Merida Speeder 100 (2019) - отзывы

Комментарий:
Рассматривал еще китайцев за 20к. Но у них минус - вес 18-20кг и хлипкая рама как говорят на форумах. Летний опыт:Аргус превзошел ожидания. Думал взять на сезон катнуть и слить, но хочу оставить как фановый для леса. Не снижает скорости по любой поверхности кроме очень рыхлого песка. Жду пухлый снег. Очень понравилось в режиме лесного безумия - с резкими поворотами вокруг деревьев и лежачих бревен. В след. раз возьму шлем и наколеники. Велик клевый. По асфальту - бесполезен. На видашках показывают его прыгучесть, но мне кажется это лишнее. Лучше по городу на стрите. Одинарный обод, уже пробил камеру. Для лесного экстрима хочу сменить вынос на короткий и тормоза серьезные поставить, стоковые: Tektro - слабые.Велик третий. Есть еще 29" кантрийник и 26" дерт. Фатбайк скорее всего станет основным.Есть проблемка с разными стилями катания(город/лес) из-за разницы в давлении, ищу автоматический насос для быстрой закачки для города.По асфальту замечал что сносит то влево то вправо на скорости ) Наверное влияние ветра бокового.При желании можно воткнуть колеса на 29" на полусликах и получить шустрый вел для города. Но частая замена колес - не очень приятная возьня.Велом доволен - покупка стоящая. За фатбайк отдавать 130к жаба душит, а тут 38к и очень приемлимый уровень.Зимний опыт:Покрышка не зимняя и как следствие - по лесу не покатаешься, проскальзывает. Зимнюю с шипами еще не продают, есть вариант снежной покрышки, но менять на нее не вижу смысла, да будет лучше резина, но без шипов не вижу смысла.На поворотах сильно заносит, если вовремя не контррулить - упадешь.Задним тормозом - лучше не пользоваться, уходит в занос колесо сразу.Зимой в сравнении с летом он уже не трактор, а просто городской вел для покатушек по накатанной дороге, выдержит легкий пухляк. В лес суватся - ни какого кайфа, просто качалка. Пробуксовка заднего колеса часто. На узких извилистых тропах - бесполезен.

Недостатки:
Вес колес большой. Сама рама легкая. В сумме 16.7кг согласно инфы с форумов. Менять нет смысла - дорого. Надо учитывать бюджет велика.Простые грипсы с подушками под запястья сменил на Lizard skin Northshore.Вынос поставил короткий 60мм. Стандартный тоже не плох, но мне нужна резкая рулежка.Поставил световозвращательные полоски под ленту ободную. На обод сбоку приклеил мотоциклетные прерывистые полоски. Яркий белый световозвращательный цвет.Тормоза простые Tektro, их достаточно, сменил на Шимано ХТ под 180 роторы шимано хт.В планах смена руля на карбон и покупка крыльев.

Достоинства:
Лесное безумие, которого мне не хватало. Не снижает скорости по любой поверхности кроме очень рыхлого песка. идеально носится по тропинкам с резкими поворотами и выездами на песок. Жду зиму. Вилка ригид, колеса хорошо амортизируют все удары. Локти как аморты работают(без крайних положений). Усталости в суставах не почувствовал. Педали плоские большие, алюминий. Подвеска достаточная. Сидушка идеальная - широкая и мягкая.

Комментарий:
Рассматривал еще китайцев за 20к. Но у них минус - вес 18-20кг и хлипкая рама как говорят на форумах. Летний опыт:Аргус превзошел ожидания. Думал взять на сезон катнуть и слить, но хочу оставить как фановый для леса. Не снижает скорости по любой поверхности кроме очень рыхлого песка. Жду пухлый снег. Очень понравилось в режиме лесного безумия - с резкими поворотами вокруг деревьев и лежачих бревен. В след. раз возьму шлем и наколеники. Велик клевый. По асфальту - бесполезен. На видашках показывают его прыгучесть, но мне кажется это лишнее. Лучше по городу на стрите. Одинарный обод, уже пробил камеру. Для лесного экстрима хочу сменить вынос на короткий и тормоза серьезные поставить, стоковые: Tektro - слабые.Велик третий. Есть еще 29" кантрийник и 26" дерт. Фатбайк скорее всего станет основным.Есть проблемка с разными стилями катания(город/лес) из-за разницы в давлении, ищу автоматический насос для быстрой закачки для города.По асфальту замечал что сносит то влево то вправо на скорости ) Наверное влияние ветра бокового.При желании можно воткнуть колеса на 29" на полусликах и получить шустрый вел для города. Но частая замена колес - не очень приятная возьня.Велом доволен - покупка стоящая. За фатбайк отдавать 130к жаба душит, а тут 38к и очень приемлимый уровень.Зимний опыт:Покрышка не зимняя и как следствие - по лесу не покатаешься, проскальзывает. Зимнюю с шипами еще не продают, есть вариант снежной покрышки, но менять на нее не вижу смысла, да будет лучше резина, но без шипов не вижу смысла.На поворотах сильно заносит, если вовремя не контррулить - упадешь.Задним тормозом - лучше не пользоваться, уходит в занос колесо сразу.Зимой в сравнении с летом он уже не трактор, а просто городской вел для покатушек по накатанной дороге, выдержит легкий пухляк. В лес суватся - ни какого кайфа, просто качалка. Пробуксовка заднего колеса часто. На узких извилистых тропах - бесполезен.

