Lorak 4.0 (2015) - отзывы

Комментарий:
Велосипед был куплен в середине лета 2014, как альтернатива автомобилю.Сразу скажу что покупкой очень доволен, т.к. те ощущения и эмоции которые он мне подарил неоценимы и не сравнимы ни с чем!Хотя данная модель и считается флагманом, мой вел претерпел несколько изменений сразу при покупке - вынос руля, каретка.В последствии:1) резина - это главное с чего нужно начинать, т.к. штатная резина вообще не вариант. Сразу срывается в юз, и изнашивается на глазах. Мои "горные" покрышки, превратились в слики уже через 300 км. Замена на Kenda 24"x2.50 K-1010 NEVEGAL. Цена вопроса 2х900р2) задняя втулка - оригинал не выдержал моего темпа езды, и лопнул на 500 км. В итоге весь быстросъемный механизм был заменен на классический стальной. Эффект от замены впечатлил, выкат увеличился очень сильно. Цена вопроса 250 руб + 150 р установка.3) педали - оригинал сделан из пластмассы, и в принципе все устраивало, но купив металлические, я ощутил разницу. Новые педали держат ботинок намного лучше. Цена вопроса 650 р.4) Доп оборудование - фары (перед\зад, бутылка с держателем, насос)Хочу отдельно сказать про гидравлические тормоза, очень информативные и отзывчивые. Но с ними случился казус: решил я смазать WDшкой втулки, и капля оной стекла на тормозной диск. Понял я что у меня "нет" тормозов не сразу, а как водится в самый ответственный момент. Пришлось ложить себя и велос на бок. Помогло прогревание тормозов на затяжном спуске.Вилка в данной модели не блокируется, стойки мягкие, но кочки держат. Мне всего пару раз удалось ее пробить, зато хороший "щелчок" помогает закидывать колесо на бордюры по 30 см высотой.Система и трансмиссия от производителя Shimano, никаких нареканий не вызывают. Точные переключения и в ту и в другую сторону.Максимальная скорость 55.5 км/ч (по бортовому компьютеру)Крейсерская 20-23 км на 3-5 передаче.Отзыв положительный, т.к. данный велосипед меня ни разу не подвел на протяжении 1000 км.

Недостатки:
Резина, качество подшипников.

Достоинства:
Внешний вид, вес, управляемость.

Комментарий:
Велосипед был куплен в середине лета 2014, как альтернатива автомобилю.Сразу скажу что покупкой очень доволен, т.к. те ощущения и эмоции которые он мне подарил неоценимы и не сравнимы ни с чем!Хотя данная модель и считается флагманом, мой вел претерпел несколько изменений сразу при покупке - вынос руля, каретка.В последствии:1) резина - это главное с чего нужно начинать, т.к. штатная резина вообще не вариант. Сразу срывается в юз, и изнашивается на глазах. Мои "горные" покрышки, превратились в слики уже через 300 км. Замена на Kenda 24"x2.50 K-1010 NEVEGAL. Цена вопроса 2х900р2) задняя втулка - оригинал не выдержал моего темпа езды, и лопнул на 500 км. В итоге весь быстросъемный механизм был заменен на классический стальной. Эффект от замены впечатлил, выкат увеличился очень сильно. Цена вопроса 250 руб + 150 р установка.3) педали - оригинал сделан из пластмассы, и в принципе все устраивало, но купив металлические, я ощутил разницу. Новые педали держат ботинок намного лучше. Цена вопроса 650 р.4) Доп оборудование - фары (перед\зад, бутылка с держателем, насос)Хочу отдельно сказать про гидравлические тормоза, очень информативные и отзывчивые. Но с ними случился казус: решил я смазать WDшкой втулки, и капля оной стекла на тормозной диск. Понял я что у меня "нет" тормозов не сразу, а как водится в самый ответственный момент. Пришлось ложить себя и велос на бок. Помогло прогревание тормозов на затяжном спуске.Вилка в данной модели не блокируется, стойки мягкие, но кочки держат. Мне всего пару раз удалось ее пробить, зато хороший "щелчок" помогает закидывать колесо на бордюры по 30 см высотой.Система и трансмиссия от производителя Shimano, никаких нареканий не вызывают. Точные переключения и в ту и в другую сторону.Максимальная скорость 55.5 км/ч (по бортовому компьютеру)Крейсерская 20-23 км на 3-5 передаче.Отзыв положительный, т.к. данный велосипед меня ни разу не подвел на протяжении 1000 км.

Недостатки:
Резина, качество подшипников.

Достоинства:
Внешний вид, вес, управляемость.

Комментарий:
Это уже третий мой современный велосипед с 2007года. С 2007 по 2012 откатал что называется "и в хвост, и в гриву" STELSe 810 без всякого обслуживания и продал, когда захотелось бОльшего. В 2013 взял MERIDA Champion Comp D (дешевый двухподвес) и.. крепко пожалел. Просто не смог нормально кататься - никакого удовольствия, одни мучения даже при езде по асфальту. Пришлось избавиться от Мериды и искать что-то доступное. Стелс снова брать почему-то не хотелось, хотя, марке и доверял.После продолжительных поисков наткнулся случайно на этого красавца. Даже не особо разбираясь на тот момент в характеристиках, заказал и.... счастлив по сей день. Теперь уже знаю, что по ТТХ этот аппарат близок к начальному уровню, но вот по ощущениям от езды он просто великолепен. Вот что ещё хочу добавить: сегодня был в нескольких магазинах и пробовал (выбираю для подруги) доступные Мериды от простых Джульетт до BIG 7 100. Так вот, все они стоимостью от 16 до 22т.р по ощущениям не идут в сравнение по удобству с Фуджиком.

Недостатки:
Недостатков не выявил за 2 месяца активного катания.

Достоинства:
Прекрасно катит, хорошо собран, легко ехать в горку и спускаться. И просто красив в черном с красным!

Комментарий:
Это уже третий мой современный велосипед с 2007года. С 2007 по 2012 откатал что называется "и в хвост, и в гриву" STELSe 810 без всякого обслуживания и продал, когда захотелось бОльшего. В 2013 взял MERIDA Champion Comp D (дешевый двухподвес) и.. крепко пожалел. Просто не смог нормально кататься - никакого удовольствия, одни мучения даже при езде по асфальту. Пришлось избавиться от Мериды и искать что-то доступное. Стелс снова брать почему-то не хотелось, хотя, марке и доверял.После продолжительных поисков наткнулся случайно на этого красавца. Даже не особо разбираясь на тот момент в характеристиках, заказал и.... счастлив по сей день. Теперь уже знаю, что по ТТХ этот аппарат близок к начальному уровню, но вот по ощущениям от езды он просто великолепен. Вот что ещё хочу добавить: сегодня был в нескольких магазинах и пробовал (выбираю для подруги) доступные Мериды от простых Джульетт до BIG 7 100. Так вот, все они стоимостью от 16 до 22т.р по ощущениям не идут в сравнение по удобству с Фуджиком.

Недостатки:
Недостатков не выявил за 2 месяца активного катания.

Достоинства:
Прекрасно катит, хорошо собран, легко ехать в горку и спускаться. И просто красив в черном с красным!