Norco Faze 2 (2011) - отзывы

Комментарий:
Обожаю базовые версия с рогатыми рулями. Серия Mats TFS XC моя любимая - обожаю за универсальность. Очень практичная рама, позволяет ездить не напрягая корпус на долгие расстояния, при этом очень хороша при нагрузках (прыжки и т.п.). Купил версию 700D случайно, поехал за 100-кой, показали разные и остановился на 700. Вилка воздушно-масляная хороша. Раньше езди на велики 500 D, там стояла пружинно-маслянная, в эксплуатации не простая, масло текло, пару раз ремонтировал, здесь пока проблем не возникает. Да, и вилка реально вес велика сбрасывет. Правда купил себе насос высокого давления (20 Па), для градусировки вилки (1000 р), но наверное зря, не разу не пользовался (можно менять давление вилки и ход вилки меняется), хватает настроек базовых. Регулировка вилка настроена под меня 90 кг. (ребята в магазине сделали). Навесное оборудование неплохое, очень доаолен переключением скоростей. Но всё же думаю, дело вкуса, мне просто велик приглянулся, поэтому покупайте то к чему душа лежит.

Недостатки:
Ну не знаю, пока не нашёл. Не бывает плохих велосипедов - бывают плохие велосипедисты :)

Достоинства:
Лёгкий (14 кг). Надёжный. Удобный. Достаточно унниверсальный, катаюсь по асфальту и по пересечёнке - удовольствия море. Красивый, версия чёрно белая - мне очень понравилась.

Комментарий:
Обожаю базовые версия с рогатыми рулями. Серия Mats TFS XC моя любимая - обожаю за универсальность. Очень практичная рама, позволяет ездить не напрягая корпус на долгие расстояния, при этом очень хороша при нагрузках (прыжки и т.п.). Купил версию 700D случайно, поехал за 100-кой, показали разные и остановился на 700. Вилка воздушно-масляная хороша. Раньше езди на велики 500 D, там стояла пружинно-маслянная, в эксплуатации не простая, масло текло, пару раз ремонтировал, здесь пока проблем не возникает. Да, и вилка реально вес велика сбрасывет. Правда купил себе насос высокого давления (20 Па), для градусировки вилки (1000 р), но наверное зря, не разу не пользовался (можно менять давление вилки и ход вилки меняется), хватает настроек базовых. Регулировка вилка настроена под меня 90 кг. (ребята в магазине сделали). Навесное оборудование неплохое, очень доаолен переключением скоростей. Но всё же думаю, дело вкуса, мне просто велик приглянулся, поэтому покупайте то к чему душа лежит.

Недостатки:
Ну не знаю, пока не нашёл. Не бывает плохих велосипедов - бывают плохие велосипедисты :)

Достоинства:
Лёгкий (14 кг). Надёжный. Удобный. Достаточно унниверсальный, катаюсь по асфальту и по пересечёнке - удовольствия море. Красивый, версия чёрно белая - мне очень понравилась.

Комментарий:
СМ АПДЕЙТ!Являюсь счастливым обладателем вот уже почти 100км (за два выезда).Абсолютная городская вундервафля, поглощает километры как Роснано бюджет.Раскручивается до безумных скоростей. Выносная блокировка -- супер-дупер, позволяет использовать подвеску только там, где она реально нужна, не теряя энергию педалирования на раскачку вилки. Очень легкий. По лестницам можно бегать, держа байк в одной руке как сумку.Надписей Merida на квадратный сантиметр чересчур. Есть мнение, что производитель доплачивает за рекламу, менее "брендированные" конкуренты стоят на 10-15тр дороже, посмотрите на Crossway 3000 или Cube Cross Pro. Выглядит лучше, если содрать наклейки с ободов.Тормоза Shimano на любителя. У меня на Кадабре стоят Avid Elixir 5, работают приятнее и более "прозрачно" чтоли. Так что, наверное, сменю.По общему впечатлению сабж скорее перешоссер, чем недоМТБ. Для оффроуда мало приспособлен: покататься в парке можно, но только если хочешь детально изучить профиль тропинок и сосчитать количество корней и мелких камешков. Вне асфальта колени и пятая точка молят о пощаде. Байк настолько жесткий, что начинаешь бояться даже высоких бордюров. В качестве велосипеда на все случаи жизни не рекомендую, берите кантрийный ХТ с 27,5". Гибриды для тех, кому нужен велосипед в пропорции 90%город/10%парк. Брал вторым великом для чисто городских покатушек, покупкой доволен, друзья-кантрилы угнаться за мной теперь не могут :)UPD:Беру свои слова насчет "недоМТБ" назад. Пришлось вчера пройти участок сильно пересеченной местности. Кантрилы плакали кровавыми слезами, когда видели, как узкое гибридное колесо едет по грязи и песку. Потом снова плакали, когда тащили свои 15кг на спине в гору (напоминаю, вес Crossway что-то около 11,7кг). Это лучший велосипед для кросс-кантри, на котором мне когда-либо приходилось ездить. На бездорожье раскрылась также вилка, она потрясающе отрабатывает рельеф. Верхняя труба рамы позволяет с комфортом нести байк на плече.Магия, нет слов.

Недостатки:
Попугайская расцветка; жесткий, как Чак Норрис

Достоинства:
Сборка, вес, класс оборудования за такие деньги

Комментарий:
СМ АПДЕЙТ!Являюсь счастливым обладателем вот уже почти 100км (за два выезда).Абсолютная городская вундервафля, поглощает километры как Роснано бюджет.Раскручивается до безумных скоростей. Выносная блокировка -- супер-дупер, позволяет использовать подвеску только там, где она реально нужна, не теряя энергию педалирования на раскачку вилки. Очень легкий. По лестницам можно бегать, держа байк в одной руке как сумку.Надписей Merida на квадратный сантиметр чересчур. Есть мнение, что производитель доплачивает за рекламу, менее "брендированные" конкуренты стоят на 10-15тр дороже, посмотрите на Crossway 3000 или Cube Cross Pro. Выглядит лучше, если содрать наклейки с ободов.Тормоза Shimano на любителя. У меня на Кадабре стоят Avid Elixir 5, работают приятнее и более "прозрачно" чтоли. Так что, наверное, сменю.По общему впечатлению сабж скорее перешоссер, чем недоМТБ. Для оффроуда мало приспособлен: покататься в парке можно, но только если хочешь детально изучить профиль тропинок и сосчитать количество корней и мелких камешков. Вне асфальта колени и пятая точка молят о пощаде. Байк настолько жесткий, что начинаешь бояться даже высоких бордюров. В качестве велосипеда на все случаи жизни не рекомендую, берите кантрийный ХТ с 27,5". Гибриды для тех, кому нужен велосипед в пропорции 90%город/10%парк. Брал вторым великом для чисто городских покатушек, покупкой доволен, друзья-кантрилы угнаться за мной теперь не могут :)UPD:Беру свои слова насчет "недоМТБ" назад. Пришлось вчера пройти участок сильно пересеченной местности. Кантрилы плакали кровавыми слезами, когда видели, как узкое гибридное колесо едет по грязи и песку. Потом снова плакали, когда тащили свои 15кг на спине в гору (напоминаю, вес Crossway что-то около 11,7кг). Это лучший велосипед для кросс-кантри, на котором мне когда-либо приходилось ездить. На бездорожье раскрылась также вилка, она потрясающе отрабатывает рельеф. Верхняя труба рамы позволяет с комфортом нести байк на плече.Магия, нет слов.

Недостатки:
Попугайская расцветка; жесткий, как Чак Норрис

Достоинства:
Сборка, вес, класс оборудования за такие деньги