Amtel Баргузин-3 - отзывы

Комментарий:
Неплохой среднячок, нормальная резина для эксплуатации мозгами.Было б больше денег, купил бы как прежде Good Year.Лучше чем БУ!Берите, в целом неплохо, но не супер, можно быть уверенными что не покатитесь с ледовой горки на тормозе.Для полного привода с ценой в 4500 рублей для размерности 225/55/17 вариант не самый плохой.Шиповка не заводская. Шипы посажены неровно (один глубже, другой торчит), повыбирал лучшее, что было в магазинеЗа сезон вылетело пару шипов, в основном по моей вине.В целом, о покупке не жалеюДобавление.Поставил на второй сезон. Одно колесо пошло трещиной вдоль протектора само по себе. Трещина не ровная, по глубине доходит до начала протектора. Вообщем русская резина лучше. Жаль, что в моей размерности нет. Сейчас бы её не купил. Взял бы липучку триангл или максисЕщё добавлю.3 и 4 сезон.В третьем сезоне наехал сильно на бордюр, итог грыжа.Купил одно новое колесо.Трещини на колесе вдоль протектора появились на двух колёсах, но на эксплуатацию никак не влияют. В целом колеса ведут себя нормально.Повылетало 15% процентов шипов, но при этом есть одно преимущество, так как шиповка не заводская, посадочные места практически не портятся, можно спокойно дошиповать за недорого (шипов по 5-10) на колесо и ездить дальше.В целом покупать можно, не боясь, что проработают не долго

Недостатки:
Очень сильно на них заносит, чуть ли не на ровной дороге боковой снос сильный, в этом смысле они никакие! Чуть руль влево вправо, на тормоз и привет занос авто по синусоиде. При морозе дубеют как то странно, заметно когда крутишь рулем, они аж дребезжат.

Достоинства:
Хорошо цепляют в горку, тормозят средне, по снегу хорошо

Комментарий:
Неплохой среднячок, нормальная резина для эксплуатации мозгами.Было б больше денег, купил бы как прежде Good Year.Лучше чем БУ!Берите, в целом неплохо, но не супер, можно быть уверенными что не покатитесь с ледовой горки на тормозе.Для полного привода с ценой в 4500 рублей для размерности 225/55/17 вариант не самый плохой.Шиповка не заводская. Шипы посажены неровно (один глубже, другой торчит), повыбирал лучшее, что было в магазинеЗа сезон вылетело пару шипов, в основном по моей вине.В целом, о покупке не жалеюДобавление.Поставил на второй сезон. Одно колесо пошло трещиной вдоль протектора само по себе. Трещина не ровная, по глубине доходит до начала протектора. Вообщем русская резина лучше. Жаль, что в моей размерности нет. Сейчас бы её не купил. Взял бы липучку триангл или максисЕщё добавлю.3 и 4 сезон.В третьем сезоне наехал сильно на бордюр, итог грыжа.Купил одно новое колесо.Трещини на колесе вдоль протектора появились на двух колёсах, но на эксплуатацию никак не влияют. В целом колеса ведут себя нормально.Повылетало 15% процентов шипов, но при этом есть одно преимущество, так как шиповка не заводская, посадочные места практически не портятся, можно спокойно дошиповать за недорого (шипов по 5-10) на колесо и ездить дальше.В целом покупать можно, не боясь, что проработают не долго

Недостатки:
Очень сильно на них заносит, чуть ли не на ровной дороге боковой снос сильный, в этом смысле они никакие! Чуть руль влево вправо, на тормоз и привет занос авто по синусоиде. При морозе дубеют как то странно, заметно когда крутишь рулем, они аж дребезжат.

Достоинства:
Хорошо цепляют в горку, тормозят средне, по снегу хорошо

Комментарий:
Зимняя шипованная Himalaya Inverno (HIMALAYA INVERNO 235/70 R16) для автомобилей класса SUV. Купил новый комплект на новый автомобиль Ssang Yong NOMAD. Приходится ездить вдвойне осторожнее.

Недостатки:
Слабое сцепление на заледенелой поверхности. Задний привод пробуксовывает, торможение слабовато.

Достоинства:
Цена, мягкий состав резины.

Комментарий:
Зимняя шипованная Himalaya Inverno (HIMALAYA INVERNO 235/70 R16) для автомобилей класса SUV. Купил новый комплект на новый автомобиль Ssang Yong NOMAD. Приходится ездить вдвойне осторожнее.

Недостатки:
Слабое сцепление на заледенелой поверхности. Задний привод пробуксовывает, торможение слабовато.

Достоинства:
Цена, мягкий состав резины.