Langtu TB 027 (2014) - отзывы
Сервис собрал 5 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках велосипеда Langtu TB 027 (2014). Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками велосипеда Langtu TB 027 (2014). В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах велосипеда Langtu TB 027 (2014).
Средняя оценка составляет 4,2 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги велосипедов.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о велосипеде Langtu TB 027 (2014).
Отзывы о велосипеде Langtu TB 027 (2014)
Комментарий:
Купил его для дочки. Сам большой любитель складничков. Заказывал в коробке, собирал и настраивал сам. Все швы отличные, рама ровная, почти все уже настроено. Руль стоял кривовато. Болт в рулевой похоже Джеки Чан заворачивал, но газовый ключ наше всё )))) Дочура в восторге! Я и сам покатался, очень понравилось, подвеска как раз для невнимательного ездока, который по всем кочкам на попе сидя катится. Самое главное дисковые тормоза!!! Не берите вел с вибрейками, солидные фирмы уже не делают топовые вибрейки, только фуфло за три копейки, захочешь поменять на покруче, а их нет, и диски не присобачишь - креплений нет на раме. В общем вел супер за свои деньги, и к качеству изготовления никаких претензий.
Недостатки:
Продается на полусликах почему то. Нет фиксации в сложенном положении, в комплекте есть ремень для этого, но это жесть. Опять же в сложенном положении неудобно его ставить, неудобно таскать, вес то у стали немаленький, а схватится не за что.
Достоинства:
Складной, дисковые тормоза, двухподвес. Внешний вид офигенный!!!
Комментарий:
К велосипедам с рамой этого типа относятся:CRONUS Latte 1.0 Он же Smart Country (6 скоростей, тормоза ободные). Он же (почти) FoldX Tokyo (7 скоростей, тормоза дисковые)Он же Langtu TB 027 (2014) (7 скоростей, тормоза дисковые)
Недостатки:
Седло при езде потихоньку само опускается, как ни затягивай обжимной подседельный хомут. Надо там какое-то рифление сделать. Тяжеловат из-за стальной рамы, но это будет плюсом при установке движка, - прочность не помешает. К тому же, сталь гораздо более ремонтопригодна, чем алюминий.
Достоинства:
Достоинства и недостатки уже все перечислены в других комментариях. Я сделаю важное замечание!У складных велосипедов с рамой этого типа есть уникальная особенность, - к ним под несущую трубу тютелька в тютельку втискивается триммерный моторчик "Хонда GX-35" и, таким образом, маленький складнячок превращается в сверхлёгкий комфортабельный, многоскоростной мопед, способный преодолевать бездорожье и развивающий скорость до 50 км/ч!Смотрите видео: https://youtu.be/p8JFF4o7Ykk
Комментарий:
Проехал по Мск и области около 1000 км в битом темпе по битым же :), тротуарам (max за раз 60 км), без покатушек по паркам и прочей расслабухи. Кроме ручек вроде никаких серьезных косяков. Стандартные процедуры: вымыть-смазать цепь и подтянуть тросики позволили ездить более-менее комфортно с таким бюджетным обвесом. По стоковой резине Kenda: один прокол задней камеры, скорее всего змеиный укус, ездил по незнанию на сильно спущенной. Передняя покрышка почти не стерлась, задняя заметно стерлась, так как люблю тормознуть с блокировкой колеса.
Недостатки:
1) В сложенном состоянии не совсем устойчив, часть веса приходится на большую переднюю звезду, не знаю насколько это нормально. В транспорте лучше ставить к перегородкам, или покачать туда-сюда для проверки, иначе может завалиться от сильной тряски2) Тормозные ручки очень плохенькие, у одной отвалилась фиксирующая болт шайба, т.е. фактически вышла из строя прямо в пути, были заменены3) Заднее крыло не совсем так, как хотелось бы, защищает от брызг4) Подседел понемногу, но все же съезжает вниз, надо, наверное, смазать спецсмазкой или еще что-то придумать5) Руль вначале тоже съезжал, но уже вбок, потом перестал, я его и не трогаю6) Набор передач кнопкой очень комфортный, сброс рычажком уже не так, в принципе я к этому шифтеру быстро привык, хоть он и копеечный, но устраивает7) После пары дождей заскрипели тормоза, причем очень сильно, просто протирка диска дает небольшой эффект,а в колодки пока лезть неохота. Но стало удобно поскрипеть вместо звонка, чтобы тебе уступали дорогу8) Эффективность аммортов под вопросом, скорее всего действительно "так себе": передний страдает от пыли и стал хуже ходить, зато субъективно стала лучше управляемость вела, задний у экспертов не котируется. Мне сравнить не с чем, до этого ездил не Дружке в начале 90-х))
Достоинства:
1) Сложить или разложить можно меньше чем за 10 сек2) Хороший баланс - почти при нулевой скорости почти не приходится вертеть передним колесом для равновесия, можно спокойно ехать за еле плетущимся пешеходом в случае невозможности объехать3) Дисковые тормоза - доволен, очень предсказуемое торможение4) 7 скоростей, для города самое то, на первой преодолевал крутейший грунтовый подъем (между парком Горького и станцией Воробьевы горы), выше 5 в городе обычно негде ехать (на автодороги предпочитаю поменьше соваться)5) Внешний вид - я до сих пор им любуюсь, похож немного геометрией на мопед или легкий мот, что ли)6) Складывающиеся педали - бывает полезно, когда катишь велик в переходах, чтобы не задеть стойки перил и т.п.7) Очень удобные грипсы для меня 8) Рама позволяет не беспокоится, что можно слететь с седла прямо, пардон, на яйца9) Двухподвес, ну, возможно не 100% natural. Тем не менее.10) Крылья в комплекте, очень подходят по размеру и дизайну, у многих великов, честно говоря, убого выглядящие крылья
Комментарий:
Велосипед произвёл двойственное впечатление. Нужен был складной компактный велосипед с полной аммортизацией, для комфортной спокойной езды по лесу. В плане комфорта складничёк справляется отлично. Переезжая ветку диаметром 3 cм., тело не чувствует этого! Ветки и корни до 7-8 cм. преодолеваются очень легко. Препятствия больше 15 см. -- уже с трудом; так это и не совсем горный велосипед. Хорошая манёвренность; велосипед универсален. А вот его масса в 16 кг. и, самое главное, большие габариты в сложенном состоянии (толщина в сложенном положении -- 48 см.) очень смутили. Для меня у этой марки вело -- малое передаточное число (46 зубьев -- шестерня системы и 14 зубьев -- малая шестерня трещётки), учитывая небольшие колёса в 20 дюймов. Пришлось менять втулку под кассету с шестернёй в 11 зубьев с переспицовкой колеса; стало немного лучше. А так по ровной дороге всегда ездил на максимальной передаче. А если небольшой уклон -- мне ноги задействовать нереально (надо педалировать от 180 об/мин и более), или лениво катиться с горки, созерцая окрестности. Удобен для перевозки в багажнике и неудобен для перевозки в городском транспорте. Универсален тем, что кататься могут как дети-подростки, так и взрослые с большим ростом (на всю семью).
Недостатки:
1. Тяжеловат для складного с колёсами 20";2. Большие габариты в сложенном состоянии -- поэтому трудно его транспортировать на себе;3. Для меня очень маленькое передаточное число передач (система-трещётка).
Достоинства:
1. Складной;2. Хорошая аммортизация для такой ценовой категории;3. Удобное переключение передач;4. Прочная для складного велосипеда конструкция;5. Быстро складывается и раскладывается;6. Ремонтопригоден и возможен апгрейд;7. Удобное (для меня) седло, рама и грипсы; в комплекте приличные крылья;8. Стильный вид.
Комментарий:
Удобный складной вел с амортизацией, можно катать по кочкам, а не только по велодорожкам.
Недостатки:
Немного тяжеловат.
Достоинства:
Амортизация, количество скоростей, дисковые тормоза.
Характеристики велосипеда Langtu TB 027 (2014)
- Модель
- 2014 года
- Возраст
- для взрослых
- Тип
- горный (MTB)
- Тип привода
- цепной
- Вес велосипеда
- 15.7 кг
Рама, вилка
- Складной
- да
- Материал рамы
- сталь
- Амортизация
- двухподвесный
- Конструкция вилки
- пружинно-эластомерная
- Уровень мягкой вилки
- начальный
- Конструкция рулевой колонки
- неинтегрированная, безрезьбовая
Колеса
- Диаметр колес
- 20 дюймов
- Наименование покрышек
- Kenda, 20x1.95
- Материал обода
- алюминиевый сплав
- Двойной обод
- есть
- Материал бортировочного шнура
- металл
Торможение
- Передний тормоз
- прогулочный
- Тип переднего тормоза
- дисковый механический
- Задний тормоз
- прогулочный
- Тип заднего тормоза
- дисковый механический
- Возможность крепления дискового тормоза
- рама, вилка, втулки
Трансмиссия
- Количество скоростей
- 7
- Задний переключатель
- начальный / Shimano Tourney RD-TZ50
- Манетки
- начальные / Shimano Tourney SL-TX50-7 Thumb Shifter Plus
- Конструкция манеток
- однорычажные
- Конструкция каретки
- неинтегрированная
- Кассеты
- начальные
- Количество звезд в кассете
- 7
- Количество звезд системы
- 1, число зубьев 46
- Конструкция педалей
- классическая
Руль
- Конструкция руля
- прямой
- Настройка положения руля
- регулируемый подъем
Седло
- Материал рамки седла
- сталь
Дополнительная информация
- Звонок
- есть
- Подножка
- есть
- Комплектация
- крылья
Общий ретинг велосипеда Langtu TB 027 (2014)
Общий рейтинг велосипеда Langtu TB 027 (2014) составлен из 6029 велосипедов, с помощью специального алгоритма исходя из 15537 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: