HIPER DX800 - отзывы

Достоинства:
Небольшой самокат, легкий без лишних деталей, но все что нужно для комфортное езды есть. Дека тонкая, но выдерживает вес более 100 кг и главное что нескользкая, даже когда намокнет под дождем. Быстрый разгон до 25 км/ч и плавное торможение. Пробег у этого самоката 25 км

Недостатки:
На мой взгляд достаточно долго заряжается

Комментарий:
Летом это оптимальное транспортное средство. Не надо пользоваться общественным транспортом и пробки на дорогах это больше не помеха. Возможность 25 км без подзарядки проехать, что в условиях города достаточно приличное расстояние. Для меня это удобное ТС

Достоинства:
Хорошая сборка, ничего не люфтит, защита от брызг и влаги (но под проливным дождём кататься не стоит). Удобный и понятный бортовой компьютер, всё хорошо читается как при ярком солнце, так и в тёмное время суток. Хорошее мотор-колесо, заявленные 25 км/ч спокойно развивает и поддерживает (можно разогнаться и больше, если у вас небольшой вес или при движении под горку). Гарантия, сервис и представительство в РФ.

Недостатки:
Фара, батарея, нет фиксации рулевой стойки в сложенном положении, нет рекуперации.

Комментарий:
Фара средней яркости - пешеходов не слепит, но и освещает не очень далеко. Слабовата батарея - при моём весе (с рюкзаком и шлемом около 80 кг) и средней скорости в 20 км/ч хватает на 13-15 км. К мощности мотора вопросов нет, всё соответствует заявленному. После пробега в 120 км начала барахлить фара - не всегда включается, а если и включается, то мигает. Возможно, отходят контакты, надо будет обратиться в сервисный центр пока есть гарантия. Нет фиксации рулевой стойки в сложенном положении, поэтому катить как тележку его не получится, поэтому девушкам стоит подумать, смогут ли они таскать 11,5 кг при необходимости (или детям, если хотите купить им в подарок). На этом с недостатками всё. Прост и понятен в эксплуатации, батарея находится в рулевой стойке - для новичков это будет плюсом, т. к. не получится повредить батарею при наезде на кочку или бордюр, ну и можно не переживать о глубоких лужах. :) Я покупал по скидке примерно за 21 000 рублей, за эту цену и ниже можно рассматривать к покупке (+/- 1-2 тысячи), если сильно дороже - лучше присмотреться к другим моделям. Круиз-контроль тоже отсутствует, но на практике он оказался не то что бы нужен, поэтому однозначно в минусы я бы это записывать не стал.

Достоинства:
Максимально разгоняется до 25 км/ч, небольшой вес, прочный складной корпус, удобные ручки рулевого управления, плавное торможение, пробег до 25 км, есть стопсигнал и яркая фара, поэтому даже когда темно можно кататься безопасно

Недостатки:
На данный момент недостатков пока не нашел

Комментарий:
По техническим характеристикам устроил и по стоимости подошел. Я вешу под сотню кг и он без проблем меня выдерживает. Хорошо разгоняется и плавно тормозит. Теперь только на нем передвигаюсь по городу когда погода позволяет

Достоинства:
Невысокая стоимость, прочность корпуса, быстрый разгон до максимальной скорости, плавное торможение, складывает и тогда он удобен для транспортировки, пробег до 25 км

Недостатки:
Проблем с ним еще не возникало

Комментарий:
В этом году на лето сменил велик на электросамокат. Для меня он удобен высокой маневренностью, возможностью ездить от работающего электродвигателя и удобством перевозить в транспорте сложенным. Большой плюс, что он может проехать 25 км, а потом его можно быстро зарядить

Достоинства:
Дизайн, литые колеса, широкая дека.

Недостатки:
На пробеге 4 км. раскрутились и потерялись болты крепления деки к рулю (руль начал болтаться, (висел на втулках). Случайно увидел, заменил на советские болты. Качество сборки упало по сравнению с VX 500. Запас хода при весе 85 кг. - 7-8 км. Брызговик задний не функциональный, в дождь все штаны мокрые до пояса. Побрякивает на кочках, чем не разобрался пока.