JAMIS Trail X3 (2009) - отзывы

Комментарий:
Хотел мериду, но в этом диапазоне цен по наличию нашел только GT. Купил за 25000 деревянных, покупкой доволен, тем более для меня рама как раз по жестче нужна - не всякий велосипед на пересеченной местности не сложится под 100кг на приличной скорости... :)

Недостатки:
В общем известная проблема у моделей этого года (2008) вилка потекла через несколько сотен км, после ремонта - все гут.

Достоинства:
Жесткая рама, отличный обвес, сразу педали-контакт, четкая работа скоростей.

Комментарий:
Проехал половину России и всю Украину. Пробег около 15 тыс. км. ничего не менялось кроме тормозных колодок и цепей. В прошлом году сменил абсолютно лысые покрышки на слик. Ничего не поломалось, ничего не развалилось, хотя ездил с нагруженным багажником с велорюкзаком "штанами". Проблема с вилкой решилась установкой прокладки на трубку демпфера отскока. Теперь меняю масло раз в год, и то потому что сальники порядком подточились и масло к концу сезона грязное. В общем - вел за свои деньги отличный. Сейчас такой трудно найти - аналоги очень дороги.

Недостатки:
Жёский. Проблема с вилками производства 2008г.

Достоинства:
Неубиваемый. Удобный. Надёжный.

Комментарий:
класс

Недостатки:
очень красивый

Достоинства:
хороший накат.классный внешний вид

Комментарий:
Купил велосипед за 20000 рублей. Очень доволен покупкой, велосипед очень быстрый. По асфальту разгонялся до 40 км/ч, а по грунтовой дороге до 30 км/ч. Конечно велосипед не предназначен ездить по камням и сильным кочкам, он предназначен для города и для лёгкой пересечёнке. Рядом с велосипедами у которых колёса 26е чувствуешь себя очень уверенно, преимущество в скорости заметно. Рекомендую этот велосипед, оправдывает все свои деньги несмотря на не значительные недостатки.

Недостатки:
- Обода: кажется слабоватые обода, за месяц езды поставил незначительную восьмёрку на переднем колесе. - Переключатель скоростей: при усиленных нагрузки на педали, иногда может цепь сама перескочить на более мелкую звёздочку (задний переключатель). Но может быть так и должно быть. :)- Разворот: из-за больших колёс требуется больше пространства для разворота.- Педали: пластмассовые, могут быстро сломаться. Расстояние от нижней педали до земли мне кажется маловато (примерно 10 см), бывало что на серьёзных кочках и бордюрах стукался педалью.

Достоинства:
+ Колёса: 29 дюйма дают хороший накат, если крутишь педали на 26х колёсах что бы поддерживать скорость, то на 29х что бы набрать скорость. 29е колёса смягчают всевозможные кочки. Для высоких людей такие колёса лучше подойдут, чем 26е.+ Тормоза: они шикарны, дисковые гидравлические (!!!), тормозят идеально.+ Вес: относительно лёгкий велосипед (примерно 7 кг), когда едешь чувствуешь только свой вес.+ Внешний вид: стильная рама, большие колёса придают большего эффекта.+ Регулируемая вилка.+ Переключатель скоростей: шустренько без проблем перекидывает цепь.+ Седло: с первого взгляда кажется очень жёсткое и не удобное, но на деле на нём очень удобно ездить. Пятая точка не болит, ничего не натирает. :)