XENUM GPX 5W40 5 л - отзывы

Достоинства:
Снижение уровня шумов работающего мотора, зимний пуск без прогрева до -35.

Недостатки:
Не обнаружил. Цена высоковата.

Комментарий:
Использую более 2х лет на Subaru Legacy B4 180 сильный, атмосферный. Замена через 15т пробега при умеренном стиле вождения. За 2 года с движком вообще ни каких проблем, бензин исключительно 98й. Замена масла без промывки. Учитывая замену через 15т цена получается вполне адекватна (к примеру Mutul живет 5т).

Достоинства:
Действительно снизился расход топлива. Двигатель перестал шуметь.Прилично отмыл внутренности.

Недостатки:
цена, конечно.Спорный недостаток - малая распространённость. Да - в придорожной заправке не купить. С другой стороны, в ведро с зазорами по миллиметру - лить это масло бессмысленно.

Комментарий:
Расход. На мобил1 был 5.1....5,5 трасса лето и 7.5-8 город лето. На ксенуме 4.7...5.0 трасса лето, 6.5-7.2 город лето... а летом 2017, катался и вовсе, по 6-6.5 по городу.Цифры не придуманы. Замер делаю на пробег 1-2 тыс км, от полного до полного бака на одной и той же заправке из одного и того же пистолета. Погрешность 0.08 лПлохие МСК начали подпускать масло, пришлось временно перейти на дешёвый Шелл.Исправил и вошёл в зиму. Уровень масла почти на месте. Слегка бежит из сальника распреда. В тепле заменю и снова перейду на ксенум.моя оплошность - менял на 10000. В принципе, с моими пробегами и манерой езды, плюс в пробках почти не стою, интервал замены можно увеличить до 13-15 тыс смело.Шум двигателя однозначно меньше. На Шелле и раньше, когда был мобил 1, двигатель на холостых работал шумнее. На ксенуме в любую погоду пуск без лишних звуков. На горячую так же - как песня.Если позволяет бюджет и машина в хорошем состоянии - рекомендую.