Merida Crossway 20-D (2015) - отзывы

Комментарий:
Что вы путаете людей? У этого велосипеда нет скоростей...

Комментарий:
Покупкой доволен. Велосипед элегантен и практичен. Подходит для всех возрастов: благодаря простоте конструкции и управления даёт дополнительную безопасность велосипедисту (наблюдал нелепые падения пенсионеров, которые просто не справлялись с велосипедом и не могли с него сойти). Примерьте велосипед к своей квартире, образу жизни и габаритам. Если подходит – покупайте!.

Недостатки:
Перед покупкой необходим тест-драйв. Колеса – 28 (велосипед большой), посадка от седла до руля несколько короче обычного (для женщин в самый раз), вождение предполагает высокую, вертикальную посадку. Для людей невысоких и привыкших к гордой посадке – идеально, для тех, кто повыше – нужно помудрить с высотой седла (особенно если длинные ноги), мне продали с седлом закрепленным в сторону, ближе к рулю, пришлось перекрутить. Чтобы приноровиться нужно время и инструменты. При экстремальном маневрировании необходимо учесть возможность столкновения носка обуви с передним колесом во время крутого разворота в положении, когда во вращении педалей нога принимает крайнее переднее положение.Самое слабое звено для меня – педали. Мягкие, легкие, прорезиненные. К ударам и дорожным происшествиям неприспособленные (что, впрочем, логично). Педали от чудовищных нагрузок при столкновении разрушились в течение первых месяцев - починил наскоро просто перетянув хомутом и проволокой. Купил тут же металлические, но так и не поставил – практически весь пробег – 4800 километров – так и езжу.Вес – больше пуда (заявлено 17,4 кг). С одной стороны – это плата за надёжность (в плане вождения и прочности), с другой – этот момент тоже нужно учесть, т.к. позиционирован велосипед как женский. Затащить велосипед на высотку будет непросто, если нет грузового лифта. Из-за размеров он едва входит в пассажирский лифт, поставленный вертикально на заднее колесо.

Достоинства:
Сделано крепко. Режим эксплуатации - дроги СПб (10 месяцев, активных - 8). Пробег - около 4800 километров. Аварий - 7 (столкновение с транспортом), с падениями - 4. В начале карьеры автомобиль, рванув с парковки задним ходом, выбил пару спиц с заднего колеса, что совокупно с тем, что я на нем перевез грузов порядка тонны на багажнике (всячина для ремонта, включая мешки с цементом по 30 кг) и ездил до конца декабря, привело к потере еще 4 спиц, деформации колеса окончательно. Потребовалась переспицовка – и велосипед снова на ходу!Удобная рама – прочная и имеет правильный изгиб - позволяет произвольно переходить от езды к пешему ходу в любую сторону с перехватом велосипеда и его переносом – для перемещения по плоскости, изобилующей ступеньками, парапетами, перекрестками и пр. – идеально. Это с точки зрения безопасности дает уверенную защиту от падения велосипедиста (велосипед может упасть – вы же всегда можете остаться на ногах, как бы сходя с него во время движения). Упал с велосипедом только один раз и то сознательно – чтобы не убить придурка, начавшего беспорядочно метаться во все стороны по тротуару.

Комментарий:
по цене - качеству хороший выбор, абгрейдить ничего не хочется, разве что защитить раму в местах где трутся тросики о рулевую колонку при повороте руля и там где планируете сумку

Недостатки:
ужасная покраска рамы краска очень мягкая, резина не для асфальта совсем

Достоинства:
правильная геометрия рамы, хороший обвес за эти деньги

Комментарий:
Откатал за первые сутки использования 78 км - никакой усталости, меньшие расстояния вообще не замечаются.

Недостатки:
Грипсы коротковаты, руль имеет такое сечение, что не каждый фонарь повесишь

Достоинства:
Рама, передняя вилка с локировкой на руле, отличные педали, отменный переключатель Deore XT, мягкие дисковые тормоза