KUGOO X1 - отзывы
Сервис собрал 36 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках самоката KUGOO X1. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками самоката KUGOO X1. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах самоката KUGOO X1.
Средняя оценка составляет 0 баллов. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги самокатов.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о самокате KUGOO X1.
Отзывы о самокате KUGOO X1
Достоинства:
Скорость, амортизация, габариты (подсветка)
Недостатки:
После 400км пробега полетели 2 датчика холла, ремонт дорогой, но можно и самому (моторколесо) . Ремон 1 датчика от 1500 и выше, всего их 3. Как то не приятно отдавать за 1ммтровую запчасть 2000р . Учитесь сами делать , мантеры н@ебывают, сам лично видел что 10 таких датчиков стоят 150 рублей. А меня решил надуть что только датчик стоит 1500р. Так что делайте выводы сами. Минусы крыло которое дребежит , слабоватый тормоз, передний фонарь светил на 1 метр, для скорости это мало
Комментарий:
Знал, что так быстро начнет ломаться , не брал бы
Достоинства:
Внешний вид, мощный мотор, ёмкий аккумулятор, есть амортизация, регулируемый по высоте руль, светодиодные габариты, вес, хорошо складывается, удобно переносить.
Недостатки:
Нет звонка, тусклый дисплей, слабые задние амортизаторы, раскручиваются ручки.
Комментарий:
И так пробег 61 км. Мотор колесо, конечно удобно и просто в производстве и эксплуатации и на ровном асфальте и укатанных грунтовых дорожках самокат едет здорово. Однако мотор колесо достаточно тяжёлое, да ещё одето в литую резину, тоже вроде плюс, не проколешь. Но даже на сниженных поребриках имеет место удар, даже на малой скорости. Ещё амортизаторы и так достаточно короткоходные, под моими 80 кг продавливаются почти в ноль. К передней подвеске также есть претензии. Сразу выставил ограничение мощности 80%, максимальная скорость при этом 37 км/час по GPS. А вот расстояние компьютер занижает. Например по спидометру проехал 6.6 км, а GPS показал 7.8 км. В магазине попал на распаковку G2 Pro и даже попрыгал на нём. По внешнему виду – фрегат, амортизация на уровне, но слишком большой и тяжёлый, поэтому купил Х1. Дилемма, продать и продолжать ездить на велосипеде или заняться техническим творчеством и доработать подвеску, взяв остальное за основу.
Достоинства:
1) Динамика разгона. По СПБ можно кататься только на 1 и 2 передаче. На 3 передаче едешь и плачешь от ветра в лицо. На полном заряде 1 передача - 25 км/ч, 2 передача - 35-39 км/ч. Но это по спидометру. 2) Его хорошо видно на дороге за счёт ярких диодов сзади и спереди. Но диоды спереди это не фонарь. Для езды в темноте их не хватает, не то что у Xiaomi! 3) Большой пробег. При весе ездока и рюкзака 80 кг после одного цикла разряд-заряда проехал 33 км по GPS. Ожидал побольше. Но возможно это связано со вторым днём катания и поездкой в режиме - разгон/торможение. Планирую замерить ещё раз чуть позже. 4) Максимальная скорость 44км/ч по горизонту на набережной. Замерял по GPS. На спидометре при этом скорость гуляет 42-52 км/ч. 5) Можно включить круиз-контроль и отключить старт с места. 6) Тормоза нормальные. 7) Людям нравится =) Подходят, спрашивают. 8) В горку тянет отлично. Без напряга после 16 км пробега въезжает на пандус ладожского вокзала.
Недостатки:
Ага, самый полезный раздел для читающих отзывы ;-)))). 1) При первой поездке (после вела), было ощущение что буду вытряхивать позвонки из трусов. Но сейчас видимо научился ездить (где-то ножками пружиню, где то притормаживаю на неровностях, которые пролетал на веле) и дискомфорта нет вообще. 2) В метро с ним будет неудобно(сам не ездил). Проблема в следующем. Привод сзади, центр тяжести самоката смещён назад. когда держишь его за ручку-весь вес самоката приходится на руку. В сложенном виде катать за руль невозможно- дека с высоким центром тяжести крутится (качается) вокруг руля. Как вариант рассматриваю купить чехол на самокат, либо сейчас уже использую ремень для переноски лыж/сноуборда. Кстати, когда носишь в сложенном состоянии за руль, то руль крутится(+- 45 град), нужно приспособиться.. 3) Вес. Самокат не для девочек. Носить тяжеловато. До лифта и из лифта ещё можно потерпеть, но не более. 4) Шкурка - её не протереть тряпкой, только счищать грязь щёткой. 5) Тормоза хватает, но если выключить самокат и тормозить в выключенном состоянии, тормоз работает гораздо хуже чем хотелось бы. 6) Ну и про качество сборки - кабель до тормоза и компьютера упакован в ткань, которая зафиксирована, (внимание!) кабельными стяжками. Могли бы что менее рукожопое в Китае придумать... 7) Похоже тут несъёмные грипсы на руле. Что буду делать, когда ручки начнут разлагаться не знаю. Пока храню в квартире, а не на балконе. 8) Инструкция рекомендует заряжать ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ СТАБИЛИЗАТОР НАПРЯЖЕНИЯ.
Комментарий:
В целом полностью доволен. Первый мой электросамокат. Сравнивать могу только с велом. Отзыв после недели катания, 126 км пробега. Использую для поездок на работу и прогулок. Берет препятствия в 2-5 см. Пишут, что раскручиваются муфты на руле. По мне так не сложно подкрутить. Не часто мы проезжаем 30 КМ без остановки. Помните - голуби - глупые птицы и летают медленно. Покупал на giromen.ru, привезли в тот же день, хоть я и отказался от срочной платно доставки. Курьер зажулил 100р сдачи(ну и чёрт с ним, курьеры люди бедные), готовьте нал без сдачи, карты не принимают. Нет приложения и подключения к телефону.
Достоинства:
Скорость, Внешность, Аккумулятор. Достал из коробки, прикрутил тормоз и газ и готово.
Недостатки:
Кому-то тяжеловат, мне нормально. Габаритен. Мягковата задняя подвеска, будем искать решения. Придется покупать защиту и шлем, но это не недостаток, а защита самого себя.
Комментарий:
Купили два самоката. Мне и жене. Теперь вечером после работы катаемся вместе. Хотел купить Halten RS-01v2, но переплачивать за два Халтена еще 30к (стоимость Куги) оказался не готов. Первый электросамокат, до этого катался на прокатных Xiaomi M365 и Ninebot ES4. Из коробки проехали по 21км и поставил на зарядку. На первой скорости до 25 км/ч на второй до 35 км/ч на третьей ушло за 50 разогнать было негде. Скорость мерил по спидометру. Впечатления очень положительные. Рекомендую к покупке.
Достоинства:
Итак, небольшой отзыв по новой моделе Kugoo В первую очередь стоит отметить качество сборки, покупал 2 таких самоката, протягивать ничего не надо, достали из коробки, зафиксировали тормоз и БК, все остальное в порядке, даже не пришлось тянуть три болта у основания деки -Скорость отличная, при полном заряде выдает 40+км/ч по gps, по +- ровной дороге при весе около 80кг -Заряд держит долго, даже посадить из коробки было не просто, чтобы сделать несколько циклов полного заряда/разряда, не ожидал пробега в 25 км из коробки. Второй заряд держит около 30 км -Внешний вид отличный -Светодиоды прекрасно предупреждают о вас на дороге, видно далеко, но сразу стоит отметить, что это не фары, ночью на них поехать не получится, если нет уличного освещения -Подвеска потрясающая, она себя ведёт именно так, как этого ожидаешь. По хорошей дороге плывет, при неровностях и небольших бордюрах потряхивает, но слабо, запас при моем весе точно есть -Отличный подхват, чувствуются постоянные 600 ватт, а не «пиковые», то есть запас у вас будет и на ровном участке дороги и в горку -В крутые горки не только не теряет скорость, но и набирает. Важно отметить, что замерял это почти на полном заряде аккумулятора, в диапазоне от 48В до 54В
Недостатки:
-У ручек есть люфт, но здесь без сюрпризов, нужно мотать один слой изоленты на резьбу. На обоих самокатах есть люфт правой ручки, который не относится к соединению с рулем, скорее сам элемент не подогнан, вот здесь надо что-то решать, может дополню отзыв, если будет сильно мешать и исправлю -Не совсем минус, скорее отсутствие опыта с точными данными по вольтажу батарей. Суть следующая, когда нажимаешь полный газ, вольтаж батареи проседает на 4 вольта, то есть 54В->50В, 48В->44В и так далее, потом выравнивается. Не критично, но как это влияет на батарею при низком заряде мне пока непонятно -Вес. Самокат не легкий, поначалу поднимаешь его на все бордюры и лестницы, но спустя время уже ищешь где бы проехать, чтобы не поднимать его. То есть для его характеристик это ожидаемо, но девушкам не легко с ним, проверено не одной девушкой, иногда приходится помогать
Комментарий:
Хотелось бы отметить, что самокат абсолютно стоит своих денег и доставляет прекрасные эмоции Я бы не назвал его очень мобильным, все-таки вес не самый малый :) Если брать его для развлечения, чтобы повеселиться в свободное время или сходить в магазин, то он будет идеальным спутником :) Я бы сказал, что этот самокат имеет отличный баланс цены, скорости, комфорта, веса и тяги
Достоинства:
Собран супер, с коробки ничего подкручивать не нужно. Тянет замечательно, 91 кг как пушинку) На скорости в 40км очень устойчив. Дека просторная, размер 42,5 легко разместить, с ребенком кататься не удобно. (но он не для этого) Дизайн просто бомба! Дорожный просвет 11 см! днищем не цепляет... Очень маневренный для города Для мужчины вес в 19кг норма, если не можете его поднять и отнести на 5-10 этаж, Вам в спортзал пора.
Недостатки:
Амортизаторы задние слабоваты, со временем потребуют вмешательства.
Комментарий:
Лучший самокат за свои деньги.
Характеристики самоката KUGOO X1
Подробные характеристики | |
Цвет | |
Основные характеристики | |
Тип | электросамокат для взрослых |
Максимальная нагрузка | 120 кг |
Максимальная скорость | 45 км/ч |
Складной | да |
Емкость аккумулятора | 13 А·ч |
Время зарядки | 7 ч |
Пробег на одном заряде | 40 км |
Мощность двигателя | 600 Вт |
Колеса | |
Количество | 2 |
Размер колес | диаметр 203 мм |
Размеры и вес | |
Вес | 17 кг |
Дополнительная информация | барабанная тормозная система, задний привод, небольшой бортовой компьютер, фара, задний стоп-сигнал, боковая подсветка |
Общий ретинг самоката KUGOO X1
Общий рейтинг самоката KUGOO X1 составлен из 1458 самокатов, с помощью специального алгоритма исходя из 5702 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: