Моноколесо InMotion V10F - отзывы

Достоинства:
комфорт скорость

Недостатки:
0

Достоинства:
Отличное колесо для города

Комментарий:
Одним словом -Эмоции))) только положительные)

Достоинства:
Это очень весело) День учился кататься, дальше все стало получаться. До офиса ездить - отличная вещь

Достоинства:
1. Качественная сборка, колесо сделано очень добротно. 2. Широкая покрышка отлично сглатывает все неровности. Мягко заезжает на бордюры и при прыжках с них замечательно амортизирует. 3. Есть функция блокировки колеса - колесо будет пищать, если его начать двигать. 4. На верхней части колеса есть индикатор заряда, очень удобно. Не нужно доставать приложение, чтобы проверить заряд. 5. Ручка довольно удобная, складывается и раскладывается быстро. На всех моделях присутствует небольшой люфт, но он никак не мешает. 6. Отличный алгоритм поднятия педалей. При приближении к максимальной скорости начинает чуть "покачивать" педали назад, не давая разогнаться больше. Но в то же время при резком ускорении может задрать педали так сильно и резко, что приходится отрабатывать коленями. 7. Есть музыка, звучит громко, но совершенно без басов. 8. Удобное. Само колесо достаточно узкое, можно ехать не касаясь корпуса, а при необходимости стабилизировать, упершись ногами в подушки. Широкие педали. 9. Сигнал предупреждения достижения максимально допустимой мощности очень громкий, практически невозможно не услышать даже около оживленной дороги и при сильном ветре. Правда, в местах потише его слышно, наверное, за квартал.

Недостатки:
1. Колесо очень большое и тяжелое для своих характеристик. 16" колесо емкость аккумулятора всего 960 Wh, а размер и вес практически такой же как у 18-дюймового Kingsong 18XL с батареей 1550 Wh. 2. Постоянно теряется связь приложение по bluetooth c колесом. 3. Из-за того, что ручка находится сверху колеса, а ее рукоятка по ходу движения сзади, она постоянно в грязи или в лучшем случае в пыли. 4. Корпус очень симпатичный, но создается ощущение, что царапается от пыли в воздухе. Даже без единого падения колесо все в мельчайших потертостях. За 2.5к можно дополнительно купить чехол. 5. Ожидал большего по дальности пробега. За 23 км при весе с рюкзаком 93 кг аккумулятор разрядился до 40%. 6. Не самый удачный материал покрытия педалей. Используется резина, и в мокрую погоду сцепление ног с педалями существенно хуже, чем на наждачке.

Комментарий:
Фактически максимальная скорость около 37-38 км/ч по приложению и 35-36 км/ч по gps. При попытке поехать быстрее колесо уже начинает сопротивляться дальнейшему разгону, поднимая педали. Несмотря на все недостатки, за свою цену колесо отличное. Но если есть возможность добавить денег, то имеет смысл рассмотреть модели других производителей.

Достоинства:
Едет как грузовик, очень стабильно. Достаточно большой запас хода (с моим весом 85 кг и агрессивной манерой езды запас около 50 км). Скорость набирает незаметно. Достаточно мясистая покрышка (я правда накачал 3 Атм из-за чего она жесткая). Достаточно бесшумное, по звуку напоминает новые метро серии "Москва" (легкий свист).

Недостатки:
Мелкий недостаток - очень сложно открыть порт для зарядки, зато плотно держится. (приноровился, поддеваю ногтем резинку, затем скрепкой или зубочисткой дальше). Корпус царапается "о воздух", рекомендую озаботится покупкой чехла. Ручка люфтит после недели покупки. Достаточно жесткие на мой взгляд подушки для голени. Почти всегда грязная резинка на ручке для перевозки.

Комментарий:
До этого был обладателем Ninebot One S2. После него этот аппарат по всем показателям лучше (к маневренности из-за массы нужно привыкать, на S2 мог на месте развернуться, буквально на месте, после недели езды уже привык). Достаточно высокий корпус. В целом очень приятное колесо, всем кто задумывается на счёт его приобретения, рекомендую брать. После приобретения не забудьте а программе занести свой серийный номер в свой аккаунт, лучше использовать английский в программе.

Достоинства:
Красивое, мощное, современное.

Недостатки:
Царапается корпус. Педали металлические ломаются. Придется делать влагозащиту - боится воды.

Комментарий:
Сначала я купил колесо, потом только учился ездить. В обратном случае я бы, скорее всего, дело это бросил. Эту модель посоветовали взять в эксклюзивном поставщике в Россию. Может остатки надо было распродать, может еще что. Но я был не против - мне оно очень понравилось. К тому же для моего веса 100+ оно очень подходит - мощный двигатель и хорошая батарея способствует беспроблемной езде на дальние расстояния. Пока учился, падал - царапал корпус. Однажды, при поездке с кофе и телефоном на малой скорости подскользнулся при торможении и завалился на педаль - она возьми и сломалась. Неожиданно, но пришлось заказывать и ждать месяц. Сделал ему влагозащиту потому, как боюсь проблем с батареей. Стоила 5000. Теперь я не боюсь луж и дождя сверху. Однажды плохо стала гореть одна из диодных лент - поменяли в сервисе. Сейчас весна, а так как я ездил весь декабрь и нахватал соли, то придется делать ТО и менять подшипники. Колесо требует ухода, как оказалось. Но кайф даёт в жизни неимоверный. Тот, кто это дело полюбит, то будет всегда и везде на нем. Скоро лето - это очень круто - ездить на колесе там, где хочешь. Теперь я этот вид транспорта я рекомендую брать всем, кто глядит с интересом. Некоторые спрашивают - с удовольствием рассказываю. Многих пугает цена. Но покупать дешевые колеса или самокаты не советую - слишком они ограничены в передвижении в отличие от крупного колеса, который и запрыгнуть может, и спрыгнуть, мгновенно ускориться и затормозить, проглатывает все неровности, стыки, ямы. В общем, это не игрушка - это вид городского транспорта. И об этом надо помнить при выборе.

Комментарий:
конечно лучше сперва попробовать, колесо хотя и мощное, но реально тяжелое и это ощущается при езде) v8 сильно легче)