Dunlop SP 31 - отзывы

Комментарий:
Хороший ( не выдающийся ) комфорт на дефектах асфальта ( глотает швы и трещины ) сочетается с неожиданно сильно передающимися на руль и акустически элементами дорожной разметки, так же резина довольно резко и на разные лады озвучивает шершавый асфальт ( хотя звукоизоляция в машине хорошая ) издавая гул как от убитых ступиц. Остроты реакций на руль нет и в помине, я бы даже сказал что ватная управляемость на всех скоростях, но при этом в поворотах держит отлично, если все же довести до сноса, то он происходит очень плавно и бесшумно , без срывов. Так что в плане надежности и прогнозируемости - отлично. Претензий к торможению тоже никаких - надежно по сухому и мокрому. Аквапланирования не замечено.Колейности тоже не замечает, но тут дело скорее в относительно высоком профиле у меня ( 215/60/17 ). В общем, как старый пользователь ( и поклонник ) различных моделей шин Cooper ждал выдающихся характеристик по комфорту , с сожалением должен констатировать что CS5 Grand Touring вышла средней по всем параметрам, и уступает скажем Pirelli Cinturato P1, которая у меня на другой машине, за исключением традиционной для Cooper прочности боковин - выдерживает прохваты по дороге где асфальт присутствует кусками в перемежку с ямами в пол-колеса, где на той же Пирелли я сразу получил грыжу :(В целом модель могу рекомендовать для комфортного передвижения, как лучшую альтернативу различной Азиатской резине, и бюджетной Европейской.

Недостатки:
шумность, вялость в управлении

Достоинства:
прочность, хорошо глотает швы и стыки

Комментарий:
Хороший ( не выдающийся ) комфорт на дефектах асфальта ( глотает швы и трещины ) сочетается с неожиданно сильно передающимися на руль и акустически элементами дорожной разметки, так же резина довольно резко и на разные лады озвучивает шершавый асфальт ( хотя звукоизоляция в машине хорошая ) издавая гул как от убитых ступиц. Остроты реакций на руль нет и в помине, я бы даже сказал что ватная управляемость на всех скоростях, но при этом в поворотах держит отлично, если все же довести до сноса, то он происходит очень плавно и бесшумно , без срывов. Так что в плане надежности и прогнозируемости - отлично. Претензий к торможению тоже никаких - надежно по сухому и мокрому. Аквапланирования не замечено.Колейности тоже не замечает, но тут дело скорее в относительно высоком профиле у меня ( 215/60/17 ). В общем, как старый пользователь ( и поклонник ) различных моделей шин Cooper ждал выдающихся характеристик по комфорту , с сожалением должен констатировать что CS5 Grand Touring вышла средней по всем параметрам, и уступает скажем Pirelli Cinturato P1, которая у меня на другой машине, за исключением традиционной для Cooper прочности боковин - выдерживает прохваты по дороге где асфальт присутствует кусками в перемежку с ямами в пол-колеса, где на той же Пирелли я сразу получил грыжу :(В целом модель могу рекомендовать для комфортного передвижения, как лучшую альтернативу различной Азиатской резине, и бюджетной Европейской.

Недостатки:
шумность, вялость в управлении

Достоинства:
прочность, хорошо глотает швы и стыки

Комментарий:
Брал в размере 195/60 R15. купил на рынке за 5000 две новые покрышки. Брал "на убой", ибо тюнил машину, и мощность возрастала. Если честно не ожидал качества за эти деньги, но приятно ошибся. Балансируются отлично, сидят хорошо. Проехал 30000 за полгода в режиме постоянных пробуксовок(даже при переключении со 2 на 3)), залетаний в повороты "на ушах", проезда лежачих и трамвайных рельсов ходом, в общем - не жалел. За время такой эксплуатации ни одной грыжи. Остаток протектора 3-4 мм. Если эксплуатировать в нормальном режиме, думаю, очень долго проживут. Для своей цены ну очень крепкая боковина, правда жестковато. К перекачке относится очень спокойно. К сожалению, больше таких колес в продаже не нашел, а жаль. Присмотрюсь теперь к бренду Ахиллес.P.S. Под конец эксплуатации убил одну из двух покрышек - залетел на скорости 120 ночью в ремонт дороги, пошел увод руля после этого. На шиномонтажке выяснилось, что покрышка просто скривилась по диагонали, по прежнему без грыж, и даже не спускала. Рекомендую, по совокупности качеств - очень даже хорошая резина

Недостатки:
Шумновата, жестковата - плата за крепкую боковину В дождь сцепление с дорогой заметно хуже, чем по сухому покрытию, но все очень предсказуемо.

Достоинства:
Оочень крепкая боковина, износостойкость

Комментарий:
Брал в размере 195/60 R15. купил на рынке за 5000 две новые покрышки. Брал "на убой", ибо тюнил машину, и мощность возрастала. Если честно не ожидал качества за эти деньги, но приятно ошибся. Балансируются отлично, сидят хорошо. Проехал 30000 за полгода в режиме постоянных пробуксовок(даже при переключении со 2 на 3)), залетаний в повороты "на ушах", проезда лежачих и трамвайных рельсов ходом, в общем - не жалел. За время такой эксплуатации ни одной грыжи. Остаток протектора 3-4 мм. Если эксплуатировать в нормальном режиме, думаю, очень долго проживут. Для своей цены ну очень крепкая боковина, правда жестковато. К перекачке относится очень спокойно. К сожалению, больше таких колес в продаже не нашел, а жаль. Присмотрюсь теперь к бренду Ахиллес.P.S. Под конец эксплуатации убил одну из двух покрышек - залетел на скорости 120 ночью в ремонт дороги, пошел увод руля после этого. На шиномонтажке выяснилось, что покрышка просто скривилась по диагонали, по прежнему без грыж, и даже не спускала. Рекомендую, по совокупности качеств - очень даже хорошая резина

Недостатки:
Шумновата, жестковата - плата за крепкую боковину В дождь сцепление с дорогой заметно хуже, чем по сухому покрытию, но все очень предсказуемо.

Достоинства:
Оочень крепкая боковина, износостойкость