KHS SixFifty 500 (2015) - отзывы

Комментарий:
Велик понравился, купил по скидке за 38 с копейками, настроили качественно. Нареканий не было, единственное не придал значения слабо накаченным шинам (позже на плановом ТО мне механик сказал, что так не должно было быть..) Через несколько дней, после покупки, на спуске с моста был небольшой перепад с асфальтового покрытия, был удар, но не слишком сильный, тем не менее получил восьмерку, слабо накаченные шины усилили эффект. Также через неделю ослаб трос переключения передач (это нормально, после покупки нового велосипеда). На ТО все настроили, но не без сучка, дело в том, что у системы заднего переключателя передач - шимано Аливио, как мне объяснили, есть что-то вроде заводского косяка, когда система слегка задумывается при переключении на определенной передаче, подтянешь в одном месте и в другом потом уже месте начинает клинить. У меня это на второй скорости на передней оси и седьмой на задней. В принципе это почти не чувствуется, да и проявляется только периодически, не критично, хотя я щепетилен в подобных вопросах.Скоростя переключаются отлично, амортизация тоже радует, седло - для меня удобное, отец жалуется на грубость... Удобный руль, слегка изогнутый, велосипед смотрится достойно, тормоза очень хорошие, на больших скоростях хорошо гвоздит, накат замечательный. Хочу отметить, что я очень аккуратный ездок, еду спокойно и тихо. Тем не менее в области кассеты на 2 недели эксплуатации появился странный тихий звук, но только при прокрутке колеса в холостую, под нагрузкой звука нет, мне предлагали колесо осмотреть, отказался, меня не напрягает, да и каждый раз везти из области в Москву как-то неприятно и нет возможности.Вообщем велосипед отличный за свои деньги, главное ухаживайте за ним и проследите, чтобы при покупке его должным образом настроили.Удачи!

Недостатки:
как таковых нет

Достоинства:
Качественные материалы, обвес

Комментарий:
Покупал в марте за 43К уже собранным. Откатал примерно 400-500 км. Практически сразу после покупки (2 день) цепь начала проскакивать на 3-9, а потом и вовсе порвалась. Отвёз всё в ремонт (магазин стоит первым в списке цен), цепь заклепали, но проскакивать продолжило. Отвёз снова через неделю, т.к. начал щёлкать вынос руля, не по-человечески переключаться передачи и тормоза стали скрипеть. Мне заменили тросики и рубашки, сказали, что сделали тормоза, что-то сделали с вилкой, но ничего не изменилось.В итоге сам заменил цепь Shimano HG93 - всё встало как родное. Тормоза (передние) пришлось прожигать, а ротор - шкурить уже после 2 месяцев езды. Скорости настроил сам по мануалам. В общей сумме через 3 месяца снова расстроился задний переклюк - проблему пока не выявил. Так же запели задние тормоза. С выносом тоже пока не разобрался, но буду раскручивать. Стала стучать каретка, но скорее всего просто попала грязьНО! Как бы всё это печально не звучало, велик катит отлично, 27.5 дюймов отлично катят по любой поверхности, рама лёгкая, тормоза мягкие (правда, могу сравнить только с V-Brake), вилка очень мягкая, амортизирует вообще всё.В общем и целом, с таким обвесом за 35К такой вел рекомендуется к покупке, лучше не найти. Единственное что - просите собирать при Вас и настраивать так же под Вас, тогда будет всё отлично.P.S.: через 1к км сломалась звезда на кассете, цепь поменял тоже, заменил манетки и каретку. В общем, если хотите легкого бездорожья, то хватит на 1к км. Мне такого было недостаточно и я поменял всю трансмиссию (манетки, переклюки, кассету и передние звёзды). К раме и вилке ничего не имею - всё ок.

Недостатки:
Некачественные материалы составляющих

Достоинства:
Рама, Alivio