Stinger Х44001 Bomber SX330D - отзывы

Недостатки:
Все переключатели приходится перенастраивать после 30 км пробега по лесным дорогам. Сделано в России. Изготовители забыли убрать алюминиевую стружку от отверстий под спицы, в результате два прокола с внутренней стороны и камера под замену через 6 дней эксплуатации.

Достоинства:
Цена почти соответствует качеству

Комментарий:
Во время сборки я понадеялся, что уж на заводе-то они знают, как собирать колеса или настраивать оборудование, поэтому не стал, например, проверять правильность установки камеры. И как у предыдущего комментатора, и комментатора другого велосипеда Stinger у меня прокололась камера с внутренней стороны.Также, вынос руля стоял вверх ногами, по-моему удивительно получать такое от людей, которые производят эти велосипеды. А правильно ли они установили переднюю вилку?После замены камеры, регулировки втулки переднего колеса (была слишком туго затянута), укорачивания тросов (длинные трутся об раму и ухудшают переключение передач и торможение) и настройки переключателей скоростей/тормозов (тормоза, кстати, очень качественные, не понимаю, почему о ProMax такие плохие отзывы) велосипед стал почти идеальный для своей цены в 9900 рублей. Велосипеды с такими же характеристиками стоят дороже на 5-20 тысяч, но где гарантия что у них все в порядке, а на 5 тысяч можно заменить несколько любых компонентов.Из неустранимых недостатков остались слегка погнутые передняя звездочка и задний тормозной диск, но вероятно это уже в следствии доставки или моей эксплуатации (заметил не сразу после покупки).Да, и еще. Инструкция в комплекте не только содержит очень мало информации, но даже то, что там написано местами неверно.Если есть вопросы: spandlilith3@gmail.com

Недостатки:
Заводская сборка (до полусобранного вида, который запаковывают в коробки) очень некачественная.

Достоинства:
Рама, оборудование (особенно амортизаторы и тормоза) и колеса за свою цену отличные. Из конкурентов есть только Black One и Challenger, но судя по отзывам, у них компоненты слишком низкого качества. Есть еще Stels Challenger, но у него оборудование на порядок ниже.

Комментарий:
Велик использую асфальт/парк(без экстрима) 50/50. Резину заменил откатав сезон, поставил на перед 1,75, на зад 1,6. Накат немного ухудшился, но езда стала значительно комфортнее. Тормозные колодки по мере износа требуют достаточно тонкой настройки, да и сами калиперы лучше с самого начала отрегулировать(правильно установить), а потом можно и забыть про них. Вообще, конструкция тормозов не особо понравилась, видимо не лучшая модель, но работают надежно. Переклюки в начале сезона подшаманил и можно больше не трогать до следующего сезона, главное хотя бы видимость чистоты создавать. Цепь и кассету заменил откатав 2 сезона, пробег наверное 3500 - 4000км(зимой не катаю). Через 2 года(без всякого обслуживания) из вилки через пыльники полезла чернота(грязь), сама вилка стала менее отзывчивая, нужна чистка и смазка. К раме, втулкам, каретке, педалям претензий нет. Седло - это индивидуально, для меня мягковато и узковато, буду искать другое.

Недостатки:
Резина годится только для скоростных гонок по идеальному асфальту, но каждый мелкий камушек будете ощущать своей пятой точкой. Нет креплений для крыла на вилке, пришлось колхозить, да и флягодержатель, подножку, звонок тоже пришлось самому ставить. Грипсы не удобные, пришлось заменить.

Достоинства:
Достаточно надежный аппарат. За два года серьезных поломок и не помню. На покрышках, идущих с ним в комплекте - самолет! Тормоза, пока новые, - шикарны! Переключатели сносно работают даже в условиях умеренного загрязнения. Обода крепкие, накат у велика отличный(втулки видимо неплохие).

Комментарий:
Велик использую асфальт/парк(без экстрима) 50/50. Резину заменил откатав сезон, поставил на перед 1,75, на зад 1,6. Накат немного ухудшился, но езда стала значительно комфортнее. Тормозные колодки по мере износа требуют достаточно тонкой настройки, да и сами калиперы лучше с самого начала отрегулировать(правильно установить), а потом можно и забыть про них. Вообще, конструкция тормозов не особо понравилась, видимо не лучшая модель, но работают надежно. Переклюки в начале сезона подшаманил и можно больше не трогать до следующего сезона, главное хотя бы видимость чистоты создавать. Цепь и кассету заменил откатав 2 сезона, пробег наверное 3500 - 4000км(зимой не катаю). Через 2 года(без всякого обслуживания) из вилки через пыльники полезла чернота(грязь), сама вилка стала менее отзывчивая, нужна чистка и смазка. К раме, втулкам, каретке, педалям претензий нет. Седло - это индивидуально, для меня мягковато и узковато, буду искать другое.

Недостатки:
Резина годится только для скоростных гонок по идеальному асфальту, но каждый мелкий камушек будете ощущать своей пятой точкой. Нет креплений для крыла на вилке, пришлось колхозить, да и флягодержатель, подножку, звонок тоже пришлось самому ставить. Грипсы не удобные, пришлось заменить.

Достоинства:
Достаточно надежный аппарат. За два года серьезных поломок и не помню. На покрышках, идущих с ним в комплекте - самолет! Тормоза, пока новые, - шикарны! Переключатели сносно работают даже в условиях умеренного загрязнения. Обода крепкие, накат у велика отличный(втулки видимо неплохие).