Carmega RDT-470 - отзывы

Комментарий:
малоэффективен при использовании на оживленных трассах, где много магазинов, АЗС и радаров типа Стрелка-СТ.

Недостатки:
регистрирует много посторонних излучений (двери придорожных магазинов, АЗС, а так же от автомобилей), радары типа Стрелка-СТ не видит, крепление к стеклу не надежное, режим VG штатно не работает, постоянно сигналит о наличии излучения в этом диапазоне

Достоинства:
недорогой, приятный внешний вид

Комментарий:
Взял у друга в магазине потестить, в 9 из 10 радаров определяет ТОЧНО! Это, я считаю, ООООчень огромный плюс, т. к. ну уж очень много "фуфла" продают нынче на рынке. А самое интересное, когда двигаюсь в городе, не мог понять по началу, сигнал на радар, а его ниде нет... А как оказалось, это он реагирует на камеры контроля скорости! Причем, как выяснилось, очень много муляжей стоит по городу!!!!!!!!!!!!

Недостатки:
Цену бы хотелось немного поменьше... (

Достоинства:
Очень легко разобраться с первого раза и без инструкции, где какая кнопка и для чего нужна!

Достоинства:
Работа аппаратной части на детектирование сигнала - зачет. Качественный внешний вид.

Недостатки:
GPS приемник полное Г....о! Часто теряет связь со спутниками и превращается в дешевый детектор. (стекло с обогревом и другие детекторы отлично с ним справляются). Базы данных мягко сказать не полные, обновляются редко и рассчитывать на них точно не стоит.

Комментарий:
Поменял на Street Storm, очень доволен.

Достоинства:
вернулась уверенная езда с минимум помех со скоростью 130-140 км/ч, а то камера висит, но не работает, а ты тормозишь

Недостатки:
цена

Комментарий:
Немного истории. С 2005 г. езжу с Beltronics, последний RX65. До появления Стрелки испытывал кайф от езды. Кто ездил в Питер поймет, не надо тормозить до 70 км/ч в населенных пунктах, на трассе смело 130-150 км/ч радар всегда четко реагировал. К помехам в основном от заправок привык. С появлением Стрелки и других камер в Москве перестал его включать, на трассе едешь кланяешься каждому столбу c картами на Ipad. Долго думал, что купить. Денег было жалко, жене даже не говорил. Купил Escort PASSPORT Max с первой партии продаваемой в России. И сразу с 25 по 28 июля испытания поездка в Брестскую крепость. Ехал настороженно, но чувствовал, как снова приходит кайф от езды. Выключил К1, К3, включил Х. В Смоленской обл. местами много помех (потом узнал много воинских частей), но за счет установки отображения кол-во принимаемых сигналов понимаешь, что это помеха. По определению по GPS по России и в Белоруссии (потом уточнил комплекс Неста), показывает все, но еще за счет работы и радарной части прибора понимаешь работает камера или нет. После поездки перестал жалеть потраченных денег, а жене как нравится когда за рулем! Потом специально испытывал на АЗС включал, выключал К1 и К3. В итоге остановился на режиме Авто малый К, режим отображения кол-ва принимаемых сигналов и как советуют продавцы с выключенными К1, К3, лазер, минимум 70 км/ч, максимум 130 км/ч. По Москве стал ездить одно удовольствие. На трассе лучше включать режим Трасса, т. к. в режиме Авто малый К, когда хитро ставят в зад реагирует до подъезда к радару, но тормозить приходиться резковато с контролем, чтобы никто не въехал тебе.