Continental ContiCrossContact UHP - отзывы
Сервис собрал 55 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Continental ContiCrossContact UHP. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Continental ContiCrossContact UHP. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Continental ContiCrossContact UHP.
Средняя оценка составляет 4 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Continental ContiCrossContact UHP.
Отзывы о шинах Continental ContiCrossContact UHP
Комментарий:
Купился на немецкий бренд и рейтинги в интернете. Шины - полный шлак.Самые отвратительные шины, которые можно только представить за такие деньги. На фото видно, какой износ случился всего за один сезон, т.е. 7 месяцев и 18 тыс. км.До них на Sorento стояли KUMHO с завода, которые отходили 4 сезона (порядка 70 тыс. км) и были на порядок тише.
Недостатки:
Дикий износ, очень сильный шум.
Достоинства:
Нет.
Комментарий:
Поставил на Volkswagen Touareg езжу и радуюсь.Резина отличная. В дождь, в ливень еду 140 и не пугает даже намеком на ухудшение управляемости. На колейность вообще не реагирует на любой скорости.
Недостатки:
Нет
Достоинства:
Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте. Торможение на отлично.Очень тихие.
Комментарий:
Резина шла с машиной с салона. Размерность 225/55/ R18 98V UHP. Прослужила 5 сезонов, примерно 75 000 км. Машина X- Trail. Езжу спокойно без гонок и без крена в поворотах (куда там гарцевать с вариатором -то). По трассе резина комфортная, малошумная. Не любит проселок даже в простеньком исполнении (ровная скользкая грязевая поверхность без луж), хорошо был полный привод, еле вылез, а так при плавнейшем трогании под маленьким углом машина сползала вбок или в колею. Если надо даже просто проехать к даче, а не лезть куда -то - то несколько раз подумайте если у Вас не полный привод и нет с собой цепей или браслетов противоскольжения. Резину пришлось сменить из-за того что появились микротрещины. Износа оставалось еще пару миллиметров. Резина хранилась зимой на застекленном балконе. Кто-то говорит что из-за этого и появились микротрещины и надо было хранить резину в доме. По весу резина середнячек. Из-за своей мягкости и вероятно шоссейного протектора резина легко ловит саморезы гвозди и металлические заусенцы. На зимнем контике такого не наблюдал. После половины износа стала ловить аквапланирование и каждую лужу встречал с настороженностью. Был случай когда на скорости примерно 50 км поехал через небольшую лужу при плохой освещенности, перестроится не дали. В луже под водой оказалась яма с острыми краями отколотого асфальта. Думал диск лопнет. Остановился вышел осмотрел с фонариком.Резина выдержала. Ни грыж ни разбартовки ни каких-то других повреждений.В общем и целом впечатление от резины хорошее. Жаль что дорогая и очень боится скользких поверхностей. Не будешь же с собой возить еще один комплект резины чтобы переобуваться если хочешь даже просто проехать через глинистую мокрую поверхность даже без колеи. Паркуюсь аккуратно нащупывая колесом сбоку бордюр, так что легкие притирки есть но с боковиной не шучу. На боковине из-за этого потертости есть но проблем с боковиной не было хоть и пишут что боковина слабая. Корд нигде не полез (ни сверху ни с боку).
Недостатки:
1. Цена. 2. Не любит колейность. 3. Не любит не то что проселок,а даже просто скользкую поверхность.4. Аквапланирование после половины износа.
Достоинства:
1. Малошумная. 2. Резина комфортная но для асфальта, о мешении грязи речи вообще не идет. 3. Бренд - кому -то это принципиально. 4. Показала себя крепкой (подробности в описании). Боковина хоть и пишут что слабая но корд нигде не полез.
Комментарий:
Установил на автомобиль Фольцваген Туарег, проехал ориентировочно 8 т. км., отзывы самые положительные,рекомендовал бы остальным
Недостатки:
отсутствуют
Достоинства:
Мягкая шина, отлично держит дорогу, почти отсутствие аквапланирования, на высоких скоростях автомобиль уверенно ведет себя на дороге, т.е. "не рыскает"
Комментарий:
С момента покупки автомобиля сразу обратил внимание что летние шины очень сильно шумят, зимний gislaved оказался тише летнего goodyear eagle ls2. Долго думал о смене, решился. Выбор пал на continental сross contact uhp, и не пожалел!Производство Франция. Очень крепкая боковина, хороший отбойник, для наших дорог не маловажно . Отлично балансируется. Вообщем одни положительные эмоции
Недостатки:
Цена.... Но за хорошую вещь надо платить.Больше не выявил.
