STARK Respect (2014) - отзывы

Комментарий:
Ну неплохо идет по пересеченной местности . По бездорожью достаточно уверенно держит дорогу. В общем для любителей не плохая Модель .

Недостатки:
Тяжёловат все таки .Покрышки Тонковаты по краям как по мне.

Достоинства:
Плавное переключение скоростей.Хорошие тормоза.Плавный ход самого вела.Неплохая Вилка.

Комментарий:
Ну неплохо идет по пересеченной местности . По бездорожью достаточно уверенно держит дорогу. В общем для любителей не плохая Модель .

Недостатки:
Тяжёловат все таки .Покрышки Тонковаты по краям как по мне.

Достоинства:
Плавное переключение скоростей.Хорошие тормоза.Плавный ход самого вела.Неплохая Вилка.

Комментарий:
Трансмиссия слабовата - через сезон-два активного катания нуждается в замене. Подвеска сильно гасит усилия - настроить её трудновато, но нет ничего невозможного. В целом байк без доработки тянет на 3,5 балла из 5 - рама хорошая, надежная, но главный минут - болт подвижного крепления задней подвески. Он постоянно отвинчивается и рано или поздно (а скорее рано) вы сорвете резьбу подтягивая шестигранную головку. В остальном прочность рамы не вызывает нареканий. Амортизаторы хоть и низкого качества, но надежные и выполняют назначенную функцию (как передняя вилка, так и задний амортизатор). Это надежный двухподвес стартового уровня, позволяющий понять - нужен ли вам двухподвес вообще или нет )

Недостатки:
Тяжеловат, но ведь это и не байк за 65к+ деревянных.

Достоинства:
Отличный велосипед, если вы не думаете, что получили за такую цену что-то из разряда профи. Амортизаторы работают, как им и положено, однако это именно недорогие амортизаторы со всеми присущими им недостатками - вел можно раскачать и он изрядно гасит усилие велосипедиста. Однако при должно приложении рук к настройке и аккуратной эксплуатации велосипед покажет, что он стоит дороже, чем за него просит производитель. Поставив на него хорошие колеса, тормоза и трансмиссию можно получить еще более замечательный байк, чем видишь его в магазине, но тогда уже жалко, что рама такая тяжелая, поэтому поставив тормоза и приличные колеса (из недорогого сегмента) я удовольствовался и скажу - оно того стоило.

Комментарий:
Трансмиссия слабовата - через сезон-два активного катания нуждается в замене. Подвеска сильно гасит усилия - настроить её трудновато, но нет ничего невозможного. В целом байк без доработки тянет на 3,5 балла из 5 - рама хорошая, надежная, но главный минут - болт подвижного крепления задней подвески. Он постоянно отвинчивается и рано или поздно (а скорее рано) вы сорвете резьбу подтягивая шестигранную головку. В остальном прочность рамы не вызывает нареканий. Амортизаторы хоть и низкого качества, но надежные и выполняют назначенную функцию (как передняя вилка, так и задний амортизатор). Это надежный двухподвес стартового уровня, позволяющий понять - нужен ли вам двухподвес вообще или нет )

Недостатки:
Тяжеловат, но ведь это и не байк за 65к+ деревянных.

Достоинства:
Отличный велосипед, если вы не думаете, что получили за такую цену что-то из разряда профи. Амортизаторы работают, как им и положено, однако это именно недорогие амортизаторы со всеми присущими им недостатками - вел можно раскачать и он изрядно гасит усилие велосипедиста. Однако при должно приложении рук к настройке и аккуратной эксплуатации велосипед покажет, что он стоит дороже, чем за него просит производитель. Поставив на него хорошие колеса, тормоза и трансмиссию можно получить еще более замечательный байк, чем видишь его в магазине, но тогда уже жалко, что рама такая тяжелая, поэтому поставив тормоза и приличные колеса (из недорогого сегмента) я удовольствовался и скажу - оно того стоило.