Merida Cyclo Cross 90 (2019) - отзывы

Комментарий:
Модель российского производства. Откатал примерно 300км в спокойном режиме почти всегда по асфальту, после которых переднее колесо уже идет не совсем прямо, при кручении педалей появились посторонние шумы - что-то уже забилось в подшипники. Попал на нем под дождик, пересек брод - за неделю цепь покрылась ржавчиной, передние и задние звездочки покрылись ржавчиной. Резиновые велосипедные ручки постоянно норовят соскочить с руля, на клей их сажать что-ли?...Из плюсов.. Ну достаточно удобное седло и передняя вилка пока работает как надо. В остальном велосипед не впечатлил чуть более чем полностью, к сожалению.. Есть с чем сравнивать.. Последний велосипед за семь лет самой ужасной подростковой эксплуатации один раз побывал в сервисе, даже цепь не менялась.

Недостатки:
Цепь, переключатели, подшипники, резина, баллоны

Достоинства:
Аллюминиевая рама

Комментарий:
Отличный велосипед для своей цены! на голову выше стелсов и форвордов в своей ценовой категории!... При росте 185 и весе 100 кг езжу на 21" раме - все отлично!

Недостатки:
седло

Достоинства:
Вилка с блокировкой, цена

Комментарий:
Реально жалко потраченных денег. У Мериды совершенно отсутствует контроль качества своей продукции!

Недостатки:
Сразу после покупки:течет задний аммортизаторего блокировка срабатывает через разбрак в подседеле - головка плохо соединена с трубой и слегка шатаетсяПосле 300 км. спокойной езды без прыжков:облезла белая краска по бокам сиденья, при этом испортив шорты. Сиденье теперь выглядит ужасно, шорты можно выкинутьначала сильно люфтить задняя втулка (и это при моем весе 60 кг)И это я еще в соревнованиях не учавствовал! Представляю, что с ним будет.

Достоинства:
Отличное соотношение цена/комплектация

Комментарий:
Велосипед обладает универсальным характером. Вес велосипеда как у алюминиевого хардтейла при этом он не сильно теряет в максимальной скорости по дорогам с твердым покрытием и при этом позволяет с большим комфортом передвигаться по пересеченной местности. Однозначно, претензий к работе навесного оборудования изготовленного американской фирмой нет, а рама от производителя "Merida" держится молодцом.

Недостатки:
1. Грипсы быстро изнашиваются от механических воздействий при контактах с деревом, падениях.2. При повороте руля в крайнее положение, монетка на руле задевает верхнюю трубу рамы, что может привести к повреждению краски в процессе транспортировки велосипеда в машине.

Достоинства:
Опыт эксплуатации несколько месяцев, как по лесным тропам так и по дорогам с твердым покрытием общего пользования. По результатам эксплуатации велосипед понравился. Перечислю некоторые моменты, а именно: 1. Приятные впечатления от навесного оборудования фирмы Sram серии X0. Задний переключатель имеет блокировку в верхнем положении, что облегчает процесс обслуживания, снятия и установки заднего колеса.2. Положительные эмоции от работы пневматической вилки Reba и амортизатора Monarh XX американской фирмы RockShox.3. Передний треугольник рамы, подседельная труба и шатуны Sram изготовлены из карбона. 4. Задний треугольник изготовлен из алюминия 6061 и имеет ось 142x12.5. Каретка Truative GXP на промах, система double 26x38.6. Руль FSA шириной 680 мм изготовлен из алюминия. Грипсы имеют анатомическую форму сделаны из жесткого поролона, на ощупь гораздо приятнее резины. 7. Тормозные ручки, монетка блокировки вилки, а также монетка переключения скоростей крепятся на одном хомуте.8. Заднее перо имеет заводскую защиту от повреждения краски цепью. Цепь оборудована замком, что облегчает ее будущее обслуживание.9. Колеса фирмы Fulcrum на втулках с промышленными подшипниками.