FORWARD Flash 861 (2013) - отзывы

Комментарий:
Отличный велосипед если не заморачиваться, идеальный велосипед если заменить в нём дешевые узлы. В велосипед влюбился с первой поездки, за пол года даже с дешевыми стоковыми узлами велосипед хорошо показал себя в различных ситуациях и при разной погоде. Несмотря на то что в описании на официальном сайте говорится что велосипед городской, он отлично показал себя на асфальте, гравии, и лесных трассах. На сайте поставил 4 бала из 5 так как велосипед не идеальный, но от всего сердца и души ставлю 10 франкокитайцов из 10.

Недостатки:
Недостатки обнаружились при подготовке велосипеда в к зимней стоянке. Может технологии и французские но рука китайца видится сразу. Проблемы начались на стадии снятия шатунов мало того что их посадили на сухую и они прикипели, так ещё и на одном шатуне резьба была нарезана неправильна и съемник шатунов просто не наворачивался в свое отверстие. Я думал что сложности кончились, но нет, каретку выкрутить тоже не удалось, пришлось с позором идти на станцию тех. обслуживания где общими усилиями 2 работников и огромного рычага каретку удалось выкрутить. Увидев что за каретка у меня стояла я сразу купил новую а старая без капли сожаления полетела в мусорную корзину вместе с убогими шатунами. Вибрейки после 6 месяцев ежедневного использования полетели в помойку, "ну нафиг, лучше возьму себе механический тормоз на заднее колесо" подумал я, обода хорошие и портить их вибрейками желания не было.

Достоинства:
Цена, удобство, качество рамы и ободов. Ради них собственно и взял этот велосипед. Велосипедом владею пол года.

Комментарий:
Отличный велосипед если не заморачиваться, идеальный велосипед если заменить в нём дешевые узлы. В велосипед влюбился с первой поездки, за пол года даже с дешевыми стоковыми узлами велосипед хорошо показал себя в различных ситуациях и при разной погоде. Несмотря на то что в описании на официальном сайте говорится что велосипед городской, он отлично показал себя на асфальте, гравии, и лесных трассах. На сайте поставил 4 бала из 5 так как велосипед не идеальный, но от всего сердца и души ставлю 10 франкокитайцов из 10.

Недостатки:
Недостатки обнаружились при подготовке велосипеда в к зимней стоянке. Может технологии и французские но рука китайца видится сразу. Проблемы начались на стадии снятия шатунов мало того что их посадили на сухую и они прикипели, так ещё и на одном шатуне резьба была нарезана неправильна и съемник шатунов просто не наворачивался в свое отверстие. Я думал что сложности кончились, но нет, каретку выкрутить тоже не удалось, пришлось с позором идти на станцию тех. обслуживания где общими усилиями 2 работников и огромного рычага каретку удалось выкрутить. Увидев что за каретка у меня стояла я сразу купил новую а старая без капли сожаления полетела в мусорную корзину вместе с убогими шатунами. Вибрейки после 6 месяцев ежедневного использования полетели в помойку, "ну нафиг, лучше возьму себе механический тормоз на заднее колесо" подумал я, обода хорошие и портить их вибрейками желания не было.

Достоинства:
Цена, удобство, качество рамы и ободов. Ради них собственно и взял этот велосипед. Велосипедом владею пол года.

Комментарий:
Купил его как свой первый велосипед для катания по сопкам. Все кто его увидел предпологали что он очень дорогой)По городу кататься сущее наслаждение, покрышки дают отличный накат, вилка справляется. Если говорить про езду по сопкам, легким подъемы, спуски, лужи, то он справляется на все 100! Единственное замечание, для такой езды советую спустить шины до 1.8. атм. иначе покрышки замыливаются и плохо зепляются за грязь.Для более жестких спусков требуется подготовка, все таки он для них особо не подготовлен. При жестких камнях аморт захлебывается (ну а че вы хотели с пружинно-эластомерной пружиной на 100 мм.?!) Да и навеска начинает дребизжать (все-таки начальный уровень) Но она меня ни разу не подвидила и не сбрасывала цепь.Рама готова для апгрейда! Поставить хорошую вилку, заменить навеску и втулки и перед вами полноценный МТБ!Спустя два года использования мучаюсь вопросом: покупать двухподвес или апгрейдить как указал выше.Велик великолепный для взрослого человека, который не хочет ограничивать себя катанием по городу. Для детей не подойдет.

Недостатки:
Тяжелый 15 кг. Навеска начального уровня хватит на 2 сезона.

Достоинства:
Очень красивый, ни кто не останется равнодущным увидев его. Отличная рама. Отлично подойдет для ознакомления с кросс-контрийным катанием и легким МТБ. Благодаря ему влюбился кататься по сколнам.

Комментарий:
Купил его как свой первый велосипед для катания по сопкам. Все кто его увидел предпологали что он очень дорогой)По городу кататься сущее наслаждение, покрышки дают отличный накат, вилка справляется. Если говорить про езду по сопкам, легким подъемы, спуски, лужи, то он справляется на все 100! Единственное замечание, для такой езды советую спустить шины до 1.8. атм. иначе покрышки замыливаются и плохо зепляются за грязь.Для более жестких спусков требуется подготовка, все таки он для них особо не подготовлен. При жестких камнях аморт захлебывается (ну а че вы хотели с пружинно-эластомерной пружиной на 100 мм.?!) Да и навеска начинает дребизжать (все-таки начальный уровень) Но она меня ни разу не подвидила и не сбрасывала цепь.Рама готова для апгрейда! Поставить хорошую вилку, заменить навеску и втулки и перед вами полноценный МТБ!Спустя два года использования мучаюсь вопросом: покупать двухподвес или апгрейдить как указал выше.Велик великолепный для взрослого человека, который не хочет ограничивать себя катанием по городу. Для детей не подойдет.

Недостатки:
Тяжелый 15 кг. Навеска начального уровня хватит на 2 сезона.

Достоинства:
Очень красивый, ни кто не останется равнодущным увидев его. Отличная рама. Отлично подойдет для ознакомления с кросс-контрийным катанием и легким МТБ. Благодаря ему влюбился кататься по сколнам.