Достоинства:
Отличные сцепные свойства как на мокром так и на сухом покрытие, очень тихие и комфортные. При скоростном маневрировании также хорош!!
Комментарий:
Итак Continental ContiCrossContact UHP 235/55 R19 105V.Сложилось так, что в данные покрышки был обут новенький Freelander 2, 2013 г. Выезжая из автосалона, вряд ли думаешь о резине на которой выезжаешь. По крайней мере я об этом вообще не думал. Сел и поехал, довольный как удав. Говорят, что характер водителя можно определить по стилю вождения авто. Глядя на то как ездят мои друзья и знакомые, да что там, и я сам- начинаю в это верить. Но, вернемся к покрышкам.Попробую разложить все по полочкам. Покрышка специально разработана для скоростных внедорожников, поэтому буду учитывать это в оценке.Манера езды у меня сложная. То стартую с перекрестка и играю в шашки, то спокойно пропускаю тихоходы. Отсюда-резкий старт и резкое торможение сочетаются с аккуратным вождением в пределах правил. Капитальный износ колодок и резине сами понимаете достается. Опыт вождения с 93 года, пара незначительных ДТП за карьеру водителя и те без ущерба, суеверия ради постучу по дереву. Это мой четвертый авто. Уж больно долго ездил на БМВ 316 86г/в. Если у Вас "Джип" и 140 по трассе ваша обычное дело, то это UHP. Если вам надо взобраться по грунтовке на каменистый холм, то это UHP! Если вам надо в ливень пролететь по прямой на скорости - то это опять UHP! Если перед вами лужа из жижи, то проехать ее накатом тоже поможет UHP. И также 60-ти градусный земляной вал средней влажности, вы тоже с накатом преодолеете на UHP. Но будьте внимательны когда хотите войти в поворот на сухом асфальте скажем где то на 20 км больше допустимой в повороте скорости. То же самое касается и поворота на мокрой дороге, только в пределах допустимой скорости. Резина, повторюсь, сбалансированная. Да, она не вытащит вас, если вы сели в глиняную лужу, да-она не сделает вас трамваем в езде по грязи (без вспомогательных способностей авто). Но, она работает на все 100+500 там где другие покуривают в сторонке.После трех лет она почти! Почти стерлась.Ее больше не выпускают, но я собрал новый комплект из запасок!
Недостатки:
Цена.
Достоинства:
Самая сбалансированная покрышка в премиум классе.
Комментарий:
Досталась мне при покупке X-Trail. Никому не посоветую эту резину.
Недостатки:
За полтора сезона использования боковой прокол и две грыжи. (повреждены три колеса из четырех). Никогда не возьму больше континенталь. Проехал на них не более 30000 км.
Достоинства:
Неплохо держит дорогу
Комментарий:
235 60 18 поставил на каптиву. шум как в танке!Еду менять!
Недостатки:
Шумит по асфальту с вкраплениями сильнее шипованного зимнего мишлена. до 2,5 атм включительно выглядит как спущенное - борта не держат - круглые. Шумит так что ребенка на заднем сиденье не слышноПро поребрики можно забытьТормозит плохо
Достоинства:
хорошо проходит колею
Комментарий:
Не рекомендую покупать - так часто я ни на одной машине не менял колеса (то протекторы сотрутся после 2 сезона, то потрескается).
Недостатки:
Изностойкость - протекторы стираются очень быстро (на Пирелли и даже Мишлен такого не наблюдал).Слабая боковина - 2 колеса менял т.к. появились глубокие трещины.Дорогие.
Достоинства:
Не шумит и хорошая управляемость
Комментарий:
Штатно была установлена на Рено Колеосе в размерности 225*55*18, в основном эту машину эксплуатирует жена.. Каждый сезон в ямах и об бордюры убивает пару балонов.. Очень мягкая боковина (порезы, грыжи..).. следует очень внимательно за ней следить и контролировать давление.. Через пару лет с начала эксплуатации вся покрылась трещинами..Ездить конечно можно, но только там где идеальные дороги.. у нас где качество дорог оставляет желать лучшего - не на долго
Недостатки:
очкень мягкая.. не для российских дорог однозначно
Достоинства:
Малошумная, комфортная
Комментарий:
Ушел развал из-за износившихся резинок на рычагах, стерлась с внутреннего края до корда, ничего - едем дальше, вот когда второй слой проволоки стерся - тогда пшикнула, машину не бросило, просто почувствовал, как на спущенном еду, все нормально. Отличная резина. На форде с-мах такая была - не жаловался, на тигуан уже второй комплект купил.