Недостатки:
Вес колес большой. Сама рама легкая. В сумме 16.7кг согласно инфы с форумов. Менять нет смысла - дорого. Надо учитывать бюджет велика.Простые грипсы с подушками под запястья сменил на Lizard skin Northshore.Вынос поставил короткий 60мм. Стандартный тоже не плох, но мне нужна резкая рулежка.Поставил световозвращательные полоски под ленту ободную. На обод сбоку приклеил мотоциклетные прерывистые полоски. Яркий белый световозвращательный цвет.Тормоза простые Tektro, их достаточно, сменил на Шимано ХТ под 180 роторы шимано хт.В планах смена руля на карбон и покупка крыльев.

Достоинства:
Лесное безумие, которого мне не хватало. Не снижает скорости по любой поверхности кроме очень рыхлого песка. идеально носится по тропинкам с резкими поворотами и выездами на песок. Жду зиму. Вилка ригид, колеса хорошо амортизируют все удары. Локти как аморты работают(без крайних положений). Усталости в суставах не почувствовал. Педали плоские большие, алюминий. Подвеска достаточная. Сидушка идеальная - широкая и мягкая.

Комментарий:
Это Орбеа! Дорого. если сравнивать со всякими кубиками и прочее, при той же навеске, но рама совершенно другая. Как арабский конь рядом с кобылкой в деревенской телеге. Больше года активной эксплуатации в щадящих довольно условиях (ДХ и жесткое кантри не катала, а свой вес небольшой, но в остальном доставалось ему по полной)- завосьмерила чуток лишь колесо. Замена "расходников" типа цепи да сальников и ТО не обсуждается.

Недостатки:
за эту цену можно китайский карбон. Но мне именно нужен был ударопрочный конь, поэтому Орбеа Альма и 11,2 кг в своей облегченной резине и со своими педалями.

Достоинства:
Рама!!!!! На совесть не только сделанная не кривыми китайскими руками, но и спроектированная с умом и новейшими технологиями. Для алюминия очень легкая, но при этом прочностные характеристики на высоте (абы как упакованной в самолете летала- пара царапин и все). При этом в отличие от обычного дешевого алюминия за счет ноу-хау фирмы со специальной обработкой не подвержена (по их словам) образованию усталостных микротрещин. Ну а навеска- чего про нее рассказывать, готовые столько платить за коня люди все знают итак.

Комментарий:
Это Орбеа! Дорого. если сравнивать со всякими кубиками и прочее, при той же навеске, но рама совершенно другая. Как арабский конь рядом с кобылкой в деревенской телеге. Больше года активной эксплуатации в щадящих довольно условиях (ДХ и жесткое кантри не катала, а свой вес небольшой, но в остальном доставалось ему по полной)- завосьмерила чуток лишь колесо. Замена "расходников" типа цепи да сальников и ТО не обсуждается.

Недостатки:
за эту цену можно китайский карбон. Но мне именно нужен был ударопрочный конь, поэтому Орбеа Альма и 11,2 кг в своей облегченной резине и со своими педалями.

Достоинства:
Рама!!!!! На совесть не только сделанная не кривыми китайскими руками, но и спроектированная с умом и новейшими технологиями. Для алюминия очень легкая, но при этом прочностные характеристики на высоте (абы как упакованной в самолете летала- пара царапин и все). При этом в отличие от обычного дешевого алюминия за счет ноу-хау фирмы со специальной обработкой не подвержена (по их словам) образованию усталостных микротрещин. Ну а навеска- чего про нее рассказывать, готовые столько платить за коня люди все знают итак.