FORWARD Arsenal 1.0 (2018) - отзывы

Комментарий:
руль был излишне широкий,пришлось обрезать;педали убогие,заменила на бмх; седло... тоже заменила. За те 26т что я отдала- прекрасный вел

Недостатки:
вел я заказывала на ВелоСтрана.ру,это мудочьё не выслали мне краску и поставили бракованный передний переклюк,1 и 2 скорости не работают, цепь плавает между ними =(, в веломагазинах настроить его не смогли,продавец менять отказался.

Достоинства:
шикарная вилка,удобный руль,накатистый

Комментарий:
Долго выбирал велосипед для катания по лесу и городу.Рассматривал всех производителей и понял что Kona самый лучший вариант за свои деньги.Если бы заранее не узнал что производитель дает в комплекте краску для закрашивания царапин,то продавцы и не удосужились бы мне ее предоставить.Дак вот,велосипед очень легкий и за счет этого очень легко катит и разгоняется.Вилка тоже порадовала,глотает почти все неровности,и регулировка отскока тоже очень хорошо работает.Тормоза очень мощный и дозировать усилие очень легко (в первый раз с непривычки чуть не перевернулся).Шины изначально были с восьмеркой,но это ничуть не напрягает.В общем очень доволен покупкой и не чуть не жалею что выбрал Кону .Всем удачи на дорогах.

Недостатки:
Шины изначально были с восьмеркой (именно шины а не обода ),жесткое седло.

Достоинства:
Велосипед очень легкий и накатистый,широкий руль,тормоза,вилка,переключатели все очень хорошо работает.

Комментарий:
пока после покупки проездил несколько дней. никаких серьезных нареканий не возникло.***откатал за три недели с момента покупки 200 км, доволен

Недостатки:
седушку я бы сменил. у аваланчей, на мой взгляд, в комплекте идет похожее, но более удобное седло (чуть более дугообразная форма).но дело привычки.цена - дело сезона, на данный момент я бы дал ему 18-20.при съезжании/спрыгивании с бордюров цепь бьет по раме.рисунок протектора покрышки совсем не подходящий для дождливой погоды и сырого асфальта, очень ведет.

Достоинства:
очень порадовала гидравлика (видимо после плохой механики). так и норовлю перелететь через руль:) вилка тоже радует, хорошо отрабатывает неровности, фиксируется если надо.приятное мягкое переключение скоростей.

Комментарий:
Впечатления о велике очень хорошие. Он стоит своих денег, брал за 23kilo рубля (в сезон) Все железо ресурсоемкое, надежное. (кроме педалей!))))Вполне подходит для первых шагов на любительских соревнованиях.И помните! Девушка любит ласку, а техника смазку!)Держите вел в чистоте и смазанным! А то достали ездоки со скрипящими цепями!))))))))))))))))))))

Недостатки:
Серьезных недостатков я не нашел! Вы главное не сравнивайте с великами за 100+kilo рублев! Это другая история))1) Реально трудно настроить седло, но мне удалось) Сначала хотел менять, но помучившись нашел вполне годное положение и стало Good!)2) Ясное дело педали!)))))))))))))) На них даже до дома не доедешь!))))))

Достоинства:
1) Геометрия рамы - классный накат. Да еще и пожизненная гарантия!))))2) Гидравлические дисковые тормоза - что не говорите, а диски лучше чем V-Brake, а гидравлика намного лучше чем механика, два цилиндра вместо одного на механике, прокачал и нет проблем. Усилие на рычаге лучше контролируется.3) Вилка все же пружинно-масляная (хоть и не самого высокого класса, но для любителей вполне) не в пример эластомерам. Свою работу на бездорожье выполняет (в конце концов это же не даунхильный вел!))))4) Переклюки - настройку долго держат, переключают еле заметно.5) Цепь с замком SRAM Powerlink. Легко снять, легко одеть при чистке и смазке.6) Крепкие колесные втулки - сравнивал в магазине с конкурентами GT Avalanche, TREK 4300, TREK 4500, Cannondale Trail 4 (конандоиль показался самым стелсообразным ашанбайком)) видимо заказывают рамы для бюджетных великов на самых голимых китайских заводах. Втулки больше по наружному диаметру чем у перечисленных (СРАВНИВАЛ ВИЗУАЛЬНО так что ИМХО!)