Недостатки:
По жидкой грязи не едет. Чисто асфальтовая. Лужу можно проскочить, а в грязное поле лучше не соваться.
Достоинства:
Отлично держат дорогу - 150 мокрую (выше не рисковал), и до 200 сухую (больше машина не едет). Тихие. Надежные. Износостойкие - пробег 90 т.км. (наверное тыс. 4о зима), т.е. на 50 тыс. хватило (и это я не берёг совсем).Ни проколов, ни грыж.Для асфальта и трассы - самое то, лучше можно не искать.
Комментарий:
Месяц.
Недостатки:
Тяжёлая, на кочках бьёт в подвеску.
Достоинства:
Цена.
Комментарий:
надежная резина
Недостатки:
Отсутсвуют
Достоинства:
Очень износостойкая резина, отличное сцепление с дорогой, минимум шума, очень хорошо отталкивает воду, очень комфортная езда как на большой скорости так и на малой, асимметричный рисунок протектора, крепкая боковина, низкий тормозной путь.Последние три года в качестве летней резины использую только континенталь!!! Всем рекомендую!
Комментарий:
Эксплуатирую 3-й год на X-Trail-ле. Резина шла с завода в размере 225/55R18. Ощущения самые приятные, много ездил в дальние покатушки. Резина сугубо летняя, шоссейная. В дальних путешествиях проявила себя очень достойно, не шумит, аквапланирования вообще не заметил. Но при этом машину кидает в колее и в грязь лучше не соваться - протектор мигом "замыливается", максимум проселок и то не каждый, ну или укатанная/щебеночная дорога.Не очень доволен износостойкостью, но об этом пишут все. Итог: отличный вариант для города и дорог с жестким покрытием. Внедорожных качеств нет, что логично.
Недостатки:
Износостойкость, мягкая боковина, чувствительность к колее.
Достоинства:
Досточно тихая, мягкая, хорошо держит дорогу, не "плавает".
Комментарий:
Шумноваты на не ровном асфальте. Жестковаты. Но это даже скорее не недостатки, а именно характер шин. Зато отлично держат дорогу! Нет аквапланирования.Стояли на Ленд Ровер Фрилендер 2.
Достоинства:
Отличная шина! Только положительные эмоции. Отличная управляемость как на асфальте так и на грунтовке. Даже с изношенным протектором хорошо ведут себя в грязи и песке.
Комментарий:
В общем когда одел на авто эти шины , стал ездить быстрее , увереннее, комфортнее. Сразу скажу ,я езжу только по асфальту : автомагистраль и город . Рекомендую тем кто может себе позволить покупать их на каждый сезон.
Недостатки:
На XC-90 235/65 r17 108V Хватило на полтора сезона.
Достоинства:
Отлично держит дорогу в том числе на больших скоростях и мокром асфальте.Уверенность при торможении , вгрызается в асфальт .
Недостатки:
Подтверждаю сказанное раньше - нежная боковина, быстрый износ особенно внешнего края. Но сегодня заказал себе опять их же. Решил, что в недостатках есть какие-то преимущества. Быстрый износ - значит лучше держит дорогу, нежная боковина тоже наверняяка дает что-то полезное:) Машина Range Rover
Достоинства:
Тихие, хорошо рулятся, аквапланирование-тоже в порядке.
Комментарий:
Многие пишут про быстрый износ. Не знаю, у меня 15000 на гранд чероки 3,6 - как новая. Как ездить, и где - вот и весь вопрос. ля города и шоссе - идеальна. В грязи не очень, но она для этого и не предназначена.
