Yokohama Geolandar G95A - отзывы
Сервис собрал 15 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Yokohama Geolandar G95A. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Yokohama Geolandar G95A. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Yokohama Geolandar G95A.
Средняя оценка составляет 4,3 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Yokohama Geolandar G95A.
Отзывы о шинах Yokohama Geolandar G95A
Комментарий:
Рекомендую, если вы используете авто не только в городе, но и на бездорожье, то лучшего соотношения асфальт/грязь/снег/вода не найдетеЕздил на бридже (мягкий и быстро стирается), нокиан (вообще не держит в поворотах), континенталь (без комментариев, не куплю никогда)
Недостатки:
шумновата, хотя, субара сама шумновата, есть куда стремиться (субару)
Достоинства:
К достоинствам этой модели, я бы отнес, всепроходимость (АУТБАК, СУБАРУ) толкает сугроб передним бамперов в горку. Износ почти 100% при пробеге 50.000 (примерно 15.000 на зимней ездил, стиль езды не спортивный, но весьма активный)Выбираю что поставить вместо геоландера, но, думаю, что куплю ее же
Комментарий:
Летом этого года продал Subaru Forester II на летней Yokohama AC02 и купил Subaru Forester III на всесезонке Yokohama Geolandar G95A. Эксплуатация в основном городская с редкими вылазками на легкое бездорожье. После AC02 ощущения от Geolandar G95A летом были абсолютно негативные. Разгон летом на Geolandar G95A вялый, тормозит медленно, управляемость средняя, повороты на скорости проходил с небольшим сносом (чего на AC02 просто не было). По лужам быстро на G95A летом мне тоже не понравилось ездить. Хотя сразу было отмечено, что Geolandar G95A ведёт себя очень тихо. Прогревать её летом смысла нет, т. к. лучше она от этого не едет. Пришлось менять стиль езды, летом агрессивно но всесезонке не покатаешься. Пришла осень и температура снизилась ниже +10. Резинка однозначно изменилась. Субъективно улучшилась управляемость, торможение и разгон. По лёгкому бездорожью (поездки в лес) идёт уверенно, в грязи не буксовал. Ещё отмечу, что Yokohama Geolandar G95A достаточно надёжная резина, за 20 000 пробега порезов, проколов, грыж и ремонтов нет, хотя в ямы попадать случалось. Осенью утром по небольшому ледку (-2,-3) едет нормально. Днём, когда около 0, претензий к резине совсем нет. Зимой эту резину эксплуатировать не буду, перейду на зимние шипованные колёса. Вероятнее всего опять надену её с марта по май. Оценил Yokohama Geolandar G95A на четвёрку, т. к. своё назначение всесезонной, точнее "демисезонной" обувки при спокойном стиле езды выполняет хорошо. На лето и зиму предпочту другую (летнюю и зимнюю) резину.
Недостатки:
Всесезонная, т. е. на лето лучше летнюю, на зиму зимнюю резину.
Достоинства:
Всесезонная, тихая.
Комментарий:
Взял subaru XV в конце сентября 2012 года, там она и стояла. Использовал как летнюю резину. Неплохая резина для режима неторопливой езды город-дача. Для езды на высоких скоростях или пересечённой местности однозначно не подходит. Посмотрел её стоимость, своих денег думаю не стоит.
Недостатки:
Свистит на поворотах, но дорогу при этом держит терпимо - почти не сносит. На трассе показалась шумной, хотя возможно дело в слабой шумке. После двух сезонов стала куда более шумной чем была и перестала держать на мокрой дороге. В грязи протектор быстро забивается, не подходит для более менее серьёзной грязи. Вот видео где я испытывал её на проходимость //vk. com/video2995679_166531231
Достоинства:
Хорошо ведет себя по сухому грунту (карабкается не любые подъёмы), не дубеет при падении температуры, два сезона износ нормальный, без проколов, порезов и грыж.
Комментарий:
Штатная резина на Субару Форестер. На глинистом покрытии действительно "замыливается", забивается протектор. На малой скорости он не прочищается, поэтому недавно засел в луже. Выбрался задним ходом и прошёл с разбегу. Очень мягкая, а такая истирается быстрее жёсткой, но зато зимой не дубеет и цепляется за снег на отлично, за лёд - на 3+.При наезде на бордюр на хорошей скорости диском прорезал боковину, но у меня высота профиля 55, а это - только для шоссе, не надо было штурмовать бордюры. Залечил и езжу дальше. Один и тот же поворот в городе каждый раз прохожу всё быстрее, чтобы почуствовать предел держака. Поразительно цепкая, с каждым разом всё страшнее!
Недостатки:
терпимые
Достоинства:
Отлично держит в повороте, всесезонка, тихая
Комментарий:
ставятся штатно на субару форестер, на нем и использовал.
Недостатки:
абс срабатывает очень поздо хотя может это настройки авто. говорят замыливаются в грязи у себя не обнаружил такого.за 1 лето 2 прокола.
Достоинства:
пока не понял.одинаково идут что по суху, что по дождю, что по грунтовке.
