Stinger Х24464 Alpha XC.R 3.5 - отзывы

Комментарий:
купил за 6000, первый мой велосипед за 15 лет, сначала был в восторге от него, широкие колеса, по ямам едет отлично. Тяжелый, но и я тяжелый. Крепление переднего крыла сломалось сразу, фиксатор пластиковый, ногой задел и отломал. На передних скоростях ход переключения плох. Не переключалась самая быстрая скорость на передней каретке, подтянул тросик - перестала переключаться на медленную, чуть ослабил - еле переключается на медленную, а на быструю тянуть приходтся по полной, аж палец болит. Задние скорости нормальные, иногда слетает цепь при переключении. На асфальте шумит резина, ну это не городской велик, поэтому нормально. Дисковый тормоз мне кажется лишним, ход колодок маленький, не дает колесу катиться, настраивал, то слабо тормозит, то сильно зажимает. жаль нет багажника, чтоб установить детское кресло для уже относительно большого ребенка. на прогулки приходится ездить на женском велике.

Недостатки:
Плохо катится

Достоинства:
Цена, задний амортизатор

Комментарий:
Покупал за 8000.Все устраивает,если в вашем городе есть он то покупайте не пожалеете.

Недостатки:
Вес,заднее крыло нереально настроить под себя.Постоянно опускается.

Достоинства:
Все отлично велосипед классный.Правда везде написано что у него 18 скоростей,но у него 21 скорость.Катаюсь по дорогам,по бездорожью все отлично даже пробовал по земляным насыпям прыгать.

Недостатки:
главная проблема вес у меня велу 14 лет за это время родные остались рама и руль все остальное меналось но качество тогда и сейчас небо и земля главное понимание для чего ты покупаешь ляс соответственно и подбираешь какой больше подходит уневерсалов нет тот или иной всегда будет где то проигрывать где то будет более в выигрыше тут каждый определяется сам что кому подходит больше

Комментарий:
Сразу оговорюсь, рассказ об этой же модели, комплектация вроде бы совпадает полностью, только куплен велосипед был 7 лет назад, и до сих пор на ходу! Мне его подарили, когда ещё был подростком, меня жутко впечатлила возможность переключать скорости и аж 2 амортизатора, я был уверен, что чем их больше, тем лучше. Теперь же понятно, что далеко не всегда. Катался я на нем только в бесснежное время, причем везде. Скатывался со всех возможных спусков, которые есть в округе, для этого он и придуман. У меня всегда были проблемы со спиной, но стальная рама и аморты не давали повода беспокоиться. Именно на спуске он отлично держит накат, когда рядом едет GT совсем другой стоимости, то я вырываюсь вперёд. Все проблемы начинаются на подъёме, ибо он невероятно тяжёлый. У него одна подножка наверное килограмм весит, которую я конечно снял. Наездил я на нем около 10000 км, вряд ли больше, тк до школы и универа по 4 км. Обслуживал только цепь и переключатели, чистил и смазывал раз в сезон.

Недостатки:
Аморты конечно дубовые, спасут спину только от корней, больших ям и всяких таких вещей. Но за эту цену лучше не ставят, вибрацию неплохо гасит сталь. Но в то же время он супер тяжелый, это его ГЛАВНАЯ проблема. Пока я был подростком, мне было пофиг, теперь взбираться даже в непродолжительный подъем сложно. Ещё один из шатунов погнулся и отвалился. Наверное изначально неправильно затянули, потому что второй прекрасно стоит. Часто пишут, что трещотка гнет ось, но в моем случае это не так, вешу я 70 кг. Наверное через ещё 10000 км погнётся.

Достоинства:
Переключатели за 7 лет один раз настраивались, сейчас работают с натяжкой. Тормоза отработали все время, сейчас задний практически стёрся, седло удобное, сначала может натирать, покрышки широкие, можно катать по жидкой грязи и по корням, все проедет. Сейчас конечно задняя почти стёрлась, ну и восьмерка на том же колесе присутствует, причем уже давно. Руль широкий, его крепление нужно сразу затягивать максимально, чтобы во время езды не открутился. Маневрировал в толпе с огромной скоростью неоднократно, никого не задел.