Комментарий:
И так: 225/55/18, Chrysler Sebring III, 2.4L, 170Hp, 1650/2050 кг. С финансами не особо, купил б/у в 2014, чтобы понимали за 10т., стояла на Nissan Murano, хозяин захотел колёсики пошире. Протектор был приблизительно 70%, но я могу ошибаться, возможно меньше)) Ездил на разные расстояния, В частности в КРЫМ, темп 128-170, расход топлива отличный. Самая комфортная скорость 150 км, опять же для моего авто. Кто ездит быстрее 195 сказать ничего не могу. Что больше всего порадовало, так это в ливень, в мокрую дорогу, в колеях, 110-130 уверено, на тормоз откликается моментально, и это приблизительно через 20000 только моего пробега. По поводу проколов и боковин : за мой век - 30000 - 2 самореза на стройке в щебне, боковина идеальна, на бордюрах, и ямах уверено, правда шуметь стала уже сильней. В этом, 2018 году, думаю о "триангела",- новая и дёшево, но также есть мысль повторить)) -шумно, уверено и безопасно.
Недостатки:
Шумит, износ, но без этого и показателя управляемости не будет!
Достоинства:
100% уверенность на дороге в ливень, когда окружающие на аварийках стоят!
Комментарий:
Эксплуатирую 4 года на Фрилендер 2 дизель 190 л/с, 235/60/18 (с покупки). Пробег сейчас 96000 км (минус зима, но ездил не так много). Износ - только подошел к отметкам (стиль вождения я бы не сказал что спокойный)). За все время только один прокол (шуруп). В целом отличная резина для трассы и города. По поводу слабых боковин наверное соглашусь, но в горах на камнях и на ямах на дороге похоже везло, а может и не такая слабая она, просто мягкая)) На скорости идет уверено, больше 170 не разгонял правда (не надо было). Попадал в бездорожье на ней (грязь, колея, трава, щебенка, не глубокий песок), вытащила из грязи и колеи (лесная дорога после долгих дождей) на честном слове, но я был приятно удивлен. По шуму мне она очень понравилась. Хочу АТ взять, но вот пока по комфорту и функционалу подобрать не могу, так чтоб на эту похоже была, но еще и гребла и не шумела)) В общем хочу все и сразу, но понимаю что так не бывает. Поэтому возможно возьму опять ее и на всякий случай куплю съемные цепи если вдруг понадобится залезть куда не стоит).
Недостатки:
Стоимость.
Достоинства:
Не шумит, аквапланирования нет, мягкая (но по горам ездил без проблем, может повезло), для грязи как любая шоссейка, управляемость отличная, тормозной путь маленький.
Комментарий:
- покатаемся, посмотрим.
Недостатки:
- пока нет
Достоинства:
- хорошо держит дорогу- по воде держит нормально- супер тихая после зимней nokia hakapelita 8- тише, чем штатная hook
Комментарий:
Были штатные на Q7, 1й сезон не плохо держали дорогу но при +7+5 уже критично для них, на 2м сезоне можно ездить оч тихо и аккуратно
Недостатки:
очень быстрый износ, на 2й сезон уже колея чувствуется и дождь плохо держит, жесткие, по мне шумноваты
Достоинства:
Пока новые держат хорошо дорогу любую
Комментарий:
X-Trail, 225/55R18. Проехал около 25 тыс.км., износ есть, но до индикаторов далеко.По поводу "мягкой боковины". Лично мой опыт - я об этом не беспокоюсь. Паркуюсь всегда нащупывая колесом поребрик. Иногда выходит неаккуратно, и машина по касательной залетает одним колесом на тротуар. При всем при этом у меня все боковины целые.
Достоинства:
Очень комфортабельная и мягкая резина, при этом прекрасно держит дорогу
Комментарий:
От такого производителя ожидал большего
Недостатки:
Быстрый износ! за 11000 тысяч на GL 500 с завода износ по центру почти до индикатора! Давление держали на холодную 2,1 ниже некуда! машина в дрифте не участвует!!
Достоинства:
В меру жесткая. Поведение предсказуемое
Характеристики шин Continental ContiCrossContact UHP
Общие характеристики | |
---|---|
Тип автомобиля | внедорожник |
Сезонность | летние |
Диаметр | 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 23 / 24 " |
Ширина профиля | 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 мм |
Высота профиля | 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
Функции и особенности | |
Индекс максимальной скорости | Z/ZR (свыше 240 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) / H (до 210 км/ч) |
Индекс нагрузки | 0...118 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 0...1320 кг |
Способ герметизации | бескамерные |
Конструкция | радиальные |
Технология RunFlat | опционально |
Шипы | нет |
Общий ретинг шин Continental ContiCrossContact UHP
Общий рейтинг Шины Continental ContiCrossContact UHP составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: