FORWARD 1420 (2012) - отзывы

Комментарий:
Несмотря на то что ценник у великов TREK 4300 Disc (2012) и TREK 3500 Disc (2013) почти не отличается на данный момент, оборудование у них отличается на класс, (у 3500 он начальный).Выбирал велик для езды по городу, критерии были такие: наличие дисковых механических тормозов; в пределах 20000 руб. и подходящая мне расцветка, ожидал что и оборудование будет любительского класса. Остановил свой выбор на этом велике правда навесное оборудование со временем пойдёт под замену Для спокойной езды по паркам и городу начинающим он подойдёт, но только если бы стоил дешевле,повторюсь, за данную цену на него стоило устанавливать оборудование любительского класса. Цена на данный момент конечно завышена.

Недостатки:
Ручные регулировки тормозов сами не фиксируются, их нужно фиксировать гайкой после регулировки, которая всё равно может открутится, это не критично, но рекомендую поставить оцинкованный гровер, так будет надёжнее.Лично у меня после покупки вела тросик на выходе из рубашки у заднего тормоза скрёб об металл, заметил я это после 5км. Всё из за того что рубашка сползла вверх из нижнего фиксатора на пере (фиксаторы очень свободные) лечится легко: рубашка вытягивается к переключателю обратно на 0,5 см. и крепится стяжкой у нижней части фиксатора на перьях.Обода одинарные, на них особо не попрыгаешь, из за них же велику не подойдут внедорожные маршруты даже средней сложности.За цену в 19350 руб. разочаровало всё навесное оборудование, оно всё установлено начального уровня, за эту цену можно было установить любительского уровня, пластиковые педали сразу заменил на алюминиевые "топтуны" wellgo. Тормозные ручки на моноблоках пластиковые, для меня даже не это важно, они не такие удобные как популярные сейчас алюминиевые, рассмотрю возможность замены непосредственно тормозных ручек, если не получится, то позже заменю моноблоки отдельными тормозными ручками и монетками, кстати у монеток в этих моноблоках переключения не такие чёткие как на монетках TREK 4300 Disc (2012). В отличие от этого же 4300, который выглядит массивнее, TREK 3500 Disc (2013) тяжелее его.

Достоинства:
К достоинствам в первую очередь хочется отнести раму велика, она выполнена из алюминиевого сплава и имеет удачную геометрию и качественную сварку, что обеспечивает максимальную жёсткость и надёжность, так же на неё даётся пожизненная гарантия! При этом, как мне показалось, увеличена толщина стенок рамы, что тоже увеличило её надёжность, но при этом увеличился и её вес, что не очень хорошо.Хорошие покрышки,Bontrager LT3, более массивные в отличие от TREK 4300 Disc (2012),(сравниваю с ним т.к. проехал на нём до покупки этого велика 300 км.) порадовал состав резины (довольно цепкие на асфальте),рисунок протектора тоже понравился, и с эстетической и с практической точек зрения. Неплохая матовая окраска рамы. Так же на велосипед установлены мягкие, удобные грипсы, удобное седло, есть все необходимые регулировки всех компонентов велосипеда, как у более дорогих моделей.

Комментарий:
В целом. Меняется все и настраивается все

Недостатки:
Тяжелый! 16-17кг с обвесами. При подъеме его на третий этаж на ручках это боольшой минус.Моноблок манеток с тормозами не вызывает уверенности, несмотря на это второй беспощадный сезон начинается без проблем.Короткий для меня вынос. Очень начального уровня дисковые тормоза. Колодки под них найти очень сложно. Заменил на Shimano. Быстро истерся трос заднего диска. Менял.Рубашки на тросах гуляют.

Достоинства:
Проходимый. Надежный. Не вызывает опасений при прохождении преград.Мои 90 кг таскает честно. Ускорение контролируемое. Удар системой об столб держит))

Комментарий:
На этом велосипеде вы будете чуствовать себя выше остальных, внушительный дизайн, цена-качество на отлично.

Недостатки:
Трудности с накачиванием колес, по крайней мере с моим насосом (если воздух не прокачивается или быстро параллельно выкачивается изза недостачной длины резьбы в шнуре, советую не докручивать шнур до максимума, так чтобы воздух проходил внутрь, но не выходил), трудно подобрать правильные крылья, а их нет в комплекте (сначала примерьте их к велосипеду, а уж потом покупайте), постоянно приходится что-то настраивать (переключатели скоростей, иногда тормоза).

Достоинства:
Дисковые тормоза, широкие всепроходящие шины, очень удобная спортивная седушка, качественная нетяжелая рама, неплохой амортизатор.

Комментарий:
Полностью доволен, установил на него SLX-навеску, контактные педали XT, удобные ручки из мягкой резины, рога на руль, багажник - полностью доволен, да, стандартная резина очень качаственая, но предназначена для пересеченки, так как уж очень злая, для города нужно приобрести второй комплект.

Недостатки:
Надеюсь это был косяк только у меня, но после 1000 км. пробега заскрипела трещётка - поменял, как узнавал такого деффекта не встречается, обычно зубы стираются..

Достоинства:
Просто замечательный велосипед, по моему в большенстве случаев модели одного класса схожи, так как навеска одинаковая, разница только в раме, её геометрии...