Merida Big.Nine 300 (2014) - отзывы

Комментарий:
Пока покупкой очень доволен!

Недостатки:
Разве что седло узковато, но, это думаю дело привычки. Не зря же его таким делают

Достоинства:
После моего Stels Pilot 750 с жесткой рамой - просто небо и земля! Долго выбирал, сейчас понимаю, что это отличный велосипед средней ценовой категории! Денег своих стоит. тормоза цепляют сразу же. Особое преимущество модели - ее черно-бело-зеленая окраска, отлично смотрится! Переключатели скоростей триггерные, очень удобно!

Комментарий:
Приобрел жене (24.650 руб.), сам езжу на Big.Nine 40. В целом по ездовым повадкам разница с 40 минимальна, нет претензий к тормозам Tectro HDC 330. Единственное сзади ротор 160, а не 180, а форма переднего адаптера PM/PM немного странновата. По эффективности тормоза близки к shimano M395 на 160 роторах - звезд с неба не хватают, но велосипед замедляется мягко и надежно. Хотя переднее колесо заблокировать и не получается. В плюс - отличный внешний вид тормозных калиперов. Внешне у рам имеются отличия - это и аккуратные швы и разница в некоторых элементах. Рамы кстати разные: у 40-speed, у 300 - tfs. Грипсы тоже отличаются - на 40 более простые, без фиксатора, у 300 - более аккуратные и с надписью Merida. Сплав рамы у 300-6066, у 40-6061.По фотографиям седла мало что можно сказать - но в реальности оно просто великолепное: мягкое и достаточно широкое. Не вызывает дискомфорта в отличии от седел на более дешевых версиях.Задний переключатель Shimano SLX - работает четко и не шумит в отличие от более бюджетных родственников. Покрышки 29x2.1 - чуть уже чем на 40, это заметно, но наверное на любителя. Плюс накат немного лучше.В целом если выбирать между этим и более дешевыми велосипедами - однозначно Big.Nine 300 (40 - 20.000 руб.), да и вообще это по моему мнению лучшее предложение в диапазоне до 30.000 руб. (на лето 2014). Знал бы заранее, тоже взял бы себе такой.

Недостатки:
Учитывая цену модели нет.

Достоинства:
Лёгкий, эстетичные сварные швы, седло, тормоза (в данной ценовой категории).

Комментарий:
Катался на Nordway Discovery 2008, пересел на этот. Разница небо и земля, SLX - чудо, четкое переключение. Очень хорошо катить по лестницам. Лучшее предложение за эти деньги. Маневренность все же хромает по сравнению с 26", но посильнее заложить в поворот и входит на ура, только лишь при развороте на месте это чувствуется особо сильно.

Недостатки:
Слабая краска, даже небольшой удар - скол. Задний тормоз крайне слабо тормозит. Вилка по началу радовала, но после 150 км стала жестче.

Достоинства:
Лучшая комплектация за свои деньги, отличный накат, малый вес для такого велосипеда. Быстрый разгон и максимальная скорость (50 км/ч разгонял). Мощный передний тормоз.

Комментарий:
Хороший велосипед очень удобный и очень приочень красивый и функциональный. Цена для него хорошая.

Недостатки:
Собранны разные фирмы и некоторые детали немного не сходятся в плане вида там гдето шимано а гдето другая фирма одной дизайн один у другой мнемного другой ну есле посмотреть с 1 метра то ето выглядит современно и красиво.

Достоинства:
Быстриый велосипед, педали крутятся легко но приетом велосипед очень быстро едет. Сорости переключаются легко не так как на большенстве велосипедов. Качественная сборка. Прикольный дизайн и детали какраз подогнонны под размер и вид. Велосипед удобный.

Комментарий:
Стоил 27.200р. Машина своих денег непременно стоит, но требует доработки. задний переключатель SLX, а все остальное душная acera. Привод весь поставил на SLX, передний переключатель ХТ, манетки Deore. Все бы ничего, гоняй по ухабам, но колеса восьмерки ловят исправно. В этом 2015 году ставлю абсолютный слик в купе с 48-ми зубой передней звездой и превращаю его в паркетник.

Недостатки:
Мягкие обода, втулки не оч. спицы типа richmon, конечно, но не факт. Цепь КМС. Не люблю КМС. И ТОРМОЗА! Смысл ставить тормоза с такой дурной репутацией стоимостью на ровне с SLX!

Достоинства:
Геометрия рамы, сглаженные сварные швы - чисто внешнее исполнение. Дизайн стилизован под командную раскраску. По мне так один из самых красивых найнеров что мне встречались в категории алюминиевых рам.