otzivi-online
Все отзывы

Continental ContiCrossContact UHP - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Continental ContiCrossContact UHP
Рейтинг, основанный на 55 отзывах: 4

Сервис собрал 55 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Continental ContiCrossContact UHP. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Continental ContiCrossContact UHP. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Continental ContiCrossContact UHP.

Средняя оценка составляет 4 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Continental ContiCrossContact UHP.

Отзывы (55)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о шинах Continental ContiCrossContact UHP

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Nikiforov Konstantin
* * * * *
2012.11.03

Комментарий:
Народ! Не путайте UHP и UHPe - это две разные шины с одинаковым протектором! UHPe ставят автопроизводители на новые машины, которые покупают из салона. Машина становяться дешевле, а колеса - легче. В итоге, новое авто быстрее разгоняется в глазах клиента, а автомобиль удешевляется в цене. Если вы взяли машину из салона, то на порвавшейся шине скорее всего будет написано "UHPe".Сам эксплуатирую RR Evoque уже три месяца (с момента покупки по наст. вр.). На колесах стояли заводские шины UHPe 235/55R19 105V. Через две недели после покупки одно заднее колесо порвалось (боковой порез 3-4 см). В шиномонтаже ремонтировать не стали, пояснив что эта резина для них как паприросная бумага (неремонтопригодная). В итоге пошел искать такую же шину, но в магазинах продается только шины UHP. Купил одну и поставил, особо не парясь по поводу суффикса "e".Но вчера, меняя резину на зимнюю, я заметил, что шина UHP тяжелее в 1,5-1,8 раза, чем любая из шин UHPe. Оглядевшись заметил, что у шины UHP резина ощутимо толще и тяжелее, а внутри шины явно есть дополнительный матерчатый слой. А если заглянуть внутрь UHPe, то видна блестящая голая резина и линии корда. Короче, это две разные шины.По шинам UHP пока не могу сделать для себя никаких выводов. Но, скорее всего, придется докупить ещё одно колесо UHP чтоб уравнять массу колес на задней оси.

Недостатки:
UHPe: Боковина слабая. Если рвется, то под массой машины сразу в тотал прямым радиальным порезом. UHPe в целом не ремонтопригодны.UHP значительно тяжелее. Скорее всего, надежнее. Но у меня всё ещё есть опасения за боковину. Поэтому пока ставлю четверку.

Достоинства:
Нет вообще никаких претензий к управляемости в любых условиях. Как в городе, на трассе, так и в грязных лесных колеях.UHPe очень легкие.

Автор: Гость
* * * * *
2012.02.29

Комментарий:
Если не жалко денег - берите на один сезон - точно не пожалеете.

Недостатки:
Все прекрасно, но износ!!! За 10 тыс км. половина протектора исчезла. Скоростью не злоупотребляю. Автомобиль в прекрасном состоянии. Но, думаю, это фамильная черта шин Contintntal. Видимо, такой баланс свойств достигнут за счет жесткого каркаса и сверхмягкой беговой дорожки. Все объяснимо. Но цена!

Достоинства:
прекрасный баланс управляемости и плавности хода. На прямой и в поворотах исключительно понятный руль. Колеи практически не чувствуются. На большой скорости очень надежны. Тормоза отличные как на сухом, так и на мокром асфальте. Странно, но при таком протекторе неплохо идут по грязи - умеренной, конечно

Автор: Ковров Лёлик
* * * * *
2012.03.19

Комментарий:
рекомендую.

Недостатки:
цена средняя, китайцы и корейцы дешевле.

Достоинства:
Для паркетника - лучше не прибудмаешь.Не шумят совсем. Отлично себя показывают на любой поверхности, имеют и внедорожные свойства (на пляже и в лесу не застрянете).С первым отзывом не соглашусь в корне (дружище - проверяй сход развал своей машины) - у меня при пробеге в 25 тысяч км износ около половины, может даже меньше.. тысяч на 50 этих колёс должно хватить в режиме город/загород 50/50.

