Mehano Стартовый набор «TGV POS», T103, H0 (1:87) - отзывы
Сервис собрал 1 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках железной дороге Mehano Стартовый набор «TGV POS», T103, H0 (1:87). Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками железной дороге Mehano Стартовый набор «TGV POS», T103, H0 (1:87). В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах железной дороге Mehano Стартовый набор «TGV POS», T103, H0 (1:87).
Средняя оценка составляет 4 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги железных дорог.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о железной дороге Mehano Стартовый набор «TGV POS», T103, H0 (1:87).
Отзывы о железной дороге Mehano Стартовый набор «TGV POS», T103, H0 (1:87)
Комментарий:
Купил в подарок сыну на 4 года, он как раз увлекся железнодорожной тематикой, поэтому набор оказался кстати. Заодно купил дополнительные рельсы с мостом и стрелками, поэтому в обзор включу и их.Надо сказать, что в детстве у меня не было подобных игрушек, и мой опыт в жд-моделировании был ограничен пластмассовыми малышковскими рельсами и паровозиками сына. Знакомство с «настоящими» жд-моделями я начал с выяснения цен и ассортимента. Цены оказались весьма неприятным сюрпризом, когда выяснилось, что простенькие вагоны стоят от ~1000 рублей, а ведущие локомотивы от пяти и до десятков тысяч. На основе сравнения и отзывов остановил свой выбор на стандарте H0 и компании Mehano. Так как ничего подобного у нас дома раньше не было, то решил купить стартовый набор и дополнительно к нему набор рельсов. Сынишка в это время мечтал о скоростных поездах, поэтому выбор пал на модель Mehano "TGV POS", T103 H0 (1:87).Внешний вид локомотивов и вагонов понравился, все сделано четко, в меру детально. Но вот внутри за стеклами совсем нет интерьера, если заглянуть, то видны неприглядные внутренности моделек. Материал пластик, но колеса все из металла, о чем имеется гордая надпись на коробке.Ребенок мой привык «управлять» техникой руками, поэтому по привычке стал и здесь пытаться толкать поезд, чтобы он катился, но не тут-то было, оказывается, ведущий локомотив совсем не катится – контакты на колесах сильно прижаты и колеса без питания не прокручиваются, а просто скользят по рельсам. Второй локомотив, внешне такой же, но без двигателя и в 4 раза легче. Его можно катить, но колеса тоже не особо крутятся, слишком большое трение на осях. А вот вагоны порадовали, особенно центральная тележка, катятся, как на подшипниках, хотя устройство тележек там простейшее.В общем, игрушка интересная и для людей определенного склада ума, весьма увлекательная. Если смириться с некоторыми недостатками и ценой, то в целом, можно поставить оценку хорошо. Да простят меня фанаты паровозиков :)...
Недостатки:
- Нет световых эффектов. Странно, но производитель почему-то не снабдил модель хотя бы простейшими светодиодами, для усиления эффекта реальности. - Хрупкий пластик шпал на рельсах. Первое, что отметил, когда начал собирать полотно, это невероятную хрупкость пластиковых шпал. Сам то я человек аккуратный, но и у меня почти сразу начали откалываться скобки, за которые нужно цеплять соединители в местах стыков. Сын внес свою лепту – к окончанию сборки первого круга, пол был усыпан обломками от шпал.- Слишком легкие пластиковые вагоны и ведомый головной локомотив. На что сразу обратил внимание, это совсем уж несерьезный вес вагонов и ведомого локомотива. Для интереса завесил их, вышло что-то по 75гр. А вот ведущий, весит солидных 270гр. Сразу возникла идея утяжелить вагоны, для более плавного хода и лучшей устойчивости. Что я и сделал спустя несколько дней – разобрал кузова и уложил на дно шурупы, укрепив пластилином :). Состав сразу приобрел солидный вес, даже в руках приятней держать стало.- Адаптер питания переменного тока. Выяснилось, что блок питания выдает на пульт 16в переменного напряжения, а уже пульт на рельсы от 0 до 12 постоянного. Это значит, что, если блок питания выйдет из строя, придется или покупать такой же фирменный и дорогой, или подбирать какую-то замену. Почему не сделать было сразу БП постоянного тока, каких в разных вариантах полно на любом радиорынке? - Ненадежные стрелки. Напишу дополнительно про стрелки (стрелочный перевод), хоть они и не входят в набор, а были куплены отдельно, но тоже Mehano. Стрелки механические, с ручным переключением. Все бы ничего, но подвижные участки рельсов сделаны из очень тонкого металла, и они настолько непрочные, что, когда поезд идет противошёрстно с главного на примыкающий путь, колеса частенько перескакивают через остряки, что приводит к раскорячиванию вагонов и даже крушению. Причем это может происходить на разной скорости, я так и не выявил зависимости.
Достоинства:
- Неплохая деталировка- Металлические колесики- Хороший ход тележек вагонов- Приличная скорость движения- Условно-приемлемая цена, если сравнивать с именитыми конкурентами
Характеристики железной дороге Mehano Стартовый набор «TGV POS», T103, H0 (1:87)
- Комплектация
- стартовый набор (пассажирский вагон, электровоз)
- Тип управления
- аналоговое управление
- Масштаб
- H0 (1:87)
- Длина полотна
- 285 cм
- Подключение к сети
- есть
- Число вагонов
- 4
Особенности
- Элементы декора
- нет
- Возраст
- от 8 лет
- Дополнительная информация
- один ведущий и один ведомый локомотив, 2 вагона
Общий ретинг железной дороге Mehano Стартовый набор «TGV POS», T103, H0 (1:87)
Общий рейтинг железной дороге Mehano Стартовый набор «TGV POS», T103, H0 (1:87) составлен из 96 железных дорог, с помощью специального алгоритма исходя из 131 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: