуются шишки--ничего подобного, сын поймал правой стороной яму --"грыжи" и спереди и сзади (причём на дисках никаких следов удара). Переднее поменял сразу, на заднем немного поездил. Собирает все гвозди, задние менял (отъездил чуть больше 2-х лет) --в правом 8 дыр, в левом-пять. Многие пишут, что тише бриджстоуна--ну так бриджстоун по шумности вообще барахло номер! (стоял у меня на гранд-витаре). После данлопа поставил Пирелли, в машине стало в разы тише. Мерседес-глк, спереди 235/50/19, сзади--255/45/19
Недостатки:
Шумная, быстрый износ.
Достоинства:
Хорошо держит дорогу.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2013.01.30
+
(13)
-
(2)
Недостатки:
Достаточно жёсткая резина, но это сложно назвать недостатком, так как именно это обеспечивает все её достоинства.
Достоинства:
Отлично держит дорогу, отлично тормозит на сухом и мокром асфальте, почти не рыскает в асфальтовой колее. Позволяет входить в крутые повороты на высокой скорости. Очень крепкие борта, за два сезона, не раз влетал в ямы на скорости и ни одной грыжи.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2012.06.03
+
(12)
-
(8)
Комментарий:
Все окей, для меня не шумит. 100% японка, стоимость норм, хотя жаба душила, но на этом не экономят! Покатаюсь, посмотрю, обязательно напишу, потому-что сам знаю сколько сомнений и прочего. Ставлю 5, дальше посмотрим, надеюсь ничего не изменится, а только добавится +))) прям не терпится покататься на ней, быстрее бы завтра настало))) всем удаи!
Недостатки:
Пока не понятно, смотрится не очень, профиль низкий, а сглаживание колеса не смотрится так. Ну я думаю оправдает себя))
Достоинства:
Первый день как переобулся, (215/45/17, астра седан), от одного дня, ощущения незабываемые. По шуму - великолепно все, тишина полная, был бридж, ловил колею, эта даже не замечает. Пока особо нет смысла расхваливать, так как за один день трудно что-то заметить, но пока на 100% радует! 6500 за колесо, жалко конечно, ну и ладно!
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2012.09.24
+
(12)
-
(27)
Комментарий:
Эксплуатировалась на ваз 2113(135л. с.:), дорогу держит шикарно(192км мах на 6 передаче), в поворотах не разу не срывало. Отъездила 3 сезона в жестких условиях. Хорошо поддается балансировке.
Недостатки:
Собирает все гвозди.
Достоинства:
Отлично держит дорогу, как в сухую погоду, так и в дождь. Шума не замечал. Очень мягкая. (195*50 R15)
Характеристики шин Dunlop SP Sport Maxx
| Общие характеристики | |
|---|---|
| Тип автомобиля | легковой |
| Сезонность | летние |
| Диаметр | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 " |
| Ширина профиля | 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 325 мм |
| Высота профиля | 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 |
| Функции и особенности | |
| Индекс максимальной скорости | Z/ZR (свыше 240 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) / H (до 210 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 0...111 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 0...1090 кг |
| Способ герметизации | бескамерные |
| Конструкция | радиальные |
| Технология RunFlat | опционально |
| Шипы | нет |
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*
Общий ретинг шин Dunlop SP Sport Maxx
Общий рейтинг Шины Dunlop SP Sport Maxx составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом:
Общий ретинг: 72
Шины Continental ContiEcoContact 5
Автор: Барецкий Стас
Оценка: 1
Комментарий:
Это уже не оригинальная немецкая резина, вы на покрышках то почитайте made in russia написано, так что шины бодяжные. Мне есть с чем сравнивать, раньше ставил их же, привезённые из германии. А это рашенское фуфло полное, я бы сказал "официальная подделка", вы платите тупо за брэнд немецкий, не больше
Недостатки:
Произведены в россии, а стоят дороже многих импортных оригинальных
Автор: Пискун Станислав
Оценка: 5
Недостатки:
Пока не замечено.
Достоинства:
Достаточно тихие (особенно по сравнению с goodyear eagle nct5). Отлично держат дорогу, а торможение вобще выше всяких похвал).
Общий ретинг: 74
Шины Dunlop Grandtrek SJ6
Автор: Гость
Оценка: 1
Комментарий:
Заехал в фирменный сервис обуть эту резину на новые диски.Два часа парни пытались надуть, ничего не получилось.Резина сплюснутая, придать форму можно только пневмо-взрывом.Решил от греха отказаться. Взял подобную Hankook RW08, которая без проблем оделась.
Недостатки:
Когда выкатили со склада показалась очень мягкая, дрожалка.
Достоинства:
Не получилось опробовать.
Автор: Maks
Оценка: 5
Комментарий:
Хороший выбор для рыхлого снега
Другие Шины Dunlop
все
Шины Dunlop
Dunlop Grandtrek SJ4
Отзывов: 1
Оценка: 5
Отъездил 10 сезонов не меняя, (и зимой и летом на джипе) а езжу много и лихо.
Dunlop Grandtrek WT M3
Отзывов: 1
Оценка: 5
Купил на ML350 в размере 275/45R20, супер комфортная резина!!! Очень тихая, мягкая, отлично держит мокрую и кашеобразную дорогу. По укатанному снегу подмосковных дачных дорог тоже отлично, но не для л...
Dunlop SP Winter Sport M2
Отзывов: 1
Оценка: 5
Ребята резина высшего качества.поставил на ваз2103 .выехал на две подрят крутые горы.и не верьте никому .что машина с шипами лудше .НЕТ КУПИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!
Dunlop SP Sport Maxx A1
Отзывов: 2
Оценка: 5
Dunlop SP Sport MAXX A1 отличается сочетанием по-спортивному отточенной управляемости и высокого уровня комфорта, включая мягкость на ходу и низкий уровень шума. С помощью «мультирадиусного» профиля п...
Dunlop SP Ice Sport
Отзывов: 2
Оценка: 5
отличные шины проехал 3200 износа нет снег и лед прохождение на 100% предсказуемо пожалуй, лучшая зимняя резина, которую я использовал хотя использовал практически все мировые бренды
Dunlop Grandtrek AT23
Отзывов: 2
Оценка: 5
Покупал на ВаЗ 2010. В целом хорошая, не убиваемая шина.
Dunlop SP Touring R1
Отзывов: 3
Оценка: 5
В виду отсутствия где либо отзывов, долго думал покупать или нет. Подкупила разумная цена и необходимость менять хаку Грин, которая стерлась за 3 сезона и 25000км в ноль. Нисколько не пожалел. Размер...
Dunlop Winter Sport 5
Отзывов: 7
Оценка: 5
Мой отзыв первый, какая ответственность)Авто Audi S5 чип на выходе 450л.с. понятно дело что резина нужна хорошая.После прошлого года(на Pirelli Winter Sottozero II) понял что нужно менять резину, при...
Dunlop SP Sport 300
Отзывов: 4
Оценка: 5
Покупал б/у шины, ездил до последнего. Несмотря на износ, шины комфортные, практически бесшумные. Неровности на дороге проглатывает на ура.
Dunlop Enasave EC300+ летняя
Отзывов: 1
Оценка: 5
Достоинства: Очень тихая, мягкая, ямки глотает отлично, в ливень на очень мокром асфальте ведет себя уверенно.
Недостатки: Когда входишь в затяжной поворот, мне показалось слегка мягковата. Нужно пр...