Автор: Кузнец Дмитрий
* * * * *
2012.04.04

Комментарий:
Машина в отличном состоянии, даже специально в несколько мест ездил на развал. За один сезон комплект на выброс. Примерно 12-14 тыс км. Сначала стояла с завода. На второе лето решил тоже ее купить, итог - опять выкинул осенью. Теперь буду думать брать что то пожестче, благо шумка хорошая, а то как то 40 тыс отдавать за один сезон, даже для меня крепковато((((

Недостатки:
ИЗНОС!!! Любая другая шина в два раза мин. Дольше прослужит

Достоинства:
Шины очень маркие и тихие, не чувствуется ни колея ни мокрая дорога. Отлично тормозит. Стоит на Volvo xc90, плюсов очень много. Но главное см. Ниже

Автор: Саражин Константин
* * * * *
2012.10.27

Комментарий:
В общем - следующий раз брать её не буду.

Недостатки:
По ребрам очень "ранимая". За 5 месяцев порвал 2 колеса. При этом не в самых экстремальных условиях. Один раз ямка, другой раз когда пытался потихоньку наехать на бордюр (7-8 см).Протекторы тоже сильно истираются.

Достоинства:
Не сильно шумная, хороша на мокрой и сухой поверхности. Хорошо тормозит, не заносит

Автор: coolpc
* * * * *
2014.03.29

Комментарий:
Hyundai Tucson 235/60 R16 2.2-2.5ATM.Купил два года назад в автобаме в пару к новым дискам dotz touge. Отбалансировались идеально. Даже одно колесо вообще без грузов. Но на этом все прелести кончились.Шумит по асфальту с вкраплениями сильнее шипованного зимнего мишлена. до 2,5 атм включительно выглядит как спущенное - борта не держат - круглые.Держака, который легко проявлялся даже на девятке и одинадцатой с кордиантом спорт W1 - в помине нет. Реально боишься залетать в маленькие лужи больше 30-40 км/ч. Проколов со жгутами уже больше десяти. Но косяк по боковым проколам вообще треш. Т. к. резина кругловатая боковой порез поймать не проблема.Уже лечил четыре. Но веселее приехать в шиномонтаж. Там после съема колеса делают круглые глаза и боятся приниматься за работу. Бока тонкие что их зачищать под заплатку страшно.Проехал на ней за два года примерно 30 тыс. км. Дальняк катался из москвы в питер, в геленджик, в астрахань. Все разы домой приезжал на запаске.Честно говорю во всяком случае на кроссоверах с моей размерностью советую держаться максимально далеко от этой резины. Особенно опасно ездить на дальние пробеги - одной запаски может не хватить.Еще одна фишка расход бензина. До этого стояла Hankook Optimo почти на ограничителе стертая. Поездка в питер и расход 9-10л./100км.Две недели спустя я уже переобутый в этот континенталь поехал туда же в питер - расход 12-13 держался уверено, при том что и заправки теже и человек в салоне на новой резине даже стало не 4 как в первой поездке а двое. Только диски были новые, которые чуть легче чем штатное литьё.Ну и в проселок лучше не соваться. - чуть скользкой грязи и вы на слике - не гребет вообще.

Недостатки:
Шум выше среднего, очень тонкие и мягкие борта, нет хорошего держака в дождь, в некоторых местах шов резины выглядит как грыжа внутрь. Расход бензина.

Достоинства:
Реклама в интернете и авторевю. Отбалонсировались идеально. по суху 140 идет нормально.

Автор: Гость
* * * * *
2012.04.18

Комментарий:
У меня тоже претензии по износу. Не каждый сезон конечно, как тут указывали выше, но всё равно напрягает. Volvo XC90 после 3-х сезонов (~40 тыс.) на выброс. Пробег указан не для автомобиля, а для шин. До этого ездил на мазде - стоял бриджстоун на пробеге шин ~ 30 тыс. износ даже не угадывался.

Недостатки:
1. Износ очень сильный2. Достаточно дорогие

Достоинства:
Отличные шины:1. Прекрасно тормозят2. Минимум чувствительности к колейности3. Управляемость на высочайшем уровне.4. Тихие

Автор: Гуц Андрей
* * * * *
2012.07.16

Комментарий:
Стоят на RRS, в размере 275/45 R20

Недостатки:
Износ действительно значительный, сравниваю с Continental Conti4x4SportContact чувствуется что точатся быстрее, и ещё мягкие избегайте попадания в глубокие выбоины.

Достоинства:
Хорошо держат дорогу, тихие, грунтовку переносят достойно (для таких шин).

Автор: Гусев Михаил
* * * * *
2012.06.17

Недостатки:
Подозрительно быстро изнашивается. Проходил на ней три сезона. 35 000 км. В помойку. Как то мало. Стоит на вольво хс90. В основном по городу. Немного за город.Дороговато по сравнению с одноклассниками

Достоинства:
Тихая, хорошо держит дорогу. Почти не чувствуется колея. По мокрому как по сухому. Прекрасно тормозит! За городом неожиданно неплохо едет по раскисшему полю.

Автор: Бобров Николай
* * * * *
2012.04.18

Комментарий:
отъездил прошлый сезон - жду-недождусь этого.за 6 месяцев принципиального истирания не заметил, пробег около 8..10 ткмно контроль шикарный

Недостатки:
дороговатыговорят, что мягкие

Достоинства:
отменная рулежкахорошее сцепление на не очень хорошем покрытии

Автор: Гость
* * * * *
2013.07.26

Комментарий:
Пришла резина с завода на Вольво ХС90 в размере 235/60 R18. Не UHPe, как писали здесь раньше, а UHP. Резина отличная. В дождь, в ливень на круизконтроле идет 140 и не пугает даже намеком на ухудшение управляемости. По трассе не менее 3000 км проехал в первый сезон на круизконтроле 160-180 км/ч - просто как телевизор смотришь. На колейность вообще не реагирует на любой скорости. Но есть проблемы с износом: 1) в первый сезон проехал около 10000км - на передних колесах износ 50%, на задних - 20%. 2) Во второй сезон не успел проехать 3000 км и порвал заднее колесо на скорости 160 на очень гладком стыке моста с 4-мя пассажирами в салоне... Но при этом с куском вырванной резины до белого корда в области протектора и сгоревшей радиально боковиной машина даже не вильнула, просто почувствовался тяжелый ход, остановился метров через 500 просто проверить колеса. Боковина - очень слабая! Лечится это только подкачкой колес при перегрузке на трассе. Всегда ездил один, давление 2,2. Груженный на трассе - 2,7 и все идеально. В тот раз когда порвал колесо накачал 2,4 в угоду мягкости (ну очень нравится ее мягкость на стыках и ухабах, по воронкам после бомбежки и ухабам, есть такие участки дорог по 200 км - машина идет на этих шинах как кораблик по волнам) и пролетел - порвал колесо... Теперь прикупил пару таких-же колес, поставил на передок и езжу даже один по городу с давлением 2,4. Мягкость осталась и выглядеть колеса стали как нормально накачанные (хотя в надверной табличке написано, что одному стоит ездить с давлением 2,2, а с полной загрузкой - 2,7). Менять резину не стал, т. к. эта машина у меня 15-я. Резины тьму перевидал... Эта резина - очень комфортная во всех отношениях, особенно для тех кому износ не бьет по карману. Ну а если бы груженным ездил постоянно, да по рыбалкам мотался бы как прежде, да на 4 сезона резина нужна была бы - купил бы Бриджстоун)) Continental CrossContact UHP через 2 сезона - помойка ждет неизбежно))

Недостатки:
Быстро изнашивается

Достоинства:
Управляемость!!! Тишина хода. Мягкость хода!!!

Автор: Гость
* * * * *
2012.10.27

Недостатки:
Это чисто городская и летняя шина, в рыхлом песке забуксовал. Из-за очень неглубоких насечек в рисунке профиля резины особенно его центральной части быстро изнашивается. Проехал около 25 000 за лето центральная часть резины сильно подтерлась:-(Хватит еще максимум на один сезон.

Достоинства:
Ставил на BMW X5 35d типоразмер 255/55/R18. Проездил весь сезон, тихие не шумят на любых скоростях, отличное прохождение поворотов на любых скоростях без кренов и заносов, аквапланирование на безупречно высоком уровне. Отличные тормозные качества в любую погоду. Очень рекомендую для города лучше не найдете

Автор: Пигидин Дмитрий
* * * * *
2013.07.07

Комментарий:
заменил предыдущий Dunlop GrandTrek 3 много ранее полного износа по причине сильного шума. Разница настолько высокая, что удивился - стало слышно шум зеркал на ветру. Покупал чуть дороже 5,2 тыщ за шт. На мой взгляд за такие деньги качество просто отличное.

Недостатки:
довольно нежная, плохих дорог не любит, при наших дорогах требует некоторой деликатности в эксплуатации, дабы не повредить мягкую боковину. Ну и в грязь лучше не лазать глубоко, я не пробовал, но предполагаю она не для этого. За достоинства готов с этим мирится - ранее была резина по цене не меньше, но качеством существенно хуже.

Достоинства:
мало шумная, хорошо "катится" накатом, в мокрую погоду или сильный дождь идёт "аки посуху", если не перекачивать даёт небольшую плавность хода за счёт мягкой боковины. Хорошо балансируется - свинца 30-40 грамм требует не более на колесо.

Автор: Groupp Sparta
* * * * *
2014.01.20

Комментарий:
Собственно отездил 3,5 сезона - стерлась практически под ноль. Как уже упаминалось - не для наших дорог. Шла как базовая вместе с автомобилем. Итог: 2 колеса заменены остальные пришли в полную негодность т. е. 2 нормальных и 3 с пятью проколами и стертые до лысого. Хватило на 70 тыс. км. Короче резина нестоит своих денег и меняйте при первой возможности.

Недостатки:
СЛИШКОМ мягкая, слишком дорогая, слишком слабые боковины. За первый сезон порвано 1 колесо, и 1 ипорченно - 9 проколов! из них 5 кордовых. СЛАБАЯ. НЕ для наших дорог. Очень быстро изнашивается.

Достоинства:
Мягкая, бесшумная, хорошо держит дорогу.

Автор: Gerasimov Alexey
* * * * *
2014.05.06

Комментарий:
Стояли на Mercedes ML320CDI. Прошла где то 30 000км. Ожидал большего от Контика. Получается, что резина слишком мягкая и подвержена внешним воздействиям, но при этом не достаточно комфортная и шумная.

Недостатки:
Износостойкость. Стерлась до рисок за 2 сезона. И это при умеренном стиле езды. На машине ездит в основном жена. Ездит плавно, да и сама машина не провоцирует на резкую езду.НЕ Стойкость к грунтовке/камням/порезам. Один раз запарковался на обочине, насыпанной из свежих камней(расширяли дорогу). Заезжал на нее предварительно сбросив скорость до 10-20 км/ч и плавно затормозил. В итоге на передних колесах по всей рабочей поверхности стали отваливаться мелкие отрезанные/оторванные шмотки резины. Честно говоря такого еще не видел никогда: (Т. е. резина очень мягкая и боится грунтовки/камней.Неадекватная цена.Шумная для премиального Континенталя

Достоинства:
Неплохой баланс комфорт/сцепление с дорогой. Неплохо ведет себя на мокром асфальте.

Автор: Новиков Денис
* * * * *
2015.10.09

Комментарий:
У меня заводская с индексом UHPe. Вот в этой "e" и скрыт дьявол: заводская резина легче и имеет более тонкую боковину. Лазать на бордюры желания нет, паркуюсь рядом с ним и только бы не коснуться. Далее, из-за мягкости боковины резина плохо держит машину на дороге, боковой ветер сдувает машину, а в колее машина начинает рыскать. А ведь она изначально предназначена для кроссоверов, машин высоких и тяжелых. В общем некомфортно ездить по сухим открытым дорогам с колеей и в ветренную погоду. Ситуация резко меняется в дождь и сильный ливень. На неблагоприятные дорожные условия смотришь с любопытством со стороны. Летом в ливень пытался заставить машину поплыть: ни на высоких скоростях, ни совершая "глупые" движения рулем в надежде сорвать машину на водяной кромке не заставили машину поплыть, ЕСП включалась редко и на совсем короткое время. Вчера хал домой под мокрым снегом, машина шла как влитая, отлично тормозила... ровно до того момента, пока я не выехал на открытую площадь и машину чуть не сдуло боковым ветров, да так, что пришлось отлавливать по всей ширине полосы.В общем если уже есть, то донашивайте и берите другую, если подумываете о покупке, то лучше посмотрите в сторону других производителей.