Комментарий:
Итак, 90 тыс. откатал, пора бы и написать. Резина стоит на субару аутбэк 2011 года. За 90 тыс. резину ни разу не менял. Резина прошла Карелию, всю Европу от Финляндии до Португалии и Австрии, норвежское и финское заполярье, Карпаты, Альпы и Хибины. Как сказал классик: "опыт есть!")) За это время не было ни одной грыжи. Была пара проколов (болты с обочины, в основном), но ни разу шина не спускала. За всё время эксплуатации не было ни одного аварийного или неконтролируемого заноса, пару раз было планирование в колее, но от этого вряд ли что спасёт. На морозе резина не дубеет, летом не съедается в момент. На удивление на задних колёсах после 90 тыс. пробега износ составляет процентов 40, не больше, на передних 65-70. Новую беру такую же.
Недостатки:
Недешёвая, с возрастом стала больше шуметь.
Достоинства:
Отличная всесезонная резина, нешумная, хорошо держит на скорости, невосприимчива к перепадам температур, износостойкая.
Комментарий:
Живу в Сочи, а потому знаю, что такое горы и скорость на нашем "серпантине":)Катаюсь на Субару XV. По поворотам очень предсказуемая и шустрая - всё устраивает. По горам и речкам везде цепляется и доказывает, что бездорожье это для неё. По снегу катался - всё устраивает!:)Итог: 65 тысяч жёсткой эксплуатации вытерли её почти под ноль, а потому сейчас буду заказывать только такую резину - понятная, надёжная!:)
Недостатки:
-
Достоинства:
Управляемость, предсказуемость, проходимость.
Комментарий:
Машина Subaru Outback, шла в штате, резина всесезонная M+SОтъездил 100 000 км, новую купил такую же.
Недостатки:
Шумная
Комментарий:
После 4 лет использования, как штатная, купил опять. Тихая, достаточно проходимая по грязи, можно использовать в переходные периоды между сезонами и не попадать в очереди в шиномонтажах.
Недостатки:
Камни забиваются в канавки
Достоинства:
Надежная, износостойкая, тихая
Комментарий:
Достались вместе с Subaru Forester III на всесезонке Yokohama Geolandar G95A. Мягкая, не шумная, неплохая управляемость. Как всесезонку можно вполне использовать, тормозит на снеге и льду приемлемо, если не гонять, а ездить спокойно.
Недостатки:
Высокая цена в 8000 рублей на 17"
Достоинства:
Всесезонность, мягкость, не шумная
Недостатки:
плохо держит на мокрой трассе - приходится снижать скорость(меньше 100км/ч). В сухую погоду держит хорошо и по асфальту и по грунтовке и по песку.. Эксплуатация -3 сезона(лето). По осенне - весенней слякоти не держит...
Комментарий:
После DRB в салоне стало тише (SUBARU Outback), остался только шум кузова на больших скоростях. Руль слушается хуже, т. к. шина мягкая, хотя повороты держит отлично.
Недостатки:
Немного мягкая
Достоинства:
Тихая
Комментарий:
Неожиданно впечатлен мягкостью резины.По факту она оказалась мягче моей зимней Якогамы.На дизельном X-Trail едешь как плывешь. За счет мягкости боковины глотает все неровности дороги. Недостатки являются продолжением преимуществ.Поскольку боковина мягкая, управляемость на 225х60R17 на уровне парохода.Резкое и короткое движение руля на скорости 100 км/ч вообще ни к чему не приводит. Машина едет как по вате.Для кого-то это недостаток. Для меня преимущество. Я люблю плавный ход.Ну и боюсь боковых порезов при такой мягкой боковине.
Недостатки:
Очень мягкая боковина.
Достоинства:
Очень мягкая, тихая, комфортная, проходимая, отлично работает с колеей.
Комментарий:
При покупке Subaru XV в 2013г резина стояла на ней с салона, резиной в целом доволен, думал покупать такую же, но купил новый бридж Alenza.
Недостатки:
последние 2 сезона стала подвсплывать в дождь на скорости больше 100 км/ч.
Достоинства:
Отличная за свои деньги резина, на асфальте едет прямо, к колее умеренно, ям не боится при сильном ударе балансировку не теряет, ни одного прокола/пореза/грыжи за 5 сезонов. На раскисшей карельской грунтовке уверенно чувствовал себя в поворотах на 80км/ч, держала замечательно дальше сам не рискнул испытывать. Влетел на 140км/ч в лужу думал все, сработали системы автомобиля и без проблем пронесло. Влезал на ней в грязь до "дальше только КраЗы", и влез и вылез без проблем.
Комментарий:
Стерлись, купил бы такие же. Уж больно классно ржать над очередями в шиномонтаж в пик. НО: - зимой вообще не айс, новый фрикционный Gislaved тому подтверждение - небо и земля;- дорогущие.
Недостатки:
Зимой надежность на троечку. Летом в сильный плюс на асфальте плывет, но держит.
Достоинства:
3 года не менял колеса.
Характеристики шин Yokohama Geolandar G95A
Общие характеристики | |
---|---|
Тип автомобиля | внедорожник |
Сезонность | летние |
Диаметр | 17 " |
Ширина профиля | 225 мм |
Высота профиля | 55 / 60 |
Функции и особенности | |
Индекс максимальной скорости | V (до 240 км/ч) |
Индекс нагрузки | 97...99 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 730...775 кг |
Способ герметизации | бескамерные |
Конструкция | радиальные |
Технология RunFlat | нет |
Шипы | нет |
Общий ретинг шин Yokohama Geolandar G95A
Общий рейтинг Шины Yokohama Geolandar G95A составлен из 991 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 27582 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: