FORWARD Flash 1.0 (2014) - отзывы

Комментарий:
Ранее был оставлен достаточно подробный комментарий. Я же скажу, что взял его за 10 Круб, по скидке, для умеренного катания по городу и на природу. Я далеко не профи, но пока он меня только радует. Вот разве седло не совсем удобное, но это уже кому как.

Комментарий:
Смазывал цепь перед каждым сезоном цепь слетала всего 2 раза

Недостатки:
Передний щиток все время уходит в право или влево

Достоинства:
Велосипед в владении 2 года брал б.у (не знаю сколько лет велосипеду) поломок нет и вложений ездил в грязи и в дождь

Комментарий:
1. Проехал около 200-230 км, большая часть грунтовки, песок, бетонки в перемешку с грязью и водой. Замечаний к велосипеду нет. Ездит на заводской смазке, камеры подкачивал только 1 раз.2. Крепление седла переодически приходится перезатягивать, ибо начинает "цокать" от нагрузки.3. Все зоны соприкосновения рамы с тросиками, а также нижнюю трубу обклеил антигравийным скотчем, ибо на краске и грунте реально сэкономили.4. Устанавливал крылья SKS Beavertail 26 - очень хорошо защищают от брызг.

Недостатки:
1. ЛКП явно в один слой. Заказывал из Мск, пока везли в коробке через почту - получилось несколько сколов на выдающихся деталях (шатуны, вилка, подседельный штырь). Грунта под краской не увидел. Может быть на самой раме и есть.2. Трудно подобрать защиту на передний шатун (на стоке не установлена). Подошла SunnyWheel SW 722A для 44-48 зубьев, 4 самореза, кстати, в цвет.3. Сиденье, не смотря на "анатомичность" явно очень жесткое. Поставил силиконовый чехол.4. Ладони при длительном катании от грипсов устают. Надо ставить рога.

Достоинства:
1. Цена при данном обвесе (передний Altus - редко пользуюсь, задний - Alivio - переключается прекрасно).2. Маневренность.3. Хороший накат.4. Вес.5. Гидравлические тормоза.6. Нижняя трубка сделана из квадратного профиля для жесткости, гидроформинг.8. Широкие металлические педали.9. Вилка с блокировкой - работает.

Комментарий:
Отличный велосипед, за отличную цену. До этого катался на Stark Router. По сравнению с ним, конечно небо и земля. Критерии были очень просты: пружинно-масляная вилка, гидравлические дисковые тормоза, ценник до 20К.Выбор оказался не так велик. Graviton1 и Cross Level A3. Взял то что было в 20ой раме. Пока добирался на нем от магазина домой через пол Москвы понял, что значит выражение "велосипед едет".

Недостатки:
Недостатков по сути нет. Напишу только пару придирок.- Нет защиты шатуна (звезды), а купить отдельно действительно сложно- Жаль что нет блокировки хода вилки на руле, тянуться не всегда удобно, поэтому отключаю редко- На мой взгляд не самая лучшая конструкция ручек тормозов, бобышка, которая давит на гидроцилиндр перекрывает верхний шифтер, сначала думал как это поправить, но уже привык и не вижу особо смысла.

Достоинства:
- Отличное соотношение цена/качество- Хороший накат, несмотря на агрессивный протектор.- Очень нравится работа трансмиссии в целом. И передний и задний переключатель работают очень здорово. Как-то недавно катался у друзей на Merida sub 60 с переключателями Deore XT, мои мне больше понравились, хотя скорее всего мои просто лучше настроены.- Очень здоровская вилка по сравнению с эластомеркой, теперь запрыгиваю на бордюры за счет отскока, давлю руль вниз перед препятствием, а не тяну на себя. Хороший ход по ухабам, реально 80-90мм- Производитель не поскупился на хорошие педали в комплекте- Тормоза как тормоза, не блокируются сразу как V-brake, что позволяет безопаснее скатываться с крутых горок. Преимущества по грязи и восьмеркам всем известны. Диски сразу после сборки не скрипели, не бренчали, время на притирку не понадобилось.- В прочности рам не разбираюсь, честно говоря, поэтому могу сказать только про вес. Мой Stark Router в 18ой раме весит больше чем Graviton в 20ой.