Stinger Highlander SX180 (2014) - отзывы

Комментарий:
я кончил.) прилагаю фото текущего байка просто так, рама и вилка (вилка будет заменена на карбон) от outleap hercules. скоро разберу и сдам на покраску этот ужас, и будет красота)

Недостатки:
начнем с цены. 31 тр он ну никак сейчас не стоит в своей комплектации. рама с задней втулкой 170мм, на которую можно поставить только дорогущую втулку от новатека (стандарт 190), вилка при торможении очень странно играла, того гляди согнется навсегда или попросту лопнет (хотя у меня не лопнула), механик тормоза на длинных спусках .. два слова, немеют руки от напряжения...тройник спереди тоже пережиток прошлого который фэту не нужен, езжу на 34 звезде спереди с кассетой 11-42 и горя не знаю. словом, за 2 года езды на фэте, от старка фэт не осталось ничего, совсем недавно была заменена последняя деталь - руль. в долгосрочной перспективе - собирайте байк сами, на промах, с нормальными тормозами, современные велосипеды дешевле 30к не отрабатывают свои деньги и вы больше тратите нервы на всяческие настройки. и еще одно, колеса, задрался камеры латать, причем они не протирались а именно дырявились. настоятельно рекомендую бескамерку - залил герметик и забыл о дырках :) правда обошлось такое удовольствие в 22к на два колеса в сборе (без роторов и кассеты)

Достоинства:
покупался за 25тр в январе 18го как у одного из ораторов) в то время своих денег он в йелом стоил, за полгода езды убился только задний переклюк, удивительно что я с ним ездил. неплохое начало для новичка фэтовода (за 25), как и любой фэт хорош в поглощении мелких неровности и стабильности в поворотах (сейчас мне уже страшно ездить на узких колесах, заложу в повороте и сам на бок с байком лягу)

Комментарий:
Отличный велосипед для начинающих фэт-велосипедистов.

Недостатки:
я бы установил руль чуть по короче, и седло помягче

Достоинства:
Самое основное это то, что он лёгкий! Смотрится эффектно, цена незначительная. скоростей 21 хватает. Катаясь на таком велосипеде, главное не потерять голову от его проходимости.

Комментарий:
Итак 500 километров пробега. Мой вес ок 100 (если верить весам от 98 до 101). Уровень подготовки - начало среднего, ок 30-40 км в день. Покатушки по городу, по асфальту.Спустя 400 км сломалось основа крепления тормоза к раме сзади. Если посмотреть повнимательнее, она на самом деле странно сделана, на соплях. Возможно недочет инженеров. На 500 км не выдержала рама, изменилась геометрия задних перьев. Рама на выброс.Крайне не рекомендую к покупке. Купил другой вел, тормоза нашли вторую жизнь на новом веле.

Недостатки:
Тяжелый. Плохая основа крепления заднего тормоза (посадочное место для тормоза) к раме (к перу рамы).

Достоинства:
Колеса 29 дюймов, шикарный накат. Особенно в гору.Высокая прямая посадка (одновременно и достоинство и недостаток). Хорошие тормоза, передний амортизатор.

Комментарий:
Внимание！сверхлёгкие тормоза！колёса реально блокируются лёгким нажатием мизинца！при покупке первым делом опробуйте！оч трудно привыкнуть, даже я, очень опытный каталец, пару дней летал через руль, но потом очень классно. велик по ощущениям классный, он стоит тех денег, что за него просят！

Недостатки:
после покупки потратил пару дней на обтяжку, и настройку тормозов и переключателей.велосипед довольно тяжел.очень трудно было найти в продаже багажник и подходящий звонок.плохой накат покрышек на асфальте, и сильный шум покрышек на гладкой дороге.низковат уровень переклюков для такого вела

Достоинства:
купил сей вел в 14 году, пробег пробег около 7 000 км.использую для в основном пересечёнки, поставил на нём несколько абсолютных рекордов на сложнопроходимых участках.комплектацию слегка изменил: вместо заднего крыла совместимый багажник от стелса-300, на котором обычно в походе болтается 7-10кг, на раме фляжка и сумочка с парой кило ключей, конфетками, бананами. остальное до сих пор всё родное, за 3 года эксплуатации ни разу ничего не сломалось, только сносил пару задних покрышек. катаю отнюдь не по паркету, а в грязи, песке, по колдобинам, до 300+ км за день бывает. машина надёжна до абсолюта！