Недостатки:
Легко снашивается, слабая боковина, легко подгибается в повороте (опять же из-за боковины)

Достоинства:
Очень хорошо стоит в воде, не шумные, хорошие тормоза.

Автор: sakharov sergey
* * * * *
2014.09.03

Комментарий:
Эксплуатировалась на Volvo XC90 2,5 сезона, размерность 235/65/17.Очень хорошо вела себя на сухом и мокром асфальте, не шумная при целом проекторе, не чувствуется колея. Достаточно хорошо ведет себя на мокром грунте/обочинах.Однако за 40 000 км очень сильно износился протектор и резина начала шуметь, при воде в колее машину начало вести в сторону. Износ протектора равномерный (следите за давлением и схождением колес).Резину могу рекомендовать только для седанов, так как на кроссовере быстро стирается.

Недостатки:
Быстрый износ

Достоинства:
Устойчивость на сухом и мокром асфальте

Автор: Петров Виталий
* * * * *
2015.10.10

Комментарий:
275/35/22 перед и 315/30/22 сзадиавто досталась с этими шинами, лучше бы их ни ставили)когда были новые все было хорошо, на второй сезон стало все плохо. на сухом асфальте все отлично, претензий нет, в дождь лучше не гонять, опасно. если сравнивать с тем же Мишленом Супер Спорт, небо и земля)Резя для спокойной езды, на мощные авто лучше ни ставить, в итоге авто становится не управляемым в определенных ситуациях.Лучше предпочел бы Continental ContiSportContact 5P или 5Michelin Pilot Super Sport - самый идеальный вариант.

Недостатки:
при износе возле индексов, просто не держит дорогу в дождь, срыв на снос и вероятность словить аквапланирование.износ за 20т. км.сильный боковой износ на передних колесах

Достоинства:
отлично держат дорогу, когда новые, торможение, комфорт, устойчивость, прочные, отличная курсовая устойчивость

Автор: Анатольевич Андрей
* * * * *
2014.08.13

Комментарий:
ML350, 255/50/19 103Wстоит с завода, третий летний сезон, 90 000 км, остаток протектора 4-5 мм.Странно слышать про "износ за один сезон", т. к. я проехал на летнем базовом комплекте около 55-60 т. км. Вынужден менять из-за грыжи (прищемил об бордюр).Управляемость на достаточно высоком уровне, всего один раз в повороте довел машину на мокром асфальте до срабатывания ESP.Шумность оценить не могу, не с чем сравнивать...Аквапланировать заставить не смог:-), хотя по не сильно огромным лужам пролетал на скорости около 70 км/ч.

Недостатки:
слабые боковины

Достоинства:
хорошая управляемость и даже немного внедорожных качеств

Автор: Гость
* * * * *
2015.05.07

Комментарий:
Купил вместе с новой машиной Continental ContiCrossContact UHP 295 40 21. GL 500.Пробег более 40тыс за пару сезонов. Износ примерно 50-55%. Качаю 2,9-3,1 - в зависимости от количества человек машине, иначе ездить не возможно. На этот размер выбор не большой. Принято считать, что через два года резину надо менять, вне зависимости от износа, буду брать такую же, так как вариантов больше нет. Хотя с удовольствием поставил бы МИШЛЕН.Боковины действительно снашиваются, но не под ноль конечно. Стиль вождения зависит от настроения, иногда как ракета, а иногда как яхта (плывём на малом ходу). Нагрузка на колёса соответствующая. С водой справляется до 60-70км/ч, с более высокой скоростью лучше не эксперементировать без опыта, надо учитывать ещё особенности подвески - резина это ещё не всё -:))Прочитал отзывы "колег по цеху" не могу понять, на те же ВОЛЬВО - за чем ставить конти? В эти размеры можно подобрать отличный "мишлен" и будет Вам счастье.

Недостатки:
До ~ 2,5тыс км пробега, после 100км/ч руль подстукивал, ни у дилера не в РЛД сделать(отбалансировать) не смогли, позже прошло само. Цена завышена, ну это и понятно - на такие размеры выбор очень слабый, буквально 3-4 варианта вместе с Корейцами.При езде по "гравийке", много мелких камней застревает в протекторе, острые камни оставляют резанные "ранки".

Достоинства:
Особо не с чем сравнивать(в этом размере), прошла более 40тыс, износ 50%-55%. Хорошо держит дорогу, до 235км/ч разгонял машину... очень достойно.

Автор: cdma2
* * * * *
2014.08.24

Комментарий:
RR Vogue, 255/55/20, два сезона интенсивной эксплуатации, 43500км и резина под замену - стерся протектор по краям до корда. купил аналогичную новую. удивлен стабильности машины.

Недостатки:
сильный боковой износ

Достоинства:
Мягкая, не швыряет по колее, при наличии протектора отсутствует аквапланирование

Автор: Гость
* * * * *
2015.05.04

Комментарий:
Стояли на вольве xc90, за 4 года укатал 2 комплекта и 1 колесо выкинул. Износ думою будет разница от региона, но вот лично у меня оба комплекта докатывал с крестом и молитвой, поскольку по уму на свалку им была дорога уже после 1 сезона. Эксплуатация конечно была жесткая, не сколько в плане пробега сколько в дороге. Частенько мотался из ярославля в ухту, а там от дороги одно название, собственно 1 колесо хлопнуло на этом маршруте. Уже к середине 2 го сезона оба комплекта машина просто жевала на поворотах, выкидывал полностью укатанную резину, протектора практически не было даже с учетом замены передних колёс на задние. Комментаторы писали про нелюбовь к келейности, не соглашусь, трасса кострома-киров одна сплошная разбитая колея, когда пересел на x5, поставил на мой взгляд чересчур жесткий бриджстоун, понял, что не знал что такое колейность. В целом оч. хорошая резина если вы готовы её регулярно как масло менять. Опять же для городов\регионов с хорошими дорогами, например москва\спб должна откатать значительные расстояния.

Недостатки:
ИЗНОС, эти шины исчезают просто на глазах при на мой взгляд значительной стоимости.

Достоинства:
Низкая шумность, отличное торможение, ну и все достоинства мягкой резины.

Автор: Кулаковская Оксана
* * * * *
2014.07.23

Комментарий:
Не удержался вставить свои пять копеек. Стоят на Колеосе. У меня, как доп. опция. Сейчас пробег авто 55 тыс. км. Машине 2,5 года. Тупо делю на два. Получается, что 20 тыс., ну 25 тыс. км. на них проехал, а износ такой, что буду менять весной 2015 г.. Боятся колеи. В дождь, на 120 км/ч перестраивался и попал в неё. Сын чуть в штаны не наложил. Но есть и плюсы. Отличное торможение в любую погоду. Не громкие, но не тише, чем шипованная, тоже Конти. И еще. Похоже, что расход топлива не маленький, но это уже субъективно.

Недостатки:
Боятся колейности. Дорогие. Высокий износ протектора.

Достоинства:
Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте. Торможение на отлично.

Автор: xyz1-1zyx
* * * * *
2015.07.16

Комментарий:
использую 4й сезон 235/55r17. По всей видимости последний - протектора почти не осталось. Чисто асфальтовая резина - даж в небольшую в грязь соваться на ней нельзя (несмотря на Cross в названии). Подношенная резина сильно шумит, особенно на шершавом асфальте - уши закладывает.Жестковата - чувствует мелкие неровности и хорошо транслирует "зуд" от шершавого асфальта в салон...Новая резина была очень неплоха, но достаточно быстрый износ и сильное увеличение шумности сводит на нет положительные качества.Из плюсов - прочная, за время эксплуатации нет ни грыж, ни потери формы.В итоге - соотношение цена/качество весьма и весьма невелико.

Недостатки:
низкая износостойкость, шум, цена

Достоинства:
управляемость, прочность

Автор: Shkvarin Alexander
* * * * *
2015.03.24

Комментарий:
Для города и трассы норм.

Недостатки:
Съезжать с асфальта нельзя. Использовалась резина 225/55/18 на x-trail t31, 2л механика. Периодически выезжал как машина экспедиционного сопровождения, итоги такие:Периодические продольные срывы и пробуксовка на некачественном асфальтовом покрытии. Скольжение и пробуксовки на грунте. 25тыс пробега - в среднем по 2 грыжи на колесо и куча проколов (в основном боковых). Выкинул почти не изношенные шины. Про плохое вождение говорить не надо. Зимний комплект эксплуатировался в гораздо худших условиях. Проблем нет.

Достоинства:
Управляемость, устойчивость. За время эксплуатации не вызвало нареканий.

Автор: Ромицын Роман
* * * * *
2015.08.13

Комментарий:
Купил их по наводке знакомого. Стоят на Туареге. Проездил два сезона. Сразу обратил внимание, что на колеях машину колбасит, мама не горюй. На Ханкуке в этих местах проезжал - вообще не замечал колей. По шумности не могу сказать, что уж очень плохо, но мне говорили, что они вообще мало шумят - не заметил этого. В этом году обратил внимание, что протектора осталось пару-тройку мм, докатать бы сезон. Стерлись за 25 тысяч. Конечно готов был к этому, но уж очень быстро что то... С учетом высокой цены, не стал бы с ней связываться.

Недостатки:
Шумные, быстрый износ, колеи.

Автор: Жамлиханов Камиль
* * * * *
2015.10.08

Комментарий:
Outlander XL

Недостатки:
Только на 2 сезона (30тыс/км)

Достоинства:
Не пускается в аквапланирование

Автор: Баранов Андрей
* * * * *
2014.10.14

Комментарий:
Достоинством данной резины является большое содержание каучука в её составе, в результате чего получаем достоинства ввиде отменной управляемости, великолепных тормозов, тишины, и недостатка быстрый износ, два сезона 47 тысяч и передние колеса оставляют желать лучшего, на заду дела обстоят на много лучше, но резина в основном стирается по краям, слабое место наверно, даже на заду так происходит.

Недостатки:
Быстро стирается

Достоинства:
Великолепно держит дорогу на любом покрытии, достойные тормозные качества, тихая.

Автор: идителесом
* * * * *
2018.03.30

Комментарий:
Состав резины отлично работает,шины которые не стираются они и не работают. Те кто ноет ,что быстро стирается купите себе китайские пластиковые шины и катаетесь по 100т.км.

Недостатки:
Мягкая боковина нужно беречь и объезжать ямы.

Достоинства:
Отличные сцепные характеристики на сухом и мокром асфальте. Тихая.

Автор: Гость
* * * * *
2013.04.15

Комментарий:
Год назад, задел где-то. Отслоилась, боковина. В Питере такие были в двух местах по 11 тысяч за колесо. Либо 8500, но 3 дня. В итоге друг ехал в Питер и купил, в первом попавшемся магазине в Москве, за 7500.

Недостатки:
На 1 сезон.

Достоинства:
Управляемость, держит дорого замечательно.




Характеристики шин Continental ContiCrossContact UHP

Общие характеристики
Тип автомобиля внедорожник
Сезонность летние
Диаметр 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 23 / 24 "
Ширина профиля 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 мм
Высота профиля 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Функции и особенности
Индекс максимальной скорости Z/ZR (свыше 240 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) / H (до 210 км/ч)
Индекс нагрузки 0...118
Максимальная нагрузка (на одну шину) 0...1320 кг
Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat опционально
Шипы нет
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*

Общий ретинг шин Continental ContiCrossContact UHP


Общий рейтинг: 158

Общий рейтинг Шины Continental ContiCrossContact UHP составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 157

Шины Hankook Dynapro HP RA23
Автор: имя фамилия     Оценка: 1

Комментарий:
В гарантии просто напросто отказали.

Недостатки:
Резина рассыпается, просто выпадают куски протектора.

Достоинства:
НЕТ

Автор: Денис     Оценка: 5

Комментарий:
Купил Туарега посвежее и когда возник вопрос о покупке летней резины я сильно не раздумывал и купил такую же.

Недостатки:
Не обнаружил

Достоинства:
Резина хорошая, стоит своих денег. Стояла у меня на Туареге, отходила три сезона и я после продал машину. Но на сезон их точно еще хватит.

Общий ретинг: 159

Шины Matador MP 30 Sibir Ice 2
Автор: Belikov Alex     Оценка: 1

Комментарий:
не ведитесь на их дешевизну, товарищи. Это ловушка. То же касается их летней резины. Больше никакие изделия этой фирмы я не куплю.

Недостатки:
через год - два все 4 шины пойдут винтом без особых ударов об ямы и Вы будете хотеть от них избавиться.

Достоинства:
тихие

Автор: Максим     Оценка: 5

Комментарий:
Данная резина у меня стояла на приоре за первый сезон езды потерял по 5 шипов на каждом переднем колесе при очень агресивной езде до этого стояла первая модель зимних шин по сравнению с ними машина на большой скоросте ведет себя очень одыкватно и ожидаемо. Резина меня ни разу не подвела. И по трассе 160 км.ч. и из сугробов меня вывозила. До приоры ездил на ВАЗ 2110 на ней стояла матадор стелла 2 ездил на машине и по гравию и по грязи и по глубоким лужам. На асвальте тихая, боковинка мягкая, по мокрой глине только она плавает, но по воде очень ожидаемо,от балансировались хорошо. Очень уважаю производителя. И все советую. А если у вас машина прямо не едет и постоянно рыскает сделайте сход-развал. Машина сразу по другому поедет.

Недостатки:
Не любит калею

Достоинства:
Тихая для шипов, мягкая комфортная.



Другие Шины Continental

все Шины Continental


Continental ContiSportContact
Отзывов: 2 Оценка: 5
Достоинства:классные шины, до этого катал мишлен, так он и рядом не стоял шина малошумная, хорошо держит дорогу хоть сухую, хоть мокрую. Отличная управляемость. Рекомендую.Недостатки:Шины для асфальта...
Continental VancoVikingContact 2
Отзывов: 1 Оценка: 5
Для легкогрузового транспорта идеальный вариант. В условиях малоснежной зимы незаменимы. Использую на Пежо партнер
Continental ContiTrac
Отзывов: 1 Оценка: 5
Continental ContiVanContact 100
Отзывов: 4 Оценка: 5
шикарная шина !! Когда купил и нес до машины заметил что резина очень тяжелая и в тоже время мягкая,страна изготовления Словения.По дороге резина глотала все неровности , стыки между плит вообще не за...
Continental VancoContact 2
Отзывов: 1 Оценка: 5
купил после исользования зимы континенталь и летнюю этой фирмы.Впринципе без претензий, на дороге держится уверенно,расход адекватный, ямы и бордюры выдерживает. Не особо парюсь при проезде неровносте...
Continental ComtracWinterViking 1
Отзывов: 1 Оценка: 5
использую эту резину 9 сезон все было до этого хорошо но время берёт своё шипы стали потихоньку шататься,продавливать понемногу покрышку,что стало та потихоньку спускать,спасала пару раз в дороге,была...
Continental ContiCrossContact Viking
Отзывов: 2 Оценка: 5
Место эксплуатаци - Челябинская обл. Опыт эсплуатации - с 1 ноября 2012г. Автомобиль - Toyota RAV4 4x4. Дорожные условия - сухой/мокрый асфальт, снежная каша, гололед, снежный накат, снежная целина, з...
Continental ContiVanContact 200
Отзывов: 1 Оценка: 5
Continental CrossContact ATR летняя
Отзывов: 13 Оценка: 4,8
Достоинства: Лучший баланс между проходимостью, надёжностью, комфортом и управляемости. Недостатки: Особо то и не заметил. Разве что цена, но они того стоят. Комментарий: Исходные данные. Размерно...
Continental Conti4x4IceContact
Отзывов: 27 Оценка: 4,7
Использую 2 сезона. проехал на ней 35т. км. Авто Паджеро4 дизель. Резину выбирал исходя из соображений лучшего управления на высоких скоростях. Ожидания даже превзошла. До 160км\ч авто как влитое. Шип...

Цены шин Continental ContiCrossContact UHP

Аналоги Continental ContiCrossContact UHP

Товары

Alpine SXE-1750S
Отзывов: 19 Оценка: 4,2
Samsung RL-50 RRCMG
Отзывов: 37 Оценка: 3,9
Samsung RB-31 FERNCSA
Отзывов: 10 Оценка: 3,6